Британские подводные лодки типа T

Версия 14:21, 8 марта 2023

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 8.03.2023.

Британские подводные лодки типа T

Подводные лодки | ВМС Великобритании

Служба

Великобритания

Исторические данные

58 ед. Заказано

53 ед. Построено

15 ед. Потеряно

1936-1945 гг. Годы постройки

1938-1971 гг. Годы службы

Место строительства

Cammell Laird, Scotts, Vickers-Armstrong, Chatham Dockyard, Devonport Dockyard, Portsmouth Dockyard

Общие данные

1090/1327 / 1567-1575 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

83,3 или 83,8 / 8,1 / 4,4-4,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

15,3 узл. Скорость хода надводная

9 узл. Скорость хода подводная

91 / 110 м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

8000 (10) миль Дальность плавания надводная

Энергетическая установка

дизель-электрическая Тип ЭУ

2 ДГ / 2500 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2 ЭД / 1450 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Экипаж

61 чел. Общая численность

6 чел. Офицеры

Вооружение

Торпедно-минное:

• 11 ТА 533-мм (6 носовых, 2 внешних носовых, 3 внешних кормовых);
• 17 торпед Mark VIII.

Артиллерийское вооружение

• 1 (1x1) орудие 102-мм/40 QF Mk XII;
• 1 (1x1) орудие 20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV;
• 3 (3x1) пулемёт 12,7-мм/62 Mark III.

Построенные корабли

1-я серия: HMS Triton, HMS Thunderbolt, HMS Trident, HMS Triumph, HMS Tribune, HMS Tarpon, HMS Taku, HMS Thistle, HMS Triad, HMS Truant, HMS Tigris, HMS Tuna, HMS Talisman, HMS Tetrarch, HMS Torbay 2-я серия: HMS Thrasher, HMS Tempest, HMS Thorn, HMS Traveller, HMS Trusty, HMS Turbulent, HMS Trooper, HMS P311, HMS Taurus, HMS Trespasser, HMS Templar, HMS Tactician, HMS Truculent, HMS Tally-Ho, HMS Tantalus, HMS Tantivy 3-я серия: HMS Tudor, HMS Thule, HMS Tireless, HMS Tradewind, HMS Trenchant, HMS Telemachus, HMS Terrapin, HMS Thorough, HMS Talent (I), HMS Token, HMS Totem, HMS Tiptoe, HMS Truncheon, HMS Trump, HMS Taciturn, HMS Tapir, HMS Turpin, HMS Tarn, HMS Thermopylae, HMS Talent (III), HMS Teredo, HMS Tabard

Подводные лодки типа Т (или типа Triton) - серия из 53 патрульных подводных лодок ВМС Великобритании времён Второй мировой войны. Активно использовались на Средиземном и Северном морях, а также на Дальнем Востоке. В ходе военных действий было потеряно 15 ПЛ. В 1943-48 гг. четыре ПЛ типа Т переданы ВМС Нидерландов, три в 1965-68 гг. ВМС Израиля.

Общие сведения

Дизель-электрические подводные лодки типа T (или типа Triton) Королевского флота были спроектированы в 1930-х годах для замены ПЛ типа O, P и R. 53 корабля этого типа были построены незадолго до и во время Второй мировой войны, где они сыграли важную роль в операциях подводных лодок Королевского флота. В течение десятилетия, последовавшего за войной, самые старые уцелевшие лодки были сданы на слом, а остальные переоборудованы в противолодочные суда для противодействия растущей советской подводной угрозе. Королевский флот избавился от своей последней действующей лодки в 1969 году, хотя до 1974 года он сохранял одну постоянно пришвартованную в качестве статической учебной подводной лодки.

Четыре лодки, находившиеся на вооружении Королевского военно-морского флота Нидерландов, были известны как тип Zwaardvisch. Последняя уцелевшая лодка, служившая в Израильском морском корпусе, была сдана на слом в 1977 году.

