Корветы типа Ada

Версия 05:59, 26 января 2022

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 26.01.2022.

Корветы типа Ada

Корветы типа Ada

Фрегаты типа Istanbul

Служба

Турция

Постройка и служба

4 ед. Заказано

4 ед. Построено

2007-2019 гг. Годы постройки

2011 - н.в. гг. Годы службы

Istanbul Naval Shipyard Место строительства

Общие данные

1500 / 2400 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

99 / 14,4 / 3,75 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

1 ГТУ, 2 ДД Энергетическая установка

29 узл. Скорость хода

3500 (15) миль Дальность плавания

Экипаж

93 чел. Общая численность

Вооружение

Ракетное вооружение:

• 2 (2×4) ПУ Mk-141 КПКР Harpoon (8 ПКР RGM-84L);
• 1 (1x21) ПУ MK49 ЗРК RAM (21 ЗУР RIM-116 Block 1A).

Универсальное/артиллерийское вооружение:

• 1 (1x1) 76-мм/62 OTO Melara Compact;
• 2 (2х1) пулемёта 12,7-мм/90 M2 BMG.

Минно-торпедное вооружение:

• 2 (2х2) ТА 324-мм Mk 32 mod. 9 (торпеды Mk 54).

Авиационное вооружение

• 1 вертолёт S-70B-2 Seahawk или 1 БПЛА.

Построенные корабли

TCG Heybeliada, TCG Büyükada, TCG Burgazada, TCG Kınalıada

Корветы типа Ada - серия из четырёх корветов, построенных по проекту MILGEM для ВМС Турции. Корабли предназначены для выполнения разных задач, так как разведка, наблюдение, раннее предупреждение, противолодочная оборона (ПЛО), борьба с надводными кораблями, ПВО и десантные операции. Военно-морской флот Турции планирует ввести в эксплуатацию ещё четыре фрегата типа Istanbul, разработанных на основе корветов типа Ada.

Общие сведения

представляет собой монокорпусный стальной корабль с алюминиевой надстройкой. К задачам кораблей типа Freedom относятся: противолодочная и антитеррористическая защита, проведение специальных (в том числе диверсионных) операций, поиск и уничтожение минных заграждений, а также быстрая транспортировка военных грузов.

MILGEM разработан с максимальным национальным вкладом, используя самые современные технологии для уменьшения поперечного сечения радара (RCS), инфракрасной сигнатуры, магнитной сигнатуры и уровня подводного шума. Для достижения этой цели на ранней стадии проектирования судна разрабатывается методология “Управления сигнатурами”. Геометрия корпуса и надстройки оценивается с помощью автоматизированных средств оценки поперечного сечения радара. При проектировании приняты необходимые меры предосторожности для обеспечения низкого профиля ИК-сигнатуры, чтобы уменьшить разницу между ИК-сигнатурой MILGEM и окружающей средой.

MILGEM is designed with maximum national contribution, utilizing state of the art technologies to reduce Radar Cross Section (RCS), Infrared Signature, Magnetic Signature and Underwater Noise Level. In order to achieve this goal, early in the ship design phase a “Signature Management” methodology is established. Hull and superstructure geometry is evaluated with computer aided Radar Cross Section estimation tools. Necessary precautions are taken in the design to have a low IR signature profile in order to reduce the difference between MILGEM’s IR signature and environment.

Турецкие корветы типа Ada (в пер. с турецкого ada - «остров») носят названия наиболее крупных островов, расположенных в Мраморном море к юго-востоку от Стамбула.

История создания

Программа MILGEM Корвет

TCG HEYBELIADA [F-511] - первый корвет местного производства - был спроектирован и построен Стамбульской военно-морской верфью при участии местной промышленности с использованием материалов, оборудования и услуг, предоставленных Заместителем министра оборонной промышленности. В этом проекте участие местной промышленности составляет более 65% с участием 50 местных компаний, операции по приобретению и строительству выполняются в соответствии с моделью приобретения. В этом отношении придатки корпуса, оптимизация формы и модельные испытания судна были проведены Стамбульским техническим университетом, проектная документация была изучена турецким Ллойдом в соответствии с Правилами военно-морских судов (2004), а конструкция платформы и оборудование для оснащения были изготовлены и интегрированы местными субподрядчиками.

