Грасс, Франсуа Жосеф Поль де

Версия 22:23, 9 февраля 2019 Panzerist:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код → Бой при Уэссане. Бой при Гренаде‎ ← Предыдущая правка			Версия 22:42, 9 февраля 2019 Panzerist:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код Литература‎ Следующая правка →
Строка 264:			Строка 264:
	| isbn = 9781473893511			| isbn = 9781473893511
	| ref =			| ref =
			+	}}
			+	*{{книга
			+	| автор = ''Jean Boudriot''
			+	| заглавие = ''Le Vaisseau de 74 canons : traité pratique d'art naval''
			+	| место = ''Grenoble''
			+	| издание = ''Éditions des Quatre Seigneur''
			+	| год = 1973-1977, ''4 volumes''
			+	| allpages =
			+	| издательство = ''Paris : Impr. l'Émancipatrice ''
			+	| isbn = FRBNF36258705
			+	| ref = https://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb362587055.public
	}}			}}

Версия 22:42, 9 февраля 2019

Биография

Француа Жозеф Поль Де Грасс родился 13 сентября 1722 г. в замке Валетт-де-Ле-Бар, близ городка Ле-Бар-сюр-Лу, находящегося в Приморских Альпах (провинция Прованс).
Отец - Франсуа де Грасс-Рувилль, маркиз де Грасс, маркиз де Валетт (05.01.1681-03.10.1723). Мать - Вероник де Вильнев де Транс, дама де Сен-Сезер (1688-1783). Семья Француа Жозеф Поля была одной из старейших среди французской знати. Отец будущего флотоводца являлся капитаном французской армии.
Кроме Франсуа в семье было еще пятеро детей, среди которых Француа Жозеф Поль был младшим ребенком.

Начало карьеры и служба во флоте Мальтийского ордена

В 1734 г. возрасте неполных 12 лет Француа Жозеф Поль поступил во флот рыцарей Мальтийского ордена. Впрочем, в то время так поступало большинство детей родовитых и знатных французских семей, желающих впоследствии посвятить себя военно-морской службе. Тогда же Француа Жозеф Поль получил свое первое офицерское звание "энсин", примерно соответствующее современному званию "младший лейтенант" (фр. Enseigne).
За время службы в Мальтийском флоте Француа Жозеф Поль де Грасс участвовал в боях против турецких и марокканских пиратов, участвовал в проводке караванов, а в 1738 г., кроме того, принял участие на стороне альянса Франция-Испания-Сардиния против Австрии в заключительной фазе войны за польское наследство (1733-1738), по результатам которой Испания получила от Австрии Неаполь и Сицилию, Франция взяла под контроль Лотарингию, Австрия упрочилась в Тосканском герцогстве. В некоторых источниках последние сражения войны за польское наследство именуют "войной за Тосканское наследство".

Служба в королевском флоте Франции

После того, как Француа Жозеф Поль де Грасс исполнил свой рыцарский долг в конвойной службе, он, с разрешения совета Мальтийского ордена, снял с себя обеты служения ордену и поступил в 1740 г. на службу в королевский французский флот.

Служба Франсуа Жозефа Поля де Грасса, маркиза де Грасс-Тилли, графа де Грасса
Год или годы	Тип корабля	Имя корабля	Должность	Примечание
1740-1745	Линкор 3 ранга (фр. Le navire de ligne du 3ème Ordre)	"Алмаз" (фр. Le Diamant)	младший офицер
1745-1746	Фрегат 2 ранга (англ. Frégate-Vaisseau de 2ème Ordre)	"Бобер" (фр. Le Castor)	офицер
1746-1747	Фрегат 1 ранга (фр. Frégate-Vaisseau de 1er Ordre)	"Слава" (фр. La Gloire)	офицер
1752-1754	Артиллерийский фрегат 2 ранга (фр. La frégate d'artillerie du 2-ème ordre)	"Юнона" (фр. La Junon)	офицер
1754-1756	Фрегат 1 ранга (фр. Frégate-Vaisseau de 1er Ordre)	"Амфион" (фр. L'Amphion)	старший офицер
1756-1758	Линкор 2 ранга (фр. Le navire de ligne du 2ème Ordre)	"Тоннант" (фр. Le Tonnant)	старший офицер
1758-1762	Легкий фрегат (фр. Frégate Légère)	"Зефир" (фр. Le Zephire)	капитан
1762-1765	Линкор 2 ранга (фр. Le navire de ligne du 2ème Ordre)	"Протест" (фр. Le Protee)	капитан
1765-1770	Легкий фрегат (фр. Frégate Légère)	"Героиня" (фр. L'Héroïne)	капитан	Флагманский корабль
1770-1775	Фрегат 1 ранга (фр. Frégate-Vaisseau de 1er Ordre)	"Амфитрит" (фр. L'Amphitrite)	капитан/командир отряда
1775-1780	Линкор 1 ранга (фр. Le navire de ligne de 1er Ordre)	"Итрепид" (фр. L'Intrépide)	капитан/командир отряда	Младший флагман эскадры
1780-1782			командующий эскадрой

