Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Эскадренные броненосцы типа Kaiser

Эскадренные броненосцы типа Kaiser

Перейти к: навигация, поиск
Версия 11:27, 15 января 2021Версия 13:58, 15 января 2021
Строка 112:Строка 112:
  
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
 +К 90-м годам XIX века в Германской империи сложилась ситуация, при которой для подкрепления политических и торговых интересов государства требовалось строительство сильного военно-морского флота. Для увеличения его количественного корабельного состава, а также для замены устаревших казематных броненосцев SMS Preußen, SMS Friedrich der Große и SMS König Wilhelm было принято решение о закладке серии броненосцев. Вопреки тенденции развития хорошо вооруженных и бронированных кораблей большого водоизмещения во всех морских державах, размеры германских броненосцев ограничивались габаритами шлюзов Кильского канала и портовых сооружений. В связи с этим руководящей идеей при создании новых кораблей было обеспечение наступательной силы. Будучи предназначены для эскадренного боя, они прежде всего должны были быть настолько сильно вооружены артиллерией, что бы равняться в этом отношении более крупным линейным кораблям других флотов. При этом, как показал опыт морских войн, безусловно необходимым является сильная артиллерия среднего калибра. А скорость хода в 18 узлов позволяла не уступают большим броненосцам других флотов.
 +
 === Проектирование === === Проектирование ===
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==

Версия 13:58, 15 января 2021

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Ir0n246:ru.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 15.01.2021.

Эскадренные броненосцы типа Kaiser
BB_-_Kaiser_Friedrich_III_(e).jpg
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1895-1902 гг. Годы постройки
1898-1919 гг. Годы службы
Kaiserliche Werft
(Вильгельмсхафен),
Germaniawerft (Киль),
Schichau-Werke (Данциг)
Blohm & Voss (Гамбург)
Место строительства
Общие данные
11097 / 11785 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
120,9 / 125,3 м. Длина
(по КВЛ/максимальная)
20,4 / 20,4 м. Ширина
(по КВЛ/максимальная)
7,83 / 8,25 м. Осадка
(минимальная/максимальная)
Паровая
10-12 паровых котлов
3 паровых машины
Энергетическая установка
17,5 узл. Скорость хода
3240 миль Дальность плавания
Экипаж
660 чел. Общая численность
39 чел. Офицеры
25 чел. Мичманы
596 чел. Матросы
Бронирование
100-300 / 8-34 мм. Пояс/борт
65 мм. Палуба
8 / 200 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
250 мм. Барбеты
250 / 250 / 250 / 50 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
150 мм. Казематы
250 мм. Боевая рубка
130-250 мм. Румпельное отделение
Вооружение

Артиллерия главного калибра:

  • 4 (2х2) — 240-мм орудия SK L/40.

Артиллерия среднего калибра:

  • 18 (18х1) — 150-мм орудий SK L/40.

Противоминная артиллерия:

  • 12 (12x1) — 88-мм орудий SK L/30;
  • 12 (12×1) — 37-мм орудий Maxim Masch. K.;
  • 8 (8×1) — 7,9-мм пулемётов MG 08.

Минно-торпедное вооружение

  • 6 (6×1) — 450-мм торпедных аппаратов.
Построенные корабли
Кайзер_36.jpg
Эскадренные броненосцы типа Kaiser (рус. «Кайзер ») — серия из пяти кораблей Императорских военно-морских сил Германии. Отличались сравнительно слабой артиллерией главного калибра при многочисленной средней артиллерии. К началу Первой мировой войны корабли морально устарели и практически не участвовали в боевых действиях. В 1916 г их вывели из активной службы и вплоть до конца войны применяли в качестве вспомогательных кораб­лей (как штабные, станции пристрелки торпед и т.п.). В 1919 году выведены из состава флота, а в 1922 разделаны на металл.

Общие сведения

Эскадренные броненосцы типа Kaiser (с 1911 года типа Кайзер Фридрих III) — серия из пяти линкоров-додредноутов Императорских военно-морских сил Германии (нем. Kaiserliche Marine). Все пять броненосцев этого типа были названы именами германских императоров. Проект кораблей был разработан на основе проекта броненосцев типа Brandenburg. При ожидаемой скорости 17-18 узлов и сниженной по сравнению аналогичными кораблями других держав величине главного калибра, броненосцы типа Kaiser имели сильную артиллерию среднего калибра и предназначались для боя на небольшой дистанции. Кроме артиллерии, нарекания также вызывала не очень удачная схема бронирования с большой площадью небронированного борта, массивные надстройки и мачты с бесполезными боевыми марсами. Однако, несмотря на недостатки корабли серии обладали хорошей мореходностью.

При вступлении в строй броненосцы сформировали эскадру Флота Открытого моря (нем. Hochseeflotte), но к началу Первой мировой войны морально устарели и все участие в ней свелось к трем безрезультатным выходам в море. В феврале 1915 корабли вывели из активной службы и переоборудовали во вспомогательные суда. Все корабли были исключены из списков флота в 1919 году, а в 1922 разобраны на металл. Корпуса SMS Kaiser Friedrich III и SMS Kaiser Wilhelm Der Große использовались при постройке Северного мола в Киле, а части SMS Kaiser Wilhelm II были представлены в музее военной истории Бундесвера в Дрездене.

История создания

Предшественники

Первые германские броненосцы 1-го класса типа Brandenburg по составу артиллерийского вооружения оказались очень необычными и непохожими на современные им броненосцы основных морских держав. Но вскоре правильность заложенной в них концепции подтвердилась, и они оказались удачными кораблями. Однако почти полное отсутствие артиллерии среднего калибра вызвало поток различных нареканий.

Предпосылки к созданию

К 90-м годам XIX века в Германской империи сложилась ситуация, при которой для подкрепления политических и торговых интересов государства требовалось строительство сильного военно-морского флота. Для увеличения его количественного корабельного состава, а также для замены устаревших казематных броненосцев SMS Preußen, SMS Friedrich der Große и SMS König Wilhelm было принято решение о закладке серии броненосцев. Вопреки тенденции развития хорошо вооруженных и бронированных кораблей большого водоизмещения во всех морских державах, размеры германских броненосцев ограничивались габаритами шлюзов Кильского канала и портовых сооружений. В связи с этим руководящей идеей при создании новых кораблей было обеспечение наступательной силы. Будучи предназначены для эскадренного боя, они прежде всего должны были быть настолько сильно вооружены артиллерией, что бы равняться в этом отношении более крупным линейным кораблям других флотов. При этом, как показал опыт морских войн, безусловно необходимым является сильная артиллерия среднего калибра. А скорость хода в 18 узлов позволяла не уступают большим броненосцам других флотов.

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

Построенные корабли

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Литература

  • Апальков Ю. В. ВМС Германии 1914-1918. Справочник по корабельному составу. — Москва: Моделист-конструктор, 1996. — 32 с. — (Морская коллекция № 3 / 1996).

Галерея изображений