Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

Москва (1934)

Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником <TralFlot>.

Москва

Москва_Лидер.jpg
Служба
Флаг_ВМФ_СССР_(1950—1992).svg

7 августа 1938 - 26 июня 1941

Исторические данные
29 октября 1932 Заложен
30 октября 1934 Спущен на воду
апрель-август 1938 Выход на испытания
26 июня 1941 Гибель
Общие данные
2030 т. / 3080 т. т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
127,5 м. / 11,7 м. / 4,7 м. м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
337 чел. Общая численность
Бронирование
12 / 12 мм. Пояс/борт
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 5х1 130-мм АУ Б-13-2с.

Зенитная артиллерия

  • 2х1 76-мм/55 ЗАУ 34-К;
  • 4х1 37-мм ЗАУ 70-К;
  • 4х12,7 мм пулемёта ДК.

Минно-торпедное вооружение

  • 2х4 533-мм ТА (16 торпед 53-Ф или 53-36 или 53-38;
  • до 68 мин КБ;
  • до 76 мин заграждения обр. 1926 года;
  • до 124 мин образца 1908—1939 г.;
  • до 30 глубинных бомб М-1.
Однотипные корабли

Лидеры эскадренных миноносцев проекта 1 "Ленинград" и "Харьков"


Москва_2.jpg
"Москва" - лидер эскадренных миноносцев проекта 1. Принимал участие в боях в составе 3-го дивизиона Отряда лёгких сил Черноморского флота, во время Великой Отечественной Войны.

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Москва_стапеля.jpg

Закладка «Москвы» состоялась 29 октября 1932 года на стапеле судостроительного завода № 198 имени Андре Марти, спуск корабля на воду был произведён 30 октября 1934 года. На испытаниях, проходивших с апреля по август 1938 года, «Москва» при водоизмещении 2330 тонн и мощности энергетической установки 77 725 л. с. (57,2 тыс. кВт) показала скорость 43,57 узла при волнении моря в 3 балла. После завершения испытаний, 7 августа 1938 года «Москва» вошла в состав 3-го дивизиона Отряда лёгких сил Черноморского флота.

Москва_Винт.jpg















Описание конструкции

Чертеж_Лидера_проект_1.jpg

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Лидер «Москва» уже в ноябре 1938 года был использован для выполнения дипломатической миссии. С 17 по 25 ноября на нем находилась советская делегация, прибывшая в Турцию для участия в похоронах президента Мустафы Кемаля (Ататюрка). В 1939 году 19-23 октября «Москва» нанесла еще один визит в Турцию. К 22 июня 1939 года была проведена реорганизация соединений надводных кораблей Черноморского флота: лидер "Москва" вошел в состав 3-го, а Лидер "Харьков" 2-го дивизиона ОЛС. На борту Лидера "Москва" в 1940 году, после официального визита в СССР, возвращался на родину министр иностранных дел Турции Шюкрю Махмет Сараджоглу. В своем дневнике он писал: "Очень, очень хороший корабль. Чувствуется мощь, чувствуется сила. Меня поразил молодой командный состав. Но он очень умело, и быстро справляется со своими обязанностями". В начале июня 1941 года "Москва" находился на учениях, после которых вернулся в Севастополь, где и встретил войну. Согласно приказа наркома ВМФ Н.Г. Кузнецова, 25 июня 1941 года Черноморский флот приступил к выполнению операции по нанесению удара по Констанце - пору и главной базе румынского флота. По плану, ударная группа кораблей на максимальной дистанции должна была открыть огонь по берегу и идти в сторону Констанцы для вскрытия системы артиллерийской обороны вражеской базы, возможного разрушения портовых объектов, железнодорожного узла и нефтяных терминалов. Набег обеспечивала группа кораблей поддержки. Одновременно по аэродромам и нефтехранилищам должен был наноситься удар авиагруппой. Внезапность нанесения удара планировалось достичь быстротой развертывания сил. Первоначально Лидер "Москва" был включен в группу поддержки (крейсер "Ворошилов" - головной). В ударную группу входили: Лидер "Харьков" и эсминцы "Смышленый" и "Сообразительный". Руководство операцией возлагалось на командира ОЛС контр-адмирала Т.Д. Новикова. Однако при выходе из Севастополя ударная группа была задержана и переформирована: в ее состав включили "Москву", а эсминцы вошли в группу поддержки. Лишь девятом часу вечера Лидеры "Москва" и "Харьков" смогли выйти из главной базы, и эта задержка сыграла роковую роль.

Гибель

Место гибели

Командиры

  • 12.1936-1937.05. - Коновалов Гаврила Акимович
  •  ?-1938. -К.Ю.Андреус
  • 1938г. -Осадчий
  • январь 1939-январь1941 - В.Н.Ерошенко
  • 1941.01-06.-А.Б.Тухов

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений