Плавучая казарма

Версия 16:01, 21 декабря 2021

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Serenus:ru (обсуждение). Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 21.12.2021.

--Serenus:ru (обсуждение) 20:43, 29 ноября 2021 (UTC)

Плавучая казарма APL-61 типа «Лихтер вспомогательного персонала» на военно-морской базе «Норфолк». Ноябрь 2012 года - май 2013 года.

Старые корабли Mars, Souverain и Eylau в качестве плавучих казарм для французских морских пехотинцев, около 1877 года^[1].

Плавучая казарма (или «плавказарма», или ПКЗ, англ. Barracks ship) — рейдовое судно обеспечения, предназначенное для размещения экипажей, не имеющих достаточных условий для проживания на борту своих кораблей, при нахождении в пункте базирования, и при отсутствии береговых казарм.

Плавучие казармы могут быть специальной постройки или переоборудованные из военных кораблей (обычно из войсковых транспортов) или пассажирских судов, самоходные или несамоходные.

История класса

Предшественники

Пароход C.W. Morse использовался в качестве «принимающего судна» ВМС США в 1917-1919 годах.

Плавучие казармы были обычным явлением в эпоху парусных судов, когда береговых казарм было мало или их вообще не существовало.

Широкое распространение плавучие казармы, созданные на основе корпусов старых линейных кораблей, получили в Англии и Франции в XVIII−XIX веках, в период наибольшего роста и обновления флота. В это время имелись в избытке устаревшие, изношенные, или по другим причинам непригодные для службы в море корабли. Такие корабли относились к категории «халк» (англ. hulk), к которой относили чаще всего корпуса списанных (или недостроенных) больших кораблей.

Такие корабли переоборудовали и использовали в качестве казарм, тюрьмы, для обучения экипаже или хранения грузов. Перестройка обычно включала в себя демонтаж мачт, перекрытие крышей верхней палубы, установку печей и превращение пушечных портов в окна.

Предпосылки к созданию

Необходимость в плавучих казармах возникла, когда флоты крупнейших морских держав начали вести масштабные боевые действия в районах, расположенных на больший расстояниях от своих баз.

HMS Keren, бывший автомобильный паром MV St Edmund, использовался Великобританией как войсковой транспорт и плавучая казарма во время Фолклендской войны.

Во время боевых действий плавучие казармы обеспечивали необходимые условия для проживания экипажей кораблей, которые были потоплены или были настолько повреждены, что проживание на борту больше было невозможно. Плавучие казармы также использовались в качестве временных казарм для вспомогательных подразделений, таких как строительные батальоны.

Плавучие казармы по странам

Плавучие казармы Великобритании

В периоды активной мобилизации разновидностью плавучих казарм были «принимающие суда» (англ. Receiving ship), использовавшиеся в гавани для размещения вновь набранных моряков, прежде чем они будут назначены в экипажи кораблей. В Королевском флоте использование «принимающих судов» для сбора новобранцев было также вызвано необходимостью предотвращения дезертирства: человеку было трудно сойти с корабля незамеченным, потому что большинство молодых англичан на рубеже XIX-XX веков не умели плавать.

Самоходная плавучая казарма USS Colleton с пришвартованными к ней бронекатерами. Вьетнам, июнь 1968 года.

Во время Фолклендской войны Великобритания использовала плавучие казармы для размещения военнослужащих на Фолклендских островах. Бывшие автомобильный паромы MV St Edmund и TEV Rangatira были развернуты в Порт-Стэнли в 1982-83 годах.

Плавучие казармы США

В составе Военно-морского флота Соединенных Штатов находятся 2 категории плавучих казарм: самоходная «Казарма вспомогательного персонала» (англ. Auxiliary Personnel Barracks или APB) и стационарный «Лихтер вспомогательного персонала» (англ. Auxiliary Personnel Lighter или APL).

Наиболее старые из эксплуатируемых в настоящее время лихтеров являются переоборудованными транспортными судами времен Второй мировой войны и первоначально предназначались для краткосрочных перевозок военнослужащих, и не предназначались для размещения экипажей кораблей, проходящих техническое обслуживание или модернизацию.

Во время войны во Вьетнаме США использовали плавучие казармы категории APB для размещения сухопутных войск, дислоцированных вблизи районов военных действий.

Жилое помещение на борту новейшего «лихтера вспомогательного персонала» APL-67, прибывшего 19 октября 2021 года на военно-морскую базу Йокосука, Япония.

APL используются для временного размещения экипажей, чьи корабли находятся длительное время в порту или в сухом доке. Около 70 лихтеров дислоцированы на военно-морских базах США по всему миру.

В отличие от APB, стационарные APL полностью зависит от инфраструктуры в порту. За исключением небольшого резервуара для сточных вод, большие и малые лихтеры не имеют бортовых емкостей, вооружения, мостика или двигателей, и должны быть отбуксированы к нужному месту около пирса и постоянно пришвартованы.

Плавучие казармы США

Название	Построен	Полное водоизмещение, т	Емкость, чел.	Оснащение
APB-39 (USS Mercer)	1945	4 145	Офицеры: 26 Рядовые: 1200	-
APL-29	1945	2 580	Офицеры: 6 Младшие офицеры: 36 Рядовые: 458	Пекарня Лазарет
APL-67	2021	-	Офицеры: 74 Рядовые: 537	Почтовое отделение Медицинский центр Парикмахерская Тренажерный зал Прачечная

Плавучие казармы России

Императорская яхта «Ливадия». С 1913 года переоборудована в плавучую казарму и названа «Блокшив № 7».

Советская плавучая казарма проекта «Р801А».

В Российском Императорском флоте применялся термин — «блокшив» (нем. blockschiff, англ. blokship^[2]), в отношении устаревшего судна, пришвартованного в порту и применявшегося в качестве лазарета, таможенного пакгауза, тюрьмы, казармы или помещения для других служб флота.

«Блокшивы» дореволюционной постройки использовались и в первые годы Советской власти.

В период 1961-86 гг. для для Военно-Морского Флота СССР было построено около 60 несамоходных плавучих казарм по нескольким проектам, из них по проектам «Р801» и «Р801А» - более 40. Суда этого проекта имели на своем борту 3 дизель-генератора, и могли разместить 330-400 человек, в одноместных, двухместных и четырехместных каютах. На борт можно было принять 60 т провизии, 190 т - воды и 120 т топлива. На плавучих казармах проекта «Р801А» имелась вертолетная площадка.

Плавучие казармы Германии

Лайнер Wilhelm Gustloff с 1941 по 1944 год использовался в качестве плавучей казармы учебной флотилии подводников в Готенхафене (Гдыня, Польша).

В период мировых войн типичной плавучей казармой Германии было переоборудованное пассажирское судно, так как оно требовало лишь минимальных переделок. Например, немецкий круизный лайнер Wilhelm Gustloff с 1941 по 1944 год играл роль плавучей казармы учебной флотилии подводников в Готенхафене (Гдыня, Польша).

Еще одним примером является океанский лайнер General San Martin, служивший с 1940 по 1945 год в качестве плавучей казармы. Elbe, один из двух недостроенных эскортных авианосцев типа Jade, также был переоборудован в плавучую казарму.

См. также

• Судно
• Первая мировая война
• Вторая мировая война
• Войсковой транспорт
• Блокшив

Примечания

1. ↑ Иллюстрация из книги Александра Бужо (франц. Alexandre Bougault).
2. ↑ В немецком и английском языках термин используется для обозначения судна, затопленного в фарватере для предотвращения прохода вражеских сил.

Ссылки

• Плавучие казармы, рейдовое судно обеспечения. Проект Р801. Проект Р801А. Проект 688А
• USS Mercer (APL-39)^(англ.)
• Barracks ship^(англ.)
• Navy base in Japan adds a third floating barracks to ease living-space shortage^(англ.)
• Hulk (ship type)^(англ.)
• Блокшив
• Blockschiff^(нем.)
• Blockship^(англ.)
• APL-61: APL-61 Class Non-self-propelled Barracks Ship^(англ.)
• APL-65: APL-65 Class Non-self-propelled Barracks Ship^(англ.)
• APL-31: APL-17 Class Non-self-propelled Barracks Ship^(англ.)
• APL-17: APL-17 Class Non-self-propelled Barracks Ship^(англ.)
• Vietnam studies riverine operations. 1966-1969^(англ.)

Галерея изображений

• 

  Несамоходная казарменная баржа ВМС США APL-50.

• 

  Американская плавучая казарма APL-26. Побережье Южного Вьетнама, 1967 год.

• 

  Плавучая казарма USS Benewah (APB-35) рядом с штурмовым транспортом USS Montrose (APA-212). Вунгтау, Южный Вьетнам, май 1967 года.

• 

  Самоходная плавучая казарма APB-40 (USS Nueces), введенная в эксплуатацию в 30 ноября 1945 года.

• 

  Германская плавучая казарма Leipzig, переоборудованная из одноименного корвета.