Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

SandBox2

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:38, 13 мая 2020Версия 09:42, 14 мая 2020
Строка 20:Строка 20:
 [[Файл:JugoDD Map 01.jpg|350px|thumbnail|left|Схема Которской бухты.]] [[Файл:JugoDD Map 01.jpg|350px|thumbnail|left|Схема Которской бухты.]]
 [[Файл:JugoDD Map 02.jpg|350px|thumbnail|left|Схема боя у Империи 2 октября 1944 г.]] [[Файл:JugoDD Map 02.jpg|350px|thumbnail|left|Схема боя у Империи 2 октября 1944 г.]]
?[[Файл:JugoDD Map .jpg|350px|thumbnail|left|]]+[[Файл:JugoDD Map 03.jpg|350px|thumbnail|left|Карта акватории близ Шибеника с указанием места аварии и места затопления «Любляны».]]
  
 [[Файл:JugoDD Camo 01.jpg|350px|thumbnail|left|Схема камуфляжной окраски ''Premuda'', 1942 г.]] [[Файл:JugoDD Camo 01.jpg|350px|thumbnail|left|Схема камуфляжной окраски ''Premuda'', 1942 г.]]
Строка 41:Строка 41:
 [[Файл:JugoDD Man 09.jpg|350px|thumbnail|left|Командир ТА-32 обер-лейтенант Эмиль Копка на мостике корабля.]] [[Файл:JugoDD Man 09.jpg|350px|thumbnail|left|Командир ТА-32 обер-лейтенант Эмиль Копка на мостике корабля.]]
 [[Файл:JugoDD Man 10.jpg|350px|thumbnail|left|Командир 10-й флотилии миноносцев капитан 3 ранга Вирих фон Гартцен на борту ТА-32.]] [[Файл:JugoDD Man 10.jpg|350px|thumbnail|left|Командир 10-й флотилии миноносцев капитан 3 ранга Вирих фон Гартцен на борту ТА-32.]]
?[[Файл:JugoDD Man .jpg|350px|thumbnail|left|]]+[[Файл:JugoDD Man 11.jpg|350px|thumbnail|left|Спуск на воду эсминца «Любляна». Сплит, 28 июня 1938 г. Крестная мать корабля Елена Недич.]]
 +[[Файл:JugoDD Man 12.jpg|350px|thumbnail|left|Герой «Загреба» - старший лейтенант Милан Спасич.]]
 +[[Файл:JugoDD Man 13.jpg|350px|thumbnail|left|Герой «Загреба» - старший лейтенант Сергей Машера.]]
 +[[Файл:JugoDD Man 14.jpg|350px|thumbnail|left|]]
 +[[Файл:JugoDD Man 15.jpg|350px|thumbnail|left|]]
 [[Файл:JugoDD Man .jpg|350px|thumbnail|left|]] [[Файл:JugoDD Man .jpg|350px|thumbnail|left|]]
  
Строка 91:Строка 95:
 [[Файл:JugoDD Pic 46.jpg|350px|thumbnail|left|Судоподъемные работы на «Дубровнике». Генуя, март 1950 г.]] [[Файл:JugoDD Pic 46.jpg|350px|thumbnail|left|Судоподъемные работы на «Дубровнике». Генуя, март 1950 г.]]
 [[Файл:JugoDD Pic 47.jpg|350px|thumbnail|left|Судоподъемные работы на «Дубровнике». Генуя, март 1950 г.]] [[Файл:JugoDD Pic 47.jpg|350px|thumbnail|left|Судоподъемные работы на «Дубровнике». Генуя, март 1950 г.]]
?--- конец Дубровника ---+--- конец Дубровника, начало Белградов ---
?[[Файл:JugoDD Pic 48.jpg|350px|thumbnail|left|]]+[[Файл:JugoDD Pic 48.jpg|350px|thumbnail|left|Эскадренный миноносец «Загреб». В элегантном внешнем облике югославских кораблей практически невозможно узнать прототип - трехтрубный французский эсминец 1500-тонного типа.]]
?[[Файл:JugoDD Pic 49.jpg|350px|thumbnail|left|]]+[[Файл:JugoDD Pic 49.jpg|350px|thumbnail|left|Корпус «Белграда» после спуска на воду. Нант, 23 декабря 1937 г.]]
?[[Файл:JugoDD Pic 50.jpg|350px|thumbnail|left|]]+[[Файл:JugoDD Pic 50.jpg|350px|thumbnail|left|Постройка эсминца «Загреб» на верфи в Сплите. 10 сентября 1936 г.]]
?[[Файл:JugoDD Pic .jpg|350px|thumbnail|left|]]+[[Файл:JugoDD Pic 51.jpg|350px|thumbnail|left|Постройка эсминца «Загреб» на верфи в Сплите. 01 марта 1937 г.]]
?[[Файл:JugoDD Pic .jpg|350px|thumbnail|left|]]+[[Файл:JugoDD Pic 52.jpg|350px|thumbnail|left|Постройка эсминца «Загреб» на верфи в Сплите. 91 ноября 1937 г.]]
?[[Файл:JugoDD Pic .jpg|350px|thumbnail|left|]]+[[Файл:JugoDD Pic 53.jpg|350px|thumbnail|left|Спуск на воду эсминца «Любляна». Сплит, 28 июня 1938 г.]]
?[[Файл:JugoDD Pic .jpg|350px|thumbnail|left|]]+[[Файл:JugoDD Pic 54.jpg|350px|thumbnail|left|Спуск на воду эсминца «Загреб», 30 марта 1938 г.]]
?[[Файл:JugoDD Pic .jpg|350px|thumbnail|left|]]+[[Файл:JugoDD Pic 55.jpg|350px|thumbnail|left|«Загреб» (справа) и «Любляна» у достроечной стенки. Работы на первом продвинулись заметно дальше - уже установлены трубы.]]
?[[Файл:JugoDD Pic .jpg|350px|thumbnail|left|]]+[[Файл:JugoDD Pic 56.jpg|350px|thumbnail|left|«Белград», «Любляна» и «Загреб» у достроечной стенки верфи в Сплите. Трубы «Любляны» закрыты брезентом - корабль еще не вошел в строй.]]
?[[Файл:JugoDD Pic .jpg|350px|thumbnail|left|]]+[[Файл:JugoDD Pic 57.jpg|350px|thumbnail|left|Комплект из четырех 120-мм/46 орудий (для «Белград») в цеху фирмы «Шкода».]]
?[[Файл:JugoDD Pic .jpg|350px|thumbnail|left|]]+[[Файл:JugoDD Pic 58.jpg|350px|thumbnail|left|Комплект из четырех 120-мм/46 орудий (для «Белград») в цеху фирмы «Шкода».]]
?[[Файл:JugoDD Pic .jpg|350px|thumbnail|left|]]+[[Файл:JugoDD Pic 59.jpg|350px|thumbnail|left|120-мм/46 орудие «Шкода».]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 60.jpg|350px|thumbnail|left|Спаренный 40-мм автомат «Бофорс» на эсминце типа «Белград».]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 61.jpg|350px|thumbnail|left|15-мм пулемет «Зброёвка-Брно» ZB-60 vz.35 в Военном музее Копенгагена.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 62.jpg|350px|thumbnail|left|«Белград» на учебных стрельбах. Пост управления огнем с 3-м дальномером и 40-мм автоматы на кормовой надстройке.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 63.jpg|350px|thumbnail|left|«Белград» в море. Вид с кормового мостика на нос корабля.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 64.jpg|350px|thumbnail|left|«Белград» летом 1940 г. Идентификационный код на левом борту нанесен латиницей.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 65.jpg|350px|thumbnail|left|«Белград» летом 1940 г. Идентификационный код на правом нанесен кириллицей.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 66.jpg|350px|thumbnail|left|«Любляна» несла на правом борту литеру, характерную только для сербского алфавита.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 67.jpg|350px|thumbnail|left|«Белград» на Мальте по пути в Югославию, апрель 1939 г. На нет торпедных аппаратов и ПУО. Слева крейсер «Омаха», справа - линкор «Бархэм» и тяжелые крейсера «Девоншир» и «Шропшир».]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 68.jpg|350px|thumbnail|left|«Белград» вскоре после вступления в строй, конец 1939 г.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 69.jpg|350px|thumbnail|left|«Белград» в гавани Сплита.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 70.jpg|350px|thumbnail|left|«Загреб» и «Любляна» у достроечной стенки верфи в Сплите, 1 апреля 1939 г. Идет пробный розжиг котлов. Название у «Загреба» на корме по правому борту нанесено кириллицей, у «Любляны» на носу по левому борту латиницей.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 71.jpg|350px|thumbnail|left|Единственная фотография, где все три эсминца типа «Белград» запечатлены вместе. Бока Которская, январь 1940 г.