Азов (1973)

Версия 20:03, 21 августа 2020

«Азов»

Большой противолодочный корабль | ВМФ СССР

БПК типа «Кронштадт» (проект 1134А)

«Азов»

БПК типа «Удалой» (проект 1155)

Служба

СССР

Россия

Исторические данные

21 июля 1972 года Заложен

14 сентября 1973 года Спущен на воду

25 декабря 1975 года Введен в строй

1 ноября 1998 года Выведен из боевого состава

2002 год Сдан на слом

Общие данные

6 670 / 8 533 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

173,4 / 18,5 / 5,74 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

ГТУ / 92 000[1] л. с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

33 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 7 100 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

ГТУ / 92 000[1] л. с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

33 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 7 100 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

383 чел. Общая численность

47 чел. Офицеры

Вооружение

Зенитное вооружение

• 6 х 1 — ПУ ЗРК «Форт» (48 ракет);
• 1 х 2 — ПУ ЗРК «Шторм» (36 ракет);
• 2 х 2 — ПУ ЗРК «Оса» (40 ракет);
• 2 х 2 — 76-мм АК-726;
• 4 х 6 — 30-мм АК-630.

Противолодочное вооружение

• 2 х 4 — ПУ ПЛРК «Метель» (8 ракет);
• 2 х 2 — 533-мм ТА ДТА-53-1134БФ;
• 2 х 12 — 213-мм РБУ-6000 «Смерч-2»;
• 2 х 6 — 305-мм РБУ-1000 «Смерч-3».

Авиагруппа

• 1 вертолёт Ка-25.

Однотипные корабли

• «Николаев» (1969),
• «Очаков» (1971),
• «Керчь» (1972),
• «Петропавловск» (1974),
• «Ташкент» (1975),
• «Таллин» (1976).

Общие сведения

Большой противолодочный корабль «Азов» был построен четвёртым в серии океанских кораблей ПЛО типа «Николаев», строившихся на судостроительном заводе имени 61 коммунара (город Николаев, Украинская ССР). В опытном порядке получил один ЗРК «Форт», который требовалось испытать на реальном корабле перед включением в состав вооружения атомных крейсеров типа «Киров». Благодаря новому комплексу «Азов» стал первым в мире боевым кораблём, вооружённым ЗРК вертикального старта с подпалубным размещением пусковых. Технический проект 1134БФ предполагал установку сразу десяти ПУ ЗРК «Форт», почти как на тяжёлых атомных крейсерах^[2] — но ко времени достройки корабля новейший комплекс ещё не был готов. Чтобы не оставлять «Азов» совсем без комплекса ПВО дальней зоны, предусмотренные проектом переделки носовой части выполнять не стали, сохранив там штатный для всех остальных БПК проекта 1134Б ЗРК «Шторм». Отсутствие кормовой ПУ «Шторма» и массивный антенный пост нового ЗРК «Форт» в кормовой части надстройки придали «Азову» характерный узнаваемый силуэт.

Постройка и испытания

21 июля 1972 года на судостроительном заводе имени 61 коммунара в Николаеве был заложен очередной газотурбинный БПК проекта 1134Б, названный «Азов» в честь парусного линкора, прославившегося своим героизмом в ходе Наваринского сражения 1827 года. Во время строительства «Азову» был присвоен заводской номер 2004.

Спуск «Азова» на воду состоялся 14 сентября 1973 года.

С 19 июля по 16 августа 1974 года корабль прошёл докование, в ходе которого были смонтированы гребные винты и титановый бульб-обтекатель подкильной ГАС. 1 декабря 1974 года был сформирован экипаж нового БПК — до готовности своего корабля моряки стажировались на 30-й дивизии противолодочных кораблей Черноморского флота.

21 июня 1975 года экипаж «Азова» заселился на свой корабль.

25 сентября 1975 года на БПК был впервые поднят Военно-Морской флаг СССР.

13 октября 1975 года «Азов» вышел в море, приступая к заводским ходовым испытаниям. Они продлились 30 дней, в течение которых корабль прошёл 2472 миль в акватории Чёрного моря.

