USS Albacore (1942)
| Версия 09:10, 4 марта 2024 | Версия 10:40, 4 марта 2024 | |||
| Строка 182: | Строка 182: | |||
| ''USS Albacore'' ненадолго встала в сухой док для ремонта и прошла переподготовку. 6 апреля 1943 года ПЛ отправилась в 4-й поход, район которого был обозначен вокруг Соломоновых островов и островов Бисмарка, а также у северного побережья Новой Гвинеи. Хотя ПЛ заметила несколько конвоев, атаки не принесли результата, и 26 мая 1943 г. ''USS Albacore'' вернулась в Брисбен. Во время переоборудования командование ПЛ принял лейтенант-коммандер (капитан-лейтенант) Оскар Хагберг. | ''USS Albacore'' ненадолго встала в сухой док для ремонта и прошла переподготовку. 6 апреля 1943 года ПЛ отправилась в 4-й поход, район которого был обозначен вокруг Соломоновых островов и островов Бисмарка, а также у северного побережья Новой Гвинеи. Хотя ПЛ заметила несколько конвоев, атаки не принесли результата, и 26 мая 1943 г. ''USS Albacore'' вернулась в Брисбен. Во время переоборудования командование ПЛ принял лейтенант-коммандер (капитан-лейтенант) Оскар Хагберг. | |||
| + | 16 июня 1943 г. ПЛ ''USS Albacore'' вышла в 5-й боевой поход в районе Бисмарка и Соломоновых островов. Во время патрулирования ПЛ заметила три конвоя и атаковала два, но безуспешно. 29 июля 1943 г. ПЛ вернулась в Брисбен и встала на ремонт. | |||
| + | ||||
| + | 23 августа 1943 г. ''USS Albacore'' отправилась патрулировать примерно тот же район. 31 августа ''USS Albacore'' заметила японскую подводную лодку, но не смогла выйти в атаку. 4 сентября 1943 г. ''USS Albacore'' обнаружила два судна, охраняемых двумя кораблями сопровождения. На этот раз ПЛ удалось торпедировать и потопить японскую вспомогательную канонерскую лодку ''Heijo Maru'' (2677 брт) к юго-западу от Понапе (Каролинские острова). На следующий день, 5 сентября 1943 года, к юго-западу от Понапе ''USS Albacore'' попала в японское транспортное судно ''Hokusho Maru'' (4211 брт) двумя неразорвавшимися торпедами, которые смогли нанести лишь незначительные повреждения корпуса. 26 сентября 1943 года ПЛ вернулась в Брисбен. | |||
| + | 12 октября 1943 года ''USS Albacore'' начала 7-й боевой поход в районе Новой Гвинеи и Новой Британии. 25 октября ПЛ выпустила шесть торпед по крупному торговому судну, но не зафиксировала попаданий. 8 ноября 1943 года ПЛ по необъяснимым причинам была атакована американским бомбардировщиком. Несмотря на некоторые повреждения, ПЛ продолжила патрулирование. | |||
| ? | ||||
| ? | + | 12 Nov 1943 | ||
| + | Patrolling in the Carolines. In bright moonlight, Albacore was again attacked by a 5th USAAF plane. The boat crash-dived and a bomb exploded in close proximity to the bow as she was passing 18 m. The sub was violently shaken and the main induction flooded. | |||
| + | Albacore dropped to 135 m (450 ft) before the descent was finally checked and it took 2 hours of hard work to regain control of the sub and bring her back to the surface (the main induction of a Gato class boat could hold about 16 tons of water, with no chance to pump it out, it almost caused the loss of the sub). | |||
| ? | + | Later in the day she received orders to finish off the damaged Japanese light cruiser Agano, torpedoed by USS Scamp: she got within sight of the cruiser but was then detected by the escorts and held down by a destroyer for 4 hours, thereby preventing her from attacking the Agano. | ||
| + | ||||
| + | 25 Nov 1943 | |||
| + | USS Albacore (Lt.Cdr. O.E. Hagberg) torpedoed and sank the Japanese transport ship Kenzan Maru (4704 GRT) north-east of Manus in position 00°46'N, 144°50'E. | |||
| + | ||||
| + | 5 Dec 1943 | |||
| + | USS Albacore (Lt.Cdr. Oscar Emil Hagberg) ended her 7th war patrol at Brisbane. | |||