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 72.jpg|350px|thumbnail|left|Затонувшая на мелководье с креном на левый борт «Любляна» на начальной стадии судоподъемных работ.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 73.jpg|350px|thumbnail|left|Спасательные работы на «Любляне». Корабль уже спрямлен, ведется откачка воды из внутренних помещений отсеков и заводка стропов на понтоны.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 74.jpg|350px|thumbnail|left|Спасательные работы на «Любляне». Корабль уже спрямлен, ведется откачка воды из внутренних помещений отсеков и заводка стропов на понтоны.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 75.jpg|350px|thumbnail|left|Эсминец «Любляна» поднят и подготовлен к отправке на ремонт, июль 1940 г. Слева - спасательный буксир «Спасилач».]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 76.jpg|350px|thumbnail|left|Эскадренный миноносец «Загреб» в Которской бухте.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 77.jpg|350px|thumbnail|left|Замаскированный «Загреб» на стоянке в бухте Кртоле залива Тиват, апрель 1941 г.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 78.jpg|350px|thumbnail|left|«Белград» и «Дубровник» (на рубке нарисованы деревья) у причала арсенала Теодо в Которской бухте после их захвата итальянцами, конец апреля 1941 г.]] ------- захвачены , камуфляж
 +[[Файл:JugoDD Pic 79.jpg|350px|thumbnail|left|«Белград» под итальянским флагом у арсенала Теодо. На борту сохраняется югославский камуфляж.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 80.jpg|350px|thumbnail|left|«Белград» под итальянским флагом у арсенала Теодо. На борту сохраняется югославский камуфляж.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 81.jpg|350px|thumbnail|left|«Загреб» накануне войны.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 82.jpg|350px|thumbnail|left|Обломки «Загреба» после взрыва.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 83.jpg|350px|thumbnail|left|Памятник героям «Загреба» Спасичу и Машере в городском парке Тивата.]]
 +--- Итальянцы ---
 +[[Файл:JugoDD Pic 84.jpg|350px|thumbnail|left|«Себенико» после ввода в состав итальянского флота. На корабле не заметно никаких серьезных конструктивных изменений.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 85.jpg|350px|thumbnail|left|Итальянский экипаж привел «Себенико» в Таранто, 21 мая 1941 г. На корабле югославский камуфляж.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 86.jpg|350px|thumbnail|left|Захваченный итальянцами эсминец «Лубьяна», так и не завершивший ремонт, в Шибенике (итал. Себенико), 1941 г.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 87.jpg|350px|thumbnail|left|Себенико» в одном из первых боевых походов у побережья Ливии, октябрь 1941 г.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 88.jpg|350px|thumbnail|left|«Себенико» снимается с якоря, 1942 г. На носу моряк цифровым флажком показывает на мостик длину выбранной якорь-цепи.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 89.jpg|350px|thumbnail|left|«Себенико» у борта эскортируемого транспорта в порту, 1942 г. Эсминец несет первоначальный вариант камуфляжной окраски.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 90.jpg|350px|thumbnail|left|«Себенико» во время ремонта в Венеции, 1943 г. Хорошо видна табличка с названием корабля на обвесе кормового мостика
 +]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 91.jpg|350px|thumbnail|left|«Себенико» весной 1943 г. На месте кормового КДП и на площадке между ТА установлены 37-мм автоматы.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 92.jpg|350px|thumbnail|left|«Лубьяна» в Триесте около площади Единства ожидает немецкий танкер «Торсхаймер» для сопровождения в Сплит, 10 января 1943 г.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 93.jpg|350px|thumbnail|left|«Лубьяна» в Таранто, 9 февраля 1943 г. Измененная форма носовой надстройки и позиции 20-мм автоматов на полубаке позади второй трубы и на месте прежних 40-мм «бофорсов».]]
