SMS Iltis (1898)

Эта статья редактируется участником <blackwindRu> в рамках конкурса «Вики-спринт №3: Корабли Императорских военно-морских сил Германии».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

SMS Iltis

| ВМС Германии

SMS Iltis

SMS Jaguar, SMS Tiger, SMS Luchs, SMS Panther, SMS Eber

Служба

Германия

Исторические данные

1897 Заложен

4 августа 1898 Спущен на воду

28 сентября 1914 года Гибель

Общие данные

894 / 1.048 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

63,9 / 9,1 / 3,59–3,63 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

14,5 / 13 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

120–190 т. Запас топлива

1

13 / 13 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

120–190 т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

130 чел. Общая численность

9 чел. Офицеры

121 чел. Матросы

Вооружение

Однотипные корабли

SMS Jaguar, SMS Tiger, SMS Luchs, SMS Panther, SMS Eber

SMS Iltis (рус. «хорек»)- канонерская лодка Германского императорского флота, первый корабль серии канонерских лодок типа «Ильтис»: SMS «Jaguar», SMS «Tiger», SMS «Luchs», SMS «Panther» и SMS «Eber». Корабли этого типа предназначались для службы в германских колониальных водах. Служба «Ильтиса» прошла в Восточной Азии.

История службы

Стационирование

После ремонта «Ильтис» продолжил несение службы в северной части восточно-азиатского региона. В апреле 1903 года «Ильтис» доставил баварского принца Георга в Чемульпо (Инчхон) для дипломатической миссии в Корею и Японию. В 1908 провел многочисленные топографическте бухты измерения Цзяо-чжоу и побережья до устья реки Янцзы. Во время китайской революции в 1911 году «Ильтис» находился в Нанкине и отбыл 18 октября с главой крейсера эскадры на борту, в Ханькоу. Где был высажен десант для защиты живущих там немцев. «Ильтис» находился в Ханькоу вплоть до марта 1912.

Первая мировая война

С июня 1914 «Ильтис» находился в Циндао, где его и застала Первая мировая война. 7 Августа он был официально списан. Часть экипажа вошла в состав экипажа крейсера Корморан, остальные отправлены на защиту немецкой колонии Цзян-Чжоу от атак японских войск.

Гибель

Канонерская лодка «Ильтис» потоплена в Циндао однотипными кораблями «Лукс» и «Тигр», а также канонерской лодкой «Корморан» 28 сентября 1914 года.

Командиры

• Декабрь 1898 Капитан-лейтенант (позднее корветтенкапитен) Вильгельм Ланс
• Июнь 1900 Оберлейтенант цур зее zur See Альберт Хоффман-ламач Эдлер фон Ваффенштайн
• Июнь 1900 Капитан-лейтенант Роберт Кюне
• Сентябрь 1900 Капитан-лейтенант(позднее корветтенкапитен)Вильгельм Штамер
• Ноябрь 1902 корветтенкапитен Оскар фон Платен-Халлермунд
• Ноябрь 1903 Капитан-лейтенант (позднее корветтенкапитен) Фриц Вильгельм
• Ноябрь 1905 корветтенкапитен Ганс Кюсель
• Ноябрь 1907 корветтенкапитен Макс Ланс
• Ноябрь 1909 корветтенкапитен Феликс Мерсманс
• Февраль 1912 корветтенкапитен Лотар фон Горен
• Декабрь 1913 корветтенкапитен Фриц Заксе

Награды

Орден Pour le Mérite,- высший орден Германской Империи за боевые заслуги. «Ильтис» был единственным германским военным кораблем, награжденный этим орденом.

Литература и источники информации

Книги

• Hildebrand, Hans H.: Die deutschen Kriegsschiffe: Biographien — ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart, Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford,

Галерея изображений

• 
• 

  "Ильтис" в Циндао, 1898 год