| Albacore was again bombed by an American Fifth Air Force aircraft on 10 November in the northeastern portion of the St. George's Channel 55 nautical miles (102 km; 63 mi) southwest of Kavieng, New Ireland at 03°08′N 150°17′E.[8] This time, a four-engine bomber dropped a string of bombs which straddled Albacore,[8] and the submarine suffered considerable damage. All auxiliary power was knocked out, and the submarine was plunged into total darkness. The main induction valve went under water before it was shut, and it began filling up with water. Albacore plunged to a depth of 450 feet (137 m) before her dive was checked.[8] For the next two and one-half hours, she bounced between 30 feet (9.1 m) and 400 feet (122 m) while at various attitudes. She finally managed to return to the surface with her trim almost restored. The submarine re-submerged, and it was decided to continue the patrol while simultaneously making necessary repairs. | Albacore was again bombed by an American Fifth Air Force aircraft on 10 November in the northeastern portion of the St. George's Channel 55 nautical miles (102 km; 63 mi) southwest of Kavieng, New Ireland at 03°08′N 150°17′E.[8] This time, a four-engine bomber dropped a string of bombs which straddled Albacore,[8] and the submarine suffered considerable damage. All auxiliary power was knocked out, and the submarine was plunged into total darkness. The main induction valve went under water before it was shut, and it began filling up with water. Albacore plunged to a depth of 450 feet (137 m) before her dive was checked.[8] For the next two and one-half hours, she bounced between 30 feet (9.1 m) and 400 feet (122 m) while at various attitudes. She finally managed to return to the surface with her trim almost restored. The submarine re-submerged, and it was decided to continue the patrol while simultaneously making necessary repairs. | |||
| Строка 277: | Строка 288: | |||
| | | | | |||
| |{{Геотег|-0.83|146.1}}03°50'N, 160°20'E | |{{Геотег|-0.83|146.1}}03°50'N, 160°20'E | |||
| ? | | | + | |Повреждён | |
| |- | |- | |||
| |} | |} | |||
Версия 10:40, 4 марта 2024
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 4.03.2024. |
USS Albacore
США
| 21 апреля 1941 Заложен |
| 17 февраля 1942 Спущен на воду |
| 1 июня 1942 Сдан |
| 7 ноября 1944 Гибель |
| 1810 / 2410 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 95,0 / 8,31 / 4,65 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 90 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| Дизель-электрическая Тип ЭУ |
| 4 ДД / 5400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 4 ЭД/ 2740 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 20,25 узл. Скорость хода надводная |
| 8,75 узл. Скорость хода подводная |
| 11000 миль Дальность плавания надводная |
| 96 миль Дальность плавания подводная |
| 60 чел. Общая численность |
| 6 чел. Офицеры |
| 54 чел. Матросы |
Минно-торпедное вооружение
- 10 ТА 533-мм (6 носовых, 4 кормовых);
- 24 торпеды или 40 мин.
Артиллерийское вооружение
- 1 (1х1) орудие 76-мм/50 Mk 17/18;
- 2 (2х1) пулемёта 12,7-мм/90 M2 BMG.
USS Greenling, USS Grouper, USS Growler и др. — всего 77 ед.
Содержание
Общие сведения
Подводные лодки типа Gato строились для ВМС США и стали первыми американскими ПЛ, запущенными в массовое производство во время Второй мировой войны. Спущены на воду в 1941-1943 годах. Субмарины этого типа, наряду с подтипом Balao и типом Tench, составляли большинство подводных лодок ВМФ США во время Второй мировой войны. На их счету уничтожение большей части японского торгового флота и значительной части Императорского флота Японии.
