SS Red Oak Victory (1944)

Red Oak Victory

Транспорт | ВМС США

Служба

США

Исторические данные

9 сентября 1944 Заложен

7 ноября 1944 Спущен на воду

5 декабря 1944 Введен в строй

21 мая 1946 Выведен из боевого состава

19 июля 1946 Исключен из состава флота

Общие данные

4550 / 15580 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

139 / 19 / 8,89 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1 ПТ, 2 ПК / 6000 Главная ЭУ (тип/мощность)

1 ед. Количество валов

15,5 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

1

1 ПТ, 2 ПК / 6000 Главная ЭУ (тип/мощность)

1 ед. Количество валов

15,5 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

0

реал

1

док

Экипаж

87 чел. Общая численность

12 чел. Офицеры

Вооружение

Артиллерийское вооружение:

• 1 — 127-мм/38 орудие Mark 12;
• 1 — 76-мм/50 орудие;
• 8 (8×1) — 20-мм/70 орудий Oerlikon Mk 4.

USS Red Oak Victory (AK-235) (рус. «Ред Ок Виктори») — транспорт типа Victory. Служил в ВМС США, принимал участие во Второй мировой войне. В 1946 году корабль исключен из ВМС США, затем несколько раз был мобилизован из торгового флота в Резервный флот США. 19 сентября 1998 года выведен из состава Резервного флота для ремонта в Ричмонде (штат Калифорния), где и ныне стоит как музей истории.

Общие сведения

Транспортный корабль SS Red Oak Victory назван в честь окружного центра Ред Ок (англ. Red Oak) (рус. красный дуб) в штате Айова (англ. Iowa). Всего построено 534 транспортных корабля типа Victory, из которых лишь несколько единиц переданы для службы в ВМС США. Несмотря на то, что долговременная служба этих кораблей не предполагалась, корпуса сохранившихся кораблей этой серии имеют хорошее состояние сварных швов. Три корабля типа Victory выполняют функцию музейных кораблей:

1. SS American Victory (Тампа, Флорида)
2. SS Lane Victory (Лос - Анджелес, Калифорния)
3. SS Red Oak Victory (Ричмонд, штат Калифорния)

Постройка и испытания

Корабль построен корпорацией Permanente Metals Corporation на верфи в Ричмонде, в штате Калифорния. Транспорт спущен на воду 9 ноября 1944 года. 5 декабря корабль приобретён ВМС США и в тот же день введён в эксплуатацию как USS Red Oak Victory. После достройки корабль получил груз и 10 января 1945 года отправился в Перл Харбор.

История службы

10 февраля 1945 года транспорт покинул Гавайи с грузом боеприпасов для операций на Маршалловых и Каролинских островах. 28 февраля USS Red Oak Victory прибыл к атоллу Улити, где вошёл в состав 10-й эскадры снабжения. Действуя в районе Филиппин, корабль доставлял грузы и боеприпасы различным кораблям флота.

После окончания Второй Мировой войны, в 1946 году, SS Red Oak Victory выведен из эксплуатации. В этом же году корабль выведен из резерва и в период с 1947 по 1950-е годы перевозил различные грузы военного назначения в Японию, Корею, Кубу, Пакистан, Индию и Сингапур.

С 1966 по 1968 год SS Red Oak Victory обеспечивал перевозку почты и прочих грузов для ВМС США, совершив более десяти рейсов во Вьетнам, Японию и Филиппины. С 1968 по 1998 год находится в Резервном флоте национальной обороны США, в заливе Сэсун-Бэй, в северной части побережья Калифорнии.

Корабль готовили к сдаче на слом, когда он привлёк внимание Ассоциации музея Ричмонд в 1993 году. По ходатайству Ассоциации, в 1996 году Конгресс США передал корабль музею и разрешил транспортировку корабля к месту экспозиции. С 20 сентября 1998 года SS Red Oak Victory считается кораблём-музеем и является частью Национального исторического парка, посвящённого истории тыла Второй Мировой войны.

Командиры

• Лейтенант-коммандер Сайерс, Джон Смит (англ. Sayers, John Smith), 5 декабря 1944 - 22 января 1946
• Лейтенант-коммандер Крупа, Гарри (англ. Krupa, Harry) 22 января 1946 - 21 мая 1946

Галерея изображений

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её Образцы статей о корабле, о типе кораблей, о подводной лодке