Линейные корабли типа Kii (1921)

Версия 08:05, 12 сентября 2020

Линейные корабли типа Kii

Линейные корабли типа Тоsа

Линейные корабли типа Kii

Линейные корабли типа Number 13

Постройка и служба

4 ед. Заказано

0 ед. Построено

1920-1923(24) гг. Годы постройки

Kure Navy Yard, Yokosuka Navy Yard, «Кавасаки» в Кобэ, «Мицубиси» в Нагасаки. Место строительства

Общие данные

42600 / 48500 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

250 / 30.8 / 9.7 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

4 ТЗА «Гихон» по 32 800 л.с. каждый, 19 водотрубных котлов Энергетическая установка

29.75 узл. Скорость хода

8560 (16) миль Дальность плавания

Экипаж

1500 чел. Общая численность

Бронирование

292 / мм. Пояс/борт

76+38 мм. Палуба

280-229 мм. Барбеты

305 / 229 / / 152 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

356 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 5 × 2 — 410-мм/45 орудие Type 41.

Вспомогательная артиллерия

• 18 × 1 — 140 мм/50 орудие Vickers-type.

Зенитная артиллерия

• 16 × 1 — 140-мм/40 орудие 3rd-Year type
  1 — 120-мм/60.

Торпедные аппараты

• 8 × 533 мм торпедные аппараты.

Линейные корабли типа Kii ^[1] (яп. 紀伊, рус. «Кии») - тип быстроходных линейных кораблей Императорского флота Японии. Всего планировалось построить серию из четырех кораблей. Предполагалось, что данные корабли станут флагманами флота. До подписания Вашингтонского военно-морского договора успели получить имена и были заложены только два корабля (IJN Kii и IJN Owari). В 1922 году после подписания указанного договора постройку кораблей отменили.

Общие сведения

В четырех линкорах типа Kii, второй части японской кораблестроительной программы "8-8" японским специалистам удалось создать проект линейного корабля, в котором средства нападения (десять 410-мм орудий при скорости хода в 29,5 узлов) находились в оптимальном соотношении с возможностями защиты (главный бронепояс 293 мм). Таким образом, японские кораблестроители пришли к подошли к типу собственного быстроходного тяжелого артиллерийского корабля, возникновение которого вытекало из всего хода поэтапного развития линкора-дредноута. Достигнув проекте Kii полного слияния двух видов линейных кораблей – линейного корабля и линейного крейсера и вплотную подойти к концепции «быстроходного линкора». Это показывает дальновидность японских морских стратегов и возросший уровень японского кораблестроения.

История создания

Предпосылки к созданию

В ответ на принятие США Военно-морского акта от 29 августа 1916 г., которым планировалось построить десять линкоров и шесть линейных крейсеров, Япония поспешно приняла свою военно-морскую программу. По аналогии с американской судостроительной программой, план послевоенного усиления Японского Императорского флота обеспечивал быстрорастущие внешнеполитические интересы страны в Юго-Восточной Азии и бассейне Тихого океана. В основе военно-морских притязаний Японии лежали империалистические амбиции, связанные с отсутствием стабильных сырьевых источников на островах метрополии и необходимостью обеспечения зависящей от ввоза сырья милитаризированной экономики. Япония стала вторым государством, которая стала активным участников гонки военно-морских вооружений после окончания Первой Мировой войны.

Японская морская программа, призвання достичь паритета на Тихом океане с быстрорастущим флотом США, получила название «8–8», по числу линейных кораблей и линейных крейсеров, которые должны были составить ее главную ударную силу. Необходимость подобного соотношения между типами линейных кораблей была обоснована японскими стратегами после изучения опыта победной войны с Российской империей в начале XX века. Первая часть программы, планировавшаяся к завершению в 1923 г., состояла из четырех линкоров и стольких же линейных крейсеров. Такое же соотношение намечалось и между тяжелыми кораблями второй части программы, которую планировалось осуществить к 1928 г. В итоге, каждый год японцы планировали строить по два линейных корабля. Подобная гонка вооружений вызывала чрезвычайное напряжение сравнительно слабой судостроительной промышленности Японии.

В 1917–1918 гг. на государственных верфях в Куре и Йокосуке заложили первые два линкора новой программы — однотипные «Nagato» и «Mutsu». Скорость кораблей составляла 26,5 узла, восемь 410-мм орудий главного калибра в четырех линейно-возвышенных башнях и 20 140-мм противоминных пушек в казематах — вот их основные тактико-технические характеристики, по праву относящие эти корабли к намечающемуся типу быстроходного линкора, близкому по коонцепции к британскому «Куин Элизабет» и российскому «Измаилу». Под стать вооружению и скорости было и бронирование — главный пояс толщиной 300 мм с 75мм скосом из трех слоев стали повышенного сопротивления за ним, общая горизонтальная защита составляла 95 мм. Но в целом, хоть и закладка этих кораблей пришлась на конец Первой Мировой войны, по ряду особенностей в конструкции корпуса, распределении бронирования, корабли несли на себе печать традиционных довоенных концепций.

Устаревшие особенности первых японских 410-мм сверхдредноутов были полностью исправлены на следующей паре линкоров. Однотипные «Kaga» и «Tosa» были заложили только в 1920 г., что можно объясняснить очень тщательной подготовкой проекта, в котором не только максимально учли опыт прошедшей недавно войны, но и реализованы результаты многочисленных экспериментальных исследований в части бронезащиты и улучшения характеристик энергетической установки. Добавленим пятой башни в кормовой группе усили главный калибр, увеличившим число 410-мм орудий до десяти. По водоизмещению новые линкоры на 5500 т превосходили «Nagato», при сохранении такой же скорости. Поэтому все четыре корабля формировали соединение со схожими тактико-техническими характеристиками.

В 1920–1921 гг. в добавок к строящимся четырем линкорам японцы заложили четыре линейных крейсера типа «Amagi». Корабли данного типа представляли собой представляли собой более быстроходную версию предыдущего типа «Tosa», но на 2000 т тяжелее, на 20 м длиннее, а их проектнтая скорость составляла 30 узлов. Главная артиллерия оставалась без изменений, а существенный прирост скорости получился за счет понижения уровня бронирования: толщина пояса уменьшалась до 254 мм.

Проектирование

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Артиллерия среднего калибра

Вариант с вооружением 155-мм орудиями

Вариант с вооружением 203-мм орудиями

Универсальная артиллерия

Зенитная артиллерия ближнего действия

Системы наблюдения и управления огнем

Радиолокационное оборудование и гидроакустические средства

Авиационное вооружение

Этот корабль в искусстве

Примечания

1. ↑ Происхождение названия: историческая провинция, расположенная на восточном побережье острова Хонсю. На сегодняшний день северная часть этой провинции является частью префектуры Вакаяма, южная — префектуры Миэ.

См. также

• Императорский флот Японии
• Вашингтонский военно-морской договор от 1922 года
• Вторая мировая война
• Линейные корабли типа Yamato
• Линкор
• Крейсер
• Линейный крейсер

Литература и источники информации

Литература

• Евгений Пинак Проектирование суперлинкоров японского флота // Арсенал-Коллекция №2/2012. — 2012. — С. 36-52.
• Eric Lacroix & Linton Wells II Japanese Cruiser of the Pacific War. — Anaapolis Maryland, USA: Naval Institute Press, 1997. — ISBN 0-87021-311-3
• Garzke, William H. & Dulin, Robert O Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II.. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 185. — ISBN 0-87021-101-3
• Evans, David & Peattie, Mark R. Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887–1941. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. — ISBN 0-87021-192-7.
• Сулига С.В. Японские тяжелые крейсера. Том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации. — СПб: АОЗТ"ПФ", 1996. — 119 с.

Ссылки

• Статья на портале Warspot на тему проекта А-150
  
• Статья на сайте warshipprojects на тему суперлинкоров ВМС Японии
  
• Статья на сайте secretprojects на тему проекто ВМС Японии
  
• Статья на сайте wikizero по проекту линкоров A-150
  
• Статья на сайте navweaps по вооружению линкоров проекта A-150
  

Галерея изображений