ПЛ USS Albacore является одной из самых результативных подлодок ВМФ США во Второй мировой войне. За время службы на Тихоокеанском театре военных действий ей приписывают потопление 13 японских кораблей (включая два эсминца, лёгкий крейсер IJN Tenryū и авианосец IJN Taihō) и повреждение ещё пяти, хотя не все эти заслуги были подтверждены послевоенной отчетностью Объединенного комитета по оценке армии и флота (Joint Army–Navy Assessment Committee, JANAC). В числе её заслуг потопление самого большого по тоннажу военного корабля из всех подводных лодок США. Среди её наград Президентская благодарность части и девять боевых звезд. 7 ноября 1944 г. ПЛ погбла, вероятно, подорвавшись на мине у северного Хоккайдо.
Название субмарины Albacore означает «длиннопёрый тунец» (или белый тунец), вид морских пелагических лучепёрых рыб из семейства скумбриевых. Большинству других подводных лодок ВМС США этого и других типов давались названия морских существ. USS Albacore был вторым кораблем ВМС США, носящим это имя.
История создания
Постройка и испытания
ПЛ USS Albacore (SS-218) заложена 21 апреля 1941 года на верфи Electric Boat в Гротоне под заводским номером 48. Спущена на воду 17 февраля 1942 года при спонсорской поддержке миссис Элвин Ф. Каттс. Вступила в строй 1 июня 1942 года.
Описание конструкции
Корпус
ПЛ USS Albacore имела двухкорпусную конструкцию. Внутренний прочный корпус был окружен лёгким наружным корпусом, внутри которого находились балластные цистерны и топливные баки. Центральная часть прочного корпуса представляла собой цилиндрическую конструкцию из 14,3-мм стали. К носу и корме прочный корпус конически сужался, а сверху к корпусу крепился цилиндр боевой рубки. Максимальный диаметр прочного корпуса составлял 4,9 метров. Сверху к внешнему корпусу крепилась надстройка и палуба. Форма наружного корпуса обеспечивала высокую скорость надводного хода. На носу находился якорь и кабестан, передние рули глубины и цистерна плавучести. Палуба перед и позади мостика имела усиленную конструкцию.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка подводной лодки USS Albacore включала четыре двухтактных шестнадцатицилиндровых дизельных двигателя (ДД) General Electric GMV-16 для движения над водой суммарной мощностью 5400 л.с. ДД могли одновременно работать на подзарядку аккумуляторных батарей и на потребителей электроэнергии. Две аккумуляторные батареи типа Sargo включали по 126 элементов в каждой, общей емкостью 18 600 Ач, которые обеспечивали 48-часовую подводную автономность при движении со скоростью 2 узла. В подводном положении два гребных вала с винтами приводились в движение высокоскоростными электродвигателями (ЭД) General Electric суммарной мощностью 2740 л.с. ПЛ имела на борту 378-472 т дизельного топлива. Рабочая глубина погружения составляла 90 м. Машинное отделение было разделено водонепроницаемой переборкой на два отсека.
Максимальная скорость:
- 21 узел в надводном положении;
- 9 узлов при движении под водой.
Дальность плавания составляла:
- в надводном положении 11000 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов;
- в подводном положении 96 морских миль на скорости в 2 узла .
Экипаж и обитаемость
Экипаж ПЛ USS Albacore состоял из 60 человек, в том числе 6 офицеров и 54 унтер-офицеров и матросов. За время войны численность экипажа увеличилась примерно до 85 человек.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
ПЛ USS Albacore была оснащена 10 торпедными аппаратами (ТА) 533-мм. Шесть ТА располагались в носовой части, четыре - в кормовой. Боезапас составлял 24 торпед Mark 14. ПЛ могла нести 40 мин.
| Характеристика | Торпеда Mark 14 |
|---|---|
| Диаметр | 533 |
| Длина, мм | 6250 |
| Масса, кг | 1456 |
| Боеголовка | 292 кг TNT |
| Скорость, узл. | 31-46 узлов |
| Максимальная дальность, м | 8200 |
Артиллерийское вооружение
В качестве зенитного вооружения на ПЛ были установлено одно одноствольное орудие 76-мм/50 Mk 17/18 и два пулемёта 12,7-мм/90 M2 BMG.
| Характеристики | 76-мм Mk 17/18 | 12,7-мм M2 BMG |
|---|---|---|
| Калибр | 50 | 90 |
| Длина ствола, мм | 3 816 | 1143 |
| Масса АУ, кг | 3000-4200 | 58,6 |
| Скорострельность, выстр./мин. | 15-20 | 485—635 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 823 | 860 |
| Угол возвышения | -15° до +85° | 80° |
| Масса снаряда, кг | 5,9 | 0,0485 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 9,2 | 6,7 / 4,5[1] |
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
ПЛ USS Albacore имела два перископа, радары обнаружения воздушных целей SD и надводных целей SJ, гидролокаторы WDA, JP и пассивные гидрофоны.
SD radar, WCA or WDA, JK sonars
Модернизации и переоборудования
1943, Greenling, Grouper, Flying Fish, Kingfish: CT was rebuilt; - 1 x 1 - 76/50, 2 x 1 - 12.7/90; + 1 x 1 - 127/25 Mk 17, 2 x 1 - 20/70 Mk 4
1943 - 1944, many earlier submarines: CT was rebuilt; - 1 x 1 - 76/50, 2 x 1 - 12.7/90; + (1 - 2) x 1 - 127/25 Mk 17, (1 x 1 - 40/56 Mk 1.2, 1 x 1 - 20/70 Mk 4) or 2 x 1 - 20/70 Mk 4
1944 - 1945, many submarines: - 1 x 1 - 102/50; + (1 - 2) x 1 - 127/25 Mk 17
История службы
Вторая Мировая война
После испытаний и тренировок USS Albacore через Панамский канал 28 августа 1942 года прибыла в Перл-Харбор. С этой базы ПЛ отправилась в первый боевой поход в воды к северу и северо-востоку от Трука. 13 сентября 1942 года USS Albacore заметила два грузовых судна в колонне и приготовился к своей первой атаке. ПЛ выпустила три торпеды по головному кораблю и две по второму. В первый попала одна или две торпеды, во второй торпеды не попали. На USS Albacore утверждали, что повредили головное судно.
1 октября 1942 года произошел следующий контакт с противником, им оказался японский танкер. USS Albacore выпустила семь торпед и добилась двух попаданий. Несмотря на это, корабль смог уйти своим ходом. 9 октября 1942 г. ПЛ заметила авианосец типа Shōkaku, сопровождаемый тяжелым крейсером и эсминцем. Подвергшись атаке глубинным бомбам, ПЛ была вынуждена прекратить преследование. На следующий день, 10 октября, USS Albacore атаковала грузовое судно. Одна торпеда попала в цель, и через 12 минут после залпа раздались звуки двух сильных взрывов, услышав которые экипаж предположил, что судно потоплено.
11 октября 1942 г. USS Albacore неоднократно подвергалась атаке глубинными бомбами. Охоту за ПЛ вели два охотника за подводными лодками и самолет. Позже к ним присоединилось ещё один корабль, оснащённый гидроакустическим оборудованием. ПЛ пришлось перейти на бесшумный ход. После почти семичасовой погони японские корабли потеряли лодку, и тогда USS Albacore смог вплыть. 12 октября ПЛ направилась к острову Мидуэй. USS Albacore не удалось нанести ущерб японскому судоходству, несмотря на имевшиеся возможности. 20 октября ПЛ прибыла на остров Мидуэй и приступила к переоборудованию.
Пройдя ремонт и установив новое 20-мм орудие Oerlikon, 11 ноября 1942 г. USS Albacore вышла во 2-й боевой поход. Районами патрулирования были назначены пролив Святого Георгия, Новая Британия, вдоль восточного побережья Новой Гвинеи до пролива Витиаз и проход Даллмана у гавани Маданг. 24 ноября подводная лодка обнаружила конвой из двух грузовых судов. USS Albacore заняла позицию для атаки и выпустила две кормовые торпеды, но ни одна из них не достигла цели. Два дня спустя, 26 ноября, ПЛ USS Albacore сама подверглась атаке глубинными бомбами с двух японских эсминцев. Взрывы вызвали многочисленные небольшие утечки вокруг кабельных вводов в прочном корпусе. После двухчасовой погони японцы отступили, и USS Albacore сменила район патрулирования на пролив Витязь. 13 декабря ПЛ обнаружила три японских эсминца. Три торпеды были выпущены, но снова безуспешно.