Сражение у мыса Сиси (Битва при Тулоне)

Военно-морское сражение времен войны за австрийское наследство (1740-1748)

Состоялось 22.02.1744 - 24.02.1744
К этому времени на море Британия и Испания воевали уже пятый год. Франция еще не вступила в эту морскую войну на стороне Испании, но уже готова это сделать. Испанцы, разбитые вице-адмиралом Томасом Мэтьюзом полгода дому назад, и все это время находящиеся в гавани Тулона, блокированной Т.Мэтьюзом, выходят из нее 08.02.1744 в сопровождении французских кораблей. Их цель - доставить испанские войска и припасы в Италию.

В составе соединенной испано-французской эскадры насчитывается 33 корабля (1782 пушки), в т.ч. и линкор "Алмаз", на котором в то время проходит службу будущий вице-адмирал Франсуа Жосеф Поль де Грасс.

В составе противостоящей им британской эскадры Т. Мэтьюза насчитывается 37 кораблей (2362 орудия), 2 танкера, 2 транспорта и 1 госпитальное судно.
Краткая хронология битвы:
09.02.1744 - 21.02.1744 Погоня британцев за союзной эскадрой.
22.02.1744 года на рассвете Мэтьюз дает сигнал к началу баталии. Два флота начинают бой, идя параллельными курсами на расстоянии 3 миль друг от друга. Метьюз решает сблизиться с испанцами, идущими в арьергарде союзного флота, французы ставят его между собой и испанцами и ведут огонь по обеим бортам британцев. Англичане теряют два корабля, причем один из них захвачен французами. С наступлением темноты бой прекращается.
23.02.1744 года Т.Мэтьюз снова догоняет эскадру союзников, но не решается дать приказ на открытие огня.
24.02.1744 года сражение заканчивается окончательно, эскадры расходятся.

Битва у мыса Ортегаль (Первое сражение у мыса Финистерр)

Еще одно морское сражение времен войны за австрийское наследство.
В апреле 1747 г. французы снаряжают и отправляют два конвоя:

• Один конвой отправляется из Бреста в Канаду и имеет в своем составе 5 кораблей и 40 транспортов. Конвой должен доставить войска и деньги в Канаду, где к этому времени французы потеряли крепость Луисбург и стремятся возвратить его обратно. Начальник конвоя вице-адмирал Жак-Пьер де Таффанель, маркиз де ла Жонкиер (фр. Jacques-Pierre de Taffanel, marquis de la Jonquière), идущий в Канаду с целью занятия поста ее губернатора;
• Второй конвой выходит из Лорьяна и отправляется в Ост-Индию. Цели конвоя в основном коммерческие - различные товары и лишь немного войск. Начальник конвоя шевалье де Сен-Жорж (фр. chevalier de Saint-Georges). Конвой имеет в своем составе 2 корабля и 15 транспортов.

Оба конвоя встречаются у острова Иль-де-Экс, туда же подходит дополнительный отряд сопровождения в составе 7 кораблей. Жонкиер решает объединить оба конвоя в один.
10 мая 1747 г. соединенный конвой под флагом Жонкиера выходит в море. Суммарно конвой насчитывает 14 кораблей (300 пушек) и 55 транспортов.
12 мая конвой обнаружен британской Западной эскадрой Канала под командованием вице-адмирала Джорджа Ансона. Битва становится неизбежной, т.к. Жонкиер имеет приказ во чтобы то ни стало сохранить транспорты, у Ансона приказ обратный - уничтожить французские транспорты. Преимущество у Ансона, его эскадра хоть и насчитывает 17 кораблей, но имеет в своем составе 7 линкоров против трех у французов; на британских кораблях установлено 812 орудий, у противника их всего 300.
12 и 13 мая 1747 года Жонкиер, понимая, что поражения не миновать, отчаянно маневрирует, пытаясь дать возможность транспортам избежать боя и покинуть место сражения. И это ему почти удается.

