Подводная лодка USS Flasher SS-249
Эта статья редактируется участником Media2 в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
SS-249 «Флэшер»
США
| 30 сентября 1942 Заложен |
| 20 июня 1943 Спущен на воду |
| 15 декабря 1943 года Выход на испытания |
| 16 марта 1946 Выведен из боевого состава |
| 1 июня 1963 Гибель |
| 1 550 т / 2 460 т т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 95 м / 8,31 м / 4,65 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 20¼ узла узл. Скорость хода надводная |
| 8¾ узла узл. Скорость хода подводная |
| 90 м / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 75 суток суток Автономность (макс) |
| 1×76-мм; 1х40-мм; 1х20-мм . Артиллерийское |
| 10×ТА 533-мм, 24 шт Торпедное |
| 60/80-85 чел. Общая численность |
| 6 чел. Офицеры |
| 54 чел. Матросы |
Содержание
История создания
В начале войны было значительно увеличено количество заказов на подводные лодки. Тем более, что после атаки на Пёрл-Харбор основную ставку в войне с Японией Америка делала именно на свой подводный флот.
Лодок типа Gato всего выпустили 73 штуки, все участвовали в боевых действиях, девятнадцать лодок погибло.
SS-249 была заложена 30 сентября 1942 на верфях Electric Boat Company (Groton, Connecticut, U.S.A.)
Корпус
У лодки имелось два корпуса: прочный внутренний корпус и легкий внешний с надстройкой и палубой (позади и впереди мостика она имела усиленную конструкцию с расчетом на установку пушек). На носу находился якорь, кабестан, передние рули глубины и цистерна плавучести.
Форма внешнего корпуса обеспечивала высокую скорость в надводном положении. Под ним размещались топливные баки, балластные и дифферентные цистерны. Сверху располагались палубы и надстройка (под палубой мог скапливаться воздух, что замедляло погружение) - в начале войны лодки Gato могли погружаться на перископную глубину за 45-50 секунд, к 43-му году благодаря дополнительным отверстиям в надстройке и палубе это время сократилось до 30-35 секунд.нутренний корпус представлял собой цилиндрическую конструкцию из стали 14,3мм с максимальным диаметром 4,9 метра; сверху к нему крепилась боевая рубка, сам он делился на девять водонепроницаемых отсеков:
- Носовой торпедный отсек (шесть торпедных труб, 16 торпед, сонар, гидродинамический лаг, 14 спальных мест);
- Носовой двигательный отсек (два дизеля, генератор);
- Носовой батарейный отсек (половина аккумуляторных батарей, кают-компания, буфетная и три жилые офицерские каюты);
- Пост управления, откуда производилось управление скоростью, курсом, глубиной погружения, затопление и продувка цистерн (здесь находилась панель индикаторов отверстий прочного корпуса, а так же насосный отсек, корабельная радиостанция);
- Боевая рубка (оба перископа, калькулятор курса торпед (TDC), дисплеи радаров и сонара, запасные органы управления);
- Кормовой батарейный отсек (126 аккумуляторных батарей, главный буфет, холодильник, морозилка, столовая для матросов, корабельная аптечка, камбуз, матросская душевая, посудомоечная машина, шкафчики для личных вещей, 36 спальных мест);
- Рулевой/моторный отсек (четыре электромотора, пульт управления двигателями);
- Кормовой торпедный отсек (четыре торпедные трубы, восемь торпед, пятнадцать спальных мест, инструментальный ящик);
- Кормовой двигательный отсек (два дизеля, генератор).
Командиры
- Раубен Торнтон Уайтекер (25 сентября 1943 — 31 октября 1944);
- Джордж Уильям Грайдер (с 31 октября 1944)
Награды
- Flasher получил три Благодарности за Президентским Указом за блестящее и успешные третьей, четвертый и пятой поход войны.
- Для её шести боевых походах, каждый назначенный "успешный", она получила шесть боевых звезд.
- Медаль Победы Второй Мировой Войны.
Источники информации
Ссылки
Галерея изображений
Почтовая открытка в честь закладки USS Flasher 30 сентября 1942 года.
Рубка Flasher.
127-мм палубное орудие в Гротоне, предположительно снятое с Flasher.
Мемориал подводных лодок в Гротоне, Коннектикут.
Мемориал подводных лодок в Гротоне.
Лодка типа Gato в разрезе.
Flasher после войны у причала на базе в Нью-Лондоне.
Flasher в 1944 году.
Flasher на поверхности воды
