HMS Sturdy (1943)

Версия 09:04, 25 июня 2020

|Название корабля = HMS Sturdy (P248) |Картинка = HMS_Sturgeon.jpg |Класс корабля = Подводная лодка |ВМС страны = ВМС Великобритании |Служба =

Великобритания1932-1943

Нидерланды1943-1945

|Заложен = 22 декабря 1942 |Спущен на воду = 30 сентября 1943 |Сдача заказчику = 29 декабря 1943 |Выведен из боевого состава = июль 1957 |Сдан на слом = начало 1958 |ВодоизмещениеНадв = 842 |ВодоизмещениеПодв = 990 |Длина = 66,1 |Ширина = 7,2 |Осадка = 4,5 |Скорость хода надводная = 28 |Скорость хода подводная = 19 |ГлубинаПогруженияРабочая = 70 |ГлубинаПогруженияПредел = 91,4 |Дальность плавания надводная= 13900 |Дальность плавания подводная = 220 |Автономность = 48 |Тип энергетической установки = Дизель-электрическая |Двигатели надводного хода = 2 ДД / 1400 |Двигатели подводного хода = 2 ЭД / 970 |Общая численность = 38-48 |Офицеры = 6 |Матросы = 32-42 |Вооружение =

|Однотипные корабли = Подводные лодки S типа, всего 62 ед. }}

HMS Sturdy (P248) (рус. «Старди») - подводная лодка S типа третьей серии Королевских военно-морских сил Великобритании. Она пережила войну и была списана в 1958 году.

Общие сведения

Почти после 10 лет работы над проектом типа S, большинство слабых мест конструкции были устранены. В первые месяцы войны лодки доказали свою ценность в Северном море и должны были стать краеугольным камнем британского подводного флота. Исходя из этого по «Чрезвычайной военной программе» 1939 года построено 5, по программе 1940 г. — 13, 1941 г. — 15, 1942 г. — 12 и 1943 г. — 5 лодок соответственно. Вступили в строй в 1942—1945 гг. Две лодки достроены в 1945 г., уже после окончания войны. По сравнению с довоенными лодками класса S, переборки выполнены сварными и увеличен запас топлива за счет хранения части топлива в специально оборудованных для этого балластных цистернах. На двух последних лодках программы 1941 года и всех лодках программ 1942 и 1943 гг. прочный корпус выполнен цельносварным, что повысило рабочую глубину погружения до 110 м..

История создания

Основная статья: Подводные лодки типа S

Постройка и испытания

HMS Sturdy заложена 3 января 1931 года на Королевской верфи ВМС в г. Биркенхед, и спущена на воду 30 сентября 1943 года. Четвёртая лодка данной серии пережила Вторую мировую войну , правев большую часть службы на дальнем востоке Тихого океана, где она потопила одиннадцать японских парусников, два японских буксира и три баржи, три японских рыболовных судна, пять небольших неопознанных японских судов, каботажное судно, два небольших японских десантных корабля, японские суда связи № 142 и № 128 и японские грузовые корабли "Косей Мару" (99 BRT) и " Хансей Мару" . Она посетила Ронне на балтийском острове Борнхольм, Дания, 4 июля 1956 года. Крепкий была продана в июле 1957 года. Она прибыла в порт Клейтона и Дэви 9 мая 1958 года, для дальнейшего распила на лом.

Описание конструкции

Основная статья: Подводные лодки типа S

Схема подводных лодок типа S 1 серии.

Корпус

Третья серия была немного увеличена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией S-класса. По сравнению с довоенными лодками класса S, переборки выполнены сварными и увеличен запас топлива за счет хранения части топлива в специально оборудованных для этого балластных цистернах. На двух последних лодках программы 1941 года и всех лодках программ 1942 и 1943 гг. прочный корпус выполнен цельносварным, что повысило рабочую глубину погружения до 110 м. Подводные лодки имели общую длину 66,1 м, ширина 7,2 м и осадку 4,5 м. Водоизмещение 856 т. на поверхности и 990 т. под водой.