Охлаждение отношений между Британской империей и Японией в 20-е годы ХХ в. вынудило «владычицу морей» приступить к подготовке к возможному военному столкновению на Тихоокеанском театре военных действий. Была провозглашена так называемая «Сингапурская стратегия», согласно которой азиатские силы Королевского флота должны были базироваться на Сингапур, занимавший стратегически важное положение. Еще в 1919 г. в числе кораблей, которые нужно иметь на Дальнем Востоке против Японии, адмирал Джеллико назвал 36 подводных лодок. Однако их характеристики должны были быть иными, чем для действий в европейских водах: во-первых, бóльшая дальность плавания из-за размеров театра военных действий, а во-вторых, по мнению командования английскими подводными силами контр-адмирала Лоренса — возможность использовать в залпе максимальное число торпед. Он полагал, что соединения крупных японских кораблей будут иметь сильный эскорт, и намеревался повысить шансы подводников на успех количеством выпущенных «рыбок». В 1934 г. Лоренс потребовал подготовить проект лодки, удовлетворяющей этим требованиям. Япония к тому моменту уже захватила Маньчжурию и готовилась начать агрессию против Китая, поэтому Британия имела все основания опасаться за свои азиатские владения.

К 1 сентября 1939 г. подавляющее большинство лодок этой серии было сосредоточено в европейских водах, и с самого начала боевых действий они были развернуты против Кригсмарине в Северном море. Успехов до начала Норвежской кампании они не добились, более того — понесли потери, а «Тритон» 10 сентября 1939 г. по ошибке потопил другую английскую субмарину «Оксли». В апреле 1940 г., когда началась германская операция по захвату Дании и Норвегии, целей у английских подводников стало больше. Наибольшего успеха добилась «Труэнт», потопившая легкий крейсер «Карлсруэ». Показательно, что из 10 выпущенных торпед в цель попали только 2, однако этого хватило, чтобы уничтожить корабль.

Летом 1940 г. в связи с началом войны с Италией значительная часть лодок типа «Т» была переброшена в Средиземное море. Они действовали как против следовавших в Северную Африку конвоев, так и против боевых кораблей. Однако ущерб от мин и сил противолодочной обороны были очень велик. С 1940 по 1944 г. Королевский флот потерял на этом театре военных действий 49 лодок разных типов. Неприспособленные для действий в закрытых акваториях «Т» больших успехов не добились.

В центральном посту подлодки типа Т

После захвата Германией Норвегии британские субмарины были развернуты на немецких коммуникациях у побережья этой страны, использовались для поиска вражеских подлодок в Атлантическом океане. В 1941 г. «Тигрис» и «Трайдент» некоторое время базировались на советскую базу в Полярном, откуда соврешили несколько походов и потопили несколько транспортов.

В августе 1943 г., после капитуляции Италии, британское командование сочло возможным отправить ряд лодок типа «Т» со Средиземноморского на Дальневосточный театр. Так как Сингапур был занят японцами, субмарины вынуждены были базироваться на Тринкомали (о. Цейлон). Основные действия им пришлось вести в Малаккском проливе, через который шло снабжение японской армии в Бирме. Там их ждали серьезные успехи. Как сообщает Википедия, «к концу октября 1944 британские лодки потопили транспорты тоннажом свыше 40000 т, крейсер, три подводные лодки, шесть легких кораблей и свыше 100 мелких судов». Наконец, 8 июня 1945 г. лодка «Тренчант» нанесла японцам самый болезненный удар, потопив крейсер «Асигара».

После войны часть лодок типа «Т» была выведена из состава флота, 4 — переданы ВМС Нидерландов и 3 — ВМС Израиля.

История создания

Предшественники

Основная статья: Подводные лодки типа Rainbow

Предпосылки к созданию

В начале тридцатых годов в Британии приняли решение о создании новой патрульной подводной лодки для замены неудачных лодок классов "O", "Р" и "R". Согласно решениям Лондонской конференции 1930 года, Великобритания могла бы в ближайшие годы строить подводные лодки общим водоизмещением не более 16 500 тонн. Исходя из этого водоизмещение новой подводной лодки было ограничено 1000 тонн, что позволило принять наибольшее количество кораблей, не превышая ограничений.

Проектирование

Проект подводной лодки класса "Т" был утвержден в 1935 году. Она имела конструкцию седловидного бака, топливные баки находились в герметичном корпусе. Рабочая глубина погружения составила 95 м. Новые подводные лодки были на 500 тонн легче предшественников, но превосходили их по всем параметрам (вооружение, маневренность, глубина погружения), за исключением надводной скорости. Количество ТА было увеличено за счет размещения их частично вне герметичного корпуса: два в специальном отсеке в носовой части и еще два в стороне, в надстройке рядом с CT. Торпеды с последнего запустили вперед, что обеспечило общий залп из 10 торпед.

Головной корабль Triton был построен по программе 1935 года, более поздние корабли - по программам 1936-1938 годов. Последние три подводные лодки (Talisman, Tetrarch и Torbay) имеют сварные переборки. Эти лодки были оснащены специальными противоминными кассетами (на 12-16 мин), расположенными в боковых блистерах посередине судна. Испытания показали, что подобная конструкция ведет к потере около 1,5 ктс и от ее использования отказались.

Первоначально Thunderbolt назывался Thetis, он затонул 1.6.1939 во время испытаний. Подводная лодка была спасена 23.10.1939, отремонтирована на верфи Cammell Laird и переименована в апреле 1940 года.

Повторение довоенного дизайна класса "Т", отличавшегося дополнительными кормовыми ТА из прочного корпуса и 20-мм зенитным автоматом. Переборки были сварены. Подводные лодки программы 1940 года (кроме головной ПЛ Р311) имели два носовых наружных плавника, смещенных в корму на 2,1 м, что позволило уменьшить размер их плавников и немного уменьшить длину корпуса. Это устранило недостаток, выявленный во время службы ранних подводных лодок класса "Т", когда на крейсерской глубине подводная лодка могла быть демаскирована небольшим прибоем, образующимся при обтекании водой массивной носовой балки TT.

На 5 лодках Программы 1940 года запас топлива был увеличен до 215 тонн за счет использования балластных цистерн для хранения дизельного топлива, которые первоначально были клепаными, а затем сварными. В результате износостойкость поверхности при полном поверхностном смещении (1442 т) увеличилась до 11000(10) нм.

Подлодки 3-й серии повторяли ПЛ предыдущей серии Программы 1940 года, отличаясь лишь повышенной выносливостью. На них были размещены балластные цистерны, предназначенные для дополнительного топлива. Полное водоизмещение с максимальным запасом топлива составляло 1440 тонн. Корабли 2-й группы имели сварной корпус, за счёт чего эксплуатационная глубина погружения была увеличена до 110 метров.

Заказ ещё на 5 подводных лодок был отменён в конце войны.

Постройка и испытания

К середине 1935 г. проектирование завершилось, и 24 июня данный тип субмарин получил индекс Т. Это согласно традиции Королевского флота означало, что названия лодок данной серии также должны были начинаться на «Т». 5 марта 1936 г. был заказан головной корабль серии — «Тритон», он был спущен на воду в 1938-м и вступил в строй в 1939-м, в канун Второй мировой войны. Всего до 1945 г. было построено 53 субмарины этого типа, конструктивно они делились на 3 группы.

Описание конструкции

Конструкция подводных лодок типа T была продиктована требованиями чрезвычайно большой дальности торпедного залпа и длительного патрулирования для операций в Тихом океане против японских военных кораблей, а также необходимостью соблюдения различных договорных ограничений. Эти чрезвычайно сложные требования привели ко многим компромиссам в дизайне. Опыт эксплуатации до и во время войны привел ко многим переделкам и модификациям, и отдельные ПЛ часто заметно отличались друг от друга.

