Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
USS Tunny (1942)

USS Tunny (1942)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 06:49, 24 мая 2020
← Предыдущая правка
Текущая версия на 11:50, 1 августа 2020 
Строка 1:Строка 1:
?{{Конкурс|С|14|[[Участник:stormovik_r:ru|stormovik_r:ru]] ([[Обсуждение участника:stormovik_r:ru|обсуждение]])}}+{{ПЛкарточка2
? +|Название корабля = Tunny
?{{ПЛкарточка+|Картинка = SS-282.jpg
?|Название корабля = Щ-408+|Класс корабля = Подводная лодка
?|Картинка = Щ-408 004.jpg+|ВМС страны = ВМС США
?|Класс корабля = Подводная лодка+|Служба = [[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''
?|ВМС страны = ВМС СССР+|Заложен = 10 ноября 1941
?|Служба = <center>[[Файл:wows flag USSR.png|СССР|link=ВМФ СССР]]<br/>'''СССР'''</center>+|Спущен на воду = 30 июня 1942
?|Заложен = 23 апреля 1939+|Сдача заказчику = 1 сентября 1942
?|Спущен на воду = 4 июня 1940+|Выведен из боевого состава = 30 июня 1969
?|Выход на испытания = +|Гибель =
?|Сдача заказчику = 10 сентября 1941+<!-- Общие данные -->
?|Выведен из боевого состава = +|ВодоизмещениеНадв = 1810
?|Сдан на слом = +|ВодоизмещениеПодв = 2410
?|Гибель = 26 мая 1943+|Длина =95,0
?<!-- +|Ширина =8,31
? +|Осадка = 4,65
?Общие данные+|Скорость хода надводная =20,25
? +|Скорость хода подводная = 8,75
?-->+|ГлубинаПогруженияРабочая =90
?|ВодоизмещениеНадв = 590+|ГлубинаПогруженияПредел =
?|ВодоизмещениеПодв = 705+|Дальность плавания надводная= 11000
?|Длина = 58,8+|Дальность плавания подводная =96
?|Ширина = 6,2+<!-- Энергетическая установка -->
?|Осадка = 4,0+|Тип энергетической установки = Дизель-электрическая
?|Скорость хода надводная = 13,6+|Двигатели надводного хода = 4 {{comment|ДД|Дизель}} / 5400
?|Скорость хода подводная = 7,9+|Двигатели подводного хода =4 {{comment|ЭД|Электродвигатель}}/ 2740
?|ГлубинаПогруженияРабочая = 75+<!-- Экипаж -->
?|ГлубинаПогруженияПредел = 90+|Общая численность = 60
?|Дальность плавания надводная= +<!-- Вооружение -->
?|Дальность плавания подводная = +|Вооружение =
?|Автономность = 20+{{КорабльКарточкаСписок
?<!--+|Артиллерийское вооружение
? +|1 — 76-мм/50 орудие ''Mk 17/18''
?Энергетическая установка+|2 — 12,7-мм пулемёта
? +}}
?-->+{{КорабльКарточкаСписок
?|Тип энергетической установки = дизель-электрическая+|Минно-торпедное вооружение
?|Двигатели надводного хода = 2 {{comment|ДД|Дизель}}/800+|10 — 533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}
?|Двигатели подводного хода = 2 {{comment|ЭД|Электродвигатель}}/400+}}
?<!--+|Однотипные корабли = ''Gato, Greenling'' и др. — всего 77 ед.
? +}}
?Вооружение+{{AnnoWiki
? +|pic =ТипGATO.gif
?-->+|content = '''USS Tunny (SS-282)''' ({{lang-ru|«Танни»}}) — дизельная крейсерская подводная лодка [[Navy:ВМС США|ВМС США]] [[Navy:Подводные лодки типа Gato|типа ''Gato'']]. Участвовала во Второй мировой войне. С апреля 1952 по 6 марта 1953 модернизирована, с 1952 по май 1965 подводная лодка с крылатыми ракетами, в 1966 переоборудована, с 1 октября 1966 г. десантная подводная лодка, с 1 января 1968 подводная лодка-транспорт амфибий, с 28 июня 1969 в резерве, исключена 30 июня 1969, 19 июня 1970 потоплена как цель подводной лодкой ''SS 490 Volador''.
?|Артиллерийское = 2 (2 × 1) — 45-мм орудия 21-К+}}
?|Торпедное = 533-мм, 6 (6 × 1)+{{TodoShip}}
?|Минное = +==Литература и источники==
?|Авиационное = +*https://www.navsource.org
?<!--+
? +
?Экипаж+
? +
?-->+
?|Общая численность = 41+
?|Офицеры = +
?|Матросы = +
?}}+
? +
?{{AnnoWiki+
?|pic = SS Tunny.jpeg+
?|content = USS Tunny (SS/SSG/APSS/LPSS-282) — [[Navy:Подводная лодка|подводная лодка]] флота США типа "Гато", нёсшая службу во время второй мировой и Вьетнамской войн. Была награждена девятью боевыми звёздами и дважды была упомянута Президентом в ходе боевых действий 1942-1945 годов и пятью боевыми звёздами за операции 1963 года.+
?}}+
? +
?=Общие сведения=+
? +
?Подводная лодка «Щ-408», как и все лодки типа «Щ» была разработана в конструкторском бюро, которым руководил Б. М. Малинин. Это были дизель-электрические лодки относящиеся к среднему классу. За время войны была потеряна 31 лодка типа «Щ» из 44 построенных. Среди потопленных лодок есть и «Щ-408».+
? +
?=История создания=+
?{{main|Navy:Подводные_лодки_типа_Щ_(«Щука»)_Х-бис_серии|l1=История создания подводных лодок типа Щ («Щука») Х-бис серии.}}+
?==Предшественники==+
? +
?Предшественниками подводных лодок типа Щ («Щука») Х-бис серии были лодки [[Navy:Подводные_лодки_типа_Щ_(«Щука»)_Х_серии|типа Щ («Щука») Х серии]]. Лодки серии X-бис от предыдущей серии отличались очень незначительно.+
? +
?==Постройка и испытания==+
? +
?Подводная лодка «Щ-408» была [[Navy:Закладка|заложена]] 23 апреля 1939 года на заводе №194 (им. Марти) в Ленинграде. Спуск на воду был осуществлен 4 июня 1940 года. +
? +
?После спуска на воду и до вступления в строй лодка находилась в составе учебной бригады ПЛ КБФ<ref>Учебная бригада подводных лодок Краснознаменного Балтийского флота.</ref> в Кронштадте. При этом монтажные работы на субмарине продолжались. К началу Великой Отечественной войны готовность лодки составляла 80–82,7%. +
? +
?6 сентября 1941 года лодка зачислена в состав 4-ого ДнПЛ БрПЛ КБФ <ref>Дивизион подводных лодок бригады подводных лодок Краснознаменного Балтийского флота</ref>. 10 сентября 1941 года «Щ-408» без проведения испытаний вступила в строй. 22 сентября 1941 года она вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота.+
? +
?=Описание конструкции=+
?{{main|Navy:Подводные_лодки_типа_Щ_(«Щука»)_Х-бис_серии|l1=Описание конструкции подводных лодок типа Щ («Щука») Х-бис серии.}}+
?==Корпус==+
?[[Файл:Щ-408 010.PNG|220px|thumbnail|right|Реконструкция подводной лодки типа Щ («Щука») Х-бис серии.]]+
?Подводная лодка «Щ-408» имела булевую форма легкого [[Navy:Корпус корабля|корпуса]]. Носовая оконечность [[Navy:Були|булей]] была заострена и приподнята вверх до уровня [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]]. Корпус лодки имел семь водонепроницаемых [[Navy:Отсеки|отсеков]] разделенных шестью водонепроницаемыми [[Navy:Переборка|переборками]]. [[Navy:Рубка|Рубка]] получила ограждение обычного типа, но повыше, чем на лодках предыдущей серии, что способствовало снижению ее заливания при движении в надводном положении. На лодке отсутствовал подводный [[Navy:Якорь|якорь]].+
? +
?==Энергетическая установка и ходовые качества==+
? +
?На «Щ-408» стояло два четырехтактных бескомпрессорных дизеля 38К8 по 800 л.с.<ref>В ряде источников, в том числе и на Википедии, указывается мощность двигателей по 685 л.с..</ref> для движения в надводном положении и два главных гребных электродвигателя ПГ5 по 400 л.с. для движения в подводном положении. Также на лодке было установлено два электродвигателя экономического хода по 20 л.с., которые соединялись с двумя гребными валами ременной эластичной передачей. Это было сделано для снижения шумности.+
? +
?==Вспомогательное оборудование==+
? +
?В проходивших по бортам лодки булям были расположены цистерны главного балласта, а в оконечностях легкого корпуса - носовая и кормовая цистерны. Только цистерна средняя, уравнительная и быстрого погружения находились внутри прочного корпуса. Для продувания цистерн главного [[Navy:Балласт|балласта]] на лодке были установлены турбокомпрессоры.+
? +
?==Экипаж и обитаемость==+
? +
?[[Navy:Экипаж|Экипаж]] лодки состоял из 41 человека.+
? +
?=Вооружение=+
?{{main|Navy:Подводные_лодки_типа_Щ_(«Щука»)_Х-бис_серии|l1=Вооружение подводных лодок типа Щ («Щука») Х-бис серии.}}+
?==Минно-торпедное вооружение==+
? +
?На «Щ-408» было установлено четыре носовых и два кормовых 533-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппарата]]. Боезапас составлял 10 [[Navy:Торпеда|торпед]].+
? +
?==Вспомогательная/зенитная артиллерия==+
? +
?Было установлено два 45-мм орудия 21-К. Одно находилось перед рубкой на палубе, а второе на самой рубке.+
? +
?Также на лодке имелось два 7,62-мм пулемета.+
? +
?=Модернизации и переоборудования=+
? +
?В связи с коротким сроком службы до гибели, лодка не проходила модернизаций.+
? +
?=История службы=+
?[[Файл:Щ-408 011.jpg|180px|thumbnail|left|Повреждения рубки «Щ-408» после столкновения с сетевым заградителем «Онега».]]+