Прототип корабля "ХЕЙБЕЛИАДА" был успешно спущен на воду 27 сентября 2008 года, в 470-ю годовщину Победы в морском сражении в Превезе и Дня военно-морских сил Турции, и в тот же день состоялась церемония закладки Второго корабля. Первый национальный корабль назван "Хейбелиада" из-за того, что школа, где на протяжении веков обучались многие турецкие военно-морские офицеры, расположена на Хейбелиаде (один из Принцевых островов в Стамбуле). Общая стоимость корабля, который является первым полноценным военным кораблем, построенным в Турции с использованием 80 процентов национальных ресурсов, составила 250-260 миллионов долларов.

Завершив работы по оснащению/интеграции и испытаниям, прототип корабля TCG-HEYBELIADA поступил на вооружение ВМС Турции 27 сентября 2011 года, и в тот же день был спущен на воду Второй корабль. По состоянию на начало 2012 года работы по оснащению/интеграции и испытаниям Второго судна продолжались. После поставки TCG HEYBELIADA [F-511] на турецких частных верфях планируется построить 7 + 4 дополнительных платформы совместно и в сотрудничестве с командованием Стамбульской военно-морской верфи TNFC.

В 2014 году руководитель военно-морских проектов SSM заявил, что ожидается, что запрос предложений (RFP) для корветов серии II (с корабля 5) (также известных как MILGEM-G) будет выпущен к концу года.

Корветы MILGEM будут продаваться любым заинтересованным союзным и дружественным странам. К судам уже проявляют интерес, в частности, Канада, а также Пакистан, Украина и страны Южной Америки. Ожидается, что суда, которые планируется продать по цене 500 миллионов долларов, обеспечат 100-процентную прибыль. В ноябре 2008 года сообщалось, что Турция и Пакистан будут сотрудничать в рамках проекта по поставке четырех военных кораблей, разработанных под руководством MILGEM, Военно-морским силам Пакистана в течение десяти лет, причем три из них будут построены на пакистанских верфях.

В июле 2016 года турецкое агентство по оборонным закупкам при Министерстве оборонной промышленности (UDI) опубликовало запрос на предложение еще о 4 корветах класса Milgem. Причиной этого шага было освобождение Стамбульской военно-морской верфи для дальнейших строительных проектов, а также оказание поддержки и работы турецким частным верфям. В документах запроса предложений говорится, что конкурс был открыт для турецких верфей. И претенденты должны иметь плавучий док или стапель длиной не менее 115 метров и более. Крайний срок представления предложений - 30 ноября 2016 года. Эта вторая партия из четырех кораблей, вероятно, будет иметь ту же конструкцию и вооружение, что и существующие корабли.

Пакистан нуждается в 4 корветах и хочет, чтобы первый корабль был построен в Турции, а остальные - на верфях Карачи. Турция и Пакистан обязались укреплять связи в области обороны и оборонной промышленности в начале мая 2016 года. Рассматриваемые программы включали заинтересованность армии Пакистана в ударном вертолете Turkish Aerospace Industries (TAI) T-129 ATAK, продажу Турции тренажеров Pakistan Aeronautical Complex (PAC) Super Mushshak и две программы ВМС Пакистана – модернизация трех подводных лодок Agosta 90B ВМС и возможная покупка четырех корветов класса Ada (MILGEM). Приобретение этих четырех современных корветов готовилось почти десять лет.

Турция спустила на воду первый корвет MILGEM класса "Бабур" для Пакистана 15 августа 2021 года на Стамбульской верфи в присутствии президента Пакистана Алви и президента Турции Эрдогана. Госпожа Самина Алви, Первая леди, запустила военный корабль с молитвой. Оба президента также совместно выполнили резку стали на морском патрульном судне Akhisar для военно-морских сил Турции.

После завершения программы MILGEM следующим проектом станет проектирование, разработка и строительство национального фрегата, более крупного корабля. Milgem, как национальная программа развития военно-морского флота, рассматривается как предшественник TF-2000. Эта программа будет открыта для сотрудничества с заинтересованными иностранными компаниями.