Корпус

Схема британских подводных лодок типа Т

Схема британских подводных лодок типа Т

Различия ПЛ типа Т разных серий.
1. HMS Triton (1935 г.), 2. HMS Traveller (1942 г.), 3. HMS Telemachus (1943 г.).

Подводные лодки типа T 1-й серии имели клёпаный корпус, который оказался удивительно прочным, и многие ПЛ типа T во время боя превышали номинальную глубину погружения в 91 м (например, 23.04.1940 г. Tetrarch пережил погружение на глубину 122 м). После долгих колебаний в июле 1942 года сварка в конструкции корпуса была официально санкционирована Адмиралтейством для герметичных корпусов лодок 3-й серии. Сварные корпуса были значительно прочнее, что позволяло погружаться на глубину 107 м и перевозить топливо во внешних балластных цистернах для повышения дальности плавания. ПЛ 3-й серии с частично сварным корпусом имели заклёпанные внешние балластные цистерны. Перед отправкой на Дальний Восток они были заварены, чтобы предотвратить явные утечки масла, выдающие присутствие подводной лодки. Предполагаемая глубина погружения составила 191 м.

Головной корабль, Triton, имел очень высокий открытый мостик, который сильно продувался. Следующие ПЛ 1-й серии получили несколько иную форму мостика, но в штормовую погоду он не давал желаемой защиты. Для решения этой проблемы некоторые ПЛ 1-й серии были оснащены мостиками, которые впоследствии были стандартизированы на ПЛ 2-й серии. Опыт военного времени в конечном счёте показал, что большая видимость с открытых мостиков была более важна в бою, чем лучшая обитаемость, и последняя группа из трёх ПЛ вернулась к открытому мостику.

Для размещения внешних носовых торпедных аппаратов (ТА) большинство кораблей типа T имели характерные выпуклые носовые части. Первоначальная форма носа ПЛ 1-й серии отрицательно сказывалась на скорости в надводном положении, а у двух лодок 1-й серии при переоборудовании отсутствовали внешние носовые ТА (Triumph и Thunderbolt), что привело к более тонкой форме носа. У ПЛ 2-й серии внешние носовые ТА были сдвинуты еще дальше назад, что позволило получить более тонкую форму носа, что привело к потере скорости. У них также были два внешних кормовых торпедных, а также дополнительный задний торпедный аппарат, в результате чего получился характерный горб. У ПЛ 3-й серии носовая часть была дополнительно отшлифована, а обшивка вокруг боевой рубки и торпедных аппаратов, расположенных сзади, сплющена, в результате чего профиль стал более плавным.

ПЛ типа T имели 11 основных (балластных) цистерн, две вспомогательные цистерны для регулировки дифферента, пять компенсирующих цистерн для адаптации к изменениям плотности воды и водоизмещения подводной лодки по мере израсходования запасов, а носовая цистерна Q использовалась для быстрых погружений или резких изменений глубины. Два основных бака были переоборудованы в топливные баки на ПЛ 3-й серии для повышения выносливости при операциях на Дальнем Востоке. Время погружения при 50% плавучести было хорошим по британским стандартам подводных лодок и составляло 30 сек.

У лодок 2-й и 3-й серии запас топлива на многих лодках был увеличен до 230 т, что обеспечивало дальность плавания в надводном положении 11 000 миль (20 000 км) при 10 узлов (19 км/ч).

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка подводной лодки HMS Thrasher включала два дизельных двигателя (ДД) Vickers (ДД Admiralty были установлены на ПЛ Tigris, Torbay 1-й серии, Traveller, Trooper 2-й серии, Thule, Tireless, Tradewind, Token, Trenchant, Tudor, Thermopylae, Totem, Truncheon, Turpin 3-й серии; ДД MAN были установлены на ПЛ Tribune, Tarpon, Tuna 1-й серии; ДД Sulzer были установлены на ПЛ Thunderbolt, Trident, Taku, Talisman 1-й серии, Tempest, Thorn, Thrasher 2-й серии) для движения над водой суммарной мощностью 2500 л.с., каждый из которых приводил в движение один гребной вал.