Утром 14.05.1747 г. эскадра Ансона сумела сблизиться с конвоем Жонкиера на расстояние не более трех миль. Ансон поднимает сигнал к открытию огня. Линия Ансона растянута более, чем на девять миль. Его более быстрые и маневренные, чем собственные линкоры и французские корабли, фрегаты авангарда начинают обстрел транспортов отряда Жонкиера, пытаясь сбить ход линии французов и это у них получается. К 13-00 уже вся эскадра Ансона занята обстрелом французских кораблей, которые и ведут ответный огонь, и закрывают собой транспорты.

Бой продолжается практически весь день и стихает только под вечер после того, как у французских кораблей кончаются экипажи и боеприпасы. К тому же начинается шторм. Жонкиер потерпел поражение, но смог спасти большую часть транспортов, которые сумели ускользнуть благодаря плохой видимости и сильному волнению.

Итоги боя:

• Французы - убито, ранено и попало в плен почти 3000 моряков, потеряно 6 кораблей и 7 транспортов. В числе захваченных числится и фрегат "Слава", который сдался после трехчасового боя против 3 линкоров противника. Среди экипажа "Славы" раненым попал в плен и лейтенант граф де Грасс.
• Британцы потеряли менее 100 моряков убитыми и ранеными, потопили один и захватили 5 кораблей, также взяли 300000 фунтов серебром.

Служба в 1749-1755 годах

После возвращения в 1749 г. из английского плена лейтенант Француа Жозеф Поль де Грасс уже в 1752 году совершает экспедицию в Леванте^[1] на фрегате "Юнона".
В 1755 году капитан де Грасс проводит кампанию на фрегате "Амфион" на о.Санта-Доминго (с 1804 г. - Гаити) во время необъявленной войны с Англией.

Семилетняя война (1756-1763)

В 1756 г. капитан де Грасс на "Амфионе" участвует в боевых действиях против англичан в Карибском море.
В 1757 г. капитан де Грасс на линкоре "Тоннант" участвует в обороне города и крепости Луисбург в Канаде.
В 1762 г. капитан 1 ранга де Грасс, будучи командиром линкора "Протест" принимает участие в боевых действиях в Вест-Индийской кампании французского флота.

Ларашская экспедиция (1765)

Фактически карательная экспедиция, предпринятая французским флотом против марокканских, алжирских и тунисских пиратов. Была осуществлена в феврале-мае 1765 года. В экспедиции принимало участие 16 кораблей, в том числе и фрегат "Героиня" под командованием капитана 1 ранга де Грасса. В ходе рейда была уничтожена ключевая база марокканских пиратов - селение Лараш.

Бой при Уэссане. Бой при Гренаде

Основная статья: Война за независимость США (1775-1783)

В бое при Уэссане (27.07.1778) капитан 1 ранга де Грасс успешно командует линейным кораблем в арьергарде эскадры адмирала д’Орвилье. После этого де Грасс получает в 1779 году под свое командование отряд из 4 линейных кораблей и шести фрегатов, который входит в состав эскадры под командованием графа д’Эстена. Участвуя во всех сражениях этого периода с англичанами, глава эскадры де Грасс особенно отличился в бою при Гренаде (06.07.1779), который расценивался англичанами как свое крупнейшее поражение на море за столетие, начиная с 1690 года.

Бой в Чесапикском заливе (5 сентября 1781 года)

Основная статья: Война за независимость США (1775-1783)

В конце марта 1781 года лейтенант-адмирал граф де Грасс отплывает из Бреста с 26 линейными кораблями и большим конвоем. 28 апреля де Грасс прибыл к о.Мартинике, где снимает блокаду с Форт-Рояля, который блокировал адмирал Худ.

