USS Idaho (1917)
| Версия 09:21, 17 мая 2022 | Версия 09:42, 17 мая 2022 | |||
| Строка 85: | Строка 85: | |||
| {{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| |Артиллерия главного калибра | |Артиллерия главного калибра | |||
| ? | |12 (4 × 3) — [[Navy:356-мм орудие Mark | + | |12 (4 × 3) — [[Navy:356-мм орудие Mark 4 и Mark 6|356-мм орудий ''Mark 7'']] | |
| }} | }} | |||
| {{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
Версия 09:42, 17 мая 2022
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта eVgEn51ReGiOn:ru (обсуждение). Последняя правка была внесена 17.05.2022. |
USS Idaho (BB-42)
США
| 20 января 1915 Заложен |
| 30 июня 1917 Спущен на воду |
| 24 марта 1919 Введен в строй |
| 3 июля 1946 Выведен из боевого состава |
| 24 ноября 1947 года Сдан на слом |
| 32 500 / 33 500 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 190 / 29,7 / 9,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1081 чел. Общая численность |
| 343 / мм. Пояс/борт |
| 89 мм. Палуба |
| 330 мм. Барбеты |
| 457 / 254 / 229 / 127 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 406 мм. Боевая рубка |
| 292 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра
- 12 (4 × 3) — 356-мм орудий Mark 7.
Вспомогательная и зенитная артиллерия
- 14 — 127-мм орудий Marks 7.
Минно-торпедное вооружение
- 2 — 530-мм ТА.
Содержание
История создания
Постройка и испытания
USS Idaho был заложен 20 января 1915 года в Камдене, штат Нью-Джерси, Нью-Йоркской судостроительной компанией. Работы по строительству корабля продолжались в течение следующих тридцати месяцев и 30 июня 1917 года он был впервые спущен на воду.
Он был официально введён в строй 24 марта 1919 года под командованием капитана 1 ранга (англ. Captain) Карла Т. Фогельгезанга (англ. Vogelgesang, Carl Theodore).
Описание конструкции
Корпус
USS Idaho имел общую длину 190 м, ширину 29,7 м и осадку 9,1 м.
Его стандартное водоизмещение 32 514 тонн и до 33 530 тонн при полной боевой нагрузке.
Бронирование
У линейных кораблей типа New Mexico схема бронирования была «всё или ничего». Новый подход к такой броне требовал, чтобы ключевые области линкоров, такие как погреба и инженерные части, были надежно защищены, а менее важные места оставались не бронированными.
Основной бронепояс корабля имел толщину от 203 до 343 мм в наиболее важных частях корабля, а основная палуба была толщиной до 89 мм. Лобовые плиты у орудийных башен главного калибра имели толщину 457 мм, боковые плиты - до 254 мм, задние плиты - до 229 мм, верхние плиты башен имели толщину бронирования до 127 мм. Барбеты, в которых размещались башни главного калибра, были бронированы толщиной до 330 мм.
Бронирование боевой рубки составляло 406 мм. Бронирование румпельного отделения составляло 292 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Линкор USS Idaho приводился в движение девятью паровыми котлами Babcock & Wilcox, работающими на жидком топливе и мощностью 32 000 лошадиных сил. Корабль так же был оснащён четырьмя паровыми турбинами Curtiss с прямым приводом. Он должен был развивать максимальную скорость 21 узел. Корабль имел дальность плавания 8000 морских миль на скорости 10 узлов.
