37-мм установка В-11
Эта статья редактируется участником ppv в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
| Зенитное орудие Тип |
 СССР Страна производства |
| КБ завода №4 Разработчик |
| 1940 г. Разработано |
| Завод №4 Производитель |
| 1944-80е г г. Годы производства |
| В-11М Модификации |
| Состояло на вооружении | ВМС СССР и др. |
| Годы эксплуатации | 1944-90е г г. |
| Было установлено на | КР пр. 26, 68, 68 бис, ЭМ пр. 30К и 30бис, МТЩ пр.254 |
| Войны и конфликты | Вторая Мировая война |
| 37 мм. Калибр |
| 65 кг. Масса ствола |
| 2579 мм. Длина орудия |
| 69,7 калибров Длина ствола |
| 0,267 дм3 Объём зарядной каморы |
| 8,4 км. Максимальная дальность стрельбы |
| унит., полуавт. Принцип заряжания |
| 140 выстр./мин. Скорострельность |
| Осколочные, Бронебойные Типы снарядов |
| 0,732 (О), 0,758 (Б) кг. Масса снаряда |
| 880 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
- 1 Предыстория разработки орудия
- 2 Проектирование
- 3 Производство и испытания
- 4 Описания и характеристики орудия
- 5 Орудийная установка
- 6 Боеприпасы
- 7 Приборы управления стрельбой
- 8 История эксплуатации
- 9 Последующие модификации
- 10 Память
- 11 Оценка проекта
- 12 См. также
- 13 Список литературы
- 14 Ссылки
- 15 Галерея изображений
Предыстория разработки орудия
Проектирование
Тактико-техническое задание на проектирование спаренной установки выдано Артиллерийским Научно-Исследовательским Морским Институтом (АНИМИ) 7 февраля 1940 г. Установка проектируется на базе базе автомата 70К, который, в свою очередь является морской версией автомата 61К - знаменитой 37-мм автоматической зенитной пушки обр.1939 г. Технический проект установки разработан в 1940 г. КБ завода №4 (г.Коломна). Договор на изготовление опытного образца заключен с заводом №4 30 мая 1941 г. Рабочие чертежи завершены в 1942 г.
Производство и испытания
Испытания
Опытный образец изготовлен и отгружен заводом 2 марта 1944 г. Полигонные испытания опытной установки В-11 проводились на полигоне НИМАП с 15 апреля по 18 мая 1944 г. В ходе полигонных испытания выполнено 1193 выстрела, после непрерывной очереди в 83 выстрела вода в кожухе охлаждения закипела, после 166 выстрелов полностью превратилась в пар. Государственные испытания установки В-11 проходили на большом охотнике "Штурман" на Северном флоте с 16 июля по 12 августа 1944 г.
Установка В-11 принята на вооружение ВМФ СССР Приказом Главкома ВМФ №0155 от 25 июля 1946 г.
Производство башенных установок
В 1944 г. в ВМФ поступило от промышленности 15, а с 1 января по 1 мая 1945 г. еще 41 АУ. С 1944 г. до 1 января 1958 г. было изготовлено 1872 АУ. По 1953 г. производство установок велось на заводе №4 в Коломне, а с 1952 г. на заводе №614. Производство артустановки В-11 длилось до 1957 года, и за это время было произведено 1872 таких артустановок.
Серийное производство модернизированной установки В-11М начато в 1956 г. и прекращено в начале 1980-х годов.
Описания и характеристики орудия
Качающаяся часть АУ В-11 и В-11М представляет собой два автомата с баллистикой 70-К, спроектированных в одной люльке. Основные отличия от 70-К -наличие водяной системы охлаждения. Вода принудительно циркулирует в кожухе ствола. Приводы вертикального и горизонтального наведения только ручные. Имеет механизм стабилизации ручного действия, предназначенный для стабилизации оси цапф качающейся части во время качки. Кстати, на крейсерах и эсминцах в АУ В-11М стабилизацию не применяли.
Орудийная установка
Конструкция башни
Установка не имела бронирования. С трех сторон орудия закрывал невысокий стальной щит, который предохранял расчет от ветра и брызг.
Тактико-технические характеристики артиллерийской установки:
| ТТХ | Значение |
|---|---|
| Верт. наводка - угол, гр / скорость, гр/с | -15,+90 / 12,6 |
| Гор. наводка - угол, гр / скорость, гр/с | 360 / 16,7 |
| Досягаемость по высоте, км | |
| Количество личного состава | 7-8 |
| Живучесть ствола, выстр | |
| Масса АУ, т | 3,4 |
Система подачи боеприпасов
На АУ В-11 впервые в ВМФ было применено непрерывное наружное охлаждение стволов в процессе стрельбы, что позволило в 2 раза увеличить длину непрерывной очереди, стабилизация оси цапф в плоскости горизонта и дополнительная стабилизация в плоскости стрельбы, которые при наличии ручных приводов оказались неэффективными. Артиллерийские установки не были полностью автоматизированы, т.к. подача патронов от корабельных элеваторов к установке и на качающуюся часть, а также наведение орудий производились вручную. Поэтому их практическая скорострельность была в 2-3 раза меньше технической.
Боеприпасы
В боекомплект установки могли входить следующие типы снарядов калибра 37 мм:
| Тип снаряда | Индекс | Масса снаряда, кг. | Длина, клб | Масса ВВ, кг | Взрыватель |
|---|---|---|---|---|---|
| Осколочно-Трассирующий | . | 732 | 4,4 | 36 | МГ-6 |
| Бронебойно-Трассирующий | . | 758 | 4,2 | нет | нет |
Приборы управления стрельбой
На автоматах В-11 стояли автоматические построительные векторные прицелы АЗП-37-2М. В этих прицелах, размещавшихся открыто на артиллерийских установках, по определяемым на глаз курсу, скорости, дальности до цели и ее маневру (углам пикирования или кабрирования) строился упредительный треугольник. При визировании цели через коллиматорные визиры вырабатывались полные углы наведения артустановок.
История эксплуатации
Артиллерийские установки В-11 и В-11М применялись на крейсерах проектов 26, 68 и 68-бис, эскадренных миноносцах проектов 30-К и 30-бис, тральщиках проекта 254. Также устанавливались на другие корабли при их модернизации - например, линкор «Новороссийск».
К 1991 г. в ВМФ имелось свыше 1000 АУ В-11 и В-11М. Однако последние тральщики, имевшие на вооружении В-11, в 90е годы были исключены из списков ВМФ СССР.
Морские тральщики пр. 254 (соответственно и установки В-11) поставлялись в большое количество стран - Азербайджан, Албания, Алжир, Бангладеш, Болгария, Египет, Индонезия, Ирак, Китай, Польша, Сирия и др.
Последующие модификации
В послевоенное время АУ В-11 была модернизирована и получила индекс В-11М.
Память
Установки В-11 можно увидеть во многих музеях разных стран, в таких как Центральный музей Великой Отечественной войны на Поклонной горе в г.Москва, Технический музей АвтоВаза в г. Тольятти и др. Также установки есть на крейсере «Михаил Кутузов», который функционирует как корабль-музей в г. Новороссийск.
Оценка проекта
Этот спаренный автомат имел ручное наведение, водяное охлаждение стволов и имел только ручную систему управления, что и предопределило его низкую зффективность даже по сравнению с 40-мм автоматами ВМС США времен Второй Мировой войны.
См. также
Список литературы
- И.И.Бунеев Морская артиллерия отечественного военно-морского флота Справочник. — С.-Петербург: НПП "Система", 1995. — ISBN 5-86761-003-Х
- А.Широкорад Советская корабельная артиллерия Справочник. — С.-Петербург: Велень, 1995. — 80 с. — ISBN 5-85817-009-9
- Широкорад А. Б. Оружие отечественного флота. 1945—2000. — Мн.: Харвест, 2001. — 656 с. — ISBN 985-13 0183-3
Ссылки
- https://www.navy.su/navyarms/gun/1939-1989/v-11.htm
- https://www.navweaps.com/Weapons/WNRussian_37mm-67_70-K.htm
- https://pomnite-nas.ru/gallery.php?GalleryID=1&s_CategorID=132
Галерея изображений
МТЩ пр.254
Крейсер «Жданов»
Крейсер «Михаил Кутузов»