MILGEM Corvette Program

The first welding ceremony of the prototype vessel, TCG HEYBELIADA [F-511] was held on 26 July 2005 at the Istanbul Naval Shipyard Command. HEYBELIADA - the first local designed corvette - was designed and constructed by Istanbul Naval Shipyard with the participation of local industry through the material, equipment and services supplied by Undersecretariat for Defence Industries. This Project has a local industry participation of over 65% with 50 local companies, acquisition and construction operations are being performed in accordance with the acquisition model. In this respect, the hull appendages and form optimization and model trials of the ship was performed by Istanbul Technical University, the design documents has been examined by Turkish Lloyd according to the Rules of Naval Ships (2004) and the platform construction and outfitting equipment have been produced and integrated by the local sub-contractors.

The Prototype Ship HEYBELIADA was successfully launched on 27 September 2008, the 470th Anniversary of Preveze Naval Battle Victory and Turkish Naval Forces Day, and the keel up ceremony of the Second Ship was held on the same day. The first national ship is named 'Heybeliada' due to the fact that the school, where many Turkish naval officers have been educated for centuries, is located on the Heybeliada (one of the Prince's Islands in Istanbul). Total cost of the ship, which is the first comprehensive warship built in Turkey with 80 percent national resources, was $250-260 million dollars.

Accomplished outfitting/integration and test activities, Prototype Ship TCG-HEYBELIADA has gone into service under the Turkish Navy on 27 September 2011, and Second Ship was launched on the same day. Outfitting/integration and test activities of the Second Ship were ongoing as of early 2012. Following the delivery of TCG HEYBELIADA [F-511], 7 + 4 additional platforms are intended to be built at Turkish private shipyards jointly and in cooperation with the Istanbul Naval Shipyard Command of the TNFC.

The national warship project (Milgem) contract, which was awarded to Koç Holding subsidiary RMK Marine for $2.5 billion in January 2013, was cancelled by the Defense Industry Implementation Committee (SSIK) on 27 September 2013. The prime minister's inspection office concluded that summer that the tender in question was not carried out in a competitive manner because other eligible companies were not permitted to bid. But it was an open secret that MILGEM Project was taken from RMK Marine because Koç Holding came under government criticism for giving shelter to anti-government protesters during the summer at one of its Istanbul hotels.

During a meeting chaired by Prime Minister Recep Tayyip Erdogan and attended by Chief of General Staff Gen. Necdet Özel and Defense Minister Ismet Yilmaz, a report prepared by the Prime Ministry Monitoring Council (BTK) regarding the Milgem contract stating that it was not in the public interest was approved by the SSIK. According to the decision, the third and fourth national ships that were supposed to be built by RMK Marine will be produced by the Istanbul Naval Shipyard Command, while an additional four will be put up for a tender in the future.

In 2014, the head of naval projects for SSM, said that a request for proposals (RfP) for the Batch II (from ship 5) corvettes (also known as MILGEM -G) was expected to be issued by the end of the year.

MILGEM corvettes will be sold to any interested allied and friendly countries. The ships already receive interest particularly from Canada, as well as from Pakistan, Ukraine and South American countries. Ships planned to be sold at a price of 500 million dollars are expected to provide 100 per cent profit. In November 2008 it was reported that Turkey and Pakistan will cooperate on a venture to supply four warships developed under MILGEM to the Pakistani Naval Force over a ten year period, with three to be built in Pakistani shipyards.

In April 2011 President Abdullah Gul's visited Jakarta and met with Indonesian President Susilo Bambang Yudhoyono with the scope of Businessmen and Industrialists Confederation of Turkey (TUCSON), Turkey Exporters Assembly (TIM) and the Independent Industrialists' and Businessmen's Association (MÜSIAD) organized by the Turkey-Indonesia Trade and Investment Forum attended the meeting. Around 150 Turkish businessmen accompanyied Gul during the Forum in Indonesia. During the visit, an important field of defense industry was signed between the two countries. The scope of the protocol signed for the MILGEM Turkey's national ship project, making two ships for Indonesia.

In July 2016 the Turkish defense acquisition agency Undersecreteriat For Defence industries (UDI) issued a request for proposal for 4 more Milgem class corvettes. The reasoning behind this move was to free Istanbul Naval Shipyard for further construction projects class and to give support and work to the Turkish private shipyards. The RfP documents state that the competition was open to Turkish shipyards. And the contenders must have a floating dock or a slipway at least 115 meter or longer. The deadline for delivering the proposals was 30 November 2016. This second batch of four ships would probably have the same design and armament of the existing ships.

Pakistan has a requirement for 4 corvettes and wants the first ship to be built in Turkiye while the rest in Karachi Ship Yards. Turkey and Pakistan committed to enhancing defence and defence industry ties at the beginning of May 2016. The programs on the table included the Pakistan Army’s interest in the Turkish Aerospace Industries (TAI) T-129 ATAK attack helicopter, the sale of Pakistan Aeronautical Complex (PAC) Super Mushshak trainers to Turkey, and two Pakistan Navy programs – the upgrading of the Navy’s three Agosta 90B submarines and the possible purchase of four Ada-class (MILGEM) corvettes. The acquisition of thes four modern corvettes had been in the making for almost a decade.

Turkey launched the first Babur-class MILGEM corvette for Pakistan on 15 August 2021 at Istanbul Shipyard in the presence of Pakistani President Alvi and Turkish President Erdogan. Mrs Samina Alvi, the First Lady launched the warship with a prayer. Both Presidents also jointly performed steel cutting of Akhisar, the offshore patrol vessel for Turkish Navy.

After the completion of the MILGEM program, the next project will be the design, development and construction of a national frigate, a larger ship. Milgem, as a national naval development program, is seen as a precursor of the TF-2000. This program will be open to cooperation with interested foreign companies.

Предпосылки к созданию

Начиная с середины 1990-х годов военно-морской флот Турции стремился создать полностью отечественную разработку корвета. В этих целях Стамбульское военно-морское судостроительное командование в 2004 году запустило программу MILGEM (Millî Gemi - «национальный корабль») и учредило проектный офис для выполнения и координации проектных, инженерных и строительных работ.

Проектирование

Классы кораблей проекта MILGEM: вверху корветы типа Ada, в центре фрегаты типа Istanbul, внизу эсминцы типа TF2000.

Проект MILGEM был официально запущен в 1996 году. Первоначальный план состоял в том, чтобы немецкая судостроительная компания Blohm+Voss, которая специализировалась на строительстве высокотехнологичных военных кораблей и подводных лодок, построила на турецких верфях корветы проекта MEKO A-100. Компания Blohm+Voss также предлагала ВМС Турции сократить свои потребности в литоральных (прибрежных) боевых кораблях (ЛБК) с 12 до 8 и купить 4 новых многоцелевых корвета типа MEKO A-100 вместо первой партии из 4 корветов в рамках проекта MILGEM.

В начале 2000-х годов план партнерства с Blohm+Voss был отложен, и военно-морской флот Турции решил спроектировать и построить военный корабль с использованием местных ресурсов. По некоторым данным, проект MILGEM был разработан для ВМС Турции при участии Николаевского государственного исследовательско-проектного центра кораблестроения (ИПЦК, Украина).

Прототипом для корветов типа Ada послужили американские литоральные (прибрежные) боевые корабли типа Freedom. По крайней мере, концепция дизайна и профиль корвета типа Ada имеют сходство с прибрежным боевым кораблем типа Freedom, разработанным компанией Lockheed Martin в качестве первого представителя следующего поколения военных кораблей ВМС США. Эксперты отмечают, что корветы типа Ada лучше вооружены и оснащены более мощными радарными и гидроакустическими системами. В свою очередь, корабли типа Freedom имеет более высокую скорость (47 узлов) и более широкий выбор модулей для различных видов задач.

С 12 марта 2004 года руководство Стамбульской военно-морской верфи взяло на себя обязанности по координации работ по проектированию, разработке и строительству проекта MILGEM. Турецкие компании Aselsan, Havelsan и Yates поставили ключевое электронное оборудование и передовые системы управления кораблем. Почти сорок других частных турецких компаний были вовлечены в производство подсистем первого корвета Heybeliada.

В соответствии с указанной национальной военной программой результатами разработки должны стать многоцелевые корветы и фрегаты, способные выполнять разведку, наблюдение, ПЛО, борьбу с надводными кораблями, ПВО и десантные операции. В частности, корветы типа Ada должны были стать современными прибрежными боевыми кораблями, обладающими собственными возможностями противолодочной борьбы и патрулирования в открытом море, при этом в его конструкции широко используются принципы стелс-технологии.

В соответствии с моделью приобретения класса Ada, заместитель министра оборонной промышленности Турции (SSM) подписал контракты на НИОКР для двух опытных кораблей, которые считаются испытательными платформами. Поскольку это открытый проект, ожидалось, что 1-е и 2-е суда этого класса будут немного отличаться с точки зрения конструкции судна и конфигурации системы. Последующие суда, которые планируется построить на частных верфях, будут иметь более оптимизированную конструкцию и конфигурацию.

Корвет стал первым крупным боевым кораблем (полное водоизмещение 2400 тонн, наибольшая длина 99,6 метров, ширина 14,4 метра) турецкого проекта. Фактически ВМС Турции планировали иметь 12 корветов этого типа, однако в итоге была санкционирована постройка только четырех кораблей, а для дальнейшей постройки в рамках программы MILGEM было утверждено строительство четырех более крупных фрегатов проекта TF-100.

Национальная программа корветов MILGEM - это первый современный класс военных кораблей, произведенный и спроектированный внутри страны в Турции. В конечном итоге для турецкого военно-морского флота может быть построено до десяти единиц. 12,7-мм пушки в автостабилизированных установках Aselsan STAMP управляются с помощью электрооптического датчика; они могут стрелять вручную или автоматически. Сдвоенные торпедные аппараты ASW, по-видимому, были взяты с вышедших на пенсию установок класса "Нокс". Класс может развивать крейсерскую скорость 15 км/ч на одном дизеле, 27 км /ч на газовой турбине и 30 км/ч на полной мощности с двумя дизелями и газовой турбиной. Высокий уровень автоматизации позволяет сократить численность экипажа.

В сентябре 2013 года тогдашний премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган объявил, что строительство класса Ada будет временно приостановлено после завершения строительства первых двух корветов на Стамбульской военно-морской верфи и что выигранная RMK Marine заявка на строительство еще шести корветов была отменена. Об этом стало известно из-за того, что другие судостроители жаловались на процесс торгов. Он добавил, что будет проведен новый процесс торгов.

Постройка и испытания

Постройка корвета TCG Heybeliada

Строительство головного корвета F 511 Heybeliada осуществлялось на турецкой военно-морской верфи в Стамбуле (Istanbul Naval Shipyard) с января 2007 года и корабль был введен в состав турецкого флота в сентябре 2011 года. Второй корвет F 512 Büyükada был сдан ВМС Турции в сентябре 2013 года, третий корвет F 513 Burgazada - в ноябре 2018 года, и четвертый корвет F 514 Kınalıada - в сентябре 2019 года.

Первые четыре корабля этого класса, TCG Heybeliada, TCG Büyükada, TCG Burgazada и TCG Kınaliada, были построены командованием Стамбульской военно-морской верфи. Строительные работы первого корвета класса Ada "Хейбелиада" начались в 2005 году. TCG Heybeliada была запущена на церемонии 27 сентября 2008 года, в которой принял участие премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган. 2 ноября 2010 года "Хейбелиада" начала проходить морские приемочные испытания перед официальным вводом в эксплуатацию. Хейбелиада поступил на службу в военно-морской флот 27 сентября 2011 года. Стоимость "Хейбелиады" составила около 260 миллионов долларов США.

Производство второго судна этого класса, TCG Büyükada, началось 27 сентября 2008 года. Ожидалось, что Büyükada будет включать системы вооружения с заметными характеристиками, такие как радар воздушного поиска ASELSAN. "Бююкада" была спущена на воду 27 сентября 2011 года и прошла морские приемочные испытания, прежде чем была официально введена в эксплуатацию 27 сентября 2013 года. Строительство TCG Burgazada началось 17 декабря 2014 года. Корабль был спущен на воду в июне 2016 года и введен в эксплуатацию 4 ноября 2018 года. Командование военно-морских сил Турции (TNFC) получило свой четвертый и последний противолодочный корвет класса Ada (Milgem) TCG Kinaliada (F 514) 29 сентября 2019 года на церемонии ввода в эксплуатацию, состоявшейся на военно-морской верфи Стамбула.

04 ноября 2019 года Президентство оборонной промышленности Турции (SSB) объявило, что корвет TCG Kinaliada ВМС Турции, противолодочный корвет класса MILGEM Ada (ASW), успешно провел испытательный пуск противокорабельной крейсерской ракеты Atmaca (ASCM). Эта ракета заменит арсенал Harpoon (ASM) к 2022 году.

Описание конструкции

Корпус

Схема корветов типа Ada

Корпус стальной, с устойчивой к осколкам композитной надстройкой, разделен на водонепроницаемые отсеки, с двумя непрерывными палубами. Конструкция корабля создана по блочной схеме, то есть предоставляет возможности для установки множества дополнительных модулей, в зависимости от поставленной задачи. На полубаке размещена 76-мм артиллерийская установка.

Данные корабли имеют полетную палубу в полтора раза большую, чем у других надводных кораблей аналогичного класса, со встроенной системой запуска и способны нести на себе не только вертолеты, но и БПЛА.

Каждый фрегат имеет полное водоизмещение 2400 т. Длина по ватерлинии составляет 90,5 м, общая длина - 99 м, ширина - 14,4 м, осадка при полной нагрузке - 3,75 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Диаграмма схемы CODAG

Двухвальная главная энергетическая установка (ГЭУ) работает по схеме CODAG^[1] и включает один газотурбинный двигатель (ГТД) General Electric LM2500 мощностью 30 844 л.с. (23 000 кВт) и два дизельных двигателя (ДД) MTU 16V595 TE90 суммарной мощностью 11 750 л.с. (8 640 кВт). Запас топлива судна составляет 175 тонн.

Каждый дизельный двигатель приводит в движение один винт с регулируемым шагом через двухскоростной главный редуктор. Шестерня с перекрестным соединением распределяет мощность от газовой турбины через оба главных редуктора на два вала. Судно может работать в дизельном режиме, в режиме одиночной газовой турбины или в режиме CODAG.

Максимальная скорость составляет 29 узлов, а дальность плавания составляет 3500 морских миль на 15 узлах.

Экипаж и обитаемость

Численность основного экипажа составляет 93 человек, включая авиаперсонал. Предусмотрено размещение до 106 человек.

Вооружение

Размещение вооружения на корветах типа Ada

Размещение вооружения на корветах типа Ada.

Ракетное вооружение

ПКР ATMACA

ЗРК RAM и БСДУ 12,7-мм STAMP

Орудие 76-мм/62 OTO Melara Compact SR

БСДУ STAMP

Ракетное вооружение на корветах типа Ada представлено в виде комплекса противокорабельных ракет (КПКР) Harpoon RGM-84D в двух пусковых установках (ПУ) Mk 141 с четырьмя направляющими. В ходе модернизаций ПКР Harpoon были заменены на ПКР ATMACA турецкой компании Roketsan.

Универсальное/артиллерийское вооружение

На корветах типа Ada в качестве главного калибра используется одно орудие 76-мм/62 OTO Melara Compact SR. Для ближней обороны установлены две БСДУ 12,7-мм STAMP, разработанных турецкой фирмой ASELSAN. БСДУ STAMP представляет собой платформу, позволяющую вести огонь прямой наводкой из пулемета, который постоянно направлен ​​на цель. Благодаря функции стабилизации система может выполнять точную стрельбу по стационарным или подвижным целям на ходу.

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное вооружение включает два вмонтированных в корпус двухтрубных 324-мм торпедных аппарата (ТА) Mk 32 mod. 9, рассчитанных на стрельбу
торпедами Mk 45.

Авиационное вооружение

Вертолёт S-70B-2 Seahawk

Вид на вертолётную площадку

Корветы типа Ada оснащены вертолётной площадкой и ангаром. Вертолёты S-70B-2 Seahawk с ракетным вооружением являются ключевым компонентом вооружения. Авиационное оборудование включает: хранение вооружения, размещение 20 тонн авиационного топлива JP-5, возможности дозаправка в воздухе (HIRF), системы технического обслуживания.

MILGEM предназначен для размещения 10-тонного вертолета с платформой, ангаром и обширным сервисным и погрузочно-разгрузочным оборудованием. Корабль, который был спроектирован так, чтобы иметь вертолетную платформу, ангар и вспомогательное оборудование, необходимое для вертолетов S-70-B2 SeaHawk ASW, способен работать на вертолете до состояния моря 4 (включая состояние моря 4). Вертолет используется для надводной войны и целей противоракетной обороны и оснащен радаром, системой EO и системой РЭБ, а также многочисленными управляемыми ракетами и торпедами. MILGEM располагает системой дневной и ночной посадки, обеспечения безопасности и перемещения, заправочной станцией JP-5 и складами боеприпасов для вертолетных операций.

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

• БИУС Genesis^[2] с системами связи Link 11, SCOT 1A SATCOM
• РЛС обнаружения воздушных и надводных целей и управления огнём SMART-S Mk 2, Scout Mk 2, Sting EO Mk 2, 2x Sperry Vision Master
• система РЭР Ares-2N ES
• электрооптическая система управления огнём AselFLIR 300D
• подкильная ГАС TBT-01 Yakamoz
• пусковые установки-приманки для торпед 2x type 2170 Sea Sentor SSTD

Военные корабли проекта MILGEM оснащены встроенным в корпус гидролокатором, разработанным Фондом научных и технологических исследований Турции. Гидролокатор был разработан и изготовлен ONUK-BG Defence Systems, в котором широко используется полимер, армированный наноусиленными волокнами. Класс Ada оснащен интегрированной навигационной системой с точной электронной картой (ECPINS), поставляемой компанией OSI Geospatial. Интегрированная система управления платформой (IPMS), поставляемая Yaltes JV, контролирует и управляет оборудованием, вспомогательными системами, производством и распределением электроэнергии. Основные системы, интегрированные в IPMS, включают систему управления питанием, систему обнаружения пожара, пожаротушения, систему контроля повреждений, систему видеонаблюдения и систему контроля стабильности.

Турецкие компании ASELSAN и HAVELSAN отвечают за разработку и интеграцию боевых систем. В этом отношении на корабле будет 3D-радар поиска и отслеживания, радар управления огнем, навигационные радары, гидролокатор, система РЭБ, лазерные / радиочастотные системы, помехи для помех и помех, спутниковая связь, ECDIS / WECDIS, GPS, LAN. На корабле используются морские терминалы спутниковой связи X-диапазона, электронная система измерения поддержки, лазерные системы предупреждения, электрооптический директор ASELFLIR-300 и система внутренней и внешней связи, разработанная и произведенная ASELSAN. Система боевого управления была разработана HAVELSAN, а также корабельные навигационные датчики и система распределения данных и система обработки сообщений. Набор гидролокаторов был разработан и разработан TÜBITAK (Советом по научным и технологическим исследованиям Турции). TÜBITAK также отвечает за проектирование, разработку и производство гидрофона и системы размагничивания, а также за прогноз и управление ИК-сигнатурами, анализ электромагнитной совместимости и снижение уровня электромагнитных помех.

MILGEM имеет полностью распределенную систему управления боем (CMS), способную собирать информацию со всех датчиков на борту. CMS обрабатывает информацию и соответствующим образом назначает оружие. CMS также обменивается информацией с другими подразделениями целевой группы по тактическим каналам передачи данных. Инфраструктура CMS MILGEM состоит из двойной распределенной шины данных, охватывающей весь корабль, а ее архитектура открытой системы может быть обновлена до присущих ей новых систем и возможностей.

Fire control G-MSYS (Genesis Milgem Savas Yönetim Sistemi) Search radar Aselsan 3D search radar or EADS TRS-3D Other sensors X-Band radar, fire control radar, navigation radar, LPI radar Infrared Search and Tracking System IRST sonar ... TBT-01 Yakamoz Navigation and communication systems Electronic Navigation, SatCom, ECDIS/WECDIS, GPS, LAN Combat Management System GENESIS (Gemi Entegre Savas Idare Sistemi) Navigation and ship control EPKIS (Entegre Platform Kontrol ve Izleme Sistemi) Integrated Platform Management System Imtech UniMACS 3000 Electronic warfare and decoys EW radar, Laser/RF systems, ASW jammers, DG, SSTD

Модернизации и переоборудования

Построенные корабли

Спуск на воду первого корвета для ВМС Пакистана.

Экспорт

Закладка киля первого корвета типа Ada для украинского флота.

5 июля 2018 года ВМС Пакистана подписали контракт с турецкой компанией STM на поставку четырех корветов типа Ada (проекта MILGEM). Стоимость контракта оценивается в 2 млрд долл. В ВМС Пакистана четыре заказанных корабля классифицированы как фрегаты (тяжёлые корветы) и получили обозначение типа Babur. В сентябре 2018 года было подписано соглашение турецкого объединения государственных верфей ASFAT с министерством оборонной промышленности Пакистана и пакистанской государственной верфью Karachi Shipyard & Engineering Works Ltd. (KSEW, Карачи) о передаче технологии для строительства двух из кораблей в Пакистане.

15 августа 2021 года на турецкой военно-морской верфи в Стамбуле (Istanbul Naval Shipyard) состоялась церемония спуска на воду первого корвета для ВМС Пакистана с бортовым номером F 280 под названием Babur. На церемонии присутствовали президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган и президент Пакистана Ариф Алви. Корабль по условиям контракта должен быть передан Пакистану в начале 2023 года.

В декабре 2020 года Турция подписала с Украиной соглашение о производстве четырёх корветов типа Ada (по другим источникам - пять). В июле 2021 года число корветов сократилось до двух. Первый корабль заложен на турецкой верфи STM. Его стоимость для Украины составит около 200 млн евро (примерно 8 миллиардов гривен). Согласно условиям сделки, первый корвет будет передан Украине в конце 2023 года, а затем дооснащен на украинской верфи.

Экспорт в другие страны
№ п/п	Название	Бортовой номер	Верфь	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Статус	Флот
Тяжёлые корветы для ВМС Пакистана (типа Babur)
1	PNS Babur	F 280	Istanbul Naval Shipyard	25.10.2020	15.08.2021	начало 2023 (план)	В процессе оснащения
2	PNS Khaibar	F 281	Istanbul Naval Shipyard	01.05.2021	01.2022		В процессе постройки
3		F 282	KSEW, Карачи	25.10.2020			В процессе постройки
4		F 283	KSEW, Карачи				В процессе постройки
Корветы для ВМС Украины
1			STM (Турция) & Судостроительный завод «Океан» (Николаев, Украина)	07.09.2021		2023 (планируется)	В процессе постройки
2			STM (Турция) & Судостроительный завод «Океан» (Николаев, Украина)	Заказан

См. также

• ВМС Турции
• Корвет

Примечания

1. ↑ CODAG (Combined diesel and gas) - Комбинированный дизель и газ
2. ↑ GENESIS (Gemi Entegre Savaş Idare Sistemi т.е. интегрированная система управления боевыми действиями корабля) - сетецентрическая система управления боевыми действиями, разработанная Havelsan, была поставлена на первые два корвета типа Ada 23 мая 2007 года.

Литература и источники информации

Литература

Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org
• https://en.wikipedia.org/wiki/MEKO
• https://coollib.net/b/197254-yuriy-valentinovich-apalkov-boevyie-korabli-mira-na-rubezhe-xx-xxi-vekov-chast-iii-fregatyi/read
• https://shipshub.com/ru/classes/104-2.html
• https://www.airwar.ru/enc/sh/sh60.html
• https://www.defensenews.com/naval/2021/07/28/ukrainian-official-reveals-number-of-ada-class-corvettes-on-order-from-turkey/
• https://anna-news.info/vms-turtsii-obzor/
• https://www.army-guide.com/rus/product.php?prodID=3064&printmode=1
• https://naukatehnika.com/tureczkie-fregatyi-dlya-sebya,-korvetyi-dlya-pakistana-i-ukrainyi.html

Галерея изображений

• 

  Подготовка к спуску на воду первого корвета для ВМС Пакистана.