HMS Sturdy (1943)

Версия 09:37, 25 июня 2020

HMS Sturdy (P248)

Подводная лодка | ВМС Великобритании

HMS Sturdy (P248)

Служба

Великобритания1932-1943

Нидерланды1943-1945

Исторические данные

22 декабря 1942 Заложен

30 сентября 1943 Спущен на воду

29 декабря 1943 Сдан

июль 1957 Выведен из боевого состава

начало 1958 Сдан на слом

Общие данные

842 / 990 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

66,1 / 7,2 / 4,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

70 / 91,4 м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

48 суток Автономность (макс)

Энергетическая установка

Дизель-электрическая Тип ЭУ

2 ДД / 1400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2 ЭД / 970 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

28 узл. Скорость хода надводная

19 узл. Скорость хода подводная

13900 миль Дальность плавания надводная

220 миль Дальность плавания подводная

Экипаж

38-48 чел. Общая численность

6 чел. Офицеры

32-42 чел. Матросы

Вооружение

Артиллерийское вооружение

• 1 х 76-мм орудие Mark I.

Зенитное вооружение

• 1 х 7.90-мм пулемет Lewis.

Минно-торпедное вооружение

• 7 х 533-мм ТА, боезапас 13 торпед;
• или 12 х морских мин.

Однотипные корабли

Подводные лодки S типа, всего 62 ед.

HMS Sturdy (P248) (рус. «Старди») - подводная лодка S типа третьей серии Королевских военно-морских сил Великобритании. Она пережила войну и была списана в 1958 году.

Общие сведения

Почти после 10 лет работы над проектом типа S, большинство слабых мест конструкции были устранены. В первые месяцы войны лодки доказали свою ценность в Северном море и должны были стать краеугольным камнем британского подводного флота. Исходя из этого по «Чрезвычайной военной программе» 1939 года построено 5, по программе 1940 г. — 13, 1941 г. — 15, 1942 г. — 12 и 1943 г. — 5 лодок соответственно. Вступили в строй в 1942—1945 гг. Две лодки достроены в 1945 г., уже после окончания войны. По сравнению с довоенными лодками класса S, переборки выполнены сварными и увеличен запас топлива за счет хранения части топлива в специально оборудованных для этого балластных цистернах. На двух последних лодках программы 1941 года и всех лодках программ 1942 и 1943 гг. прочный корпус выполнен цельносварным, что повысило рабочую глубину погружения до 110 м..

История создания

Основная статья: Подводные лодки типа S

Постройка и испытания

HMS Sturdy заложена 3 января 1931 года на Королевской верфи ВМС в г. Биркенхед, и спущена на воду 30 сентября 1943 года. Четвёртая лодка данной серии пережила Вторую мировую войну , правев большую часть службы на дальнем востоке Тихого океана, где она потопила одиннадцать японских парусников, два японских буксира и три баржи, три японских рыболовных судна, пять небольших неопознанных японских судов, каботажное судно, два небольших японских десантных корабля, японские суда связи № 142 и № 128 и японские грузовые корабли "Косей Мару" (99 BRT) и " Хансей Мару" . Она посетила Ронне на балтийском острове Борнхольм, Дания, 4 июля 1956 года. Крепкий была продана в июле 1957 года. Она прибыла в порт Клейтона и Дэви 9 мая 1958 года, для дальнейшего распила на лом.

Описание конструкции

Основная статья: Подводные лодки типа S

Схема подводных лодок типа S 3 серии.

Корпус

Третья серия была немного увеличена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией S-класса. По сравнению с довоенными лодками класса S, переборки выполнены сварными и увеличен запас топлива за счет хранения части топлива в специально оборудованных для этого балластных цистернах. На двух последних лодках программы 1941 года и всех лодках программ 1942 и 1943 гг. прочный корпус выполнен цельносварным, что повысило рабочую глубину погружения до 110 м. Подводные лодки имели общую длину 66,1 м, ширина 7,2 м и осадку 4,5 м. Водоизмещение 856 т. на поверхности и 990 т. под водой.

Энергетическая установка и ходовые качества

Лодка оснащалась двумя дизельными двигателями мощностью по 1400 кВт и двумя электро-двигателями мощностью по 970 кВт, соединёнными с двумя гребными валами. Электродвигатели получали энергию от аккумуляторной батареи с 224 ячейками, которая, в свою очередь, заряжалась при работе дизелей.
Максимальная скорость лодки составляла 15 узлов в надводном положении и 10 узлов при движении под водой.

Дальность плавания составляла:

• в надводном положении 7500 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов
• в подводном положении 120 морских мили на скорости в 3 узла
  
  

Заявленная рабочая глубина погружения лодки составляла 110 метров, однако максимальная глубина погружения при эксплуатации - 90 метров.

533-мм торпеды Mark VIII.

Вспомогательное оборудование

Основными средствами обнаружения на лодке являлись:

• два 10,35 м перископа
• сонар (гидролокатор) типа 118 ASDIC
• РЛС типа 286W/291W (с 1941 г.)

Экипаж и обитаемость

Экипаж состоял из 6 офицеров и 32 — 42 матросов.

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

76-мм арт. установка Mark I.

Вспомогательная и зенитная артиллерия

Одна 76-мм универсальная артиллерийская установка Mark I в складном, а позднее в стационарном варианте, была установлена перед рубкой.

Также на борту имелись один 7.90-мм пулемет системы Lewis и пять винтовок.

История службы

HMS Sturdy на базе в Ливерпуле.

Служба и боевые походы

Устройство торпедных аппаратов на подводных лодках S типа.

Загрузка 533-мм торпеды в носовой торпедный аппарат.

Конструкция 533-мм британской торпеды Mark XIII.

Торпедная атака на подводной лодке.

• 27 декабря 1943 года HMS Sturdy (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) отправился из Ливерпуля на Святой Лох.
  
• 28 декабря 1943 года прибыл в Святой Лох, чтобы начать период испытаний и тренировок..
  
• 24 января 1944 года HMS Syrtis (лейтенант MH Jupp, DSC, RN) и HMS Sturdy (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) провели учения по атаке в районе Клайда, во время которых они наносили удары друг другу. Это включало ночные упражнения.
  
• 29 января 1944 г. HMS Vigorous (лейтенант JC Ogle, DSC, RN) (лейтенант JC Ogle, DSC, RN) провели учения в районе Клайда, в ходе которых HMS Breda (лейтенант CG Slade, RN) и HMS Sturdy ( Лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) выполняли роль целей.

Позже были проведены артиллерийские учения. Они также включали ночные упражнения. Они продлились до 12 февраля 1944 г.

• 13 февраля 1944 г. HMS “Sturdy” (лейтенант В.С.Г. Андерсон, DSC, RNR) перешел из Кэмпбелтауна в Ларн. В пути были проведены испытания на полную мощность.

В Ларне экипаж продолжил свою программу обучения.

• 27 февраля 1944 г. HMS “Sturdy” (лейтенант В.С.Г. Андерсон, DSC, RNR) покидает Ларн и направляется в Холи Лох.
  
• 16 марта 1944 г. HMS “Sturdy” (лейтенант В.С.Г. Андерсон, DSC, RNR) покидает Холи Лох для патрулирования южной Норвегии, так как поступила информации о том, что лк «Тирпиц» отправится в Германию для ремонта.
  
• 18 марта 1944 г. HMS “Sturdy” (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) покинула Леруик для ее первого военного патруля. Она должна была занять патрульную позицию у западного побережья Норвегии, в районе Штадландет. Позже ей было приказано провести патрулирование в позиции HH (приблизительно 65 ° 15 'N, 01 ° 15' E) и позже в FF (приблизительно 63 ° 30 'N, 01 ° 00' E).
  
• 31 марта 1944 года г. HMS “Sturdy” (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) закончила свой первый боевой патруль в Леруике и вернулась в Холи Лох.
  
• 14 апреля 1944 года г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) и HMS «Vox» (лейтенант JM Michell, RN) покинули Holy Loch для прохождения в Гибралтар. HMS «Sturdy» должен был пройти на Дальний Восток в Средиземное море.

Подводные лодки сопровождались во время прохода на юг через Ирландское море HMS «Sardonyx» (A / Lt.Cdr. TA Easton, RNVR).

• С 25 Апреля по 20 июня 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) совершила переход из Гибралтара в Тринкомали с остановками на Мальте, Порт-Саиде и Андене. </h5>
• 21 июня 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант В.С.Г. Андерсон, DSC, RNR) покинула Тринкомали для ее второго боевого патруля (1-го на Дальнем Востоке). Ей было приказано патрулировать у западного побережья Сиама.
  
• 25 июня 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) совершил торпедную атаку на сопровождаемое большое японское каботажное судно в Андаманском море. HMS «Sturdy» был контратакован эскортом, но не получил повреждений.

(Часовой пояс - -6,5) 09 ч. 41 м. - Визирные мачты корабля, имеющие 345 °. Вскоре было замечено, что это судно на 1200 тонн в сопровождении моторного старта. Повернулся навстречу. 09 ч. 59 м. - погружение в положение 08 ° 46'N, 96 ° 23'E. Судно шло прямо в направлении противника. Вражеский ход был 168 °, скорость 6 узлов. 10 ч. 49 м. - выпущены четыре торпеды с 1200 ярдов, но попаданий не было. Торпеды, скорее всего, пропустили за кормой, так как скорость была, скорее всего, более 6 узлов. 10 ч. 54 м.- эскорт сбросил свой первый глубинный заряд. В общей сложности в течение следующих двух часов было обнаруженно 12 глубинных зарядов, но ни один из них не был близок, и никакого ущерба не было. 15 ч. 20 м. - Всплытие 08 ° 50'N, 96 ° 34'E.

Торпедная атака.

• 30 июня 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) потопил парусное судно с подрывными зарядами к юго-востоку от Пхукета, Сиам.
  
  
• 4 июля 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) потопил два буксира и три вооружённых судовых лихтёра к востоку от Пхукета, Сиам..
  