15 ноября 1975 года БПК был предъявлен к Государственным испытаниям; председателем госкомиссии был назначен контр-адмирала Г. Е. Голота, а от завода ответственным сдатчиком назначили В. Н. Калинина. Госиспытания длились 42 дня, в течение которых корабль прошёл 2965 миль. Так же, как и заводские перед ними, эти испытания проходили в полигонах Чёрного моря. Следует отметить, что «Азов» принимался без предусмотренного проектом 1134БФ ЗРК «Форт», который к 1975 году ещё не был готов к монтажу; остальные системы оружия были отстреляны по мишеням и подтвердили свои характеристики.

25 декабря 1975 года Государственные испытания были официально завершены подписанием приёмного акта, которым флоту от промышленности передавался новый БПК.

В 1978-1980 годах, после установки на корабль ЗРК «Форт», были проведены дополнительные испытания с ним.

Описание конструкции

Основная статья: БПК типа «Николаев».

Схема общего вида БПК проекта 1134БФ

Общий вид БПК «Азов» пр. 1134БФ: 1 – вертолёт Ка-25; 2 – стартово-командный пункт вертолёта; 3 – бомбомёт РБУ-1000 «Смерч»; 4 – устройство погрузки ракет для ЗРК «Форт»; 5 – ПУ ЗРК «Форт»; 6 – антенный пост (АП) системы наведения ЗРК «Форт»; 7 – АП системы опознавания «свой-чужой»; 8 – АП системы наведения ЗРК «Оса-М»; 9 – АП комплекса РЭБ «Гурзуф»; 10 – АП НРЛС «Волга»; 11 – АП РЛС «Восход»; 12 – антенна пеленгатора АРП-50Р; 13 – 76-мм артустановка (АУ) АК-726; 14 – АП станции РТР «Залив»; 15 – АП РЛС «Ангара-А»; 16 – перископический визир ГКП; 17 – АП системы наведения «Гром-М»; 18 – стабилизированный пост ТВ системы наблюдения МТ-45; 19 – перископический визир ходовой рубки; 20 – АП РЛС «Дон-2»; 21 – ходовая рубка; 22 – 45-мм салютная пушка; 23 – ПУ ЗРК «Шторм»; 24 – ПУ системы постановки помех ПК-2; 25 – бомбомёт РБУ-6000 «Смерч-2»; 26 – обтекатель подкильной ГАС «Титан-2Т»; 27 – обтекатель антенны ЗПС МГ-26; 28 – ПУ ПКРК «Метель»; 29 – АП СУО «Турель»; 30 – ПУ ЗРК «Оса-М»; 31 – 30-мм АУ АК-630; 32 – АП СУО «Вымпел»; 33 – командирский катер; 34 – 533-мм ТА; 35 – лацпорт буксируемого тела ГАС «Вега»; 36 – рабочий катер; 37 – АП системы «Вымпел».

Конструкция большого противолодочного корабля проекта 1134Б, за исключением главной энергетической установки, в общих чертах воспроизводила прототип — БПК проекта 1134А «Беркут-А», только с более развитыми надстройками и отдельно стоящей дымовой трубой. Проект 1134БФ — модификация 1134Б с заменой кормового УЗРК «Шторм» новым комплексом С-300Ф «Форт» и рядом других переделок.

Корпус и архитектура

Высокий форштевень и продуманная форма корпуса способствовали хорошей мореходности. Были приняты обычные для советского кораблестроения ещё с 1960-х годов меры по снижению радиолокационной заметности: отклонение от вертикали внешних поверхностей бортов и надстроек, отказ от прямых углов в плане. При размещении вооружения приоритетным выбрали обеспечение оптимальных секторов обстрела для основных зенитно-ракетных комплексов, разместив последние по носу и корме. Башни универсальной артиллерии, расположенные побортно, при этом получили ограниченный сектор наведения, но это считалось приемлемым компромиссом. Проект представлял собой логическое завершение линии развития «Беркутов»^[3] не только с технической, но и с архитектурной точки зрения.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка газотурбинная и состояла из шести газотурбинных двигателей (ГТД), работающих на два гребных винта. Двигатели были объединены в два газотурбозубчатых агрегата М5Е, каждый из которых состоял из маршевого двигателя ДО63 мощностью 7600 л. с. и двух форсажных^[4] ГТД ДЕ59 мощностью по 19200 л. с., работавших на общий редуктор. Таким образом, суммарная мощность каждого из двух агрегатов М5Е составляла по 46000 л. с., а энергетической установки в целом — 92000 л. с. Маршевые двигатели при небольшой мощности отличаются увеличенным ресурсом и небольшим расходом топлива, поэтому на экономическом режиме хода используются только они.

Каждый из двух агрегатов М5Е работал на свою линию вала. Движителями кораблю служили два малошумных четырёхлопастных гребных винта, изготовленных из бронзы.

Вооружение и оборудование

Главное противолодочное вооружение составлял ракетный противолодочный комплекс УРПК-3 «Метель». В состав комплекса входили две счетверённые ненаводящиеся ПУ контейнерного типа, восемь ракето-торпед 85Р, а также система управления полётом ракет «Гром-М», общая с носовым ЗРК «Шторм-М».

Бомбомёты РБУ-6000 на БПК «Керчь» пр. 1134Б, на заднем плане - ПУ ЗРК «Шторм» и антенны СУО «Гром-М»

Основу ПВО корабля составил один универсальный зенитно-ракетный комплекс (УЗРК) «Шторм-М», размещённый в носовой части, и один ЗРК «Форт» в корме. Большой противолодочный корабль «Азов» стал первым и единственным кораблём своего типа, построенным с расчётом на установку универсального многоканального ЗРК С-300Ф «Форт»^[5]. По первоначальному проекту 1134БФ на нём предполагалось разместить десять пусковых установок нового ЗРК с боезапасом в 80 ракет: шесть ПУ в корме на месте кормового УЗРК «Шторм» и четыре на месте носового. 76,2-мм артиллерийские установки АК-726 предполагалось заменить более мощными и современными 100-мм АК-100, а на месте носовой РЛС наведения «Гром-М» устанавливался антенный пост РЛС управления артогнём МР-114 «Лев». В ходе постройки «Азова» от идеи замены артиллерии отказались, оставив уже отработанные и выпускаемые массовой серией АК-726. Четыре носовые пусковые установки ЗРК «Форт» также не стали размещать вместо УЗРК «Шторм», чтобы на время доработки нового зенитно-ракетного комплекса не оставить корабль с недопустимо ослабленным ПВО. Размещение нового ЗРК в корме потребовало изменить надстройку от дымовой трубы до вертолётного ангара, а также перекомпоновать ряд помещений для размещения погребов и боевых постов. Расширенная надстройка вместила шесть пусковых установок барабанного типа, в каждой из которых было по восемь зенитных ракет В-500Р от комплекса «Форт». Для выстрела барабан поворачивал очередной транспортно-пусковой контейнер на линию пуска под люком в палубе, люк открывался и ракета могла стартовать. Большая часть систем нового ЗРК размещалась в надстройке и под палубой, в результате чего БПК «Азов» после достройки внешне отличался от кораблей проекта 1134Б только отсутствием направляющих кормового ЗРК и прохода со шкафута на шкафут за трубой.

76,2-мм установка АК-726 левого борта на БПК проекта 1134Б

Для самообороны БПК нёс два ЗРК ближнего действия «Оса-М», расположенные побортно и в походном положении убираемые под палубу.

Универсальную артиллерию корабля составляли два комплекса АК-726 со спаренными 76,2-мм автоматическими артустановками, также размещаемые побортно.

Для борьбы с низколетящими самолётами и крылатыми ракетами служили четыре шестиствольные 30-мм артустановки АК-630, автоматически наводящиеся при помощи двух систем управления стрельбой МР-123 «Вымпел» — по одной СУО на каждую пару башен. Помимо автоматического, система управления предусматривала также возможность ручного наведения от устройств дистанционного управления «Колонка-213/2Б».

Противолодочное вооружение БПК, помимо ракетоторпед «Метель», было представлено торпедными аппаратами и реактивными бомбомётами для глубинных бомб. В связи с расширением надстройки в кормовой части, потребовавшегося для размещения ЗРК «Форт», вместо двух пятитрубных торпедных аппаратов корабль получил два более компактных двухтрубных 533-мм торпедных аппарата ДТА-53-1134БФ. Бомбомёты же остались без изменений по сравнению с остальными БПК проекта 1134Б: две реактивных 12-ствольных установки РБУ-6000 и две реактивных 6-ствольных установки РБУ-1000.

В полуутопленном ангаре в кормовой части размещался один противолодочный вертолёт Ка-25ПЛ, составляя авиационное вооружение корабля.

Радиотехническое же вооружение и другие технические средства корабля в целом соответствовали проекту 1134Б, за исключением специфического именно для ЗРК «Форт» — станции наведения, систем регламентного контроля и тому подобного.

Модернизации и переоборудования

В 1977 году опытный образец ЗРК «Форт» был, наконец, готов к монтажу на корабль, так что его пусковые установки и систему управления смонтировали в предусмотренные для них помещения надстройки «Азова». Установка выполнялась в период с 10 мая по 31 октября 1977 года на заводе-строителе в Николаеве. Таким образом, с 1977 года БПК «Азов» оказался вооружён сразу тремя типами ЗРК — «Оса», «Шторм» и «Форт». Испытания и доработка новаторского ЗРК, тогда ещё не имевшего аналогов в мире, проходили долго и с большим напряжением, а окончательная сдача системы и официальное принятие её на вооружение состоялись лишь после проведения государственных испытаний на ТАРКР «Киров» в 1980 году.

С 18 июля 1984 по 21 февраля 1985 года корабль прошёл капитальный ремонт с модернизацией на заводе имени 61 коммунара в городе Николаеве. В ходе ремонта противолодочный ракетный комплекс «Метель» заменили на универсальный ракетный комплекс «Раструб-Б».

История службы

19 февраля 1976 года включён в состав Краснознамённого Черноморского флота.

240px|thumb|left|«Азов» на боевой службе в Средиземном море, 1979 год

4 мая 1976 года корабль принял участие в показном учении 30-й дивизии противолодочных кораблей по использованию автоматизированных систем управления под руководством главнокомандующего ВМФ СССР.

5-7 октября 1976 года была проведена инспекция Министерства обороны СССР. На выходе в море присутствовал заместитель министра обороны маршал Кирилл Семёнович Москаленко.

В период с 10 мая по 31 октября 1977 года на заводе имени 61 коммунара в Николаеве проходил дооборудование с установкой на штатные места предусмотренного проектом 1134БФ ЗРК «Форт».

С 16 февраля 1978 года приступил к лётно-конструкторским испытаниям ЗРК С-300Ф «Форт».

В 1978 и 1979 годах завоёвывал звание отличного корабля.

23 января 1980 года на борт «Азова» для ознакомления с многоканальным ЗРК «Форт» поднимался начальник главного штаба ВМФ адмирал флота Г. М. Егоров.

22 августа 1980 года борт «Азова» посетил вице-президент академии наук СССР академик Велихов.

В декабре 1980 года успешно завершились испытания ЗРК «Форт».

С 18 июля 1984 года по 21 февраля 1985 года прошёл на заводе имени 61 коммунара в Николаеве капитальный ремонт.

БПК «Керчь» и «Азов» (справа) у причала в Севастополе, конец 1980-х годов

16 марта 1985 года борт «Азова» посетил главнокомандующий ВМФ СССР адмирал флота Советского Союза С. Г. Горшков.

С июня по декабрь 1985 года с «Азова» проводились практические стрельбы ЗРК «Форт» по нескольким ракетам-мишеням на высотах от 3 до 50 метров.

22-26 января 1990 года совершил визит в порт Пирей (Греция).

С 25 июня по 1 июля 1990 года выполнил заход в порт Гавана (Куба).

С 24 по 28 июня 1991 года заходил в порт Тулон (Франция).

С 15 по 19 августа 1991 года нанёс дружественный визит в порт Констанца (Румыния).

При окончательном разделе Черноморского флота между Россией и Украиной в 1997 году достался России, после чего на нём был поднят Андреевский флаг ВМФ России; до 1997 года корабли Черноморского флота, последними из всех, несли флаги ВМФ СССР.

