Черноморский судостроительный завод

статья редактируется <mrbolshoy:ru>

Черноморский судостроительный завод

Страна	Украина
Год основания	1897
Годы деятельности	1897 -
Штаб-квартира	Предприятие - Николаев, Украина; Центральный офис - Киев, Украина.
Отрасль	Судостроение, судоремонт
Продукция	Военные корабли; гражданские суда; судовое оборудование; оборудование для промышленности.

Черноморский судостроительный завод - судостроительное предприятие, расположено в г. Николаев, Украина, предназначенное, в основном, для серийной постройки военных кораблей и гражданских судов, дедвейтом до 120 тыс. тонн. Предприятие основано в 1897 году, во времена царской России, и продолжает работать в наше время. За время существования завода построено более тысячи кораблей различных классов и назначения.

История создания

В 1895 бельгийцы Г. Я. Франсуа и Е. К. Делуа решили построить в Николаеве частный судостроительный завод. Самой распространенной формой деятельности иностранного капитала в то время были акционерные общества - одним из них и стало «Анонимное общество корабельных верфей, мастерских и литейных в городе Николаеве», основанное 25 сентября 1895 в Брюсселе Делуа и Франсуа. В том же году по доверенности созданного общества николаевский купец первой гильдии Ф.И. Фришен заключил контракт с городской управой на аренду свободной земли Морского ведомства сроком на 30 лет, с целью создания в Николаеве корабельной верфи.

Открытие завода состоялось 9 октября 1897 официальным празднованием всего города.

Первым директором завода был бельгийский инженер Эдмунд Генрихович Харрис, затем француз Людвиг Густав Ролланд, которые не владели русским языком, поэтому все распоряжения отдавали на французском. На французском языке велась отчетность, деньги считались во франках. За новым предприятием закрепилось название «Французский судостроительный завод», хотя в официальных документах его часто называли «Наваль» (от франц. «Морской»).

Сфера деятельности

Завод является крупнейшим комплексным предприятием судостроительно-машиностроительного профиля (включая металлургию) в Европе и мире. В бывшем СССР был единственным предприятием, обладающим производственными возможностями и осуществлявшим строительство ударных авианесущих кораблей различного типа длиной свыше 300 метров. Предприятие специализируется на производстве военных кораблей и гражданских судов различного назначения, машин, механизмов, котлов, судового оборудования, изделий, механизмов и оборудования для различных отраслей промышленности.

Это единственный завод в бывшем СССР, по своим возможностям смог i построил корабли разного типа, авiанесуть , длиной более 300 метров i первый советский авiаносець " Адмирал флота Советского Союза Кузнецов " . Продукция ЧСЗ экспортировалась в Швецию , Болгарию , Финляндию , Румынию , Великобританию , Нiмеччену , Норвегия , Португалия , Кувейт , Индию i Россию . ПАО " Черноморский судостроительный завод" является уникальным комплексным предприятием судостроительного профиля , отмечается достаточной автономность для осуществления производственных процессов в условиях независимости от заводов судостроительной отрасли .

Завода принадлежит приоритет в строительстве крупнейших в мире китобазы i швидкохiдних паротурбiнних сухогрузiв . Научно - технологический уровень военного i гражданского кораблестроения способствовал признанию высокого мiжнародногоавторитету Черноморского судостроительного завода. Здесь строились научно - поисковые суда для космических исследований .