Энергетическая установка и ходовые качества

Лодка оснащалась двумя дизельными двигателями мощностью по 1400 кВт и двумя электро-двигателями мощностью по 970 кВт, соединёнными с двумя гребными валами. Электродвигатели получали энергию от аккумуляторной батареи с 224 ячейками, которая, в свою очередь, заряжалась при работе дизелей.
Максимальная скорость лодки составляла 15 узлов в надводном положении и 10 узлов при движении под водой.

Дальность плавания составляла:

• в надводном положении 7500 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов
• в подводном положении 120 морских мили на скорости в 3 узла
  
  

Заявленная рабочая глубина погружения лодки составляла 110 метров, однако максимальная глубина погружения при эксплуатации - 90 метров.

533-мм торпеды Mark VIII.

Вспомогательное оборудование

Основными средствами обнаружения на лодке являлись:

• два 10,35 м перископа
• сонар (гидролокатор) типа 118 ASDIC
• РЛС типа 286W/291W (с 1941 г.)

Экипаж и обитаемость

Экипаж состоял из 6 офицеров и 32 — 42 матросов.

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

76-мм арт. установка Mark I.

Вспомогательная и зенитная артиллерия

Одна 76-мм универсальная артиллерийская установка Mark I в складном, а позднее в стационарном варианте, была установлена перед рубкой.

Также на борту имелись один 7.90-мм пулемет системы Lewis и пять винтовок.

История службы

HMS Sturgeon на базе в Портленде.

Служба и боевые походы

Командир HMS Sturgeon Мэрвин Р. Д. Вингфилд у перископа на малой глубине.

Устройство торпедных аппаратов на подводных лодках S типа.

Загрузка 533-мм торпеды в носовой торпедный аппарат.

Конструкция 533-мм британской торпеды Mark XIII.

HMS Sturgeon на манёврах у Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир.

Торпедная атака на подводной лодке.

HMS Sturgeon у берегов Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир.

{{Popup

1-й боевой поход (1 сентября — 5 сентября 1939 г.)

|content =

• 27 декабря 1943 года HMS Sturdy (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) отправился из Ливерпуля на Святой Лох.
  
• 28 декабря 1943 года прибыл в Святой Лох, чтобы начать период испытаний и тренировок..
  
• 24 января 1944 года HMS Syrtis (лейтенант MH Jupp, DSC, RN) и HMS Sturdy (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) провели учения по атаке в районе Клайда, во время которых они наносили удары друг другу. Это включало ночные упражнения.
  
• 29 января 1944 г. HMS Vigorous (лейтенант JC Ogle, DSC, RN) (лейтенант JC Ogle, DSC, RN) провели учения в районе Клайда, в ходе которых HMS Breda (лейтенант CG Slade, RN) и HMS Sturdy ( Лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) выполняли роль целей.

Позже были проведены артиллерийские учения. Они также включали ночные упражнения. Они продлились до 12 февраля 1944 г.

• 13 февраля 1944 г. HMS “Sturdy” (лейтенант В.С.Г. Андерсон, DSC, RNR) перешел из Кэмпбелтауна в Ларн. В пути были проведены испытания на полную мощность.

В Ларне экипаж продолжил свою программу обучения.

• 27 февраля 1944 г. HMS “Sturdy” (лейтенант В.С.Г. Андерсон, DSC, RNR) покидает Ларн и направляется в Холи Лох.
  
• 16 марта 1944 г. HMS “Sturdy” (лейтенант В.С.Г. Андерсон, DSC, RNR) покидает Холи Лох для патрулирования южной Норвегии, так как поступила информации о том, что лк «Тирпиц» отправится в Германию для ремонта.
  
• 18 марта 1944 г. HMS “Sturdy” (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) покинула Леруик для ее первого военного патруля. Она должна была занять патрульную позицию у западного побережья Норвегии, в районе Штадландет. Позже ей было приказано провести патрулирование в позиции HH (приблизительно 65 ° 15 'N, 01 ° 15' E) и позже в FF (приблизительно 63 ° 30 'N, 01 ° 00' E).
  
• 31 марта 1944 года г. HMS “Sturdy” (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) закончила свой первый боевой патруль в Леруике и вернулась в Холи Лох.
  
• 14 апреля 1944 года г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) и HMS «Vox» (лейтенант JM Michell, RN) покинули Holy Loch для прохождения в Гибралтар. HMS «Sturdy» должен был пройти на Дальний Восток в Средиземное море.

Подводные лодки сопровождались во время прохода на юг через Ирландское море HMS «Sardonyx» (A / Lt.Cdr. TA Easton, RNVR).

• С 25 Апреля по 20 июня 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) совершила переход из Гибралтара в Тринкомали с остановками на Мальте, Порт-Саиде и Андене. </h5>
• 21 июня 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант В.С.Г. Андерсон, DSC, RNR) покинула Тринкомали для ее второго боевого патруля (1-го на Дальнем Востоке). Ей было приказано патрулировать у западного побережья Сиама.
  
• 25 июня 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) совершил торпедную атаку на сопровождаемое большое японское каботажное судно в Андаманском море. HMS «Sturdy» был контратакован эскортом, но не получил повреждений.

(Часовой пояс - -6,5) 09 ч. 41 м. - Визирные мачты корабля, имеющие 345 °. Вскоре было замечено, что это судно на 1200 тонн в сопровождении моторного старта. Повернулся навстречу. 09 ч. 59 м. - погружение в положение 08 ° 46'N, 96 ° 23'E. Судно шло прямо в направлении противника. Вражеский ход был 168 °, скорость 6 узлов. 10 ч. 49 м. - выпущены четыре торпеды с 1200 ярдов, но попаданий не было. Торпеды, скорее всего, пропустили за кормой, так как скорость была, скорее всего, более 6 узлов. 10 ч. 54 м.- эскорт сбросил свой первый глубинный заряд. В общей сложности в течение следующих двух часов было обнаруженно 12 глубинных зарядов, но ни один из них не был близок, и никакого ущерба не было. 15 ч. 20 м. - Всплытие 08 ° 50'N, 96 ° 34'E.

Торпедная атака.

• 30 июня 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) потопил парусное судно с подрывными зарядами к юго-востоку от Пхукета, Сиам.
  
  
• 4 июля 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) потопил два буксира и три вооружённых судовых лихтёра к востоку от Пхукета, Сиам..
  
• 14 июля 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) завершила своё второе боевое патрулирование и отправилась в Тринкомали, куда прибыла 29 июля. До 7 августа проводились учения и ночные упражнения.
  
• 7 августа 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) покинула Тринкомали для своего 3-го боевого патруля (2-й на Дальнем Востоке). Ей было приказано патрулировать у западного побережья Бирмы. После завершения этого патруля «Sturdy» должен был отправиться во Фримантл, Австралия.
  
• 14 августа 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) потопил два японских каботажных судна у западного побережья Бирмы (архипелаг Мергуи).
  
• 27 августа 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) потопил японское рыболовное судно в Индийском океане, примерно в 160 морских милях к западу от острова Энгано.
  
• 6 сентября 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) закончила свой 3-й военный патруль (2-й на Дальнем Востоке) во Фримантле, Австралия.
  
• 24 сентября 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) покинула Фримантл для ее 4-го военного патруля (3-й на Дальнем Востоке и 1-й в юго-западной части Тихого океана). Ей было приказано патрулировать юг Келебеса, район залива Бони. В За период времени от 24.09. по 09.11. было потоплено одно каботажное судно.
  
