SMS Magdeburg (1911)

Эта статья редактируется участником sc_Toxa_sc.

SMS Magdeburg

Крейсер | ВМС Германии

Служба

Германская империя

Исторические данные

1910 год Заложен

13 мая 1911 года Спущен на воду

20 августа 1912 года Введен в строй

Общие данные

4535 / 4570 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

138,7 / 13,5 / 5,16 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

373 чел. Общая численность

18 чел. Офицеры

Бронирование

60 / 35 мм. Пояс/борт

20 - 60 мм. Палуба

20 - 100 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерийское вооружение

12 × 105-мм/45 орудий.

Минно-торпедное вооружение

2 × 500-мм торпедных аппарата;
120 мин.

Однотипные корабли

Breslau, Strassburg, Stralsund

SMS Magdeburg (рус. "Магдебург") — лёгкий крейсер ВМС Германии периода Первой мировой войны. Головной корабль серии из четырех единиц. Заложен на верфи компании AG Weser в городе Бремен в 1910 году, спущен на воду 13 мая 1911 года, передан заказчику 20 августа 1912 года и введен в эксплуатацию 1 декабря 1912 года.

Технические характеристики

Длина крейсера составляла 138,7 м (136 м по ватерлинии), ширина — 13,5 м, осадка — 5,1 м, водоизмещение — 4.550 т. На «Магдебурге» были установлены 12 скорострельных орудий калибром 105 мм и длиной в 45 калибров, два расположенных ниже ватерлинии 500 мм торпедных аппарата, а также зенитные орудия. Крейсер нёс 120 морских мин заграждения и устройства для их сброса. Численность команды составляла 373 человека.

Три турбины «Германия» общей мощностью 33500 л. с. и три винта позволяли развить скорость в 27,6 узлов. При полной загрузке в 1200 тонн угля и крейсерской скорости в 12 узлов Magdeburg мог пройти 5820 морских миль.

Первая мировая война

После начала Первой мировой войны Magdeburg действовал в Балтийском море. В течение первых недель войны крейсер осуществлял бомбардировки и постановку мин возле Либавы. В дальнейшем был послан в Финский залив.

В ночь с 25 на 26 августа 1914 года отряд контр-адмирала Беринга в составе крейсеров Augsburg (флаг командира отряда), Magdeburg и миноносцев V-26 и V-186 предпринял набеговую операцию в устье Финского залива. В 01-30 ночи в густом тумане крейсер Magdeburg на 15-узловом ходу наскочил на камни у северной оконечности острова Оденсхольм. Несмотря на все усилия экипажа, сняться с камней самостоятельно не удалось.

Попытки подошедшего к месту аварии миноносца V-26 буксировать поврежденный корабль оказались безуспешными и командир крейсера Magdeburg принял решение оставить корабль, подготовив его к взрыву.

Севший на мель Magdeburg. На фоне виден маяк острова Оденcхольм.

По уставу немецкого флота требовалось сжечь сигнальные книги в топке, но она оказалась затоплена забортной водой. Поэтому их пришлось выбросить за борт. Русское командование послало водолазов разыскать их, и после недолгих поисков их работа увенчалось успехом: книги лежали рядом с бортом корабля, судя по всему их бросили в воду с крыла ходового мостика. В кратком бою погибли 15 матросов крейсера Magdeburg, а 56 человек во главе с корветтен-капитаном Хабенихтом сдались в плен русским морякам. Командир корабля Хабенихт, увидев водолазов, понял, что сигнальные книги уже в руках русских. Впоследствии он содержался под усиленной стражей — необходимо было исключить для него возможность передать весть о захвате книг на родину.

Одна из трех захваченных сигнальных книг была вскоре передана британскому Адмиралтейству, что сыграло решающую роль в раскрытии военно-морского шифра Германии. Раскрытие шифра оказало впоследствии значительное влияние, как на боевые действия на море, так и на ход войны в целом.

Орудия, снятые с крейсера, были установленные на ряде кораблей Балтийского флота:

канонерская лодка «Храбрый» — шесть 105-мм орудий,
сторожевой корабль «Ястреб» — два 105-мм орудия,
сторожевой корабль «Копчик» — одно 105-мм орудие,
сторожевой корабль «Коршун» — одно 105-мм орудие.

Командиры корабля

август — сентябрь 1912 года -- фрегаттенкапитан Генрих Рохардт
сентябрь 1912 года — февраль 1913 года -- фрегаттенкапитан Вильгельм Мост
февраль 1913 года — март 1914 года -- фрегаттенкапитан/капитан цур Зее Густав-Юлиус Меркер
март-август 1914 года -- корветтенкапитан Рихард Хабенихт

Второй «Магдебург»

B 1916 году в Киле на верфи Howaldtswerke был заложен новый крейсер типа «Кёльн II» под номером 602, призванный заменить в строю погибший «Магдебург».

SMS Dresden 1918

17 ноября 1917 года ему было присвоено то же имя, но строительство к концу войны не было закончено, и недостроенный корабль пошел на слом: во-первых, Версальский договор ставил немецкий флот в очень жёсткие рамки, а во-вторых, разоренной войной стране требовался металл, а средств на достройку крейсера не было. 17 ноября 1919 года недостроенный корабль был исключен из состава флота, 28 октября 1921 года продан и в 1922 году разобран на металл.