ЦКБ ШОН
| Версия 11:27, 30 апреля 2023 | Версия 14:54, 30 апреля 2023 | |||
| Строка 8: | Строка 8: | |||
| |Страна разработки = СССР | |Страна разработки = СССР | |||
| |Разработчик = ЦКБ | |Разработчик = ЦКБ | |||
| ? | |Главный конструктор = | + | |Главный конструктор = Николай Николаевич Поликарпов <br /> Сергей Александрович Кочеригин | |
| |Первый полет = 1 апреля 1931 | |Первый полет = 1 апреля 1931 | |||
| |Производитель = | |Производитель = | |||
Версия 14:54, 30 апреля 2023
ЦКБ ШОН
Разработка и производство
.svg){kind=small} СССР Страна разработки |
| ЦКБ Разработчик |
| Николай Николаевич Поликарпов Сергей Александрович Кочеригин Главный конструктор |
| 1 апреля 1931 г. Первый полет |
| 1 шт. Выпущено всего |
Общие проектные данные
| 1820 / 2670 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
| V-образный, жидкостного охлаждения Тип |
| 1 шт. Количество |
| 680 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
| Скорость полета |
| 226 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| 194 км/ч . . . крейсерская |
Экипаж
| 2 Количество человек |
Вооружение
Содержание
История создания
Производство
Описание конструкции
Фюзеляж
Фюзеляж выполнялся из сварных углеродистых труб с поперечными проволочными растяжками и от кабины до конца фюзеляжа покрывался полотном. Экипаж находился в открытых кабинах и от ветра был защищен плексигласовыми козырьками.