30 августа эскадра де Грасса (28 линейных кораблей, 3500 человек десанта) прибыла в бухту Линн Хавен вблизи Йорктауна. Лейтенант-генерал получил приказ оказать содействие армии Вашингтона. Ранее, 27 августа, к нему вышла эскадра контр-адмирала де Барра (8 линейных кораблей и 4 фрегата, прикрывавших 12 транспортов с осадной артиллерией). Войска Вашингтона и Рошамбо 24 августа перешли Гудзон и двигались туда же, к Йорктауну.
31 августа из Нью-Йорка вышла британская эскадра из 19 линейных кораблей под командованием вице-адмирала Грейвса. Англичане приблизились к заливу Линн Хавен, но они не ожидали здесь столкнуться с главными французскими силами. Де Грасс, располагая 24 кораблями, быстро их атаковал, чем застал англичан врасплох. На расстоянии трех миль друг от друга противники составили линии, а через два часа авангард под командованием Худа вступил в сражение, но потерпел поражение. На этом фактически битва прекратилась, ибо настала ночь. На другой день англичане, видя преимущество на стороне противника и имея несколько поврежденных кораблей, маневрировали в отдалении от французской эскадры, но де Грасс не возобновлял сражение, опасаясь за сохранность вверенного ему конвоя.

Осада Йорктауна (29.09.1781 - 19.10.1781)

Основная статья: Война за независимость США (1775-1783)

После отступления английской эскадры де Грасс немедленно возобновил блокаду войск Корнуоллиса в Йорктауне. Он высаживает десант из 2500 моряков, чтобы укрепить 3200 солдат отряда Сен-Симона. 9 сентября прибывает эскадра Барраса де Сен-Лоран (12 кораблей и 18 транспортов, которые загружены осадной артиллерией и огнеприпасами к ней). Де Грасс также организовал флотилию для перевозки войск Рошамбо, прибывающих в Аннаполис, расположенный в 200 км от места сбора войск, а Вашингтон, идущий вдоль побережья, прибыл в Вильямсбург в ночь на 14 сентября; 17 сентября де Грасс и Вашингтон встречаются на флагманском корабле де Грасса "Билль де Пари", чтобы организовать операцию по взятию Йорктауна.
К этому времени Корнуоллис, которому нечего надеяться на помощь флота, уже успел укрепиться в Йорктауне. 29 сентября начинается штурм Йорктауна силами коалицией в количестве 3600 американцев и 11000 французов.

После двенадцати дней артиллерийской бомбардировки своих позиций с моря и суши, 19 октября 1781 г. Корнуоллис капитулировал со всеми войсками. После капитуляции войск Корнуолиса в Йорктауне в октябре 1781 г. войну за независимость США можно считать законченной де-факто.

Сражение у о.Сен-Киттс

Основная статья: Война за независимость США (1775-1783)

5.11.1781 г. де Грасс оставил Чесапик и направился в Вест-Индию. 11.01.1782 года флот с 6000 войск встал у города Басс-Терр на западном берегу о.Святого Христофора (Сен-Киттс). Английский гарнизон (600 человек) отступил и укрепился на крутом холме Бримстон-Хилл, который начали осаждать высадившиеся французские войска. Узнавший об этом Худ, в связи с отсутствием Роднея командовавший морскими силами, направился к Сен-Киттсу, чтобы помочь осажденным.

25.01.1782 г. английский флот решительно двинулся к Басс-Терр. Французский флот повернул за ним. Чтобы не слишком удалиться, Худ приказал встать на якорь вблизи места прежней стоянки французов. Когда де Грасс приблизился на дистанцию пушечного выстрела, началась артиллерийская перестрелка. Французы сосредоточили усилия на растянувшемся неприятельском арьергарде. Де Грасс на 120-пушечном корабле "Билль де Парис" попытался прорезать английский строй в одном из разрывов, но безуспешно. Французский флагман прошел мимо противника, обстреливая его корабли, и удалился к югу. Он ожидал прибытия подкреплений.
26.01.1782 года де Грасс решил атаковать противника в кильватерной колонне. Он направился с юга на восточный фланг английской позиции, обстреливая корабли, мимо которых проходили французы. Однако его передовой корабль, принимавший весь огонь линии, сильно пострадал от ответного огня и ушел к острову Святого Евстафия. До 14 февраля французский флот крейсировал в море, тогда как англичане занимали позицию у острова. 12.02.1782 г. английский гарнизон на острове сдался. За несколько дней до капитуляции острова к де Грассу присоединились два линейных корабля. Флотоводец узнал о том, что французская эскадра с подкреплениями рассеяна и ему не стоит ожидать помощи. Англичане попытались перехватить конвой, шедший из Франции к де Грассу, но безуспешно. Конвой усилил флот де Грасса до 33 линейных и двух 50-пушечных кораблей.

