Авианесущие крейсера типа «Киев» проекта 1143 «Кречет»
"Киев"
| 21 июля 1970 Заложен |
| 26 декабря 1972 Спущен на воду |
| 30 июня 1993 Выведен из боевого состава |
| 30 530 / 41 370 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 273,1 / 49,2 (ширина полетной палубы) / 8,95 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
Авиагруппа
- 18 самолётов (с вертикальным взлётом и посадкой), 18 вертолётов.
4 × 2 ПУ ПКРК П-500 «Базальт»
Проектирование
Проектирование чертежей первого советского ТАВКР типа «Киев» проекта 1143 «Кречет» была поручена Невскому ПКБ (Ленинград). Работы над проектом возглавил главный конструктор Маринич А.В. Корабль считался развитием вертолётоносцев типа «Москва» (пр.1123) и первоначально относился к классу противолодочных крейсеров. Всего было разработано 9 вариантов компоновки, которые различались архитектурой, размещением вооружения, оборудования и механизмов. Были выполнены 32 частные проработки для оценки возможности замены некоторых образцов вооружения на более перспективные. По результатам рассмотрения к дальнейшему проектированию был выбран первый вариант, как наиболее оптимальный. 16 октября 1968 года Главком ВМФ Горшков С.Г. утвердил техническое задание на противолодочный крейсер с авиационным вооружением. По внешнему виду новый корабль, в отличие от предшественников, был уже ближе к авианосцам: смещённая к правому борту надстройка, угловая полётная палуба. Создание крупнейшего на тот момент корабля отечественного флота потребовало решения ряда сложных научно-технических проблем, которые были успешно решены в ЦНИИ им. А.Н.Крылова и ЦАГИ. Технический проект 1143 «Кречет» был представлен в конце 1969 года и утверждён ВМФ и Министерством судостроительной промышленности 30 апреля 1970 года.
Строительство
Первый авианесущий корабль проекта 1143, получивший название «Киев» (заводской №101), 5 мая 1967 года был зачислен в списки кораблей ВМФ и 21 июля 1970 года был заложен на Черноморском судостроительном заводе №444 в Николаеве. В строительстве принимало участие более 300 предприятий-смежников. 26 декабря 1972 года корабль был спущен на воду, и в тот же день на ЧСЗ заложили однотипный с ним второй ТАКР — "Минск" (зав. № 102).
17 апреля 1975 года «Киев» вышел на ходовые испытания, а 28 декабря 1975 года вступил в строй. Строились до 1975 года. 15 июня 1976 года противолодочный крейсер (ПКР) «Киев» был включён в состав Краснознамённого Северного флота. Такое обозначение ПКР «Киев» носил до 1977 года, когда произошла переклассификация корабельного состава ВМФ и с 28 июня 1977 года он стал называться тяжелым авианесущим крейсером – ТАКР.
Энергетическая установка
Главная ЭУ включала в себя 8 паровых котлов КВН-98/64 и 4 ГТЗА ТВ-12-3. Источником энергии служили 6 турбогенераторов и 4 дизельгенератора общей мощностью 15000 кВт. В качестве движителей использовались четырехлопастные бронзовые винты.
Авиагруппа
На борту корабля размещался полк, состоявший из эскадрильи самолётов вертикального взлёта Як-38 и двух эскадрилий противолодочных вертолётов Ка-25 (позже Ка-27). Авиатехника размещалась в одноярусном ангаре (130×22,5×6,6 м), вмещавшем 22 летательных аппарата. На полётную палубу они поднимались при помощи 2 подъёмников: подъёмника для самолётов, расположенного в диаметральной плоскости в районе миделя, и подъёмника для вертолётов позади надстройки. На правом борту в кормовой части на палубе размещались 10 технических позиций для обслуживания летательных аппаратов.
Вооружение
Вооружение корабля состояло из: 4 спаренных пусковых установок противокорабельных ракет большой дальности П-500 «Базальт» (16 ракет), 2 спаренных пусковых установок ЗРК М-11 «Шторм» (96 ракет), 2 спаренных пусковых установок ЗРК «Оса-М» (40 ракет), 2 двухствольных 76,2-мм артиллерийских установок АК-726 и 8 шестиствольных 30-мм установок АК-630, одной установки противолодочного ракетного комплекса РПК-1 «Вихрь» (16 ракето-торпед 82Р), 2 реактивных бомбомётов РБУ-6000 (120 глубинных бомб РГБ-60), двух 533-мм торпедных аппарата ПТА-53-1143 (10 торпед СЭТ-53 или СЭТ-65).
