ЦКБ ШОН
Версия 11:22, 30 апреля 2023 | Версия 11:27, 30 апреля 2023 | |||
Строка 69: | Строка 69: | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
=== Фюзеляж === | === Фюзеляж === | |||
+ | Фюзеляж выполнялся из сварных углеродистых труб с поперечными проволочными растяжками и от кабины до конца фюзеляжа покрывался полотном. Экипаж находился в открытых кабинах и от ветра был защищен плексигласовыми козырьками. | |||
+ | ||||
=== Крыло и оперение === | === Крыло и оперение === | |||
=== Шасси === | === Шасси === |
Версия 11:27, 30 апреля 2023
ЦКБ ШОН
Разработка и производство
Общие проектные данные
1820 / 2670 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
V-образный, жидкостного охлаждения Тип |
1 шт. Количество |
680 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета |
226 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
194 км/ч . . . крейсерская |
Экипаж
2 Количество человек |
Вооружение
Содержание
История создания
Производство
Описание конструкции
Фюзеляж
Фюзеляж выполнялся из сварных углеродистых труб с поперечными проволочными растяжками и от кабины до конца фюзеляжа покрывался полотном. Экипаж находился в открытых кабинах и от ветра был защищен плексигласовыми козырьками.