18 декабря ПЛ USS Albacore находилась у Маданга. Подводная лодка заметила транспорт и эсминец и выпустила по транспорту торпеды. Транспорт, который оказался лёгким крейсером IJN Tenryū, взорвался в облаке пламени и затонул. Это был второй японский крейсер, потопленный американской подводной лодкой во Второй мировой войне. 30 декабря USS Albacore прибыла в порт Брисбен, Австралия.
1943
После капитального ремонта двигателей 20 января 1943 года USS Albacore вышла в море в свой боевой поход. У северного побережья Новой Гвинеи ПЛ обнаружила 11 целей. 20 февраля 1943 года USS Albacore обнаружила эсминец и фрегат, сопровождаемых минным заградителем. ПЛ выпустила десять торпед, потопив японский эсминец IJN Ōshio и повредила фрегат примерно в 140 морских милях к северо-северо-западу от Мануса, острова Адмиралтейства. В последующие дни USS Albacore атаковала один танкер, несколько грузовых судов и еще один эсминец. Все восемь выпущенных торпед не достигли своих целей. 11 марта 1943 г. ПЛ прибыла в Брисбен, завершив поход.
USS Albacore ненадолго встала в сухой док для ремонта и прошла переподготовку. 6 апреля 1943 года ПЛ отправилась в 4-й поход, район которого был обозначен вокруг Соломоновых островов и островов Бисмарка, а также у северного побережья Новой Гвинеи. Хотя ПЛ заметила несколько конвоев, атаки не принесли результата, и 26 мая 1943 г. USS Albacore вернулась в Брисбен. Во время переоборудования командование ПЛ принял лейтенант-коммандер (капитан-лейтенант) Оскар Хагберг.
16 июня 1943 г. ПЛ USS Albacore вышла в 5-й боевой поход в районе Бисмарка и Соломоновых островов. Во время патрулирования ПЛ заметила три конвоя и атаковала два, но безуспешно. 29 июля 1943 г. ПЛ вернулась в Брисбен и встала на ремонт.
23 августа 1943 г. USS Albacore отправилась патрулировать примерно тот же район. 31 августа USS Albacore заметила японскую подводную лодку, но не смогла выйти в атаку. 4 сентября 1943 г. USS Albacore обнаружила два судна, охраняемых двумя кораблями сопровождения. На этот раз ПЛ удалось торпедировать и потопить японскую вспомогательную канонерскую лодку Heijo Maru (2677 брт) к юго-западу от Понапе (Каролинские острова). На следующий день, 5 сентября 1943 года, к юго-западу от Понапе USS Albacore попала в японское транспортное судно Hokusho Maru (4211 брт) двумя неразорвавшимися торпедами, которые смогли нанести лишь незначительные повреждения корпуса. 26 сентября 1943 года ПЛ вернулась в Брисбен.
12 октября 1943 года USS Albacore начала 7-й боевой поход в районе Новой Гвинеи и Новой Британии. 25 октября ПЛ выпустила шесть торпед по крупному торговому судну, но не зафиксировала попаданий. 8 ноября 1943 года ПЛ по необъяснимым причинам была атакована американским бомбардировщиком. Несмотря на некоторые повреждения, ПЛ продолжила патрулирование.
12 Nov 1943
Patrolling in the Carolines. In bright moonlight, Albacore was again attacked by a 5th USAAF plane. The boat crash-dived and a bomb exploded in close proximity to the bow as she was passing 18 m. The sub was violently shaken and the main induction flooded.
Albacore dropped to 135 m (450 ft) before the descent was finally checked and it took 2 hours of hard work to regain control of the sub and bring her back to the surface (the main induction of a Gato class boat could hold about 16 tons of water, with no chance to pump it out, it almost caused the loss of the sub).
Later in the day she received orders to finish off the damaged Japanese light cruiser Agano, torpedoed by USS Scamp: she got within sight of the cruiser but was then detected by the escorts and held down by a destroyer for 4 hours, thereby preventing her from attacking the Agano.
25 Nov 1943 USS Albacore (Lt.Cdr. O.E. Hagberg) torpedoed and sank the Japanese transport ship Kenzan Maru (4704 GRT) north-east of Manus in position 00°46'N, 144°50'E.