1 ноября 1998 года БПК вывели из состава ВМФ, а 10 декабря 1998 в последний раз торжественно спустили Андреевский флаг.

В 2000 году корабль был разоружён и исключён из состава ВМФ в связи с передачей в отдел флотского имущества для реализации. К июню 2002 года корпус «Азова» был разделан на металл в Инкермане.

За время службы БПК «Азов» прошёл 134924 мили за 1415 ходовых суток. С 23 ноября 1998 года название «Азов» передано большому десантному кораблю БДК-54 из состава Черноморского флота.

За время службы корабль носил следующие бортовые номера:

• 532 и 710 (1975);
• 524 (1978);
• 158 (1981);
• 701 (1984);
• 717 (1987);
• 701 (с 1989).

Командиры

См. также

• БПК типа «Адмирал Зозуля» (пр. 1134)
• БПК типа «Кронштадт» (пр. 1134А)
• БПК типа «Николаев» (пр. 1134Б)
• Тяжёлые атомные ракетные крейсера типа «Киров» (пр. 1144)
• БПК «Очаков» проекта 1134Б (1971)
• БПК «Керчь» проекта 1134Б (1972)
• БПК «Таллин» проекта 1134Б (1976)

Примечания

1. ↑ ^{1,0 1,1} Данные о суммарной мощности энергоустановки БПК проекта 1134Б разнятся в разных источниках - например, справочник Бережного описывает её как 2 агрегата по 60000 л. с. (всего 120000 лошадиных сил). Значение в 92000 л. с. взято из работы В. П. Заблоцкого о БПК «Николаев»: согласно ей, ГЭУ кораблей проекта 1134Б образуют 2 агрегата по 46000 л. с. (маршевый ГТД 6000 л. с. плюс 2 форсажных по 20000 л. с.), в сумме дающих 92000 л. с. С учётом того, что предшествующий тип паротурбинных БПК проекта 1134А имел ГЭУ мощностью 90000 л. с., значение мощности в 120000 л. с. для конструктивно близких БПК проекта 1134Б представляется завышенным.
2. ↑ На БПК проекта 1134БФ ПУ комплексов «Форт» планировались к размещению на месте прежних ЗРК «Шторм», в носу и корме корабля (4 ПУ в носовой части, 6 в кормовой) при боезапасе в 80 ракет; тяжёлые атомные крейсера типа «Киров» несли всего на 2 пусковых больше, располагая 12 ПУ при 96 ракетах. В окончательном варианте на БПК «Азов» установили только 6 пусковых установок ЗРК «Форт» при боекомплекте в 48 ракет.
3. ↑ Семейство БПК под общим шифром «Беркут» включало в себя проекты 1134, 1134А и 1134Б.
4. ↑ С 1983 года совместным решением Минсудпрома и ВМФ СССР применительно к газотурбинным двигателям полного хода термин «форсажные» был заменён на «основные».
5. ↑ Морской вариант комплекса наземного базирования С-300П.

Литература и источники информации

Литература

• Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.

• Заблоцкий В. П. Большой противолодочный корабль «Николаев». — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №5/2006. — 32 с.

• Машенский С. Н. Великолепная семёрка. Крылья «Беркутов». — «Корабли советского флота». — М.: Военная книга, 2007. — 208 с. — ISBN 978-5-902863-14-4

Ссылки

• Страница «Википедии» о БПК «Азов»
• Фотографии БПК «Азов» на navsource.narod.ru
• Справка и фотографии БПК «Азов» на сайте nashflot.ru
• Статья о ЗРК «Форт» на сайте pvo.guns.ru

Галерея изображений

• 

  БПК «Азов» в Севастополе, июль 1995 года

• 

  БПК «Азов» в Севастополе, апрель 1998 года

• 

  Судовой колокол БПК «Азов» — ныне на БДК с тем же названием. Севастополь, 26 июля 2020 года

• 

  ЗРК «Оса-М» в боевом положении

• 

  76,2-мм артустановка АК-726 на БПК проекта 1134Б

• 

  Общий вид БПК проекта 1134БФ «Азов»

• 

  Парусный линейный корабль «Азов», в честь которого назван БПК