105-мм орудие SKC/33
| Зенитное орудие Тип |
Германия  Страна производства |
| Rheinmetall-Borsig Разработчик |
| 1933 г. Разработано |
| Rheinmetall-Borsig Производитель |
| 1938-1945 г. Годы производства |
| Состояло на вооружении | Кригсмарине, Люфтваффе |
| Годы эксплуатации | 1938-1945 г. |
| Было установлено на | Graf Zepplin, Bismarck, Admiral Hipper, Prinz Eugen, Königsberg, Liepzig, Nürnberg, Deutschland, Scharnhorst |
| Войны и конфликты | Вторая мировая война |
| 105 мм. Калибр |
| 4560 кг. Масса ствола |
| 65 калибров Длина ствола |
| 7.33 дм3 Объём зарядной каморы |
| 17.700 км. Максимальная дальность стрельбы |
| Раздельно-гильзовый Принцип заряжания |
| 15-18 выстр./мин. Скорострельность |
| 1. 10,5 sm Sprgr L/4,42. 10,5 sm Lt.Gs. L/4,0 Типы снарядов |
| 14.7 - 15.8 кг. Масса снаряда |
| 650-900 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Создание
В 1933 г. фирмам Krupp и Rhainmetall было предложено изготовить по два опытных образца 10,5-см зенитной пушки. Сравнительные испытания прошли в 1935 г., а в 1936 г. 10,5-см пушка фирмы Rhainmetall (изделие 38) была признана лучшей и запущена в серийное производство под наименованием 10,5 cm Flak 38.
Описания и характеристики орудия
Конструкция
Орудие имело лейнерную конструкцию с вертикальным клиновым затвором. Вес установки - 27 350 кг. Орудия имели большой угол возвышения и механическое устройство заряжания с транспортными роликами. Значительный угол снижения позволял вести огонь по надводным целям на самых близких дистанциях.Для уравновешивания и уменьшения силы отдачи стволы орудия были сделаны тяжелыми. На казённой части по обеим сторонам установки имелись механизмы для установки взрывателей. Установка прикрывалась противоосколочным щитом со следующим бронированием: 15-мм спереди, 10-мм сбоку, 8-мм сверху. Задняя сторона была открытой и из-за этого обслуживающий персонал был уязвим для осколков и пуль. Установка имела стабилизацию в трёх плоскостях , контролируемую дистанционно, так же стабилизированным в трёх плоскостях директором при помощи электрического привода Питтлер-Тома. Горизонтальная и вертикальная наводка осуществлялась со скоростью 8 и 10 град./с. соответственно, при ручной наводке 1,5 и 1,33 град./с. Третья ось вращения появилась в результате исследования процесса стрельбы на больших углах возвышения с подвижной платформы. При наводке орудий, независимой от движений корабля, оказалось возможным уменьшить нагрузку на приводы управления и повысить эффективность заряжания. Третья ось вращения позволяла вести непрерывный огонь по самолетам не завися от колебаний корпуса корабля в пространстве.
Боеприпасы
В 105-мм орудиях SK C /33 использовалась патронная схема заряжания. Снаряд и заряд помещались в латунной гильзе весом 5,4 кг длиной 769 мм. Заряд содержал 5,2 кг (для осветительного - 3,5 кг) пороха RP C/32. Позднее (уже в ходе войны) начали применять его смесь с порохом RP C/40N, а затем полностью перешли на порох этой марки – заряд потяжелел до 6,01 кг. Начальная скорость снаряда - 900 м/с. Максимальная дальность стрельбы достигала 17 700 м. Досягаемость по высоте - 12 500 м. Для 105-мм орудий имелось два основных типа снарядов:
- 10,5 sm Sprgr L/4,4 – фугасный снаряд (Sprenggranate) с головным временным взрывателем Zt. Z S/30 nA или контактным AZ C/23/28;
- 10,5 sm Lt.Gs. L/4,0 – осветительный снаряд головным временным взрывателем Dopp. Z S/60 Fi.
Модификации
Было 3 модификации данного зенитного орудия, если не считать его сухопутного варианта - Flak 38/39.
| Модификация | Вес, кг. | Углы наведения, град. | Скорость вертикального наведения, град/с | - | Dop. L. C/31 | 27 805 | -8...+80 | 10 | 8.0 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dop. L. C/37 | 27 055 | -10...+80 | 12 | 8.5 | |||||
| Dop. L. C/38 | более 44 000 | -10...+80 | 12 | 10 |
[[Файл:WNGER 41-65 skc33 PE pic.jpg|200px|thumb|right|105-мм зенитная установка на Prinz Eugen
Оценка проекта
Имея скорострельность 15-18 выстрелов в минуту, угол возвышения 80 град. и начальную скорость 900 м/с, 105-мм зенитная установка обеспечивала эффективную защиту от авиации на ближних дистанциях, но на дальних уступала более крупным зенитным установкам других стран. Конструктивными недостатками установки были: недостаточное внимание к влагоизоляции электрических механизмов, что могло привести к короткому замыканию; слабая защищенность орудийного расчета.