 +----- немцы -----
 +[[Файл:JugoDD Pic 94.jpg|350px|thumbnail|left|TA-43 в ремонте. Отсутствуют носовые орудия и якоря. Старый итальянский камуфляж и литеры названия. Корабль заметно разгружен.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 95.jpg|350px|thumbnail|left|ТА-43 в Триесте в конце войны. Несмотря на плохое исходное качество снимка, легко можно различить антенну радиодальномера FuMO-21 на носовой надстройке, пару 20-мм автоматов на полубаке, а также зачехленный ствол неидентифицированного зенитного автомата (пулемета) на крыле мостика. На позиции №2 виден характерный щит 105-мм орудия С/32.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 96.jpg|350px|thumbnail|left|Работы по подъему ТА-43 (бывшего «Белграда») в порту Триеста, 1948 г.]]
 +[[Файл:JugoDD Pic 97.jpg|350px|thumbnail|left|«Себенико» в море, 1942 г.]]
 [[Файл:JugoDD Pic .jpg|350px|thumbnail|left|]] [[Файл:JugoDD Pic .jpg|350px|thumbnail|left|]]

Версия 09:42, 14 мая 2020

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта WunderWaffe72.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 14.05.2020.

Эскадренный миноносец в 1210 т для югославского флота. Продольный разрез, вид сверху. Копия подлинного чертежа
Эскадренный миноносец в 1210 т для югославского флота. Планы верхней палубы, платформы, трюма. Копия подлинного чертежа
Эскадренный миноносец Dubrovnik, 1934 г.
40-мм/67 полуавтоматическая зенитная пушка Skoda на станке армейского образца. Копия подлинного чертежа
Эскадренный миноносец Premuda, 1942 г.
Миноносец ТА-32, 1944 г.
Вооружение эсминца Dubrovnik, 1941 г.
4*1 - 140-мм/56 орудия Skoda; 1*2 - 83,5-мм/55 зенитка Skoda; 2*2 и 2*1 - 40-мм/67 зенитки Skoda; 2*1 - 15-мм пулемета ZB-60;2*3 - 533-мм торпедных аппарата.
Вооружение эсминца Premuda, 1942 г.
4*1 - 140-мм/56 орудия Skoda; 1*1 - 120-мм/15 гаубица О.Т.О. mod.1933; 4*2 - 20-мм/65 автомата Breda R.M.1935; 2*3 - 533-мм торпедных аппарата.
Вооружение миноносца ТА-32, 1944 г.
4*1 - 105-мм/45 орудия SK C/32; 4*1 - 37-мм/54 автомата Breda R.M.1939; 7*4 и 4*2 - 20-мм/65 автоматов C/38; 1*3 - 533-мм торпедный аппарат.
Эскадренный миноносец Beograd. Проекция «Корпус». Копия подлинного чертежа
Эскадренный миноносец Beograd, 1940 г.
Теоретический чертеж корпуса эскадренного миноносца Beograd. Копия подлинного чертежа
Чертеж конструктивного мидель-шпангоута эскадренного миноносца Beograd. Копия подлинного чертежа
Эскадренный миноносец Lubiana, 1943 г.
Миноносец ТА-43, 1944 г. на врезке - эмблема 9-й флотилии миноносцев.
Схема Которской бухты.
Схема боя у Империи 2 октября 1944 г.
Карта акватории близ Шибеника с указанием места аварии и места затопления «Любляны».
Схема камуфляжной окраски Premuda, 1942 г.
Схема камуфляжной окраски Sebenico, 1943 г. На вставках - 1942 г.
Схема камуфляжной окраски Lubiana, 1942-1943 гг.
Эскадренный миноносец Dubrovnik, 1934 г.
Модель эскадренного миноносца Dubrovnik.
Король Югославии Александр I Карагеоргиевич.
Король Александр на палубе «Дубровника» перед отплытием в Марсель, 6 октября 1934 г.
Гроб с телом короля Александра поднимают на борт «Дубровника».
Гроб с телом короля Александра поднимают на борт «Дубровника».
Вынос гроба с телом короля Александра с борта «Дубровника» в Сплите.
Вице-адмирал Марьян Полич.
Командир «Дубровника» и 1-го торпедного дивизиона капитан 1 ранга Владимир Шашкевич, 1940 г.
Король Петр II Карагеоргиевич в форме офицера югославских ВВС.
Командир ТА-32 обер-лейтенант Эмиль Копка на мостике корабля.
Командир 10-й флотилии миноносцев капитан 3 ранга Вирих фон Гартцен на борту ТА-32.
Спуск на воду эсминца «Любляна». Сплит, 28 июня 1938 г. Крестная мать корабля Елена Недич.
Герой «Загреба» - старший лейтенант Милан Спасич.
Герой «Загреба» - старший лейтенант Сергей Машера.
Учения в Которской бухте.
Эскадренные миноносцы «Дубровник» и «Белград» в Которской бухте, апрель 1941 г.
Т-5, Т-8 и Т-7 - бывшие австро-венгерские миноносцы 250-тонного типа.
Крейсер «Далмация» в Тулоне, 1930 г.
«Дубровник», украшенный флагами расцвечивания, в Которской бухте. Видны позиции 83,5-мм зенитки и 40-мм полуавтоматов (спаренных между трубами и одиночных у кормовой надстройки). Корабельные шлюпки спущены на воду.
«Дубровник» у достроечной стенки фирмы «Ярроу», зима 1931/32 г.
«Дубровник» в доке. Форма подводной части и расположение поясьев обшивки.
140-мм/56 орудие «Шкода».
83,5-мм/55 универсальная пушка «Шкода» образца 1927 г.
Прибытие «Дубровника» в Нидерланды для установки приборов управления огнем, май 1932 г.
Прибытие «Дубровника» в Нидерланды для установки приборов управления огнем, май 1932 г.
40-мм/67 полуавтоматическая зенитная пушка «Шкода» на станке армейского образца.
«Дубровник» на заводских ходовых испытаниях.
«Дубровник» в штормовом море (вид с мостика). Хорошо видна форма защитного экрана над орудием №1.
Жители Боки Которской приветствуют «Дубровник», пришедший из Англии, 14 июля 1932 г.
«Дубровник» вскоре после прибытия в Югославию - 83,5-мм зенитка еще не установлена.
Экипаж «Дубровника» на баке своего корабля.
«Дубровник» входит в марсельскую гавань, 9 октября 1934 г.
«Дубровник» с телом короля прибыл в Сплит, 14 октября 1934 г.
«Дубровник» в Сплите. Почетный караул на юте.
Вынос гроба с телом короля Александра с борта «Дубровника» в Сплите. Кормовой мостик и антенна радиопеленгатора.
Подводные лодки «Смели», «Храбри», гидроавиатранспорт «Змай» и эсминец «Дубровник» в Пирее, октябрь 1937 г.
«Дубровник» на стоянке в базе, конец 1930-х гг.
«Дубровник» в плавучем доке №2 накануне войны.
Захваченный итальянцами «Дубровник» в Которе, апрель 1941 г. На корпусе корабля видна камуфляжная окраска.
------------------------------------------------------------------ захвачен -------------------------------------------
«Премуда» (б. «Дубровник») в камуфляже. Стволы на площадке между торпедными аппаратами нарисованы ретушером.
Прибытие «Премуды» в Таранто из Которской бухты, май 1941 г.
Прибытие «Премуды» в Таранто из Которской бухты, май 1941 г.
«Премуда» в гавани Триполи во время первого похода в Северную Африку, 7 февраля 1942 г.
Момент боя у острова Пантелерия 15 июня 1942 г. «Премуда» (в центре) буксирует поврежденный «Вивальди» (слева), справа - эсминец «Ориани».
«Премуда» в греческом порту Патрас в июле 1942 г.
Премуда» в камуфляже, 1943 г. Видны переделки, связанные с установкой зенитного вооружения.
«Премуда» во время ремонта в бассейне Сампьердарена в Генуе, 23 августа 1943 г.
«Премуда» во время ремонта в бассейне Сампьердарена в Генуе, 23 августа 1943 г.
ТА-32 на полном ходу, 1944 г.
---------------- немцы ---------------------------------
ТА-32. Носовое 105-мм орудие С/32.
ТА-32. Кормовая надстройка со счетверенным 20-мм автоматом С/38.
ТА-32. Носовая надстройка во время переоборудования в корабль управления истребителями.
ТА-32. Экипаж на отдыхе в Специи. Видны спаренный 20-мм автомат с ростовым щитом на срезе полубака и «Фирлинг» у первой трубы.
ТА-32. Первая дымовая труба и носовая надстройка. В левом нижнем углу снимка виден 37-мм автомат «Бреда».
ТА-32 выходит в боевой поход.
ТА-32 выходит в боевой поход.
ТА-32 в гавани Генуи летом 1944 г.
ТА-32 («Дубровник»), затопленный у причала Понте-Андреа-Дориа в Генуе.
------ затоплен ------
Судоподъемные работы на «Дубровнике». Генуя, март 1950 г.
Судоподъемные работы на «Дубровнике». Генуя, март 1950 г.
Судоподъемные работы на «Дубровнике». Генуя, март 1950 г.

--- конец Дубровника, начало Белградов ---

Эскадренный миноносец «Загреб». В элегантном внешнем облике югославских кораблей практически невозможно узнать прототип - трехтрубный французский эсминец 1500-тонного типа.
Корпус «Белграда» после спуска на воду. Нант, 23 декабря 1937 г.
Постройка эсминца «Загреб» на верфи в Сплите. 10 сентября 1936 г.
Постройка эсминца «Загреб» на верфи в Сплите. 01 марта 1937 г.
Постройка эсминца «Загреб» на верфи в Сплите. 91 ноября 1937 г.
Спуск на воду эсминца «Любляна». Сплит, 28 июня 1938 г.
Спуск на воду эсминца «Загреб», 30 марта 1938 г.
«Загреб» (справа) и «Любляна» у достроечной стенки. Работы на первом продвинулись заметно дальше - уже установлены трубы.
«Белград», «Любляна» и «Загреб» у достроечной стенки верфи в Сплите. Трубы «Любляны» закрыты брезентом - корабль еще не вошел в строй.
Комплект из четырех 120-мм/46 орудий (для «Белград») в цеху фирмы «Шкода».
Комплект из четырех 120-мм/46 орудий (для «Белград») в цеху фирмы «Шкода».
120-мм/46 орудие «Шкода».
Спаренный 40-мм автомат «Бофорс» на эсминце типа «Белград».
15-мм пулемет «Зброёвка-Брно» ZB-60 vz.35 в Военном музее Копенгагена.
«Белград» на учебных стрельбах. Пост управления огнем с 3-м дальномером и 40-мм автоматы на кормовой надстройке.
«Белград» в море. Вид с кормового мостика на нос корабля.
«Белград» летом 1940 г. Идентификационный код на левом борту нанесен латиницей.
«Белград» летом 1940 г. Идентификационный код на правом нанесен кириллицей.
«Любляна» несла на правом борту литеру, характерную только для сербского алфавита.
«Белград» на Мальте по пути в Югославию, апрель 1939 г. На нет торпедных аппаратов и ПУО. Слева крейсер «Омаха», справа - линкор «Бархэм» и тяжелые крейсера «Девоншир» и «Шропшир».
«Белград» вскоре после вступления в строй, конец 1939 г.
«Белград» в гавани Сплита.
«Загреб» и «Любляна» у достроечной стенки верфи в Сплите, 1 апреля 1939 г. Идет пробный розжиг котлов. Название у «Загреба» на корме по правому борту нанесено кириллицей, у «Любляны» на носу по левому борту латиницей.
Единственная фотография, где все три эсминца типа «Белград» запечатлены вместе. Бока Которская, январь 1940 г.
Затонувшая на мелководье с креном на левый борт «Любляна» на начальной стадии судоподъемных работ.
Спасательные работы на «Любляне». Корабль уже спрямлен, ведется откачка воды из внутренних помещений отсеков и заводка стропов на понтоны.
Спасательные работы на «Любляне». Корабль уже спрямлен, ведется откачка воды из внутренних помещений отсеков и заводка стропов на понтоны.
Эсминец «Любляна» поднят и подготовлен к отправке на ремонт, июль 1940 г. Слева - спасательный буксир «Спасилач».
Эскадренный миноносец «Загреб» в Которской бухте.
Замаскированный «Загреб» на стоянке в бухте Кртоле залива Тиват, апрель 1941 г.
«Белград» и «Дубровник» (на рубке нарисованы деревья) у причала арсенала Теодо в Которской бухте после их захвата итальянцами, конец апреля 1941 г.
------- захвачены , камуфляж
«Белград» под итальянским флагом у арсенала Теодо. На борту сохраняется югославский камуфляж.
«Белград» под итальянским флагом у арсенала Теодо. На борту сохраняется югославский камуфляж.
«Загреб» накануне войны.
Обломки «Загреба» после взрыва.
Памятник героям «Загреба» Спасичу и Машере в городском парке Тивата.

--- Итальянцы ---

«Себенико» после ввода в состав итальянского флота. На корабле не заметно никаких серьезных конструктивных изменений.
Итальянский экипаж привел «Себенико» в Таранто, 21 мая 1941 г. На корабле югославский камуфляж.
Захваченный итальянцами эсминец «Лубьяна», так и не завершивший ремонт, в Шибенике (итал. Себенико), 1941 г.
Себенико» в одном из первых боевых походов у побережья Ливии, октябрь 1941 г.
«Себенико» снимается с якоря, 1942 г. На носу моряк цифровым флажком показывает на мостик длину выбранной якорь-цепи.
«Себенико» у борта эскортируемого транспорта в порту, 1942 г. Эсминец несет первоначальный вариант камуфляжной окраски.
«Себенико» во время ремонта в Венеции, 1943 г. Хорошо видна табличка с названием корабля на обвесе кормового мостика
«Себенико» весной 1943 г. На месте кормового КДП и на площадке между ТА установлены 37-мм автоматы.
«Лубьяна» в Триесте около площади Единства ожидает немецкий танкер «Торсхаймер» для сопровождения в Сплит, 10 января 1943 г.
«Лубьяна» в Таранто, 9 февраля 1943 г. Измененная форма носовой надстройки и позиции 20-мм автоматов на полубаке позади второй трубы и на месте прежних 40-мм «бофорсов».

немцы -----
TA-43 в ремонте. Отсутствуют носовые орудия и якоря. Старый итальянский камуфляж и литеры названия. Корабль заметно разгружен.
ТА-43 в Триесте в конце войны. Несмотря на плохое исходное качество снимка, легко можно различить антенну радиодальномера FuMO-21 на носовой надстройке, пару 20-мм автоматов на полубаке, а также зачехленный ствол неидентифицированного зенитного автомата (пулемета) на крыле мостика. На позиции №2 виден характерный щит 105-мм орудия С/32.
Работы по подъему ТА-43 (бывшего «Белграда») в порту Триеста, 1948 г.
«Себенико» в море, 1942 г.