• 12 ноября – 29 декабря 1944 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) HMS Sturdy (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) покинул Фримантл для ее 5-го военного патруля (4-й на Дальнем Востоке и 2-й в юго-западной части Тихого океана). Ей было приказано патрулировать в море Ява. Данный патруль не был отмечен боевыми действиями.
  
• 3 января 1945 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) покинул Фримантл для ее 6-го военного патруля (5-й на Дальнем Востоке и 3-й в юго-западной части Тихого океана). Ей было приказано патрулировать в Зондском проливе.
  
• 4 февраля 1945 г. HMS «Sturdy» (лейтенант W.St.G. Anderson, DSC, RNR) закончила 6-й военный патруль (5-й на Дальнем Востоке и 3-й в юго-западной части Тихого океана) во Фримантле, Австралия.
  
• 23 февраля 1945 г. HMS Sturdy (T / Lt. FA Wicker, RNVR) покинула Фримантл для своего 7-го военного патруля (6-й на Дальнем Востоке и 4-й в юго-западной части Тихого океана). Ей было приказано патрулировать юг Малых Зондских островов, а затем и север этих островов. 5 марта потопила 2 японских десантных корабля. 12 марта была атакована японскими войсками, но смогла избежать каких-либо повреждений. 15 марта атаковала японский миноносец «Вакатака», к сожалению безрезультатно. 29 марта закончила данный патруль.
  
• 19 апреля 1945 г. HMS Sturdy (T / Lt. FA Wicker, RNVR) покинул Фримантл для ее 8-го военного патруля (7-й на Дальнем Востоке и 5-й в юго-западной части Тихого океана). Ей было приказано патрулировать в море Ява и отправиться в Тринкомали после завершения патрулирования. 14 мая 1945 данный поход был закончен и лодка отправлялась на родину для последующего технического обслуживания. 21 июня 1945 лодка прибыла в Портсмут. 19 августа 1945 г. отправилась Ширнес для ремонта.
  

Завершение службы

9 июля 1955 HMS “Sturdy” был повреждён в результате взрыва. Лодка была продана на металлолом в июле 1957 года и утилизирована мае 1958 года.

Эмблема

Эмблема HMS Sturgeon представляет собой классический герб, увенчанный Морской короной^[1], на котором изображен дуб –одна из самых крепких пород дерева, именем которой и была названа подводная лодка. В переводе с английского "sturdy" - рус. "крепкий".

См. также

• Подводная лодка
• ВМС Великобритании
• Подводные лодки типа S

Примечания

1. ↑ Элемент морской геральдики, изображающий корону из парусов и силуэтов военных кораблей.

Литература и источники информации

• Британский Национальный Архив г. Лондон, справочная информация с сайта https://uboat.net/
• Akermann, Paul (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901-1955 гг.
• Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922-1946 гг.
• Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны.
• I. McCartney (2006) "British Submarines 1939–1945".
• Информация с сайта https://wikipedia.org/
• Информация с сайта //www.navypedia.org/
• Информация с сайта https://historisches-marinearchiv.de/
• Информация с сайта //www.harwichanddovercourt.co.uk/
• Информация с сайта https://everipedia.org/
• Информация с сайта https://www.welt.de/
• Информация с сайта https://uboat.net/

Галерея изображений

• 

  HMS Sturgeon.
• 

  При экстренном погружении звучит команда "Задраить все люки!"
• 

  В боевом походе торпедный отсек становился местом жительства для 12 членов команды.
• 

  HMS Sturgeon у берегов Шотландии.
• 

  HMS Sturgeon берегов Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир.
• 

  HMS Sturgeon.
• 

  Экипаж HMS Sturgeon, сентябрь 1940 года. Офицеры, пятый слева - командир Джордж Д. А. Грегори.
• 

  Экипаж HMS Sturgeon на тренировках.
• 

  Эмблема HMS Sturgeon.
• 

  Нагрудный знак HMS Sturgeon.
• 

  Открытка HMS Sturgeon.
• 

  HMS Sturgeon у берегов Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир.