HNLMS Rotterdam (1997)
| Версия 07:31, 1 декабря 2021 | Версия 07:57, 1 декабря 2021 | |||
| Строка 90: | Строка 90: | |||
| == Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
| ? | + | [[Navy:Седов_(1931)|Седов]] | ||
| артиллерийское: две 30-мм Thales Netherland SGE-30 Goalkeeper АУ «Голкипер» и четыре 20-мм АУ Oerlikon. | артиллерийское: две 30-мм Thales Netherland SGE-30 Goalkeeper АУ «Голкипер» и четыре 20-мм АУ Oerlikon. | |||
Версия 07:57, 1 декабря 2021
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 1.12.2021. |
HNLMS Rotterdam
Нидерланды
| 25 января 1996 Заложен |
| 22 февраля 1997 Спущен на воду |
| март 1998 Выход на испытания |
| 15 апреля 1998 Введен в строй |
| 9 500 / 12 750 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 166,2 / 25 / 5,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 124 чел. Общая численность |
| 13 чел. Офицеры |
| 21 чел. Мичманы |
| 90 чел. Матросы |
Ракетное вооружение
Универсальное/артиллерийское вооружение:
- 2 30-мм Thales Netherland SGE-30 Goalkeeper;
- 4 20-мм АУ Oerlikon.
Авиационное вооружение
- шесть NH-90 или «Супер Пума» или семь Westland lynx или четыре ЕН-101.
Боевая загрузка
- 33 ОБТ либо до 170 БТР или БМП;
- 6 десантных катеров типа LCVP Мк3, четырех ДКА типа LCU Мк9 или типа LCM8, или двух ДКАВП типа LCAC;
- 613 чел. морской пехоты.
Содержание
Общие сведения
артиллерийское: две 30-мм Thales Netherland SGE-30 Goalkeeper АУ «Голкипер» и четыре 20-мм АУ Oerlikon. РЭБ – четыре шестизарядных пусковых установки комплекса постановки помех SRBOC Мк36 и буксируемая противоторпедная ловушка AN/SLQ-25 «Никси» (Nixie; разработчик компания «Argon ST», США). РЭВ: РЛС - ОВЦ/ОНЦ ЕА-08, ОНЦ «Скаут». |Десантовместимость: 613 человек, максимально до 33 ОБТ либо до 170 БТР или БМП или иной легкой бронированной либо автомобильной техники либо их комбинация в различных сочетаниях, и 6 десантных катеров типа LCVP Мк3, четырех ДКА типа LCU Мк9 или типа LCM8, или двух ДКАВП типа LCAC. Автономность с батальоном морской пехоты на борту -10 суток.
Авиационное вооружение: Вертолеты: шесть NH-90 или «Супер Пума» или семь Westland lynx или четыре ЕН-101. Базирование самолетов СВВП штатно не предусмотрено. Корабль способен осуществлять выпуск и прием вертолетов при состоянии моря до 6 баллов включительно, а выпуск и прием в доковую камеру десантно-высадочных средств – до 4 баллов включительно.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Окончательный проект, подготовленный Шельде и испанским Изаром (ранее Э.Н. Базан), был утвержден в 1993 году, при этом две сестры также были построены в Испании. Заказан в 1994 году. Построен по стандартам торгового флота, но имеет катушки размагничивания и газонепроницаемую цитадель. Балластные цистерны (для затопления стыковочного колодца) вмещают 4000 тонн морской воды. Перевозит 300 тонн питьевой воды. Способен работать в состоянии моря 6. Основная дизель-генераторная система обеспечивает как двигательную, так и служебную мощность судна. В больнице есть две операционные, 100 коек и 10 палат интенсивной терапии.
Имеет двойной вертолетный ангар общей площадью 510 м2 и два посадочных места на вертолетной палубе 55x16 м. Площадь внутренней парковки транспортных средств составляет 1400 м2, а причальный колодец площадью 885 м2 также может быть использован для дополнительных транспортных средств, дополнительные транспортные средства могут перевозиться на вертолетной площадке площадью 1340 м2. Имеет 627 м3 общей вместимости складов (136 м3 в холодильнике), 630 м3 вместимости морского оборудования и 320 м3 хранилища боеприпасов. Установлены один кран грузоподъемностью 25 тонн и один кран грузоподъемностью 2,5 тонны. Способен перевозить до 30 боевых танков "Леопард-2" или 160 бронетранспортеров. Два танка Leopard были переделаны для использования в качестве береговых бронированных эвакуационных машин для использования с кораблем, которые также могут перевозить два переносных дорожных слоя. Транспортные средства могут быть перемещены с нижних палуб на вертолетную палубу с помощью лифта грузоподъемностью 25 тонн. Стыковочный колодец может вместить шесть LCA Mk 3 или четыре голландских LCU-1 или четыре британских LCU Mk 9 или четыре американских десантных корабля LCM(8). С каждой стороны имеется по три боковые двери, причем передняя дверь может использоваться для погрузки и выгрузки транспортных средств. Для поддержки вертолетов ASW магазин вмещает 30 торпед Mk 46 и 300 гидроакустических буев.
Размещенные на борту ЗРК "Стингер", запускаемые с плеча, способствуют защите корабля. The final design, prepared by Schelde and Spain's Izar (formerly E.N. Bazán), was approved in 1993, with two sisters also built in Spain. Ordered in 1994. Built to merchant marine standards but has degaussing coils and a gas-tight citadel. Ballast tanks (to flood down the docking well) accommodate 4000t of seawater. Carries 300t of potable water. Is able to operate in Sea State 6. The main diesel generator system provides both propulsion and ship's service power. Hospital facilities include two operating rooms, 100 beds, and 10 intensive-care berths.
Has a dual helicopter hangar totaling 510m² and two landing spots on the 55x16m helicopter deck. There is 1400m² of internal vehicle parking space, and the 885m² docking well can also be used for additional vehicles, further vehicles can be carried on the 1340m² helicopter deck. Has 627m³ of general stores capacity (136m³ refrigerated), 630m³ of marine equipment capacity, and 320m³ of ammunition storage. One 25t and one 2.5t capacity cranes are fitted. Is able to carry up to 30 Leopard-2 battle tanks or 160 armored personnel carriers. Two Leopard tanks have been altered to function as Beach Armored Recovery Vehicles for use with the ship, which also can carry two portable road-layers. Vehicles can be moved from belowdecks to the helicopter deck by a 25t-capacity elevator. The docking well can accommodate six LCA Mk 3 or four Dutch LCU-1 or four British LCU Mk 9 or four U.S. LCM(8) landing craft. There are three side doors per side, with the forward door usable for vehicle loading and debarking. To support ASW helicopters, the magazine accommodates 30 Mk 46 torpedoes and 300 sonobuoys.
Embarked troop Stinger shoulder-launched SAMs contribute to ship defenses.
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
No of shafts 2 Machinery 4 Werkspoor-Wärtsilä 12SW28 diesel-generators, 4 Holec electric motors
Power, h. p. 16320
Max speed, kts 20
Fuel, t diesel oil 830
Endurance, nm(kts) 6000(12)
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Armament 2 x 7 - 30/77 Goalkeeper, 4 x 1 - 20/70 Mk 10, 2 x 1 - 7.6/90, 6 helicopters (NH 90, Cougar)
Military load 2 LCAC or 4 LCU or 6 LCA, 30 tanks, 611 troops
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
DA-08, Scout, 2x Pilot, 2x Goalkeeper radars, IRSCAN e/o system, Argo AR-900 ECM suite, 4x Mk 36 SRBOC decoy RL, SLQ-25A Nixie torpedo decoy, MCCIS CCS
Модернизации и переоборудования
2003: - 4 x 1 - 20/70; + 8 x 1 - 12.7/90