5 Dec 1943 USS Albacore (Lt.Cdr. Oscar Emil Hagberg) ended her 7th war patrol at Brisbane.
Albacore was again bombed by an American Fifth Air Force aircraft on 10 November in the northeastern portion of the St. George's Channel 55 nautical miles (102 km; 63 mi) southwest of Kavieng, New Ireland at 03°08′N 150°17′E.[8] This time, a four-engine bomber dropped a string of bombs which straddled Albacore,[8] and the submarine suffered considerable damage. All auxiliary power was knocked out, and the submarine was plunged into total darkness. The main induction valve went under water before it was shut, and it began filling up with water. Albacore plunged to a depth of 450 feet (137 m) before her dive was checked.[8] For the next two and one-half hours, she bounced between 30 feet (9.1 m) and 400 feet (122 m) while at various attitudes. She finally managed to return to the surface with her trim almost restored. The submarine re-submerged, and it was decided to continue the patrol while simultaneously making necessary repairs.
Following this ordeal, Albacore received orders to locate and attack the light cruiser Agano, which had been hit and damaged by the submarine Scamp. Albacore found Agano on 12 November and tried to attack, but Japanese destroyers subjected the submarine to a four-hour depth-charge barrage.
On 25 November, Albacore sank the Japanese army transport Kenzan Maru.[9]
On her return to Brisbane on 5 December, Lieutenant Commander James W. Blanchard replaced Hagberg in command.
Albacore departed Australia on 26 December to patrol north of the Bismarck Islands. On 12 January 1944, she sank Choko Maru with two separate torpedo attacks. Two days later, in company with Scamp and Guardfish, she blew up Sazanami (flushed by Guardfish)[10] with four torpedoes from her stern tubes. Another destroyer attacked Albacore with fifty-nine depth charges, leaving Scamp and Guardfish free to pursue the three tankers; they succeeded in sinking one each.[11] Following more than a fortnight of uneventful patrolling, the submarine headed home. She made brief fuel stops at Tulagi and Midway Island before reaching Pearl Harbor on 22 February. After three days of repairs to get her ready for the voyage, Albacore continued on to the Mare Island Navy Yard in Vallejo, California for overhaul.
Награды
| Награды USS Albacore, полученные за боевые действия | |||
|---|---|---|---|
| Планка | Название | Планка | Название |
 |
Президентская награда части (США) Presidential Unit Citation |
 |
Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию» c 9 звёздами Asiatic-Pacific Campaign Medal |
Список потопленных (повреждённых) кораблей
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Командиры
| Командиры USS Albacore за годы Второй мировой войны | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| № п/п |
Звание (Российское соответствие) |
ФИО | Фото | Период командования | Примечание |
| 1 | T/Lieutenant-Commander (капитан 3 ранга) |
Richard Cross Lake |  |
1 июня 1942 - 12 июня 1943 | |
| 2 | T/Commander (капитан 2 ранга) |
Oscar Emil Hagberg |  |
12 июня - 5 декабря 1943 | |
| 3 | Lieutenant-Commander (капитан 3 ранга) |
James William Blanchard | |
26 декабря 1943 - 3 октября 1944 | |
| 4 | T/Lieutenant-Commander (капитан 3 ранга) |
Hugh Raynor Rimmer |  |
3 октября 1944 - 7 ноября 1944 | погиб вместе с ПЛ |
См. также
Примечания
- ↑ по наземным/воздушным целям
- ↑ Для военных судов указано водоизмещение, а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.
Литература и источники информации
Литература
- Тарас А.Е. Подводные лодки Второй мировой войны 1939-1945. — Минск: «Харвест», 2004. — (Библиотека военной истории).
- Дашьян А.В., Патинян С.В., Митюков Н.В., Барабанов М.С. Флоты Второй мировой. — Москва: «Яуза», «Коллекция», «Эксмо», 2009.
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://uboat.net/allies/warships/ship/2964.html
- https://navsource.org/archives/08/08218.htm
- https://militaryhistoria.com/uss-albacore/
- https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Albacore_(SS-218)