Сражение у о.Доминика ("Битва святых")

Основная статья: Война за независимость США (1775-1783)

В апреле 1782 года французское и испанское командование решило овладеть Ямайкой и для этого собрать у острова Гаити флот из 50 линейных кораблей с 20000 войск под командованием де Грасса. Узнав 8 апреля от сторожевого фрегата о выходе 33 линейных кораблей де Грасса с Мартиники, английский флагман (Родней) направился от острова Сент-Люсия с 36 кораблями с авангардом во главе с Худом. Де Грасс направил конвой к Гваделупе и приказал атаковать неприятельский авангард. 14 его кораблей вступили в бой, продолжавшийся с 9-00 до 13-00 09.04.1782 г. Родней поспешил на помощь авангарду. Де Грасс всей линией повел атаку против Худа, однако центр и арьергард флотоводец держал вдали от кораблей Роднея. В результате сражения один французский корабль потребовалось отправить на ремонт, а два английских исправили повреждения, не выходя из строя.

Де Грасс не использовал преимущество в силах и лишь обстреливал противника издали в течение нескольких часов орудиями авангарда. В дальнейшем его действия оправдал суд "как акт благоразумия со стороны адмирала, ибо предписанные задачи его крейсерства включали и безусловное сохранение конвоя". Однако через три дня уцелевшие корабли противника нанесли де Грассу поражение.
Утром 12 апреля Родней решил заставить противника принять бой и выслал корабли для преследования поврежденного французского, который уходил на север, буксируемый фрегатом. Де Грасс развернул свой флот в линию, чтобы прикрыть последних. Тогда около 7 часов утра английский флагман отозвал преследующие корабли и также выстроил боевую линию.
В 9 часов из-за изменения ветра французская линия расстроилась, в ней появились разрывы. Родней с 6 кораблями прорезал строй неприятеля, поражая французские корабли продольным огнем. Сам он прошел за кормой 4-го корабля французского центра. Остальные английские корабли разделили французскую линию на три части. Де Грасс неоднократно поднимал сигнал построиться в линию, но безуспешно. В результате преследующие его английские корабли один за другим заставляли сдаваться отставшие, наиболее поврежденные французские. К 18 часам англичане захватили 5 французских кораблей, в том числе флагманский "Билль де Парис". На взятых кораблях находилась артиллерия для высадки на Ямайке. Экспедиция была сорвана, и военные действия в Вест-Индии завершились.
При сдаче в плен де Грасс произнес известную фразу: "На один наш выстрел из орудия британцы отвечали пятью. Вы опередили нас на двадцать лет...".
Пленный де Грасс содержался сначала на о.Доминика, а затем был перевезен в Лондон, где и находился до окончания боевых действий.

Возращение из плена. Разбирательство Военного Совета Королевского флота Франции. Последние годы жизни

Де Грасс оказывается в плену сначала на флагманском корабле Роднея, а затем в Лондоне. Принятый там с большим уважением, он удостоен аудиенции у короля Георга III, который возвращает его шпагу.

Де Грасс также служит дипломатическим эмиссаром - освобожденный в августе 1782 г. он доставил в Версаль мирные предложения английского правительства лорда Шелберна.
Но де Грасс знает, что ему придется объяснить свое поражение. По этому поводу должно состояться разбирательство Особого Королевского Военного совета, что само по себе в то время событие чрезвычайно редкое. Де Грасс готовит свою защиту, еще находясь в плену, тем более что он все время войны вел дневник и даже опубликовал свои мемуары, опубликованные в октябре 1782 г., в которых обвиняет в поражении своих младших флагманов - Бугенвиля и Водре. Этот призыв к общественному мнению очень плохо воспринят во Франции и звучит как ошибка в защите флотоводца.
Военному Совету предшествует длительное расследование - военно-морские советы в Бресте, Тулоне, Рошфоре получают навигационные журналы и свидетельства капитанов, принимавших участие в сражении. Когда Военный совет начинает свои слушания в Лорьяне 20 сентября 1783 г., война только что закончилась (Версальский договор был подписан на 3 сентября 1783 г. ). Военный Совет планирует допросить более трехсот свидетелей, в том числе армейских офицеров, присутствующих на кораблях. Как часто бывает в таких случаях, показания свидетелей расходятся с самого начала расследования - практически все командиры кораблей заявляют о своей невиновности, а также о том, что они не оставляли своего командующего. Следует помнить, что все эти высокопоставленные офицеры часто имеют благородное происхождение, что многие из них обладают серьезными связами при королевском дворе.
Но Бугенвиль, который решительно протестовал против своей виновности, в конце концов признался, что он «видел сигналы флагмана» в любом случае. Грасс ненавидит Бугенвиля. Водре также защищает де Грасса. В письме от 19 мая 1782 г. военно-морскому министру он пишет: «...де Грасс сделал бы самую блестящую кампанию века, если бы у него не было нескольких некомпетентных капитанов ... и если бы де Бугенвиль сумел маневрировать своей эскадрой», 18 июня он также заявил: «Большая часть его кораблей (Бугенвиль) хорошо сражалась ... но месье Бугенвиль имеет мужество в бою, но он не знает, как маневрировать..." Но в тоже время Водре хоть и дает благоприятные для де Грасса показания в начале разбирательства, становится откровенно враждебным к нему, чтобы прикрыть своего младшего брата, чья ответственность налицо, потому что он командовал кораблем в критической точке битвы. Водре даже сумел организовать подавляющее большинство капитанов против де Грасса, полагая, что тот не должен был начинать бой.
Это заявление звучит как публичное упоминание о кризисе в отношениях между командующим и его капитанами после Йорктауна .

Тем не менее, все оставшиеся в живых моряки флагманского линкора "Билль де Пари" как один солидарны де Грассом, что заслуживает особого внимания. Отметим также, что победитель англичан генерал Рошамбо также безоговорочно на стороне де Грасса, который, кстати, также выступает на заседаниях Военного совета и выступает спокойно, с достоинством и без агрессивности. В результате разбора поражения Военный Совет пришел к выводу, что главная причина этого застарелая проблема Королевского флота - полная недисциплинированность ряда флотских офицеров. Произошло так, что некоторые из командиров, которые отказались от проведения маневра, отвернулись от битвы и бросили своего командующего. Вследствие этого многие из таких офицеров были или отправлены в отставку, или разжалованы. Отсутствие дисциплины во флоте позже снова проявится при Абукире и Трафальгаре и сыграет свою печальную роль, но это уже другая история... 21 мая 1784 г. после долгих споров Военный Совет оправдал де Грасса и удовлетворился временным отстранением Бугенвиля и еще нескольких капитанов от службы. Общественное мнение сурово осудило эту снисходительность, так как ходили самые смелые слухи об участии окружения королевы в прикрытии виновных.

Де Грасс, просивший короля вмешаться в его судьбу, получает письмо от военно-морского министра маркиза де Кастри, где, в частности, сказано: «Его Величество, недовольный Вашим поведением в этой ситуации, запрещает Вам появляться перед ним. С трудом я передаю Вам, сэр, его слова и добавляю к нему совет вернуться в Вашу провинцию. Король упрекает своего вице-адмирала не столько в поражении, сколько в том, что он отказался от ответственности за своих подчиненных, что противоречит поведению лидера. Но он доверяет Вам через посредство своего министра дезавуировать необоснованные обвинения в отношении нескольких офицеров, чтобы оправдать Вас в связи с неудачным событием, чтобы Вы могли бы найти оправдание неполноценности Ваших сил..."

Оправданный, но не прощенный, потому что признан обществом ответственным за поражение, де Грасс ушел в окончательную отставку и отправился к себе на родину, его дальнейшей карьере пришел конец. По свидетельству современников, де Грасс не очень был расстроен своей опалой, ибо еще после победы при Йорктауне он несколько раз подавал прошение об отставке, ссылаясь на свое здоровье, подорванное многолетней флотской службой.

Последние годы жизни лейтенант-генерал провел в своем замке Тилли, где и скончался 11 января 1788 года. Де Грасс был похоронен 16 января 1788 года в церкви Сен-Рош на улице Сен-Оноре в Париже.

Личностные характеристики по воспоминаниям современников

По оценке современного французского историка Жана-Кристиана Петитфилса де Грасс заслужил репутацию моряка, который великолепно чувствует ветер и отменно маневрирует.
По воспоминаниям современника де Грасса, а именно графа Луи-Антуана де Бугенвиля, это был "высокий человек, с недобрым бульдожьим лицом - тяжелым, закрытым и суровым, с сильным носом, с толстым и презрительным ртом. Граф де Грасс являлся примером старого мальтийского рыцаря, который с юных лет бродил по всем морям, любил свои корабли и своих офицеров и моряков, и не боялся никого, даже своего короля".

