Волк (1915)

Волк

Подводная лодка | Российский Императорский флот

Служба

Российская Империя / СССР

Исторические данные

15 сентября 1914 Заложен

25 октября 1915 Спущен на воду

14 апреля 1916 Сдан

май 1925 Выведен из боевого состава

Общие данные

670 / 780 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

67,9 / 4,5 / 4,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

9,7—16,7 узл. Скорость хода надводная

5—8,6 узл. Скорость хода подводная

50 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

Энергетическая установка

дизель-электрическая . Тип энергетической установки

2 ДД/500 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2 ЭД/900 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Вооружение

2 — 57-мм, 1 — 37-мм . Артиллерийское

4 — 450-мм, 8 ТА Дж шт Торпедное

Экипаж

34 чел. Общая численность

Волк — российская подводная лодка типа «Барс» периода Первой мировой войны. Во время Первой мировой войны действовала на Балтике. Служила в ВМФ СССР.

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её Образцы статей о корабле, о типе кораблей, о подводной лодке

4 мая 1916 г. Подводная лодка “Волк” потопила три транспорта Подводная лодка “Волк” строилась на Балтийском заводе по проекту головной лодки “Барс” и вступила в строй 14 апреля 1916 года. При длине 68 м она имела надводное водоизмещение 655 т, подводное - 789 т. Скорость хода - 11,5/8,5 узлов. Вооружение состояло из 4 трубчатых торпедных аппаратов, 8 решетчатых торпедных аппаратов конструкции Джевецкого, 2 орудий 57-мм и 1 пулемета 7,62-мм. Экипаж насчитывал 33 человека.

Во время 1-й мировой войны “Волк” действовал на коммуникациях противника, прикрывал минно-заградительные операции кораблей Балтийского флота, а также нес дозорную службу на подходах к портам и базам противника.

4 мая 1916 года в Норчепингской бухте лодка под командованием старшего лейтенанта И.К. Мессера обнаружила большой транспорт противника. Всплыв, лодка предложила пароходу застопорить ход, а команде покинуть судно, что и было исполнено. После этого из кормового аппарата по пароходу была выпущена торпеда, попавшая в корму судна. Через несколько минут германский пароход “Гера” водоизмещением 4300 тонн вертикально ушел под воду, а подводная лодка продолжила поиск.

Через несколько часов был обнаружен пароход “Кольга” водоизмещением 2500 тонн. На этот раз вражеский пароход, не ответив на приказ покинуть судно, попытался уйти в нейтральные шведские воды. Видя, что расстояние увеличивается, лейтенант Мессер приказал открыть огонь на поражение, а затем выпустил вдогон торпеду. Уклоняясь от торпеды, пароход развернулся, подставив под удар свой борт. Вторая торпеда с “Волка” попала точно в середину парохода… Вечером того же дня лодка уничтожила груженый лесом германский транспорт “Бианка” водоизмещением 1800 тонн, предварительно разрешив команде покинуть судно на шлюпках.

В третьем походе 25 июня этого же года в Ботническом заливе подлодка “Волк” потопила пароход “Дорита” (6000 т), шедший в Германию с грузом железной руды.

После 25 октября 1917 года лодка вошла в состав советского Балтийского флота и в апреле 1918 года совершила переход из Гельсингфорса в Кронштадт. В 1919 году участвовала в обороне Петрограда. В 1920-1923 годах прошла капитальный ремонт. С 21 апреля 1921 года числилась в составе Морских сил Балтийского моря. В 1925 году лодка получила новое название “Батрак”. 11 марта 1935 года ее исключили из состава флота и передали на разборку.

Литература

• Ю. В. Апальков Российский Императорский флот 1914—1917. — Москва: Моделист-конструктор, 1998. — 32 с. — (Морская коллекция № 4 (22) / 1998). — 4300 экз.