ДД могли одновременно работать на подзарядку аккумуляторных батарей и на потребителей электроэнергии. В подводном положении два гребных винта приводились в движение электродвигателями (ЭД) суммарной мощностью 1450 л.с., которые с помощью разобщительной муфты навешивались на свою линию вала. ПЛ имела на борту 132 т соляра. Рабочая глубина погружения составляла 91 м.

Максимальная скорость: 15,25 узлов в надводном положении; 9 узлов при движении под водой.

Дальность плавания составляла: в надводном положении 8000 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов; в подводном положении 80 морских миль на скорости в 4 узла .

4 ASR supercharged diesels / 4 electric motors 2 ASR diesels / 2 electric motors

Экипаж и обитаемость

Экипаж подводных лодок типа Т включал 48 человек, из них 4 офицера.

Вооружение

Торпеда Mark VIII.

Минно-торпедное вооружение

Орудие 102-мм/40 QF Mk XII на HMS Thunderbolt.

Подлодки были оснащены шестью носовыми 533-мм торпедными аппаратами и несли в общей сложности 12 торпед Mark VIII.

Артиллерийское вооружение

В качестве зенитного вооружения на ПЛ были установлены одно одноствольное орудие 102-мм/40 QF Mk XII, автомат 20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV и пулемёты 12,7-мм/62 Vickers Mark III.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Подводные лодки типа T 1-й серии в качестве средства обнаружения были оснащены только гидролокаторами Type 129 и Type 138.

Субмарины 2-й серии, введённые в строй в 1941-1942 гг., уже имели РЛС обнаружения воздушных целей Type 286PW, а также гидролокаторы Type 129 и Type 138. ПЛ, введённые в строй в 1942-1943 гг., получили радар Type 291W и те же сонары.

Все ПЛ 3-й серии имели: РЛС обнаружения воздушных целей Type 267W, гидролокаторы Type 129 и Type 138, за исключением отдельных ПЛ, на которых установили гидролокаторы Type 186, Type 187 и Type 197.

Модернизации и переоборудования

268px

bottom

0

1

2

0

Схема человекоуправляемой торпеды Chariot Mk 1.

1

Пилот ч/у торпеды Chariot Mk 1.

2

Контейнеры с торпедами Chariot Mk 1 на палубе подводной лодки.

Super Т

После окончания войны пять лодок 3-й серии, имевших клепаный корпус, были модернизированы по американской программе Greater Underwater Propulsion Power Program (Большой подводной двигательной мощности). Корпус ПЛ был изменен на более обтекаемый, с трубкой, заменена башня и исключены палубное орудие и зенитное орудие. Две внешние носовые торпедные аппараты и пара кормовых внешних торпедных аппаратов были демонтированы. Модернизированными юнитами были: Teredo, Tapir, Tireless, Talent (III) и Token.

В начале 1950-х годов восемь лодок 3-й серии со сварным корпусом под давлением также были модернизированы и капитально переоборудованы. Было две версии реконструкции. Taciturn, Thermopylae, Totem и Turpin были удлинены примерно на 3,7 м. Tabard, Trump, Truncheon и Tiptoe были удлинены примерно на 6,1 м. Более короткая версия имела то же торпедное вооружение, что и модернизированные клепаные лодки. В более длинной версии полностью отсутствовали все внешние торпедные аппараты.

Мероприятия по переоборудованию ознаменовали важный шаг в развитии британских подводных лодок и переход от классической подводной лодки к современной. По образцу немецких ПЛ типа XXI ёмкость аккумулятора и электрическая мощность силовой установки были значительно увеличены. Форма корпуса и башни лодки была полностью изменена и стала более обтекаемой. Для размещения увеличенных батарей и силовых установок корпус под давлением был удлинен. Все палубные надстройки, от которых можно было отказаться, такие как палубное орудие и зенитная установка, были демонтированы.

Переоборудование позволило увеличить подводную скорость до 15 узлов (28 км/ч). Ещё одним нововведением стало использование трубки для подводного плавания, которая позволяла использовать дизельные двигатели даже под водой. Первоначально использовалась копия немецкого складного шноркеля. После того, как в 1951 году из-за поломки аппарата для подводного плавания этого типа была потеряна также модернизированная ПЛ типа А, был представлен телескопический шноркель, разработанный ВМС США.

Построенные корабли

Подводные лодки типа T
1-я серия (ПЛ довоенных программ)
№	Название	Борт. номер	Верфь	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Модификация	Судьба
1	HMS Triton	T15, N15	Vickers-Armstrong, Barrow	8.1936	5.10.1937	11.1938	Программа 1935г.	Потоплена 18.12.1940
2	HMS Thunderbolt (ex-Thetis)	T11-N25	Cammell Laird, Birkenhead	12.1936	29.6.1938	10.1940	Программа 1936	Потоплена 14.3.1943
3	HMS Trident	T52, N52	Cammell Laird, Birkenhead	1.1937	7.12.1938	8.1939	Программа 1937	BU 2.1946
4	HMS Triumph	T18, N18	Vickers-Armstrong, Barrow	3.1937	16.2.1938	5.1939	Программа 1937	Потоплена 14.1.1942
5	HMS Tribune	T76	Scotts, Greenock	3.1937	8.12.1938	10.1939	Программа 1937	BU 7.1947
6	HMS Tarpon	T17, N17	Scotts, Greenock	10.1937	17.10.1939	3.1940	Программа 1937	Потоплена 14.4.1940
7	HMS Taku	T38, N38	Cammell Laird, Birkenhead	11.1937	20.5.1939	1.1940	Программа 1937	BU 11.1946
8	HMS Thistle	T24, N24	Vickers-Armstrong, Barrow	12.1937	25.10.1939	7.1939	Программа 1937	Потоплена 10.4.1940
9	HMS Triad	T53, N53	Vickers-Armstrong, Barrow	3.1938	5.5.1939	9.1939	Программа 1938	Потоплена 15.10.1940
10	HMS Truant	T68, N68	Vickers-Armstrong, Barrow	3.1938	5.5.1939	10.1939	Программа 1938	BU 12.1945
11	HMS Tigris	T63	Chatham DYd	5.1938	31.10.1939	6.1940	Программа 1938	Потоплена 10.3.1943
12	HMS Tuna	T94	Scotts, Greenock	6.1938	10.5.1940	8.1940	Программа 1938	BU 12.1945
13	HMS Talisman	T78	Cammell Laird, Birkenhead	9.1938	29.1.1940	6.1940	Программа 1938	Потоплена 16.9.1942
14	HMS Tetrarch	T77 - N77	Vickers-Armstrong, Barrow	8.1938	14.11.1939	2.1940	Программа 1938	Потоплена 27.10.1941
15	HMS Torbay	T79	Chatham DYd	11.1938	9.4.1940	1.1941	Программа 1938	BU 12.1945
2-я серия (ПЛ ЧВП и Программы 1940 г.)
1-я группа
16	HMS Thrasher	N37	Cammell Laird, Birkenhead	11.1939	28.11.1940	5.1941	ЧВП	BU 3.1947
17	HMS Tempest	N86	Cammell Laird, Birkenhead	1.1940	10.6.1941	12.1941	ЧВП	Потоплена 13.2.1942
18	HMS Thorn	N11	Cammell Laird, Birkenhead	1.1940	18.3.1941	8.1941	ЧВП	Потоплена 6.8.1942
19	HMS Traveller	N48	Scotts, Greenock	1.1940	27.8.1941	4.1942	ЧВП	Потоплена 8.12.1942
20	HMS Trusty	N45	Vickers-Armstrong, Barrow	3.1940	14.3.1941	7.1941	ЧВП	BU 1.1947
21	HMS Turbulent	N98	Vickers-Armstrong, Barrow	3.1940	12.5.1941	12.1941	ЧВП	Потоплена 14.3.1943
22	HMS Trooper	N91	Scotts, Greenock	5.1940	5.3.1942	8.1942	ЧВП	Потоплена 10.10.1943
2-я группа
23	HMS P311 (ex-Tutankhamen)	P91, P311	Vickers-Armstrong, Barrow	4.1941	5.3.1942	8.1942	Программа 1940	Потоплена 31.12.1942
24	HMS Taurus	P313, S39	Vickers-Armstrong, Barrow	9.1941	27.6.1942	11.1942	Программа 1940	Передана Нидерландам 06.1948 как HNLMS Dolfijn, возвращена в 1953, исключена 04.1960
25	HMS Trespasser	P312, S12	Vickers-Armstrong, Barrow	9.1941	29.5.1942	9.1942	Программа 1940	BU 9.1961
26	HMS Templar	P316	Vickers-Armstrong, Barrow	12.1941	26.10.1942	2.1943	Программа 1940	Потоплена как мишень 1954
27	HMS Tactician	P94, P314, S14	Vickers-Armstrong, Barrow	11.1941	29.7.1942	11.1942	Программа 1940	BU 12.1963
28	HMS Truculent	P315	Vickers-Armstrong, Barrow	12.1941	12.9.1942	12.1942	Программа 1940	collision 12.1.1950
29	HMS Tally-Ho	P317, S87	Vickers-Armstrong, Barrow	3.1942	23.12.1942	4.1943	Программа 1940	BU 2.1967
30	HMS Tantalus	P318	Vickers-Armstrong, Barrow	6.1942	24.2.1943	6.1943	Программа 1940	BU 11.1950
31	HMS Tantivy	P319	Vickers-Armstrong, Barrow	7.1942	6.4.1943	7.1943	Программа 1940	Потоплена как мишень 1951
3-я серия (ПЛ ЧВП и Программы 1941-42 гг.)
1-я группа (клёпаный корпус)
32	HMS Tudor	P326, S126	Devonport DYd	9.1941	23.9.1942	1.1944	Программа 1941	BU 7.1963
33	HMS Thule	P325, S25	Devonport DYd	9.1941	22.10.1942	5.1944	Программа 1941	BU 9.1962
34	HMS Tireless	P327, S77	Portsmouth DYd	10.1941	19.3.1943	4.1945	Программа 1941	BU 11.1968
35	HMS Tradewind	P329, S29	Chatham DYd	2.1942	11.12.1942	10.1943	Программа 1941	BU 12.1955
36	HMS Trenchant	P331, S31	Chatham DYd	5.1942	24.3.1943	10.1944	Программа 1941	BU 7.1963
37	HMS Telemachus	P321, S21	Vickers-Armstrong, Barrow	8.1942	19.6.1943	10.1943	Программа 1941	BU 8.1961
38	HMS Terrapin	P323	Vickers-Armstrong, Barrow	10.1942	31.8.1943	1.1944	Программа 1941	damaged 19.5.1945, never repaired
39	HMS Thorough	P324, S24	Vickers-Armstrong, Barrow	10.1942	30.10.1943	2.1944	Программа 1941	BU 6.1961
40	HMS Talent (I)	P322	Vickers-Armstrong, Barrow	3.1943	17.7.1943	12.1943	Программа 1941	Передана Нидерландам на стадии строительства 12.1943 как HNLMS Zwaardvis
2-я группа (сварной прочный корпус)
41	HMS Token	P328, S28	Portsmouth DYd	11.1941	19.3.1943	12.1945	Программа 1942	BU 3.1970
42	HMS Totem	P352, S52	Devonport DYd	10.1942	28.9.1943	1.1945	Программа 1942	Передана Израилю в 1964 как Dakar [דקר]
43	HMS Tiptoe	P332, S32	Vickers-Armstrong, Barrow	11.1942	25.2.1944	6.1944	Программа 1942	BU 4.1971
44	HMS Truncheon	P353, S53	Devonport DYd	11.1942	22.2.1944	5.1945	Программа 1942	Передана Израилю 01.1968 как Dolphin [דולפין]
45	HMS Trump	P333, S33	Vickers-Armstrong, Barrow	12.1942	25.3.1944	7.1944	Программа 1942	BU 8.1971
46	HMS Taciturn	P334, S34	Vickers-Armstrong, Barrow	3.1943	7.6.1944	10.1944	Программа 1942	BU 8.1971
47	HMS Tapir	P335, S35	Vickers-Armstrong, Barrow	3.1943	21.8.1944	12.1944	Программа 1942	Передана Нидерландам 06.1948 как HNLMS Zeehond, возвращена 06.1953, исключена 02.1966
48	HMS Tiara	P351	Portsmouth DYd	4.1943	18.4.1944	-	Программа 1942	Отменена
49	HMS Thor	P349	Portsmouth DYd	4.1943	18.4.1944	-	Программа 1942	Отменена
50	HMS Turpin	P354, S54	Chatham DYd	5.1943	5.8.1944	12.1944	Программа 1942	Передана Израилю в 1965 как Leviathan [לויתן]
51	HMS Tarn	P336	Vickers-Armstrong, Barrow	6.1943	29.11.1944	4.1945 // -	Программа 1942	Передана Нидерландам на стадии строительства 03.1945 как HNLMS Tijgerhaai
52	HMS Thermopylae	P355, S55	Chatham DYd	10.1943	27.6.1945	12.1945	Программа 1942	BU 7.1970
53	HMS Theban	P341	Vickers-Armstrong, Barrow	1943	-	-	Программа 1942	Отменена
54	HMS Talent(II)	P343	Scotts, Greenock	1943	-	-	Программа 1942	Отменена
55	HMS Threat	P344	Vickers-Armstrong, Barrow	1943	-	-	Программа 1942	Отменена
56	HMS Talent (III) (ex-Tasman)	P337, S37	Vickers-Armstrong, Barrow	3.1944	13.2.1945	7.1945	Программа 1942	BU 2.1970
57	HMS Teredo	P338, S38	Vickers-Armstrong, Barrow	4.1944	27.4.1945	4.1946	Программа 1942	BU 6.1965
58	HMS Tabard	P342, S42	Scotts, Greenock	9.1944	21.11.1945	6.1946	Программа 1942	training hulk 1969

См. также

• ВМС Великобритании
• Подводная лодка
• Вторая мировая война

Литература и источники информации

Литература

Дашьян А.В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании (часть 1). — Москва: 2003. — («Морская коллекция», 4-2003).

• Гибсон Д. Над нами темные воды. — М.: Центрполиграф, 2003.
• Больных А. Б. Подлодки в бою. — М.: Яуза, 2011

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org
• https://de.wikipedia.org/wiki/U-Boot-Klasse_T_(Royal_Navy)
• https://en.wikipedia.org/wiki/British_T-class_submarine
• https://en.topwar.ru/77945-chelovekoupravlyaemye-torpedy-semeystva-chariot-velikobritaniya.html
• https://ru.wikipedia.org/wiki/Подводные_лодки_типа_Т_(Великобритания)
• https://topwar.ru/35677-7-luchshih-podlodok-vtoroy-mirovoy.html
• https://war-book.ru/podvodnye-lodki-tipa-t/

Галерея изображений