Семья

Чины и звания

Год	Мундир	Звание
1734		Энсин (фр. Enseigne) флота ордена Мальтийских рыцарей
1740		Энсин (фр. Enseigne) Королевского флота Франции
1743		Лейтенант (фр. Enseigne de vaisseau)
1754		Капитан (фр. Lieutenant de vaisseau)
1762		Капитан первого ранга (фр. Capitaine de vaisseau)
1778		Глава эскадры (фр. Chef d'escadre)) - примерно равно совр. званию "контр-адмирал"
1781		Лейтенант-генерал флота (фр. Lieutenant général des armées navales) - примерно равно совр. званию "вице-адмирал"

Награды

Год	Награда	Описание
1764		кавалер-командор ордена Святого Людовика
1786		Орден Общества Цинциннати, США

В 1786 году Конгресс США подарил де Грассу четыре пушки, взятые в Йорктауне, и 21 июля 1786 г. Людовик XVI разрешает ему разместить их в своем имении. На каждом орудии можно было прочитать: "Были в английской армии, захвачены объединенными силами Франции и Америки в Йорктауне, штат Вирджиния, 19 октября 1781 г. Подарены Конгрессом Его Превосходительству графу де Грассу в качестве свидетельства неоценимых услуг, которые американский народ получил от него в этот памятный день". Во время Великой Французской революции оригиналы пушек были переплавлены якобинцами, в ХХ веке вместо них были установлены реплики.

Влияние на потомков

По признанию современников и членов его семьи, после отставки де Грасс занимался написанием мемуаров, которые частично удалось сохранить его дочерям и вывезти в эмиграцию в США, но большая их часть была потеряна в ходе Великой Французской революции. Его сын, граф Александр де Грасс, позже использовал сохранившуюся часть мемуаров для написания биографии отца.
В области военно-морского дела лейтенант-адмирал де Грасс оставил по себе память как искусный знаток маневра кораблями до боя и мастер построения боевой линии кораблей во время сражения. Адмирал Худ ставил де Грасса по этим умениям практически вровень с британцами.

Увековечивание памяти

Музеи и памятники

В Военно-морском музее Франции (Париж) имеется бюст адмирала де Грасса.

Также жизни адмирала Де Грасса посвящен музей, расположенный на вилле Фрагонара в г.Грассе.
На мысе Генри в Форт-Стори, Вирджиния-Бич, штат Вирджиния, США установлен памятник, посвященный де Грассу и другим французским морякам, которые помогли Соединенным Штатам обрести независимость в битве при Йорктауне.
Памятник де Грассу в виде бронзовой статуи, установлен в г. Грассе в 1988 году, к 200- летию со дня его смерти. На постаменте памятника есть цитата из Джорджа Вашингтона: «Вы были арбитром войны».
Еще одна копия этой двухметровой бронзы находится в Бар-сюр-Лу на родине де Грасса.
Еще один бюст де Грасса находится в Вашингтоне.
В Париже есть площадь Амираль-де-Грасс, открытая в 1978 году.
Также в Париже есть монумент де Грасса работы скульптора Пола Ландовски, который находится на бульваре Делессер в садах Трокадеро. Он был предложен в 1931 году городу Парижу американцем Кингсли Макомбером.

Корабли

Два корабля флота Франции носили имя де Грасса: крейсер Де Грасс (1939-1974) и фрегат "Де Грасс" (1974-2013)
Два корабля ВМС США также были названы в честь де Грасса: транспорт De Grasse (1943-1946) и эсминец Count de Grasse (1978-1998)

Образ в исскустве

Компьютерные игры

Является одним из действующих лиц в компьютерной игре Assasins Creed III.

Примечания

1. ↑ Леванте - часто так называют территории Сирии и Ливана, объединяя их в одно целое

Литература и источники информации

Литература

• Rif Winfield & Steven S. Roberts 'French Warships 1626-1786'. — 1st Edition. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2017. — 751 с. — ISBN 9781473893511
• Jean Boudriot 'Le Vaisseau de 74 canons : traité pratique d'art naval'. — Éditions des Quatre Seigneur. — Grenoble: Paris : Impr. l'Émancipatrice , 1973-1977, 4 volumes. — ISBN FRBNF36258705

Ссылки

• Генеалогическое дерево семьи Франсуа Жозефа Поля Де Грасса
• Онлайн-справочник по составу флотов 1600-1900 г.
• Википедия о де Грассе

Галерея изображения