• 14 июля 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) завершила своё второе боевое патрулирование и отправилась в Тринкомали, куда прибыла 29 июля. До 7 августа проводились учения и ночные упражнения.
  
• 7 августа 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) покинула Тринкомали для своего 3-го боевого патруля (2-й на Дальнем Востоке). Ей было приказано патрулировать у западного побережья Бирмы. После завершения этого патруля «Sturdy» должен был отправиться во Фримантл, Австралия.
  
• 14 августа 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) потопил два японских каботажных судна у западного побережья Бирмы (архипелаг Мергуи).
  
• 27 августа 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) потопил японское рыболовное судно в Индийском океане, примерно в 160 морских милях к западу от острова Энгано.
  
• 6 сентября 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) закончила свой 3-й военный патруль (2-й на Дальнем Востоке) во Фримантле, Австралия.
  
• 24 сентября 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) покинула Фримантл для ее 4-го военного патруля (3-й на Дальнем Востоке и 1-й в юго-западной части Тихого океана). Ей было приказано патрулировать юг Келебеса, район залива Бони. В За период времени от 24.09. по 09.11. было потоплено одно каботажное судно.
  
• 12 ноября – 29 декабря 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) HMS Sturdy (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) покинул Фримантл для ее 5-го военного патруля (4-й на Дальнем Востоке и 2-й в юго-западной части Тихого океана). Ей было приказано патрулировать в море Ява. Данный патруль не был отмечен боевыми действиями.
  
• 3 января 1945 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) покинул Фримантл для ее 6-го военного патруля (5-й на Дальнем Востоке и 3-й в юго-западной части Тихого океана). Ей было приказано патрулировать в Зондском проливе.
  
• 4 февраля 1945 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) закончила 6-й военный патруль (5-й на Дальнем Востоке и 3-й в юго-западной части Тихого океана) во Фримантле, Австралия.
  
• 23 февраля 1945 г. HMS Sturdy (T / Lt. FA Wicker, RNVR) покинула Фримантл для своего 7-го военного патруля (6-й на Дальнем Востоке и 4-й в юго-западной части Тихого океана). Ей было приказано патрулировать юг Малых Зондских островов, а затем и север этих островов. 5 марта потопила 2 японских десантных корабля. 12 марта была атакована японскими войсками, но смогла избежать каких-либо повреждений. 15 марта атаковала японский миноносец «Вакатака», к сожалению безрезультатно. 29 марта закончила данный патруль.
  
• 19 апреля 1945 г. HMS Sturdy (T / Lt. FA Wicker, RNVR) покинул Фримантл для ее 8-го военного патруля (7-й на Дальнем Востоке и 5-й в юго-западной части Тихого океана). Ей было приказано патрулировать в море Ява и отправиться в Тринкомали после завершения патрулирования. 14 мая 1945 данный поход был закончен и лодка отправлялась на родину для последующего технического обслуживания. 21 июня 1945 лодка прибыла в Портсмут. 19 августа 1945 г. отправилась Ширнес для ремонта.
  

Завершение службы

9 июля 1955 HMS “Sturdy” был повреждён в результате взрыва. Лодка была продана на металлолом в июле 1957 года и утилизирована мае 1958 года.

Эмблема

Эмблема HMS Sturgeon представляет собой классический герб, увенчанный Морской короной^[1], на котором изображен дуб –одна из самых крепких пород дерева, именем которой и была названа подводная лодка. В переводе с английского "sturdy" - рус. "крепкий".

См. также

• Подводная лодка
• ВМС Великобритании
• Подводные лодки типа S

Примечания

1. ↑ Элемент морской геральдики, изображающий корону из парусов и силуэтов военных кораблей.

Литература и источники информации

• Британский Национальный Архив г. Лондон, справочная информация с сайта https://uboat.net/
• Akermann, Paul (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901-1955 гг.
• Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922-1946 гг.
• Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны.
• I. McCartney (2006) "British Submarines 1939–1945".
• Информация с сайта https://wikipedia.org/
• Информация с сайта //www.navypedia.org/
• Информация с сайта https://historisches-marinearchiv.de/
• Информация с сайта //www.harwichanddovercourt.co.uk/
• Информация с сайта https://everipedia.org/
• Информация с сайта https://www.welt.de/
• Информация с сайта https://uboat.net/

Галерея изображений

• Sturdy_(P248).jpg

  HMS Sturdy.
• 

  При экстренном погружении звучит команда "Задраить все люки!"
• 

  В боевом походе торпедный отсек становился местом жительства для 12 членов команды.
• 

  HMS Sturgeon у берегов Шотландии.
• 

  HMS Sturgeon берегов Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир.
• 

  HMS Sturgeon.
• 

  Экипаж HMS Sturgeon, сентябрь 1940 года. Офицеры, пятый слева - командир Джордж Д. А. Грегори.
• 

  Экипаж HMS Sturgeon на тренировках.
• 

  Эмблема HMS Sturgeon.
• 

  Нагрудный знак HMS Sturgeon.
• 

  Открытка HMS Sturgeon.
• 

  HMS Sturgeon у берегов Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир.