Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Десантные корабли-доки типа Albion

Десантные корабли-доки типа Albion

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:17, 15 марта 2022Версия 19:19, 15 марта 2022
Строка 303:Строка 303:
 {{Книга {{Книга
 |автор = Colledge, J.J.; Warlow, Ben |автор = Colledge, J.J.; Warlow, Ben
?|заглавие = +|заглавие = Корабли Королевского флота: Полный перечень всех боевых кораблей Королевского флота
 |оригинал = Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.) |оригинал = Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.)
 |часть = |часть =

Версия 19:19, 15 марта 2022

Десантные корабли-доки типа Albion
L14-HMS-Albion-009.jpg
Десантные корабли-доки типа Albion
Служба
Великобритания_флаг_ВМС_с_тенью.png
Великобритания
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1998-2005 гг. Годы постройки
2003 - н.в. гг. Годы службы
VSEL, Barrow-in-Furness Место строительства
Общие данные
14 000 / 18 500 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
176 / 28,9 / 7,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
4 ДГ, 2 ЭМ Энергетическая установка
18 узл. Скорость хода
8000 (15) миль Дальность плавания
Экипаж
325 чел. Общая численность
Вооружение

Универсальное/артиллерийское вооружение:

Авиационное вооружение:

Боевая загрузка:

  • 70 единиц бронетехники;
  • 305 чел. морской пехоты;
  • 4 десантных катера типа LCU Mk 10 или 2 типа LCAC;
  • 4 десантных катера типа LCVP Mk 5;
  • 30 т грузов и боеприпасов.
Построенные корабли
Albion_tipe.jpeg
Десантные корабли-доки типа Albion - десантные корабли, находящиеся на вооружении ВМС Великобритании. Серия из двух кораблей, заказанных в 1996 году для замены устаревших ДКД типа Fearless. Десантные корабли построены компанией BAE Systems Marine[1] на верфи Vickers Shipbuilding and Engineering. HMS Albion введен в эксплуатацию в 2003 году, а HMS Bulwark в 2004 году.

Общие сведения

ДКД типа Albion стали частью программы модернизации ВМС Великобритании. Новые корабли во всем превосходили десантные корабли типа Fearless, в частности, по размерам и возможностям. Предполагается их совместное использование с десантным транспортом-вертолётоносцем HMS Ocean и десантными транспортами снабжения типа Bay.

Экипаж кораблей типа Albion состоит из 325 человек и может в качестве десанта вместить до 405 морских пехотинцев (при отсутствии на борту бронетехники ещё 305 человек). ДКД могут загрузить на борт 31 большой и 36 лёгких грузовиков или 6 единиц основного боевого танка Challenger 2 и 30 БМП. Для доставки войск на берег используют восемь десантных катеров типа LCU Mk 10 (или 2 типа LCAC) и типа LCVP Mk 5.

История создания

Предшественники

Десантные корабли-доки типа Fearless представляют собой серию из двух десантных кораблей Королевского флота - HMS Fearless и HMS Intrepid. Предназначались для транспортировки и десантирования морской пехоты и бронетехники. Корабли имеют внутренний док, доступ к которому осуществляется через корму. Каждый корабль мог нести четыре ДК типа LCU в кормовом доке, с четырьмя меньшими десантными катерами на шлюпбалках на надстройке. В море корабли могли частично погрузиться, затопив внутренний док и позволив десантным катерам зайти непосредственно в док. Во время стоянки ДКД в порту, бронетехника могла подняться по кормовому трапу и попасть на внутренние палубы десантных кораблей. Кроме того, ДКД типа Fearless могли разместить до 400 военнослужащих, а при отсутствии на борту транспортных средств, до 700 человек.

Предпосылки к созданию

Боевые действия Фолклендской войны

Необходимость в десантных кораблях-доках была выявлена в ходе Фолклендской войны[2]. ДКД типа Fearless доставляли войска и транспорт в Южную Атлантику, их летные палубы использовались для совершения воздушных операций. Командование десантными операциями располагалось на борту HMS Fearless.

Поскольку эти суда были построены ещё в 1960-х годах и не могли больше выполнять боевые задачи наравне с более совершенной техникой, 18 июля 1996 года министерство обороны Великобритании заключило контракт с Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd (VSEL) на 450 миллионов фунтов стерлингов для их замены на новые и совершенные десантные корабли.

Проектирование

ДКД типа Albion в разрезе.

По мнению министерство обороны Великобритании задачи кораблей данного типа заключаются в следующем:

  • Выступать в качестве командной платформы для командования десантных сил военно-морского флота Великобритании на месте проведения операции.
  • Транспортировка и десантирование войск с оборудованием и транспортными средствами, которые являются частью десантных сил.
  • Поддержка воздушных действий в ходе десантных операций.

После событий 11 сентября 2001 года программа строительства новых кораблей была значительно ускорена, а требования к ДВДК изменены так, чтобы обеспечить проведение как минимум двух морских десантных операций одновременно. Данные десантные корабли имеют большое водоизмещение (18500 т при полной загрузке) и традиционную конструкцию, включающую большую док-камеру, способную вместить четыре десантных катера типа LCU или один КВП LCAC. При наличии вертолётной палубы постоянное базирование вертолётов на кораблях не предусматривается, так как корабли ориентированы главным образом на перевозку техники (вместимость – до 67 различных машин и 400 человек морской пехоты).

Предполагалось, что они будут действовать совместно с десантным вертолетоносцем HMS Ocean и четырьмя десантными транспортами типа Bay. На все ДКД типа Albion также установлено оборудование для использования их в качестве кораблей управления.

Постройка и испытания

Оснащение ДКД типа Albion, 2002 год.

Головной корабль HMS Albion заложен 16 января 2004 года на верфи DCNS в Лорьяне. Корпус включал 14 секций, каждая из которых имела 7 м в высоту и 16-20 м в длину. 10 марта 2005 года спущен на воду и 14 октября 2010 года введён в состав французского флота с портом приписки в Тулоне.


Контракт на строительство корабля 18 июля 1999 года получила судостроительная компания BAE Systems Marine. Заложен 27 января 2000 года на верфи в портовом городе Барроу-ин-Фернесс в Англии, в графстве Камбрия. Спущен на воду 15 ноября 2011 года. Крестной матерью стала Леди Walker. Введен в эксплуатацию 10 декабря 2004 года. Стал последним надводным кораблем, который был построен в Барроу. Порт приписки военно-морская база Девонпорт, Плимут.

Почти через год после закладки первого эсминца 17 января 2005 года был заложен второй корабль серии - Chevalier Paul. 12 июля 2006 года он был спущен на воду и 10 июня 2011 года введён в состав ВМС Франции.

Корабли названы в честь французских адмиралов 17 века графа Клода де Форбена и шевалье Жана-Поля де Сомера.

Описание конструкции

Корпус

Схема ДКД типа Albion.

Корпус корабля гладкопалубный, стальной. В носовой части установлен ЗАК 30-мм Goalkeeper. В кормовой части корабля имеется полетная палуба с двумя посадочными площадками для тяжёлых самолетов. Ангар для хранения летной техники отсутствует. Под лётной палубой находятся док и палуба для транспортных средств. Транспортная палуба способна вместить 36 небольших транспортных средств или шесть танков Challenger 2 и 30 бронетранспортеров.

Док может вместить четыре десантных катера Landing Craft Utility MK10 для перевозки и десантирования основного боевого танка. Катера выпускаются путем затопления части дока. Корабли также несут на шлюпбалках, расположенных побортно по две с каждой стороны, четыре небольших десантных катера типа LCVP MK5, которые могут перевозить 35 человек или два легких грузовика.

Корабли имеют полное водоизмещение 21 560 т (при затоплении дока 23 000 тонн). Полная длина составляет 176 м, ширина по ватерлинию - 25,6 м, набольшая - 28,9 м, осадка при полной нагрузке - 7,2 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

На мостике ДКД типа Albion.

Энергетическая установка ДКД типа Albion включает две дизель-генераторных установки (ДГУ) Wärtsilä-Vasa 16V32E мощностью 16 320 л.с. Электрическая двигательная установка GE Electric Propulsion System питается от двух дизельных генераторов Wärtsilä Vasa 16V 32E мощностью 6,6 кВ, которые приводят в действие два электродвигателя, два вала и носовое подруливающее устройство.

ГЭУ подобного типа было впервые установлены на надводных боевых кораблях Великобритании. Ранее такие энергетические установки применялись только на океанографических судах. Использование дизель-электрических ГЭУ позволило уменьшить экипаж машинного отделения на 66% в сравнении с ДКД типа Fearless.

Максимальная скорость составляет 20 узлов, а дальность плавания составляет 8 000 морских миль на 15 узлах.

Экипаж и обитаемость

Экипаж корабля составляет 325 моряков, дополнительно корабли могут перевозить до 405 военнослужащих.

Вооружение

ЗАК 30-мм/77 Goalkeeper на ДК HMS Bulwark.
АУ 20-мм/85 GAM-BO1

Универсальное/артиллерийское вооружение

Защитное вооружение представлено в виде двух 30-миллиметровых ЗАК 30-мм/77 Goalkeeper, установленных в кормовой части надстройки корабля. В 2017 году у HMS Albion ЗАК 30-мм/77 Goalkeeper заменён на корабельный зенитный артиллерийский комплекс Phalanx.

Для ближней обороны установлены две АУ 20-мм/85 Oerlikon GAM-B01 и четыре пулемёта общего назначения 7,6-мм FN MAG.

Характеристика 30-мм Goalkeeper 20-мм GAM-BO1 7,6-мм FN MAG
Калибр 77 85 90
Длина ствола, мм 2300 1400 630
Масса АУ, кг 6358 454 10,85
Скорострельность, выстр./мин. до 4200 900-1000 600-1000
Начальная скорость снаряда, м/с 983 1050 840
Угол возвышения -25° / + 85° -15° / +55° -15° / +90°
Боезапас на одно орудие 1190 200 ленточное боепитание
Максимальная дальность стрельбы, км 2 6,8 1,2-1,8

Авиационное вооружение

Вертолёт EHI Merlin HM Mk.1
Вертолёт Westland Sea King

Десантные корабли-доки типа Albion оснащены двухместной вертолётной площадкой и ангаром, рассчитанном на 4 противолодочных вертолёта Sea King HAS.Mk.6 или 4 многоцелевых вертолёта EHI Merlin HM Mk.1. Могут также принимать тяжёлые вертолёты CH-47 Chinook или похожие.

Характеристика Merlin HM Mk.1 Sea King HAS.Mk.6
Диаметр главного винта, м 18.59 18.9
Длина, м 22.8 22.14
Высота, м 6.63 5.13
Силовая установка 3 ГТД Rolls-Royce Turbomeca RTM 322 02/8 2 ГТД Rolls-Royce (Bristol Siddeley) Gnome H.1400-1T
Практический потолок, м 6500 6200
Дальность полета, км 740 231-1482
Максимальная взлетная масса, кг 14600 9752
Крейсерская скорость, км/ч 286 204
Экипаж, чел 2 пилота и 2 оператора 2 пилота + 2 оператора
Полезная нагрузка до 30 солдат или 3100 кг груза 28 солдат или 9 носилок и 2 сопровождающих или 3629 кг груза в кабине или на подвеске
Вооружение Боевая нагрузка - 907 кг на 2 или 4 узлах нагрузки
  • 2-4 торпеды Mk.46 или Stingray или A 244/S или
  • 2-4 глубинные бомбы Mk.11 или
  • 2-4 ПКР AM.39 Exocet или AGM-84 Harpoon или Sea Eagle или Sea Skua
Боевая нагрузка - 1134 кг на 2 узлах подвески:
  • 4 торпеды Mk.46 или Stingray, или
  • 4 глубинные бомбы Mk.11, или
  • 2 ПКР Sea Eagle или AM.39 Exocet
  • возможна установка одного 7.62-мм пулемета

Боевая нагрузка

Десантный катер типа LCU.
Десантный катер типа LCVP.
ПУ Sea Gnat
  • 70 единиц бронетехники
  • 405 чел. морской пехоты
  • 4 десантных катера типа LCU Mk 10 или 2 типа LCAC
  • 4 десантных катера типа LCVP Mk 5
  • 30 т грузов и боеприпасов
Десантные катера
Характеристики LCU Mk 10 LCVP Mk 5
Водоизмещение, т 240 30
Главные размерения, м
(длина/ширина/осадка)
29,8 / 7,4 / 1,5 15,7 / 4,3 / 1,1
Скорость хода наибольшая, уз. 10 24
Дальность плаванья, миль
(при скорости узл.)
600 (12) 210 (12)
Экипаж 7 3
Вооружение
  • 2х пулемёт 7,62-мм
1х пулемёт 7,62-мм
Десантовместимость
  • 120 человек или
  • 1 танк или
  • 2 грузовика
  • 6 т груза или
  • 1-2 автомобиля или
  • 35 полностью снаряженных морских пехотинцев

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

  • БИУС ADAWS 2000 Mod.1 с системами связи SATCOM, Link 11/16;
  • РЛС обнаружения воздушных и надводных целей средств УО - 2x type 1007, type 1008, type 996(2), 2x Goalkeeper radars;
  • система РЭР UAT(4);
  • ПУ ложных целей 8x DLJ(2) Sea Gnat;
  • система противоторпедной защиты type 2170.

Построенные корабли

Эскадренные миноносцы типа Forbin

п/п
Название Бортовой
номер
Верфь Дата
закладки
Дата спуска
на воду
Дата вступления
в состав флота
Статус
1 HMS Albion L14 BAE Systems Marine, Barrow-in-Furness 23.05.1998 09.03.2001 19.06.2003 В составе флота
2 HMS Bulwark L15 BAE Systems Marine, Barrow-in-Furness 27.01.2000 15.11.2001 10.12.2004 В составе флота

Модернизации и переоборудования


История службы

См. также

Примечания

  1. BAE Systems Marine - британский инженерно-промышленный конгломерат, образованный в результате слияния активов Vickers Limited и Sir W.G. Armstrong Whitworth & Company в 1927 году
  2. Фолклендская война (англ. Falklands War, также Мальви́нская война, исп. Guerra de las Malvinas; 2 апреля — 14 июня 1982) — война между Аргентиной и Великобританией за две британские заморские территории в Южной Атлантике: Фолклендские острова, а также Южную Георгию и Южные Сандвичевы Острова.

Литература и источники информации

Литература

Colledge, J.J.; Warlow, Ben Корабли Королевского флота: Полный перечень всех боевых кораблей Королевского флота = Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). — London: Chatham Publishing, 2006 [1969].

Ссылки

Галерея изображений