?26 сентября 1941 года в 21 час 32 минуты подводная лодка «Щ-408» при переходе из Кронштадта в Ленинград совершила столкновение с [[Navy:Сетевой заградитель|сетевым заградителем]] «Онега». В результате этого столкновения у лодки были следующие серьезные повреждения: пробоина в прочном корпусе и деформация тумбы зенитного перископа. Виновным в столкновении признали военкома Базарова И.Т., но командира лодки Дьякова понизили в звании и перевели на [[Navy:С-9_(1938)|«С-9»]]. А его место занял капитан-лейтенанта Кузьмина П.С., который был до этого командиром «С-9». Лодка была направлена на завод №194 в Ленинграде для ремонта.+
? +
?12 октября 1941 года на подводной лодке «Щ-408» был поднят Военно-морской флаг. 16 января 1942 года был утвержден приемный акт.+
? +
?22 июня 1942 года в 12 часов 17 минут и 12 часов 50 минут лодка, находясь в ковше Адмиралтейского завода, получила два попадания артиллерийских снарядов. Один из снарядов попал в надстройку в районе 30-31 [[Navy:Шпангоут|шпангоутов]], где хранилась краска, и вызвал пожар. Второй пробил борт ниже ватерлинии в районе 52-54 шпангоутов в 5-м отсеке. Команде БЧ-5 пластырь завести не удалось, и их командир, капитан-лейтенант Моисеев, отдал приказ об оставлении отсека. Вскоре подводная лодка села на грунт [[Navy:Корма|кормой]], имея крен на правый [[Navy:Борт|борт]] в 21°.+
? +
?23 июня 1942 года водолазы ЭПРОНа<ref>Экспедиция подводных работ особого назначения.</ref> сумели завести пластырь и откачать воду. После этого субмарину завели в док, где она проходила ремонт до октября 1942 года.+
? +
?В ночь с 15 на 16 октября 1942 года лодка совершила переход из Ленинграда в Кронштадт.+
?[[Файл:Щ-408 001.jpg|250px|thumbnail|right|«Щ-408» лежит на грунте у завода №194 после артобстрела 22 июня 1942 года.]]+
?25 октября 1942 года при артобстреле рядом с лодкой на [[Navy:Пирс|пирсе]] взорвался 210-мм снаряд. От взрыва подводная лодка получила две пробоины в прочном корпусе. Одну в районе 24-35 шпангоутов, а вторую в районе 27-28 шпангоутов. Также осколками были осыпаны [[Navy:Надстройка судовая|надстройка]], ограждение рубки и були, но они получили не столь значительные повреждения. Для ремонта лодку направили в Кронштадтский морзавод, где она находилась до января 1943 года.+
? +
?7 января 1943 года «Щ-408» переведена в состав 3-его ДнПЛ БрПЛ КБФ.+
? +
?В апреле 1943 года на лодке завершили монтаж миноотводов и прибора ПАМ-К. Корпус покрыли изоляционной мастикой.+
? +
?В ночь с 7 на 8 мая 1943 года «Щ-408» при обеспечении пяти быстроходных [[Navy:Тральщик|тральщиков]] «БТЩ-210», «БТЩ-211», «БТЩ-215», «БТЩ-217», «БТЩ-218», шести [[Navy:Сторожевой катер|сторожевых катеров]] и двух катеров-дымзавесчиов перешла из Кронштадта к [[Navy:Маяк|маяку]] Шепелевский. Тут она легла на грунт. В ночь на 9 мая лодка совершила переход к острову Левенсари. +
? +
?9 мая 1943 года в 4 часа 40 минут лодка легла на грунт в двух [[Navy:Миля морская|милях]] от бухты Норре-Каппельлахт. А в ночь с 10 на 11 мая «Щ-408» отшвартовалась в самой бухте.+
? +
?В ночь с 18 на 19 мая 1943 года субмарина в обеспечении пяти сторожевых катеров и семи катеров-тральщиков перешла в точку погружения на Восточном гогландском плесе и начала переход на позицию в Норчёпингской бухте.+
? +
?19 мая 1943 года при форсировании Нарген-Поркалаудского заграждения «Щ-408» была обнаружена, обстреляна и по одним данным повреждена немецким самолетом, а по другим не получила повреждений.+
? +
?==Гибель==+
?[[Файл:Щ-408 002.jpg|250px|thumbnail|left|Подводная лодка «Щ-408» в осажденном Ленинграде.]]+
?21 мая 1943 года лодка была обнаружена по масляному следу в районе острова Вайндло силами немецких ПЛО<ref>Противолодочной обороны.</ref>. Тут же на место обнаружения подошли быстроходные десантные [[Navy:Баржа|баржи]] 1-ой группы 24-ой десантной флотилии и сбросили в этом месте пять [[Navy:Глубинная бомба|глубинных бомб]]. После бомбометания они легли в [[Navy:Дрейф|дрейф]] и стали наблюдать за районом. +
? +
?22 мая 1943 года в 2 часа 50 минут лодка всплыла и вступила в бой с БДБ<ref>Быстроходная десантная баржа</ref>. В 2 часа 55 минут с нее было получено донесение: +
?{{Цитата+
?|автор = +
?|Атакован силами ПЛО, имею повреждения. Противник не дает заряжаться. Прошу выслать авиацию. Мое место - Вайндло. +
?}}+
?Но оторваться от противника лодке не удавалось. Согласно данным немецкой стороны БДБ попали в субмарину несколько раз из 75-мм и 20-мм орудий. Этими попаданиями они сильно повредили носовую часть лодки. Ответным огнём лодка добилась нескольких попаданий 45-мм снарядов по баржам, но уничтожить их не смогла. После этого «Щ-408» погрузилась под воду не спустив боевого флага.<ref>В связи с этим фактом во многих источниках подводную лодку именуют подводным «Варягом».</ref>+
? +
?К этому времени в район столкновения подошли финский минный заградитель [[Navy:Ruotsinsalmi_(1940)|''Routsinsalmi'']] и сторожевой катер ''VMV-6'', которые тут же сбросили в районе масляного пятна серию бомб. В 4 часа 50 минут на поверхности появились пузыри воздуха, большое количество саляры и масла, а так же куски дерева.+
? +
?Высланные с острова Левансари восемь истребителей И-153 и И-16 лодку не обнаружили и потеряв два самолета вернулись на базу. Через 8 часов в район острова Вайндло было послано еще десять ЛА-5, но и в этот раз было потеряно два самолета, а повредить или уничтожить силы ПЛО они не смогли.+
? +
?Оставшиеся наблюдать за районом силы немецких ПЛО еще два или три дня слышали стук о металлический корпус доносившийся с морского дна, советские моряки пытались заделать пробоины. Балтийские подводники боролись до последней возможности и приняли геройскую смерть, но не спустили перед врагом советского Военно-морского флага.+
? +
?==Судьба останков лодки==+
?[[Файл:Щ-408 005.jpg|180px|thumbnail|right|Мемориальная табличка установленная на месте гибели лодки.]]+
?В первый раз участники экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы» пытались найти «Щ-408» в июле 2015 года. За исходную точку для поиска они взяли координаты из финских архивов. Но эта попытка оказалась неудачной.+
? +
?22 апреля 2016 года останки подводной лодки «Щ-408» были обнаружены на дне примерно в 1,5 милях от той точки, которую пеленговали по береговым объектам финны. А уже 1-2 мая ее обследовали водолазы экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы». По их данным субмарина практически не имеет повреждений, которые можно было бы связать с воздействием глубинных бомб. Однако корпус подводной лодки погружен по ватерлинию в грунт и все обнаруженные водолазами повреждения относятся только к артиллерийскому бою. Все люки на лодке в закрытом состоянии, это свидетельствует о том, что никто из экипажа даже не пытался спастись.+
? +
?На месте гибели лодки в море дайверы установили мемориальную табличку.+
? +
?=Командиры=+
?{|class="wiki_table collapsible collapsed" style="text-align:center"+
?!colspan="4"|Список командиров подводной лодки «Щ-408»+
?|-+
?! Фотография !! Фамилия И. О. !! Звание !! Годы в должности+
?|-+
?| [[Файл:No foto.png|80px]] || Дьяков Н. В. || Старший лейтенант || Август 1941 — 26 сентября 1941 +
?|-+
?| [[Файл:Щ-408 006.jpg|80px]] || Кузьмин П. С. || Капитан-лейтенант || 26 сентября 1941 — 25-26 мая 1943 +
?|-+
?|}+
? +
?=Награды=+
? +
?Сама лодка наград не имела. А вот командир подводной лодки Кузьмин П.С. был посмертно награжден орденом Британской империи 5-ой степени примерно через год после гибели субмарины.+
? +
?=См. также=+
? +
?* [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|Военно-Морской Флот СССР]]+
?* [[Navy:Вторая_мировая_война|Вторая мировая война]]+
?* [[Navy:Подводная_лодка|Подводная лодка]]+
? +
?=Примечания=+
? +
?<references />+
? +
?=Литература и источники информации=+
?==Литература==+
?* {{книга+
? | автор = Кулагин К. Л., Морозов М. Э.+
? | заглавие = Подводные лодки типа «Щ» X, X-бис серии+
? | место = +
? | издание = +
? | год = 2002+
? | allpages = +
? | издательство = +
? | isbn = +
? | ref = +
?}}+
?==Ссылки==+
?* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A9-408 «Щ-408» на Википедии.]+
?* [https://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/17-45/sh%20X-b/list.htm Тип «Щука» (тип «Щ») Х-бис серии.]+
? +
?=Галерея изображений=+
? +
?<gallery>+
?Файл:Щ-408 016.JPG|Орден Британской Империи V степени. Таким был награжден командир погибшей «Щ-408» Кузьмин П.С.+
?Файл:Щ-408 012.jpg|Фотографии с погружения к останкам «Щ-408».+
?Файл:Щ-408 013.jpg|Фотографии с погружения к останкам «Щ-408».+
?Файл:Щ-408 014.jpg|Фотографии с погружения к останкам «Щ-408».+
?Файл:Щ-408 015.jpg|Фотографии с погружения к останкам «Щ-408».+
?</gallery>+
? +
?=Видео=+
? +
?{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"+
?|-+
?|{{#ev:youtube|5_6n0DY_Ick}}+
?|}+

