Эскадренные миноносцы типа 1936B
Эта статья редактируется участником <TYIIIEHKA> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
| 7 ед. Заказано |
| 3 ед. Построено |
| 1941-1944 гг. Годы постройки |
| 1943-1945 гг. Годы службы |
| AG Weser" Бремен Место строительства |
| 2527 / 3507 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 127 / 12 / 3,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 70,000 л. с. Энергетическая установка |
| 36 узл. Скорость хода |
| 2239 миль Дальность плавания |
| 335 чел. Общая численность |
| 15 чел. Офицеры |
| 320 чел. Матросы |
Артиллерия
- 5×1 127-мм/45 АУ;
- 2×2 37-мм/69 АУ;
- до 16 20-мм/65 АУ.
Противолодочное вооружение
- 4 бомбомета (36 глубинных бомб).
Минно-торпедное вооружение
- 2×4 533-мм ТА, 76 мин заграждения.
Содержание
Общие сведения
История создания
Появление проекта вызвано тем, что у вступивших в строй эсминцев с носовой двухорудийной башней оказалось такое множество недостатков, что морякам пришлось подумать о возвращении к калибру 127 мм. Одной из главных предпосылок к созданию было то что у предыдущих предшественников была низкая остойчивость из за 150 мм орудий в башнях. Это и явилось основным отличием от прототипа.
Предшественники
Эсминцы типа 1936B были максимально унифицированы по всем параметрам со своими предшественниками, эсминцами типа 36, типа 36A и 36A(Mob).
Постройка и испытания
Первые два корабля были заказаны по типу Zerstörer 1938B 28 июня 1939 года на верфи "Seebeckwerft" в Бремерхафене, 19 сентября 1939 заказ аннулирован и 13 октября 1940 перезаказан по типу Zerstörer 1936A (Mob) верфи "Deutsche Schiff und Maschinenbau (Deschimag) AG Weser" в Бремене, заказ аннулирован и 17 февраля 1941 перезаказан по типу Zerstörer 1936B (Mob).
Описание конструкции
Корпус
В техническом отношении окончательный проект мало отличался от проекта Zerstörer 1936A (Mob). Размеры корпуса были такими же, орудия размещались в одиночных установках за щитами - как на предвоенных эсминцах, от которых внешне их было трудно отличить. Корпус делился на 15 отсеков, протяженность двойного дна составила 50% L корпуса по КВЛ. Основные размерения по корпусу следующие:
- длина по ватерлинии — 121,9 м
- длина наибольшая — 127 м
- наибольшая ширина — 12 м
- осадка при стандартном водоизмещении — 3,54 м
- осадка при полном водоизмещении — 4,32 м
- высота борта - 6,60 м
Бронирование
Бронирование отсутствовало.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка включала в себя 2 усовершенствованных турбозубчатых агрегатов "Wagner-Deschimag" и 6 водотрубных двойных котлов "Wagner" с повышенными параметрами пара 70 ат.(рабочее), 425 град.С (перегрев). Проектная мощность составила 70,000 л.с., 2 трехлопастных винта диаметром 3,35 м. Проектная скорость была 36 узлов, но на испытаниях Z-35 и Z-36 превысили ее на пол узла.
Электропитание
Электроэнергетическая установка: 2 эл. станции (520 кВт, 220 Вольт), турбогенератор марки AEG (1x200 кВт) и дизель генератор (4x80 и 1x40 кВт)
Экипаж
15 офицеров, 320 матросов по штату военного времени.
Штатный состав вооружения
Главный калибр
5 127-мм/45-кал. орудий "SKC/34" на одинарных установках "С/34" +30 -10 град. = 17,4 км.; боезапас 600 снарядов.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
4 37-мм автоматов "МКС/42" на двух двухствольных установках "LM/42" +90 -10 град. = по высоте 4,8 км.; боезапас 8000 снарядов.
Минно-торпедное вооружение
14-16 20-мм автоматов "С/38" - на счетверенных установках "L/38"; - на одинарных лафетах "L/30"; - на двухствольных лафетах "LM/44"; Общий боезапас 14.000 - 16.000 патронов.
Противолодочное и противоминное вооружение
8 533-мм торпедных труб в двух четырехтрубных аппаратах; 2 бомбосбрасывателя и 4 бомбомета, запас до 36 глубинных бомб типов "WBF" и "WBG".
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
2 прожектора (боевой 900 мм и сигнальный 600 мм).
Построенные корабли
| Название | Завод-строитель | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|
| Z-35 (1942) | "Deschimag" Бремен | 6 июня 1941 года | 2 октября 1942 года | 22 сентября 1943 года | 12 декабря 1944 подорвался на минах в устье Финского залива |
| Z-36 (1943) | "Deschimag" Бремен | 15 сентября 1941 года | 15 мая 1943 года | 19 февраля 1944 года | 12 декабря 1944 подорвался на минах в устье Финского залива |
| Z-43 (1943) | "Deschimag" Бремен | 1 мая 1942 года | 1 сентября 1943 года | 31 мая 1944 года | Подорвался на мине 10 апреля и 3 мая 1945 затоплен экипажем в бухте Гёльтингер близ Фленсбурга из-за угрозы захвата союзниками. |
Завершение
Так как корабли использовались только в прибрежных водах Германии и в водах Балтийского моря, они не смогли продемонстрировать то, что они были действительно более мореходными чем их предшественники.
Основные источники информации
- Немецкие эсминцы Второй мировой. Демоны морских сражений. Авторы: Патянин С.В., Морозов М.Э.
- German Destroyers of the World War II. Part I, II, III. From Narvic to the Baltic.
- https://navyworld.narod.ru/zerst.htm
- https://wunderwafe.ru/Magazine/MK/2005_08/06.htm
- https://www.german-navy.de/kriegsmarine/ships/destroyer/zerstorer1936b/index.html
- https://www.deutschekriegsmarine.de/hauptteil_uberwassereinheiten/Schiffe/hauptteil_zerst_rer/hauptteil_typ_1936_b_mob/Entw__Typ_1936_B/entw__typ_1936_b.html
Галерея изображений
Z-43 на Балтике
Z-35 в 1943 году на момент вступления в строй.
Z-36 в 1944 году на момент вступления в строй. Отличие в фок мачте от Z-35
Z-43 в 1944 году.
Z-36 на Балтике в 1944 году
Z-43 1944год снимок сделан у о. Борнхольм
недостроенный Z-44
недостроенный Z-45
