Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Эскадренные миноносцы типа Almirante Brown

Эскадренные миноносцы типа Almirante Brown

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:11, 4 декабря 2018Версия 13:09, 21 ноября 2019
Строка 1:Строка 1:
?{{Конкурс|С|12|[[Участник:c0s4nus:ru|c0s4nus:ru]] ([[Обсуждение участника:c0s4nus:ru|обсуждение]])}} 
 [[Файл:Almirante Brown mini.png|thumbnail|left|Almirante_Brown]] [[Файл:Almirante Brown mini.png|thumbnail|left|Almirante_Brown]]
 ПРОЕКТ И СТРОИТЕЛЬСТВО ПРОЕКТ И СТРОИТЕЛЬСТВО

Версия 13:09, 21 ноября 2019

Almirante_Brown

ПРОЕКТ И СТРОИТЕЛЬСТВО

Almirante_Brown

Эсминцы типа «Альмиранте Браун» создавались по проекту МЕКО-360 Н2. МЕКО отражала самые современные разработки в области судостроения конца 1970-х годов. Согласно этой концепции, все вооружение и аппаратура управления устанавливаются в отдельные взаимозаменяемые модули. При необходимости модули можно поменять на более совершенные, не внося в конструкцию корабля дополнительных изменений. Это существенно удешевляет и ускоряет модернизацию судна.

ARA Almirante Brown (D-10) — девятый корабль в истории национального флота, названный в честь адмирала Уильяма Брауна — аргентинского военного деятеля ирландского происхождения.

Серия «Альмиранте Браун» строилась в начале 1980-х на верфях «Блом унд Фосс» в Гамбурге. Головной корабль был заложен в 1980 году, спуск на воду состоялся 28 марта 1981 года.

К моменту начала Фолклендской войны между Аргентиной и Великобританией эсминцы еще строились. Их ввод в строй задержало непродолжительное эмбарго на поставку британских газотурбинных установок «Олимпус»ТМ-ЗВ и «Тайн» RM-1C компании «Роллс-Ройс». В состав флота эскадренные миноносцы вошли уже после окончания Фолклендской войны. Головной корабль серии вошел в состав ВМС Аргентины 9 февраля 1983 года. Последний — «Саранди» — 16 января 1984 года.


ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Корпус эсминцев типа «Альмиранте Браун» имеет длину 125,9 м. На коротком полубаке размещена 127-мм артилеристская установка «ОТО Мелара Компакт». На надстройке, непосредственно перед мостиком, размещены артилеристские установки калибра 40 мм «ОТО Мелара АА». Аналогичные две АУ расположены на корме над полетной палубой. В задней части мостика размещена низкая пирамидальная мачта. На ней смонтирован обтекатель антенны РЛС управления огнем WM 25. Непосредственно перед дымовыми трубами по правому и по левому борту размещены пусковые установки противокорабельных ракет «Экзосет».

Две дымовые трубы установлены рядом и образуют V-образную фигуру. Непосредственно перед ними размещена мачта-однодеревка. Позади труб на приподнятой надстройке установлен решетчатый пилон с размещенными на нем РЛС обнаружения воздушных и наземных целей (ВНЦ) и управления огнем DA08A. Короткая полетная вертолетная палуба находится на корме, ниже нее — открытый ют.

СЛУЖБА И ПЕРСПЕКТИВЫ

Корабли строились для сопровождения авианосца «Вейнтисинко де Майо», для чего на последнем в 1983 году была проведена модернизация радиоэлектронного оборудования с целью улучшения взаимодействия с эсминцами.

Sarandi на рейде
La_Argentina

Корабли этого типа принимали активное участие в учениях и боевых операциях ВМС Аргентины. Так, с 25 сентября 1990 по 25 апреля 1991 года «Альмиранте Браун» в паре с корветом «Спиру» участвовал в войне в Персидском заливе. В 1999 году все эти корабли находились в состоянии боевой готовности и базировались на Пуэрто-Белграно. В 1996 году на вооружение эсминцев поступили новые французские вертолеты AS 555 «Феннек». Это улучшило противолодочные возможности эсминцев и обеспечило загоризонтное целеуказание и наведение противокорабельных ракет. Эсминцы типа «Альмиранте Браун» — наиболее крупные надводные боевые корабли аргентинского флота. С 2005 года эсминец УРО «Саранди» стал флагманом ВМС. Однако следует упомянуть, что этим кораблям уже больше 30 лет. Физический износ агрегатов требует замены и ремонта. По некоторой информации состояние кораблей оценивается как критическое. Из-за импортных ограничений и финансовых проблем эсминцы большую часть времени проводят в порту. В 2006 году на эсминце «Хероина» должны были поменять газотурбинную энергетическую установку. Эту же процедуру планировали провести на «Ла Аргентина», но работы не были выполнены по причине финансовых проблем.

Эсминцы «Хероина» и «Саранди» у причальной стенки военно-морской базы Пуэрто-Бельграно.

В состав ВМС Нигерии входит эсминец аналогичного типа, «Араду», заказанный в 1977 году и ставший первым в мире кораблем, построенным по модульному принципу. Он отличается от своих аргентинских собратьев наличием ПКР «Отомат» Мк 2, одного вертолета «Линкс» Mk 89 и комбинированной дизель-газотурбинной ЭУ (типа CODOG). В 2003 году состояние этого корабля было неизвестным.

СПИСОК ЭСМИНЦЕВ ДАННОГО ТИПА

Название Бортовой номер Верфь Закладка Спуск на воду Ввод в строй
Almirante Brown D-10 Blohm + Voss, Гамбург 8 сентября 1980 28 марта 1981 9 февраля 1983
La Argentina D-11 Blohm + Voss, Гамбург 31 августа 1981 25 сентября 1982 19 июля 1983
Heroína D-12 Blohm + Voss, Гамбург 24 августа 1981 17 февраля 1982 31 октября 1983
Sarandí D-13 Blohm + Voss, Гамбург 9 марта 1982 31 августа 1982 16 января 1984

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Страна Аргентина
Класс Эсминец
Дата спуска на воду 28 марта 1981
Экипаж 200
Водоизмещение 2900т, 3360т (полное)
Размерения 125,9х14х5,8м
Дальность хода 4200 миль (7783 км)
Вооружение две спаренные ПУ ракет «Экзосет», восьмиствольный

ЗРК «Альбатрос», 127-мм артиллерийская установка «ОТО Мелара», 2*3 324-мм ТА ILAS, два вертолета «Алуэтт»

Силовая установка двухвальная комбинированная газотурбинная — две

маршевые (10 680 л. с.) и две форсажные (56 000 л. с) турбины.

Скорость 30,5 узлов

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ

Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — P. 8. — ISBN 978-155-75013-25.
«Зарубежное военное обозрение», № 07 (760), 2010. стр. 68
Destructores Clase A.R.A. Almirante Brown (Meko 360). ВМС Аргентины (2006).
Jane’s Warship Recognition Guide, Revised Edition, 2007.
Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — P. 6.
Gaceta Marinera Digital © | ARMADA ARGENTINA :
Argentine navy short on spares and resources for training and maintenance. MercoPress (22 November 2012).
Guia de los buques de la Armada Argentina 2005-2006. Ignacio Amendolara Bourdette, ISBN 987-43-9400-5,