Текущая версия на 11:50, 1 августа 2020

Tunny

SS-282.jpg
Подводная лодка | ВМС США
Tunny
Служба

США
США

Исторические данные
10 ноября 1941 Заложен
30 июня 1942 Спущен на воду
1 сентября 1942 Сдан
30 июня 1969 Выведен из
боевого состава
Общие данные
1810 / 2410 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
95,0 / 8,31 / 4,65 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
90 / м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ
4 ДД / 5400 к-во/л.с. Двигатели
надводного хода
4 ЭД/ 2740 к-во/л.с. Двигатели
подводного хода
20,25 узл. Скорость хода надводная
8,75 узл. Скорость хода подводная
11000 миль Дальность плавания
надводная
96 миль Дальность плавания
подводная
Экипаж
60 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерийское вооружение

  • 1 — 76-мм/50 орудие Mk 17/18;
  • 2 — 12,7-мм пулемёта.

Минно-торпедное вооружение

  • 10 — 533-мм ТА.
Однотипные корабли

Gato, Greenling и др. — всего 77 ед.

ТипGATO.gif
USS Tunny (SS-282) (рус. «Танни») — дизельная крейсерская подводная лодка ВМС США типа Gato. Участвовала во Второй мировой войне. С апреля 1952 по 6 марта 1953 модернизирована, с 1952 по май 1965 подводная лодка с крылатыми ракетами, в 1966 переоборудована, с 1 октября 1966 г. десантная подводная лодка, с 1 января 1968 подводная лодка-транспорт амфибий, с 28 июня 1969 в резерве, исключена 30 июня 1969, 19 июня 1970 потоплена как цель подводной лодкой SS 490 Volador.
DocEdit.png

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её


Образцы статей о корабле, о типе кораблей, о подводной лодке

Литература и источники

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:USS_Tunny_(1942)&oldid=639440»
Категории: