Aichi E11A

Эта статья редактируется участником kotsibirsky . Просьба воздержаться от правок.

Aichi E11A

Aichi E11A в полёте

Разработка и производство

Япония Страна разработки

Aichi Разработчик

Морисигэ Мори Главный конструктор

июнь 1937 г. Первый полет

завод Aichi в Фунатаке Производитель

17 шт. Выпущено всего

История эксплуатации

Императорский флот Японии Основные эксплуатанты

Общие проектные данные

10,71 / 11,49 / 4,52 м. Длина / Размах крыла / Высота

46,4 м2 Площадь крыла

1927 / нет данных / 3297 кг. Масса (пустого/норм./макс.)

Двигатель

W-образный, жидкостного охлаждения Тип

1 шт. Количество

620 л.с. Максимальная мощность

Лётно-тактические характеристики

Скорость полета

217 км/ч  . . . максимальная (на высоте)

130 км/ч  . . . крейсерская

6430 м. Потолок

1950 км. Дальность полёта (макс.)

Экипаж

3 Количество человек

Вооружение

оборонительное

• один 7,7-мм пулемет Type 92 в носовой кабине.

Aichi E11A — японская летающая лодка, ночной разведчик, одномоторный поплавковый биплан. Разработан под руководством Морисигэ Мори. Первый полёт прототипа состоялся в июне 1937 года. Принят на вооружение в апреле 1938 года под наименованием ночной pазведывательный гидpосамолёт флота Тип 98. Кодовое имя союзников — Laura (рус. Лаура).

История создания

В 1936 году Kaigun Koku Hombu сформулировал техническое задание 11-Си для замены дальнего разведчика E10A. К участию были приглашены фирмы Kawanishi (E11K) и Aichi (AB-14). Прототип от Aichi AB-14 впервые взлетел в июне 1937 года. В результате испытаний победу одержал самолёт от Aichi , и в апреле 1938 года принят на вооружение под обозначением E11A.

Производство

Производство развернули на заводе Aichi в Фунатаке, где с 1937 года по 1940 год произвели 17 самолётов. Из них один прототип и 16 серийных машин.

Описание конструкции

Силовая установка

Силовая установка состояла из W-образного двигателя жидкостного охлаждения Hiro Type 91 Mk.22 мощностью 620 л.с.

Вооружение

Вооружение состояло из одного оборонительного 7,7-мм пулемёта Type 92, устанавливающегося в носовой кабине.

Модификации

• AB-14 - прототип. Выпущен в количестве одной штуки.
• E11A1 - серийная версия. Конструктивно не отличался от прототипа. Выпущен в количестве 16 самолётов.

См. также

1. Самолеты-аналоги

• Aichi E10A

2. Прочие статьи

• Императорский флот Японии