USS Albacore (1942)

Версия 08:26, 4 марта 2024

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 4.03.2024.

USS Albacore

Подводная лодка | ВМС США

USS Albacore

Служба

США

Исторические данные

21 апреля 1941 Заложен

17 февраля 1942 Спущен на воду

1 июня 1942 Сдан

7 ноября 1944 Гибель

Общие данные

1810 / 2410 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

95,0 / 8,31 / 4,65 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

90 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

Энергетическая установка

Дизель-электрическая Тип ЭУ

4 ДД / 5400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

4 ЭД/ 2740 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

20,25 узл. Скорость хода надводная

8,75 узл. Скорость хода подводная

11000 миль Дальность плавания надводная

96 миль Дальность плавания подводная

Экипаж

60 чел. Общая численность

6 чел. Офицеры

54 чел. Матросы

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

• 10 ТА 533-мм (6 носовых, 4 кормовых);
• 24 торпеды или 40 мин.

Артиллерийское вооружение

• 1 (1х1) орудие 76-мм/50 Mk 17/18;
• 2 (2х1) пулемёта 12,7-мм/90 M2 BMG.

Однотипные корабли

USS Greenling, USS Grouper, USS Growler и др. — всего 77 ед.

USS Albacore (SS-218) (рус. «Альбакор») — дизель-электрическая крейсерская подводная лодка ВМС США типа Gato. Участвовала во Второй мировой войне. 7 ноября 1944 затонула на японской мине близ северной части острова Хоккайдо в проливе Цугару, исключена 30 марта 1945.

Общие сведения

Эмблема USS Albacore.

Подводные лодки типа Gato строились для ВМС США и стали первыми американскими ПЛ, запущенными в массовое производство во время Второй мировой войны. Спущены на воду в 1941-1943 годах. Субмарины этого типа, наряду с подтипом Balao и типом Tench, составляли большинство подводных лодок ВМФ США во время Второй мировой войны. На их счету уничтожение большей части японского торгового флота и значительной части Императорского флота Японии.

ПЛ USS Albacore является одной из самых результативных подлодок ВМФ США во Второй мировой войне. За время службы на Тихоокеанском театре военных действий ей приписывают потопление 13 японских кораблей (включая два эсминца, лёгкий крейсер IJN Tenryū и авианосец IJN Taihō) и повреждение ещё пяти, хотя не все эти заслуги были подтверждены послевоенной отчетностью Объединенного комитета по оценке армии и флота (Joint Army–Navy Assessment Committee, JANAC). В числе её заслуг потопление самого большого по тоннажу военного корабля из всех подводных лодок США. Среди её наград Президентская благодарность части и девять боевых звезд. 7 ноября 1944 г. ПЛ погбла, вероятно, подорвавшись на мине у северного Хоккайдо.

Название субмарины Albacore означает «длиннопёрый тунец» (или белый тунец), вид морских пелагических лучепёрых рыб из семейства скумбриевых. Большинству других подводных лодок ВМС США этого и других типов давались названия морских существ. USS Albacore был вторым кораблем ВМС США, носящим это имя.

История создания

Основная статья: Подводные лодки типа Gato

Постройка и испытания

ПЛ USS Albacore (SS-218) заложена 21 апреля 1941 года на верфи Electric Boat в Гротоне под заводским номером 48. Спущена на воду 17 февраля 1942 года при спонсорской поддержке миссис Элвин Ф. Каттс. Вступила в строй 1 июня 1942 года.

Описание конструкции

Расположение внутренних отсеков на ПЛ типа Gato

Расположение внутренних отсеков

Корпус

Схема подлодок типа Gato.

Дизельный двигатель General Motors Model 16-248 V16..

