Salamis (1914)
| Версия 21:30, 1 мая 2021 | Версия 21:52, 1 мая 2021 | |||
| Строка 31: | Строка 31: | |||
| --> | --> | |||
| <!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = 1 {{comment|ТЗА |турбозубчатый агрегат}} ''AEG'' | |
| ? | |Главная ЭУ мощность док = | + | |Главная ЭУ мощность док = 40 000 | |
| |Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
| |Запас топлива = 1 235 | |Запас топлива = 1 235 | |||
| ? | |Кол-во валов док = | + | |Кол-во валов док = 3 | |
| ? | |Скорость хода макс док = | + | |Скорость хода макс док = 23 | |
| |Скорость хода эконом док = | |Скорость хода эконом док = | |||
| ? | |Дальность плавания макс док = | + | |Дальность плавания макс док = 2 500 | |
| |Дальность плавания эконом док = | |Дальность плавания эконом док = | |||
| <!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
| Строка 65: | Строка 65: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Пояс = | + | |Пояс = 250—80 | |
| |Борт = | |Борт = | |||
| ? | |Палуба = | + | |Палуба = 75—40 | |
| ? | |Траверз нос = | + | |Траверз нос = 180 | |
| ? | |Траверз корма = | + | |Траверз корма = 180 | |
| ? | |Барбеты = | + | |Барбеты = 250 | |
| |башня лоб = | |башня лоб = | |||
| |башня бок = | |башня бок = | |||
| |башня тыл = | |башня тыл = | |||
| |башня крыша = | |башня крыша = | |||
| ? | |Боевая рубка = | + | |Боевая рубка = 300—200 | |
| |Румпельное отделение = | |Румпельное отделение = | |||
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 83: | Строка 83: | |||
| --> | --> | |||
| |Вооружение = | |Вооружение = | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Артиллерия главного калибра: | |||
| + | |8 356-мм/45 | |||
| + | }} | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Вспомогательная артиллерия | |||
| + | |12 152-мм/44 | |||
| + | |12 75-мм/50 орудий | |||
| + | }} | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Минно-торпедное вооружение | |||
| + | |5 - 500-мм подводных {{comment|ТА|торпедный аппарат}} | |||
| + | }} | |||
| |Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
| }}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
Версия 21:52, 1 мая 2021
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 1.05.2021. |
Salamis
Греция
| 23 июля 1913 г. Заложен |
| 11 ноября 1914 г. Спущен на воду |
| 1932 Сдан на слом |
| 18,814 / 20 048 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 173,71 / 24,69 / 7,62 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 824-1072 чел. Общая численность |
| 250—80 / мм. Пояс/борт |
| 75—40 мм. Палуба |
| 180 / 180 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 250 мм. Барбеты |
| 300—200 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра:
- 8 356-мм/45.
Вспомогательная артиллерия
- 12 152-мм/44;
- 12 75-мм/50 орудий.
Минно-торпедное вооружение
- 5 - 500-мм подводных ТА.
Содержание
Общие сведения
История создания
Предпосылки к созданию
На волне гонки морских вооружений, начавшейся в Европе перед Первой мировой войной, а также прямого соперничества со своим древним противником - Турцией, Греция тоже хотела иметь свой дредноут.
Проектирование
Корабль, названный Vasilefs Georgios (позже Salamis), был заказан в июле 1912 года как судно водоизмещением 13 500 тонн, вооруженное 6 356-мм и 8 - 152-мм орудиями и способное развивать скорость 21 узел. Однако с учетом заказа Турции на современные дредноуты (тип Resadiye - 23000 тонн, 10x343, три единицы, две из которых были заказаны еще в 1911 году, а одна окончательно материализовалась в виде HMS Erin) Греки решили, что единицы такой формы будет недостаточно. Таким образом, планы были изменены, сначала остановившись на корабле водоизмещением 16 500 тонн, а в конечном итоге было решено построить установку водоизмещением 19 500 тонн, с бортовой броней 250 мм и скоростью 23 узла, вооруженную 8 356-мм орудиями и 12 152-мм орудиями.
В общем, линкор относится к типу, характерному для небольших флотов, которые часто предпочитают скорость и большие орудия твердой броне. То же самое и здесь - это пример наименьшего из спроектированных линкоров с 356-мм орудиями, он быстрее, чем подавляющее большинство других кораблей этого класса, а масштаб брони больше похож на линкор, чем на линкор. Поэтому его иногда называют линейным крейсером, хотя, на мой взгляд, он определенно не относится к этому классу из-за его низкой скорости.
Постройка и испытания
Строительство корабля было заказано на верфи AG Vulcan в Гамбурге (изначально корабль предполагалось построить в Щецине). Вооружение - 356-мм и 152-мм пушки, барбеты и, возможно, также башни должны были быть доставлены компанией Bethlehem Steel из Соединенных Штатов. Киль для корабля был заложен в июле 1913 года, а спуск на воду состоялся в ноябре 1914 года. Продолжающаяся война помешала достройке корабля и его доставке в Грецию, которая, согласно контракту, должна была состояться в 1915 году.
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
История службы
Гибель
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Литература
Трубицын С.Б. Линкоры второстепенных морских держав. — С.-Петербург: 1998.
