IJN Yukikaze (1939)
| Версия 08:00, 8 июня 2019 | Версия 20:45, 5 декабря 2019 тип А | |||
| Строка 80: | Строка 80: | |||
| <onlyinclude>{{AnnoWiki | <onlyinclude>{{AnnoWiki | |||
| |pic = | |pic = | |||
| ? | |content = '''IJN Yukikaze''' ({{lang-ja|雪風}}, {{lang-ru|«Юкиказе»}}<ref>Yukikaze — {{lang-ru|«Вьюга/Метель/Буран, либо Снежный ветер»}}</ref>) — [[Navy:ВМС Японии|японский]] [[Navy:Эсминец|эсминец]] типа [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Kagero|Kagero]]. Единственный из 19 построенных эсминцев типа и один из двух японских эсминцев построенных до войны переживших войну. Ему принадлежит рекорд среди эсминцев [[Navy:Императорский флот Японии|японского]] флота по пройденному расстоянию — более 100 000 миль. Корабль почти всю [[Navy:Вторая мировая война|войну]] оставался неповрежденным, даже несмотря на то, что он сопровождал [[Navy:IJN Yamato (1940)|IJN Yamato]] в его последнем походе. 6 июля 1947 года передан [[Navy:ВМС Китая|ВМС Китая]]. | + | |content = '''IJN Yukikaze''' ({{lang-ja|雪風}}, {{lang-ru|«Юкиказе»}}<ref>Yukikaze — {{lang-ru|«Вьюга/Метель/Буран, либо Снежный ветер»}}</ref>) — [[Navy:ВМС Японии|японский]] [[Navy:Эсминец|эсминец]] типа [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Kagero|Kagero]]. Единственный из 19 построенных эсминцев типа А и один из двух японских эсминцев построенных до войны переживших войну. Ему принадлежит рекорд среди эсминцев [[Navy:Императорский флот Японии|японского]] флота по пройденному расстоянию — более 100 000 миль. Корабль почти всю [[Navy:Вторая мировая война|войну]] оставался неповрежденным, даже несмотря на то, что он сопровождал [[Navy:IJN Yamato (1940)|IJN Yamato]] в его последнем походе. 6 июля 1947 года передан [[Navy:ВМС Китая|ВМС Китая]]. | |
| }}</onlyinclude> | }}</onlyinclude> | |||
| == Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
Версия 20:45, 5 декабря 2019
Yukikaze
.jpg)
Япония
| 2 августа 1938 Заложен |
| 24 марта 1939 Спущен на воду |
| январь 1940 Введен в строй |
| 1947 передан Китаю Выведен из боевого состава |
| 1970 Сдан на слом |
| 2033 / 2600 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 118,5 / 10,8 / 3,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 240 чел. Общая численность |
Универсальная артиллерия
- 6(3×2) × 12.7 cm/50 3rd Year Type (Model 1914).
Зенитное вооружение
- 4(2×2) × 25 mm/60 Type 96.
Минно-торпедное вооружение
- 8(2×4) × 610-мм ТА, 16 торпед 61 cm Type 93 Model 1;
- 2 БМ(Метатели глубинных бомб), 16 глубинных бомб.
Содержание
Общие сведения
История создания
Первый корабль этой серии вошел в строй 6 ноября 1939 года, всего было построено 19 эсминцев. Строительство Юкикадзэ началось 2 августа 1938 года, а в строй он вошел 20 января 1940г.
Предшественники
Предпосылки к созданию
В 1936 году Япония, видя проблемы, встающие перед страной в условиях соблюдения Вашингтонского договора, приступила к созданию альтернативных решений, решив создавать флот легких кораблей. Проанализировав опыт эксплуатации собственных эсминцев и проанализировав ТТХ эсминцев других стран, штаб японских ВМС объявил конкурс на новый эсминец, победителем которого стал проект Kagero.
Проектирование
В 1936 году Япония, видя проблемы, встающие перед страной в условиях соблюдения Вашингтонского договора, приступила к созданию альтернативных решений, решив создавать флот легких кораблей. Проанализировав опыт эксплуатации собственных эсминцев и проанализировав ТТХ эсминцев других стран, штаб японских ВМС объявил конкурс на новый эсминец, победителем которого стал проект Kagero.
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
В мае 1943 года прошел модернизацию – была усилена противовоздушная артиллерия, вместо двуствольных пушек 25 мм были установлены трехствольные, а перед носовой надстройкой установлена дополнительно двуствольная пушка того же калибра. На мостике был установлен детектор облучения РЛС, а вокруг корпуса – устройство размагничивания.
Yukikaze прошел очередную модификацию в сентябре 1943, в ходе которой с кормовой надстройки были сняты 127 мм пушки, а вместо них установлено две трехствольных зенитных 25 мм пушки. Кроме того, на корабль был установлен радар. В течение нескольких последующих месяцев эсминец продолжал эскортную службу и время от времени на него устанавливались дополнительные зенитные установки.
История службы
Эсминец принимал участие во вторжении на Филиппины, захвате островов Целебес, Амбон и Тимор. Участвовал в битве в Явайском море. 3 марта 1942 года потопил американскую подводную лодку Perch. Затем участвовал в сражениях за Новую Гвинею, в операции против Мидуэй, битве за Гуадалканал (морское сражение за Гуадалканал). Во время сражения у Санта-Круз входил в состав ударного отряда адмирала Нагумо. В феврале 1943 года принимал участие в эвакуации гарнизона Гуадалканала.
