Conte di Cavour (1911)

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её

{{КорабльКарточка |Название = RN Conte di Cavour |Изображение = Conte di Cavour1917.jpg |Подпись = «Конте ди Кавур» в Таранто (1917 год) |Флаг =  Италия |Класс и тип = Линкор типа «Конте ди Кавур» |Порт приписки = Таранто |Организация = Королевские военно-морские силы Италии |Изготовитель = Тененте Дженерале ди Дженио Навале |Дата заказа постройки корабля = |Строительство начато = 1910 |Спущен на воду = 1911 |Эксплуатация с = 1915 |Выведен = 15 февраля 1945 |Статус = 27 февраля 1947

Судно/Характеристики |Водоизмещение = До реконструкции:

• 23088 т (стандартное)
• 25086 т (полное)

После :

• 28800 т (стандартное)
• 29100 т (полное)

|Длина = До реконструкции:

• 168,9 м (по КВЛ)
• 176,1 м (максимальная)

После:

• 168,9 м (по КВЛ)
• 186,4 м (максимальная)

|Ширина = 28 м |Высота = |Осадка = До реконструкции: 9,4 м
После : 10,4 м |Бронирование = До реконструкции:

• 280 мм (вертикальное)
• 111 мм (горизонтальное)

После :

• 280 мм (вертикальное)
• 135 мм (горизонтальное)

|Двигатели = До реконструкции: 20 котлов Parsons
После : 8 котлов Parsons |Мощность = До реконструкции: 31 тыс. л.с.
После: 93 тыс. л.с. |Движитель = До реконструкции: 4 винта
После : 2 винта |Скорость = До реконструкции: 21,5 узлов
После : 28 узлов |Дальность плавания = До реконструкции: 4800 морских миль при 10 узлах
После : 3100 морских миль при 20 узлах |Автономность плавания = |Экипаж = До реконструкции: 1000 человек
После : 1236 человек

{{Судно/Вооружение |Дополнение к заголовку =До реконструкции |Навигационное вооружение = |Артиллерия =

• 13 x 305-мм орудия 46 калибра
• 18 x 120-мм орудия 50 калибра
• 16 x 76-мм орудия 50 калибра
• 6 x 76-мм орудия 40 калибра

|Минно-торпедное вооружение = 3 x 450-мм торпедные аппараты

{{Судно/Вооружение |Дополнение к заголовку =После реконструкции |Навигационное вооружение = |Радиолокационное вооружение = |Артиллерия =

• 10 x 320-мм орудия 44 калибра
• 12 x 120-мм орудия 50 калибра
• 8 x 100-мм орудия 47 калибра

|Зенитная артиллерия =

• 8 x 37-мм орудия 54 калибра
• 12 x 20-мм орудия 65 калибра

|Противолодочное вооружение = |Минно-торпедное вооружение = нет |Авиационная группа =

{{Судно/Конец

«Конте ди Кавур» (итал. Conte di Cavour) — итальянский линкор типа «Конте ди Кавур», участник обеих мировых войн. В межвоенные годы серьёзно реконструировался. В 1940 году во время атаки на Таранто был серьёзно повреждён и де-факто вышел из строя, после войны был пущен на слом.

История создания

Линкор «Конте ди Кавур» был разработан инженером Эдуардо Масдеа, руководителем Тененте Дженерале дель Дженио Навале. Был построен в 1910—1911 годах, базировался в Таранто. В годы Первой мировой войны был флагманом итальянского флота, командовал линкором вице-адмирал Луиджи Амедео ди Савойя. «Конте ди Кавур» почти не участвовал в активных боевых действиях: провёл 966 часов в море на учебных упражнениях и только 40 часов в трёх военных операциях. После войны остался в составе флота, совершил пропагандистский круиз по Северной Америке. Летом 1922 года на нём совершил путешествие Виктор Эммануил III по итальянским портам. В апреле 1925 года на нём совершил путешествие в Триполи и Бенито Муссолини.

12 мая 1928 «Конте ди Кавур» был выведен из состава флота, через пять лет в октябре был отправлен в Триест на капитальный ремонт. Во время реконструкции 60% деталей были полностью заменены: убрана центральная трёхорудийная башня, а главный калибр был усилен до 320 мм. Новые двигатели давали мощность примерно в три раза больше, но скорость повысилась только до 28 узлов. Дополнительно была установлена зенитная артиллерия, что сделало линкор одним из самых лучших в итальянском флоте. 1 июня 1937 «Конте ди Кавур» вернулся торжественно в Королевский военно-морской флот. 9 июля 1940 он вступил в бои Второй мировой войны в сражении у Калабрии.

В ночь с 11 на 12 ноября 1940 британские самолёты «Фэйри Суордфиш» совершили авианалёт на итальянскую базу в Таранто, сбросив множество бомб и торпед. «Конте ди Кавур» получил тяжёлое попадание от одной из торпед и затонул.

В конце 1941 года его подняли со дна и отправили в Триест на ремонт, однако он так и не вышел больше в море. 10 сентября 1943 немцы успели захватить корабль, однако 15 февраля 1945 после авианалёта союзников на Триест они сбежали и забросили старый линкор. После войны 27 февраля 1947 линкор был пущен на слом.

Эту статью требуется викифицировать! Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.