HMS Howe (1940)
Эта статья редактируется участником I207 в рамках конкурса «Вики-спринт №6: Корабли ВМС Великобритании (после 1920 года)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
HMS Howe
Великобритания
| 1 июня 1937 г. Заложен |
| 9 апреля 1940 г. Спущен на воду |
| 1958 г. Выведен из боевого состава |
| 1961 г. Сдан на слом |
| 39 780 / 45 220 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 227,1 / 31,4 / 9,0 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1314 проект. чел. Общая численность |
| 140..370 / мм. Пояс/борт |
| 127..152 мм. Палуба |
| 324 мм. Барбеты |
| 324 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 76..102 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 10 х 356 мм (14" Mk VII).
Универсальная артиллерия
- 16 x 133.4 мм (5.25" Mk I).
Вспомогательная и зенитная артиллерия
- 48 x 40 мм (1.575" Mk VIII);
- 18 x 20 мм(0.8" Oerlikon AA).
Авиационная группа
- 4 x Супермарин Валрус;
- 1 x катапульта.
HMS King George V, HMS Duke of York, HMS Anson, HMS Prince of Wales.
Содержание
Общие сведения
«Хау» был заложен 1 июня 1937 на верфи «Фейфилд» (англ. Fairfield) города Глазго, Шотландия часть Соединенного Королевства. Оригинальное название линкора HMS «Битти», в честь Адмирала Девида Битти, командующего Британской эскадрой крейсеров в Ютландском сражении, но имя было изменено на HMS «Хау» в честь Адмирала Ричарда Хау. «Хау» был спущен на воду 9 апреля 1940 и закончен 20 августа 1942 года. Он нес на борту улучшенное анта-авиационное вооружение и радиолокационное оборудование в результате уже имеющегося опыта во Второй Мировой Войне. Как и его систершип «Ансон», «Хау» провел большую часть службы в Арктике, обеспечивающей прикрытие арктических конвоев идущих в СССР.
История создания
Предшественники
Девизом корабля являлась фраза «Palmam qui meruit ferat» (лат. Да увенчает пальмовая ветвь достойного).
В британском флоте «Нельсон» носил прозвище «Нельс-Ол».
Предпосылки к созданию
В период после Первой Мировой Войны, Вашингтонское Морское Соглашение было составлено в 1922 году в попытке остановить гонку вооружений между Британской империей, Японской империей, Французской Республикой, Итальянским королевством и Соединенными Штатами. Это соглашение ограничивало количество кораблей для каждой нации разрешенных к поспройке, а так же ограничивало тоннаж всех капитальных кораблей до 35000 тонн. Эти ограничения были расширены в 1930 году в рамках Соглашения Лондона, однако к середине 1930-х годов Япония и Италия отписались от обоих этих договоров и Британская империя стала обеспокоена отсутствием современных линкоров у ихнего флота. Как результат, Адмиралтейство заказало строительство нового класса линкора: «Кинг Джордж V». Из-за положений предыдущих Вашингтонского Морского Соглашения и Соглашения Лондона, оба которых оставались в силе когда линкоры «Кинг Джордж V» проетировались, основное вооружение (ГК) класса было ограничено 14" (356 мм). Они были единственными линкорами, спроектироваными в то время и придерживающимися соглашений, и вскоре Британской империи стадо очевидным то что другие лица подписавшие соглашение игнорируют его требования, но было уже слишком поздно чтобы изменять проект класса, прежде чем они были заложены в 1937 году.
Литература и источники информации
Книги
А. А. Михайлов, Р. Р. Муниров Линейные корабли типа Кинг Джордж V. 1937-1958 гг - АНО "Истфлот", Самара, 2006 - ISBN 978-5-98830-022-9.
В. Л. Кофман Линейные корабли типа Кинг Джордж V - Москва, 1997.
Ссылки
HMS Iron Duke (1912), HMS Queen Elizabeth (1913)
HMS Royal Sovereign (1915), HMS Nelson (1925)
Dunkerque (1935)
HMS King George V (1939), HMS Prince of Wales (1939)
HMS Duke of York (1940), HMS Anson (1940)
HMS Howe (1940)
Линкоры типа «King George V» (1939), статья в блоге на nnm.me
Линейные корабли типа «Кинг Джордж V» (1939), сатья на armyman.info
