Эскадренные миноносцы типа Almirante Brown

Версия 10:12, 15 июля 2021

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 15.07.2021.

Эсминцы типа Almirante Brown

Постройка и служба

4 ед. Заказано

4 ед. Построено

1980-1984 гг. Годы постройки

1983-н.в. гг. Годы службы

Blohm & Voss, Гамбург Место строительства

Общие данные

2900 / 3360 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

125,9 / 15 / 5,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

119 / 125,9 м. Длина (по КВЛ/максимальная)

/ 15 м. Ширина (по КВЛ/максимальная)

4,32 / 5,8 м. Осадка (минимальная/максимальная)

2 ГТ Энергетическая установка

30,5 узл. Скорость хода

4500 (18) миль Дальность плавания

Экипаж

200 чел. Общая численность

Вооружение

Ракетное вооружение:

• 2 x 4 MM40 Exocet SSM (4 MM40).

Артиллерийское вооружение:

• 1 x 1 - 127-мм/54 OTO-Melara Compact.

Зенитная артиллерия

• 4 x 2 - 40-мм/70 Breda-Bofors Compact Twin 40;
• 1 x 8 Albatros SAM (24 Aspide).

Минно-торпедное вооружение:

• 2х3 324-мм ТА ILAS-3.

Противолодочное вооружение:

• 1 DCR(9).

Авиационное вооружение

• 2 вертолёта Alouette III.

Построенные корабли

ARA Almirante Brown, ARA La Argentina, ARA Heroína, ARA Sarandí

Эскадренные миноносцы типа Almirante Brown -

Общие сведения

Класс Альмиранте Брауна - это класс (MEKO 360H2 тип) военных кораблей, построенных для ВМС Аргентины . Они были введены в строй между 1983 и 1984 годами, после Фолклендской войны . Класс состоит из четырех кораблей; Альмиранте Браун , Ла-Аргентина , Героина и Саранди . В различных публикациях они классифицируются как фрегаты или эсминцы . Военные корабли типа MEKO 360 имеют модульную конструкцию, которая позволяет быстро менять вооружение корабля в зависимости от требований задачи. Модульный характер конструкции также позволяет с большей легкостью модернизировать или переоборудовать корабли. Первоначально было заказано шесть судов, однако два судна были отменены и заменены заказами на корпуса типа MEKO 140 .

Постройка кораблей, заказанная в 1979 году, была отложена, поскольку британские турбины были заблокированы после Фолклендской войны. Кроме того, приобретение вертолетов для судов претерпело множество воплощений. Первоначально они предназначались для оснащения вертолетами Westland Lynx , но заказ был отменен в 1982 году. Запланированная замена вертолетов Agusta-Bell AB 212 не финансировалась, и вместо этого все Класс Almirante Brown использует вертолеты AS 555 Fennec , в то время как только Ла-Аргентина и Саранди могут использовать вертолеты SH-3D Sea King . Альмиранте Браун принимал участие в войне в Персидском заливе в 1990 году. Все корабли могут использоваться в качестве флагманов .Википедия site:wikichi.ru

Шесть судов были заказаны и четыре судна второй вариант, MEKO 360H2, был построен для Аргентины. Их местные жители называли классом Альмиранте Брауна. В разных изданиях они считаются фрегатами и эсминцами . Конструкция основана на концепции модульных систем и способна быстро менять вооружение корабля и может быть легко модернизирована / переоборудована. Каждое судно может использоваться как флагман .

Корабли имеют стандартное водоизмещение 2900 длинных тонн (2900 т) и 3360 длинных тонн (3410 т) при полной загрузке. Длина судов 125,9 метра (413 футов 1 дюйм) общая длина и 119,0 метров (390 футов 5 дюймов) между перпендикулярами с шириной шириной 15 метров (49 футов 3 дюйма) и осадкой 5,8 метра (19 футов 0 дюймов). Суда приводятся в движение системой COGOG , приводящей в движение два вала , состоящих из двух газовых турбин Olympus TM 3B мощностью 51 800 лошадиных сил на валу (38 600 кВт) и двух Tyne RM. -Газовые турбины IC мощностью 10 200 л.с. на валу (7600 кВт). Суда развивают максимальную скорость 30,5 узлов (56,5 км / ч; 35,1 миль / ч) при использовании газовых турбин Olympus на скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) с использованием турбин Tyne. MEKO имеют максимальную дальность действия 4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) при скорости 18 узлов.

Аргентинские суда имеют на вооружении восемь Exocetракеты класса "земля-земля" в двух четырехместных пусковых установках, установленных по центру, и одна восьмеричная пусковая установка для Aspideракет класса земля-воздух , установленных на корме надстройки . MEKO 360H2 также оснащены одной морской пушкой OTO Melara 5 дюймов (127 мм) / 54 калибра перед надстройкой, восемью Bofors 40 мм / 70 калибра и два трехместных 324-мм (13 дюйма) торпедных аппарата ILAS .

Корабли оснащены буксируемой системой противодействия ложным наводкам Graseby G1738, двумя 105-мм (4 дюйма) реактивными гранатометами Breda SCLAR каждая пусковая установка имеет 20 орудий.Википедия site:wikichi.ru

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Эсминцы типа «Альмиранте Браун» создавались по проекту МЕКО-360 Н2. МЕКО отражала самые современные разработки в области судостроения конца 1970-х годов. Согласно этой концепции, все вооружение и аппаратура управления устанавливаются в отдельные взаимозаменяемые модули. При необходимости модули можно поменять на более совершенные, не внося в конструкцию корабля дополнительных изменений. Это существенно удешевляет и ускоряет модернизацию судна.

Первоначально планировалось, что это будут шесть классов, четыре из которых должны были быть построены в Аргентине, вместо этого аргентинцы решили построить четыре MEKO 360s и шесть MEKO 140s. 40 мм управляются двумя оптоэлектронными/радиолокационными директорами HSA LIROD. Эти корабли были построены на основе концепции модульных систем. На строящиеся во время конфликта в Южной Атлантике газовые турбины британского производства на некоторое время было наложено эмбарго.

Проект Меко 360 основывается на концепции модульного построения кораблей, согласно которой каждая система оружия или РЭВ размещается в отдельном модуле, который можно заменить аналогичной или более новой системой без значительной перестройки корабля. Первоначально для ВМС Аргентины планировалось построить шесть таких кораблей, в том числе четыре в самой Аргентине. Однако в декабре 1978 года был подписан окончательный контракте западногерманскими компаниями «Тиссен рейнсталь» и «Блом унд Фосс» на строительство в ФРГ четырех кораблей. Эсминцы «Альмиранте Браун», «Аргентина», «Хероина» и «Саранди» были переданы аргентинскому флоту в 1983-1984 годах, а тип получил наименование по головному кораблю - «Альмиранте Браун».

Постройка и испытания

Серия «Альмиранте Браун» строилась в начале 1980-х на верфях «Блом унд Фосс» в Гамбурге. Головной корабль был заложен в 1980 году, спуск на воду состоялся 28 марта 1981 года.

К моменту начала Фолклендской войны между Аргентиной и Великобританией эсминцы еще строились. Их ввод в строй задержало непродолжительное эмбарго на поставку британских газотурбинных установок «Олимпус»ТМ-ЗВ и «Тайн» RM-1C компании «Роллс-Ройс». В состав флота эскадренные миноносцы вошли уже после окончания Фолклендской войны. Головной корабль серии вошел в состав ВМС Аргентины 9 февраля 1983 года. Последний — «Саранди» — 16 января 1984 года.

Описание конструкции

Корпус

Корпус эсминцев типа Almirante Brown имеет длину 125,9 м. На коротком полубаке размещена 127-мм артилеристская установка «ОТО Мелара Компакт». На надстройке, непосредственно перед мостиком, размещены артилеристские установки калибра 40 мм «ОТО Мелара АА». Аналогичные две АУ расположены на корме над полетной палубой. В задней части мостика размещена низкая пирамидальная мачта. На ней смонтирован обтекатель антенны РЛС управления огнем WM 25. Непосредственно перед дымовыми трубами по правому и по левому борту размещены пусковые установки противокорабельных ракет «Экзосет».

Две дымовые трубы установлены рядом и образуют V-образную фигуру. Непосредственно перед ними размещена мачта-однодеревка. Позади труб на приподнятой надстройке установлен решетчатый пилон с размещенными на нем РЛС обнаружения воздушных и наземных целей (ВНЦ) и управления огнем DA08A. Короткая полетная вертолетная палуба находится на корме, ниже нее — открытый ют.

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Силовая установка || двухвальная комбинированная газотурбинная — две маршевые (10 680 л. с.) и две форсажные (56 000 л. с) турбины.Дальность хода 4200 миль (7783 км)

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

две спаренные ПУ ракет «Экзосет», восьмиствольный ЗРК «Альбатрос», 127-мм артиллерийская установка «ОТО Мелара», 2*3 324-мм ТА ILAS, два вертолета «Алуэтт»

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Все суда типа Almirante Brown оснащены вертолетной палубой и ангаром. Все они используют вертолеты AS 555 Fennec, в то время как только Ла-Аргентина и Саранди могут использовать вертолеты SH-3D Sea King.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Decca 1226, ZW-06, DA-08A, WM-25, STIR, 2x LIROD radars, KAE 80 (DSQS-21BZ) sonar, 2x SCLAR decoy RL, G1738 torpedo decoy, SEWACO CCS

Для средств электронной поддержки суда вооружены системой Sphinx и системой Scimitar для электронного противодействия. Класс оборудован двумя РЛС Signaal DA08A воздушного/надводного поиска, и РЛС поиска поверхности Signaal ZW06. У них есть навигационный радар Decca 1226, работающий в диапазоне I, и их системы управления огнем управляются системой Signaal SEWACO Link 10/11, поддерживаемой радаром Signaal STIR , работающим в диапазонах I/J и K, Signaal WM25 работающих в диапазонах I и J, вместе с радиолокационными системами LIRODA, управляющими 40-мм артиллерийскими установками. Для подводного поиска на судах есть корпусная система активного поиска Atlas Elektronik 80 гидролокатор.

Модернизации и переоборудования

2000s, all: ability to carry 1 Fennec helicopter

2005, Almirante Brown; 2007, La Argentina; 2009, Sarandí: helicopter deck was enlarged to allow landing of Sea King helicopter

Построенные корабли

История службы

Корабли строились для сопровождения авианосца «Вейнтисинко де Майо», для чего на последнем в 1983 году была проведена модернизация радиоэлектронного оборудования с целью улучшения взаимодействия с эсминцами.

Sarandi на рейде

La_Argentina

Корабли этого типа принимали активное участие в учениях и боевых операциях ВМС Аргентины. Так, с 25 сентября 1990 по 25 апреля 1991 года «Альмиранте Браун» в паре с корветом «Спиру» участвовал в войне в Персидском заливе. В 1999 году все эти корабли находились в состоянии боевой готовности и базировались на Пуэрто-Белграно. В 1996 году на вооружение эсминцев поступили новые французские вертолеты AS 555 «Феннек». Это улучшило противолодочные возможности эсминцев и обеспечило загоризонтное целеуказание и наведение противокорабельных ракет.

Эсминцы типа Almirante Brown — наиболее крупные надводные боевые корабли аргентинского флота. С 2005 года эсминец УРО «Саранди» стал флагманом ВМС. Однако следует упомянуть, что этим кораблям уже больше 30 лет. Физический износ агрегатов требует замены и ремонта. По некоторой информации состояние кораблей оценивается как критическое. Из-за импортных ограничений и финансовых проблем эсминцы большую часть времени проводят в порту. В 2006 году на эсминце «Хероина» должны были поменять газотурбинную энергетическую установку. Эту же процедуру планировали провести на «Ла Аргентина», но работы не были выполнены по причине финансовых проблем.

Эсминцы «Хероина» и «Саранди» у причальной стенки военно-морской базы Пуэрто-Бельграно.

В состав ВМС Нигерии входит эсминец аналогичного типа, «Араду», заказанный в 1977 году и ставший первым в мире кораблем, построенным по модульному принципу. Он отличается от своих аргентинских собратьев наличием ПКР «Отомат» Мк 2, одного вертолета «Линкс» Mk 89 и комбинированной дизель-газотурбинной ЭУ (типа CODOG). В 2003 году состояние этого корабля было неизвестным.

Этот корабль в искусстве

См. также

• Эсминец
• ВМС Аргентины
• Вторая мировая война

Примечания

Литература и источники информации

Дашьян А. Эсминцы Второй мировой. — Москва: «Яуза», «Эксмо», 2019.

Robert Gardiner, Stephen Chumbley Все боевые корабли мира, 1947—1995 = Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — С. 6-8. — ISBN 978-155-75013-25

«Зарубежное военное обозрение», № 07 (760), 2010. стр. 68
Destructores Clase A.R.A. Almirante Brown (Meko 360). ВМС Аргентины (2006).
Jane’s Warship Recognition Guide, Revised Edition, 2007.
Gaceta Marinera Digital © | ARMADA ARGENTINA :
Argentine navy short on spares and resources for training and maintenance. MercoPress (22 November 2012).
Guia de los buques de la Armada Argentina 2005-2006. Ignacio Amendolara Bourdette, ISBN 987-43-9400-5,

https://wikichi.ru/wiki/Almirante_Brown-class_destroyer

Галерея изображений

• 

  ARA Almirante Brown

• 
• 
•