В конце 1943 года Yukikaze охранял легкий крейсер NAGARA, который перевозил войска на остров Науру, а вначале июля, тяжелый крейсер CHOKAI во время рейса на остров Шортланд. 12 июля из Рабаула вышло японское соединение в составе легкого крейсера JINTSU и пяти эсминцев, среди которых был и Yukikaze, которые должны были охранять 4 эсминца-транспортника, перевозивших 1200 солдат на о-в Коломбангара. Ночью 13 июля японцы столкнулись с американским соединением, состоящим из трех крейсеров и 10 эсминцев. Японские эсминцы немедленно выпустили торпеды, одна из которых через несколько минут поразила новозеландский крейсер LEANDER, выводя его из дальнейшего боя. Затем JINTSU зажег прожектора, чтобы осветить американскую группировку, но это обошлось ему весьма дорого – на него обрушился огненный шквал со всех американских кораблей и к 01.17 превратился в груду обломков. Через полчаса крейсер пошел на дно унося с собой 483 члена экипажа. Один из эсминцев сопровождения MIKAZUKI остался у места катастрофы, а оставшиеся четыре повернули на север, за ними в погоню двинулись четыре американских эсминца. В суматохе боя эсминцы-транспортники проскочили к берегу острова и высадили десант, после чего незамеченными ушли на базу. Тем временем Yukikaze, IJN Hamakaze, KIYONAMI и YUGURE в течение 18 минут перезарядили торпедные аппараты и около 02.00 выпустили торпедный залп в сторону крейсеров союзников, после чего повернули на базу. С преследованием на этот раз оказалось покончено – одна из торпед попала в нос крейсера ST.LOUIS, другая – в нос крейсера HONOLULU (еще одна попала в корму, но не взорвалась, что спасло корабль от гибели), и еще одна поразила центральную часть эсминца GWIN, который затонул, унеся с собой 61 члена экипажа.
Во время битвы в заливе Лейта Yukikaze входил в состав соединения адмирала Куриты. Утром 25 ноября 1944 года этот отряд (4 линкора, 8 крейсеров и 15 эсминцев) наткнулся на группу из 6 американских авианосцев, охраняемых семью эсминцами класса Taffy 3, которые были опознаны японцами как ударные авианосцы и крейсеры. В ходе двухчасовой битвы, ставшей известной как битва под Самар, японцы утопили авианосец USS Gambier Bay и три эсминца. Однако от огня американской авиации затонуло три крейсера, и большинство кораблей соединения получило серьезные повреждения.
С 28 по 29 ноября 1944 года Yukikaze вместе с еще двумя эсминцами сопровождал авианосец Shinano в его первом и последнем рейсе – после попадания торпед, выпущенных подводной лодкой USS Archerfish, авианосец пошел на дно и на долю Yukikaze выпало подбирать остатки экипажа.
В апреле 1945 года американцы высадились на Окинаве. В самоубийственный подход, с целью отвлечь на себя внимание американцев и дать возможность высадить на Окинаве подкрепления вышел отряд, состоящий из суперлинкора Yamato, легкого крейсера YAHAGI и восьми эсминцев (среди которых был и Yukikaze). Примерно около полудня 7 апреля отряд был атакован 280 амеркианскими самолетами. Yamato затонул в 14.33, вместе с ним погибло 3666 японцев, а также YAHAGI, и эсминцы ASASHIMO, IJN Isokaze, IJN Hamakaze и KASUMI. Американцы потеряли в этом бою 10 самолетов и 12 человек. Yukikaze поднял из воды уцелевших членов экипажа с YAMATO и IJN Isokaze и вернулся на базу в Мэйзуру, где оставался до конца войны.
После войны с корабля было снято вооружение и он использовался как транспортное судно, перевезя за 15 рейсов около 13000 человек. В июле 1947 года он был передан Китаю, где получил новое название TAN YANG.
Гибель
В 1970 году во время сильного шторма был выброшен на берег, а затем пущен на слом.. От этого героического, без преувеличения, корабля, остался якорь и рулевое колесо, которые китайские ВМФ передали в морской музей в Этаджиме.
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре World of Warships в виде премиум эсминца Японии VIII уровня AL Yukikaze.
См. также
Примечания
- ↑ Yukikaze — рус. «Вьюга/Метель/Буран, либо Снежный ветер»
Литература и источники информации
Галерея изображений
Yukikaze после передачи Китаю, 1947г.
Надстройка эсминца Yukikaze, Токио, Япония, 26 мая 1947г.
Эсминцы Yukikaze и Shisaka, Токио, Япония, 26 мая 1947г.
Эсминцы Yukikaze и Shisaka, Токио, Япония, 26 мая 1947г.
Yukikaze разоруженный, 26 мая 1947г.
Yukikaze, январь 1940г.
Рубка управления машинами эсминца Yukikaze, 26 мая 1947г.
Пост управления эсминца Yukikaze, 26 мая 1947г.
Yukikaze в японской манге
Эту статью требуется викифицировать!Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей. |
- Наполнить статью внутренними ссылками
- Дописать статью