ПЛ USS Albacore имела двухкорпусную конструкцию. Внутренний прочный корпус был окружен лёгким наружным корпусом, внутри которого находились балластные цистерны и топливные баки. Центральная часть прочного корпуса представляла собой цилиндрическую конструкцию из 14,3-мм стали. К носу и корме прочный корпус конически сужался, а сверху к корпусу крепился цилиндр боевой рубки. Максимальный диаметр прочного корпуса составлял 4,9 метров. Сверху к внешнему корпусу крепилась надстройка и палуба. Форма наружного корпуса обеспечивала высокую скорость надводного хода. На носу находился якорь и кабестан, передние рули глубины и цистерна плавучести. Палуба перед и позади мостика имела усиленную конструкцию.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка подводной лодки USS Albacore включала четыре двухтактных шестнадцатицилиндровых дизельных двигателя (ДД) General Electric GMV-16 для движения над водой суммарной мощностью 5400 л.с. ДД могли одновременно работать на подзарядку аккумуляторных батарей и на потребителей электроэнергии. Две аккумуляторные батареи типа Sargo включали по 126 элементов в каждой, общей емкостью 18 600 Ач, которые обеспечивали 48-часовую подводную автономность при движении со скоростью 2 узла. В подводном положении два гребных вала с винтами приводились в движение высокоскоростными электродвигателями (ЭД) General Electric суммарной мощностью 2740 л.с. ПЛ имела на борту 378-472 т дизельного топлива. Рабочая глубина погружения составляла 90 м. Машинное отделение было разделено водонепроницаемой переборкой на два отсека.

Максимальная скорость:

• 21 узел в надводном положении;
• 9 узлов при движении под водой.

Дальность плавания составляла:

• в надводном положении 11000 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов;
• в подводном положении 96 морских миль на скорости в 2 узла .

Экипаж и обитаемость

Экипаж ПЛ USS Albacore состоял из 60 человек, в том числе 6 офицеров и 54 унтер-офицеров и матросов. За время войны численность экипажа увеличилась примерно до 85 человек.

Вооружение

Торпеда Mark 14.

Орудие 76-мм на ПЛ.

Минно-торпедное вооружение

ПЛ USS Albacore была оснащена 10 торпедными аппаратами (ТА) 533-мм. Шесть ТА располагались в носовой части, четыре - в кормовой. Боезапас составлял 24 торпед Mark 14. ПЛ могла нести 40 мин.

Артиллерийское вооружение

В качестве зенитного вооружения на ПЛ были установлено одно одноствольное орудие 76-мм/50 Mk 17/18 и два пулемёта 12,7-мм/90 M2 BMG.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

ПЛ USS Albacore имела два перископа, радары обнаружения воздушных целей SD и надводных целей SJ, гидролокаторы WDA, JP и пассивные гидрофоны.

SD radar, WCA or WDA, JK sonars

Модернизации и переоборудования

1943, Greenling, Grouper, Flying Fish, Kingfish: CT was rebuilt; - 1 x 1 - 76/50, 2 x 1 - 12.7/90; + 1 x 1 - 127/25 Mk 17, 2 x 1 - 20/70 Mk 4

1943 - 1944, many earlier submarines: CT was rebuilt; - 1 x 1 - 76/50, 2 x 1 - 12.7/90; + (1 - 2) x 1 - 127/25 Mk 17, (1 x 1 - 40/56 Mk 1.2, 1 x 1 - 20/70 Mk 4) or 2 x 1 - 20/70 Mk 4

1944 - 1945, many submarines: - 1 x 1 - 102/50; + (1 - 2) x 1 - 127/25 Mk 17

История службы

Вторая Мировая война

Основная статья: Вторая мировая война

После испытаний и тренировок USS Albacore через Панамский канал 28 августа 1942 года прибыла в Перл-Харбор. С этой базы ПЛ отправилась в первый боевой поход в воды к северу и северо-востоку от Трука. 13 сентября 1942 года USS Albacore заметила два грузовых судна в колонне и приготовился к своей первой атаке. ПЛ выпустила три торпеды по головному кораблю и две по второму. В первый попала одна или две торпеды, во второй торпеды не попали. На USS Albacore утверждали, что повредили головное судно.

1 октября 1942 года произошел следующий контакт с противником, им оказался японский танкер. USS Albacore выпустила семь торпед и добилась двух попаданий. Несмотря на это, корабль смог уйти своим ходом. 9 октября 1942 г. ПЛ заметила авианосец типа Shōkaku, сопровождаемый тяжелым крейсером и эсминцем. Подвергшись атаке глубинным бомбам, ПЛ была вынуждена прекратить преследование. На следующий день, 10 октября, USS Albacore атаковала грузовое судно. Одна торпеда попала в цель, и через 12 минут после залпа раздались звуки двух сильных взрывов, услышав которые экипаж предположил, что судно потоплено.

11 октября 1942 г. USS Albacore неоднократно подвергалась атаке глубинными бомбами. Охоту за ПЛ вели два охотника за подводными лодками и самолет. Позже к ним присоединилось ещё один корабль, оснащённый гидроакустическим оборудованием. ПЛ пришлось перейти на бесшумный ход. После почти семичасовой погони японские корабли потеряли лодку, и тогда USS Albacore смог вплыть. 12 октября ПЛ направилась к острову Мидуэй. USS Albacore не удалось нанести ущерб японскому судоходству, несмотря на имевшиеся возможности. 20 октября ПЛ прибыла на остров Мидуэй и приступила к переоборудованию.

Пройдя ремонт и установив новое 20-мм орудие Oerlikon, 11 ноября 1942 г. USS Albacore вышла во 2-й боевой поход. Районами патрулирования были назначены пролив Святого Георгия, Новая Британия, вдоль восточного побережья Новой Гвинеи до пролива Витиаз и проход Даллмана у гавани Маданг. 24 ноября подводная лодка обнаружила конвой из двух грузовых судов. USS Albacore заняла позицию для атаки и выпустила две кормовые торпеды, но ни одна из них не достигла цели. Два дня спустя, 26 ноября, ПЛ USS Albacore сама подверглась атаке глубинными бомбами с двух японских эсминцев. Взрывы вызвали многочисленные небольшие утечки вокруг кабельных вводов в прочном корпусе. После двухчасовой погони японцы отступили, и USS Albacore сменила район патрулирования на пролив Витязь. 13 декабря ПЛ обнаружила три японских эсминца. Три торпеды были выпущены, но снова безуспешно.

18 декабря ПЛ USS Albacore находилась у Маданга. Подводная лодка заметила транспорт и эсминец и выпустила по транспорту торпеды. Транспорт, который оказался лёгким крейсером IJN Tenryū, взорвался в облаке пламени и затонул. Это был второй японский крейсер, потопленный американской подводной лодкой во Второй мировой войне. 30 декабря USS Albacore прибыла в порт Брисбен, Австралия.

1943

После капитального ремонта двигателей 20 января 1943 года USS Albacore вышла в море в свой боевой поход. У северного побережья Новой Гвинеи ПЛ обнаружила 11 целей. 20 февраля 1943 года USS Albacore обнаружила эсминец и фрегат, сопровождаемых минным заградителем. ПЛ выпустила десять торпед, потопив японский эсминец IJN Ōshio и повредила фрегат примерно в 140 морских милях к северо-северо-западу от Мануса, острова Адмиралтейства. В последующие дни USS Albacore атаковала один танкер, несколько грузовых судов и еще один эсминец. Все восемь выпущенных торпед не достигли своих целей. 11 марта 1943 г. ПЛ прибыла в Брисбен, завершив поход.

Albacore was briefly dry-docked for repairs and underwent refresher training before sailing for a fourth patrol on 6 April. This time, her area was around the Solomon Islands and Bismarck Islands and off the north coast of New Guinea. While she sighted several convoys, she recorded no hits. Albacore returned to Brisbane on 26 May. While Albacore was being refitted at that port, Lieutenant Commander Oscar Hagberg took command of the submarine.

On 16 June, Albacore was underway for her fifth patrol in waters surrounding the Bismarcks and the Solomons. During this patrol, she sighted three separate convoys and attacked two. Albacore claimed to have damaged a transport on 19 July but the submarine failed to sink any vessels. Albacore arrived back at Brisbane and began a refit alongside Fulton.

On 23 August, Albacore left to patrol roughly the same area as on her previous assignment. She spotted a Japanese submarine on 31 August but was unable to press home an attack. On 4 September, she encountered a two-ship convoy protected by two escorts and sank one of the ships, the auxiliary gunboat Heijo Maru, with three torpedo hits made shortly after the initial contact. The submarine then pursued the other vessel for the next two days but was able to inflict only minor hull damage on her target. She terminated her patrol at Brisbane on 26 September.

Albacore's seventh patrol began on 12 October 1943. She fired six torpedoes at a large merchant ship on 25 October but recorded no hits. On 6 November, she received a report of a convoy which had been spotted by Steelhead, and began to search for it. On 8 November, the submarine found the convoy and started to track it. However, a plane from the United States Army Air Forces Fifth Air Force bombed and strafed her 130 nautical miles (241 km; 150 mi) north-northwest of Mussau Island at 00°17′N 149°00′E[7] and caused her to lose contact with the Japanese ships. Four bombs landed close alongside Albacore as she submerged to escape the attack,[7] but she sustained no damage.

Albacore was again bombed by an American Fifth Air Force aircraft on 10 November in the northeastern portion of the St. George's Channel 55 nautical miles (102 km; 63 mi) southwest of Kavieng, New Ireland at 03°08′N 150°17′E.[8] This time, a four-engine bomber dropped a string of bombs which straddled Albacore,[8] and the submarine suffered considerable damage. All auxiliary power was knocked out, and the submarine was plunged into total darkness. The main induction valve went under water before it was shut, and it began filling up with water. Albacore plunged to a depth of 450 feet (137 m) before her dive was checked.[8] For the next two and one-half hours, she bounced between 30 feet (9.1 m) and 400 feet (122 m) while at various attitudes. She finally managed to return to the surface with her trim almost restored. The submarine re-submerged, and it was decided to continue the patrol while simultaneously making necessary repairs.

Following this ordeal, Albacore received orders to locate and attack the light cruiser Agano, which had been hit and damaged by the submarine Scamp. Albacore found Agano on 12 November and tried to attack, but Japanese destroyers subjected the submarine to a four-hour depth-charge barrage.

On 25 November, Albacore sank the Japanese army transport Kenzan Maru.[9]

On her return to Brisbane on 5 December, Lieutenant Commander James W. Blanchard replaced Hagberg in command.

Albacore departed Australia on 26 December to patrol north of the Bismarck Islands. On 12 January 1944, she sank Choko Maru with two separate torpedo attacks. Two days later, in company with Scamp and Guardfish, she blew up Sazanami (flushed by Guardfish)[10] with four torpedoes from her stern tubes. Another destroyer attacked Albacore with fifty-nine depth charges, leaving Scamp and Guardfish free to pursue the three tankers; they succeeded in sinking one each.[11] Following more than a fortnight of uneventful patrolling, the submarine headed home. She made brief fuel stops at Tulagi and Midway Island before reaching Pearl Harbor on 22 February. After three days of repairs to get her ready for the voyage, Albacore continued on to the Mare Island Navy Yard in Vallejo, California for overhaul.

Награды

Награды USS Albacore, полученные за боевые действия
Планка	Название	Планка	Название
	Президентская награда части (США) Presidential Unit Citation		Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию» c 9 звёздами Asiatic-Pacific Campaign Medal

Список потопленных (повреждённых) кораблей

Боевой счёт USS Albacore № Дата Имя Тип Страна Тоннаж[2] Фото Локация Итог Командир Richard C. Lake 1 18.12.1942 IJN Tenryū Лёгкий крейсер 4130  (5.2° ю. ш. 145.93° в. д.) Потоплен 2 20.02.1943 IJN Tenryū Эсминец 1961  (0.83° ю. ш. 146.1° в. д.) Потоплен

Файл:Flag of Japan111.svg.png

Командиры

Командиры USS Albacore за годы Второй мировой войны
№ п/п	Звание (Российское соответствие)	ФИО	Фото	Период командования	Примечание
1	T/Lieutenant-Commander (капитан 3 ранга)	Richard Cross Lake		1 июня 1942 - 12 июня 1943
2	T/Commander (капитан 2 ранга)	Oscar Emil Hagberg		12 июня - 5 декабря 1943
3	Lieutenant-Commander (капитан 3 ранга)	James William Blanchard		26 декабря 1943 - 3 октября 1944
4	T/Lieutenant-Commander (капитан 3 ранга)	Hugh Raynor Rimmer		3 октября 1944 - 7 ноября 1944	погиб вместе с ПЛ

См. также

• ВМС США
• Подводная лодка
• Вторая мировая война

Примечания

1. ↑ по наземным/воздушным целям
2. ↑ Для военных судов указано водоизмещение, а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.

Литература и источники информации

Литература

• Тарас А.Е. Подводные лодки Второй мировой войны 1939-1945. — Минск: «Харвест», 2004. — (Библиотека военной истории).
• Дашьян А.В., Патинян С.В., Митюков Н.В., Барабанов М.С. Флоты Второй мировой. — Москва: «Яуза», «Коллекция», «Эксмо», 2009.

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org
• https://uboat.net/allies/warships/ship/2964.html
• https://navsource.org/archives/08/08218.htm
• https://militaryhistoria.com/uss-albacore/
• https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Albacore_(SS-218)

Галерея изображений