HMS Lightning (1940)
Версия 11:29, 27 января 2019 | Версия 05:59, 28 января 2019 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | {{ | + | {{КорабльКарточкаМнЗн | |
+ | <!--Корабль--> | |||
|Название корабля = HMS Lightning | |Название корабля = HMS Lightning | |||
? | ||||
|Класс корабля = Эсминец | |Класс корабля = Эсминец | |||
|ВМС страны = ВМС Великобритании | |ВМС страны = ВМС Великобритании | |||
? | | | + | |Предшественники = | |
+ | |Дочерние корабли = | |||
|Заложен = 15 ноября 1938 | |Заложен = 15 ноября 1938 | |||
|Спущен на воду = 22 апреля 1940 | |Спущен на воду = 22 апреля 1940 | |||
Строка 11: | Строка 12: | |||
|Выведен из боевого состава = | |Выведен из боевого состава = | |||
|Сдан на слом = | |Сдан на слом = | |||
? | |Гибель = | + | |Гибель = 12 марта 1943 | |
? | |Водоизмещение = 1920 | + | |Однотипные корабли = | |
+ | ||||
+ | <!--Тип--> | |||
+ | |Название типа = | |||
+ | |Класс типа кораблей = | |||
+ | |ВМС страны типа = | |||
+ | |Предшественники типа = | |||
+ | |Дочерние типы = | |||
+ | |Заказано = | |||
+ | |Построено = | |||
+ | |Годы постройки = | |||
+ | |Годы службы = | |||
+ | |Место строительства = | |||
+ | |Построенные корабли = | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Картинка | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Название вкладки Картинка = | |||
+ | |Картинка = HMS_Lightning_G55.jpg | |||
+ | |Название вкладки Картинка2 = | |||
+ | |Картинка2 = | |||
+ | |Название вкладки Картинка3 = | |||
+ | |Картинка3 = | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Служба | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Служба = Великобритания | |||
+ | |Служба2 = | |||
+ | |Служба3 = | |||
+ | |Служба4 = | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Общие данные | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Название вкладки Общие данные = | |||
+ | |Водоизмещение = 1920 | |||
|ВодоизмещениеПолн = 2660 | |ВодоизмещениеПолн = 2660 | |||
|Длина = 110,4 | |Длина = 110,4 | |||
|Ширина = 11,3 | |Ширина = 11,3 | |||
|Осадка = 3,8 | |Осадка = 3,8 | |||
+ | ||||
+ | |Название вкладки Общие данные2 = | |||
+ | |Водоизмещение2 = | |||
+ | |ВодоизмещениеПолн2 = | |||
+ | |Длина2 = | |||
+ | |Ширина2= | |||
+ | |Осадка2 = | |||
+ | ||||
+ | |Название вкладки Общие данные3 = | |||
+ | |Водоизмещение3 = | |||
+ | |ВодоизмещениеПолн3 = | |||
+ | |Длина3 = | |||
+ | |Ширина3= | |||
+ | |Осадка3 = | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 22: | Строка 77: | |||
--> | --> | |||
? | + | |Название вкладки ЭУ = | ||
? | |Главная ЭУ тип | + | |Главная ЭУ тип = 2 x паровые турбины Parsons <br /> | |
2 x паровых котла Admiralty | 2 x паровых котла Admiralty | |||
? | |Главная ЭУ мощность | + | |Главная ЭУ мощность = 48000 | |
? | |Вспомогательная ЭУ тип | + | |Вспомогательная ЭУ тип = | |
? | |Вспомогательная ЭУ мощность | + | |Вспомогательная ЭУ мощность = | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
|Запас топлива = | |Запас топлива = | |||
? | |Кол-во валов | + | |Кол-во валов = | |
? | |Скорость хода макс | + | |Скорость хода макс = 36 | |
? | |Скорость хода эконом | + | |Скорость хода эконом = 15 | |
? | |Дальность плавания макс | + | |Дальность плавания макс = | |
? | |Дальность плавания эконом | + | |Дальность плавания эконом = 6300 | |
+ | ||||
+ | |Название вкладки ЭУ2 = | |||
+ | |Главная ЭУ тип2 = | |||
+ | |Главная ЭУ мощность2 = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ тип2 = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ мощность2 = | |||
+ | |Запас топлива2 = | |||
+ | |Кол-во валов2 = | |||
+ | |Скорость хода макс2 = | |||
+ | |Скорость хода эконом2 = | |||
+ | |Дальность плавания макс2 = | |||
+ | |Дальность плавания эконом2 = | |||
+ | ||||
+ | |Название вкладки ЭУ3 = | |||
+ | |Главная ЭУ тип3 = | |||
+ | |Главная ЭУ мощность3 = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ тип3 = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ мощность3 = | |||
+ | |Запас топлива3 = | |||
+ | |Кол-во валов3 = | |||
+ | |Скорость хода макс3 = | |||
+ | |Скорость хода эконом3 = | |||
+ | |Дальность плавания макс3 = | |||
+ | |Дальность плавания эконом3 = | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 50: | Строка 118: | |||
--> | --> | |||
+ | |Название вкладки Экипаж = | |||
|Общая численность = 190 | |Общая численность = 190 | |||
|Офицеры = | |Офицеры = | |||
|Мичманы = | |Мичманы = | |||
|Матросы = | |Матросы = | |||
+ | ||||
+ | |Название вкладки Экипаж2 = | |||
+ | |Общая численность2 = | |||
+ | |Офицеры2 = | |||
+ | |Мичманы2 = | |||
+ | |Матросы2 = | |||
+ | ||||
+ | |Название вкладки Экипаж3 = | |||
+ | |Общая численность3 = | |||
+ | |Офицеры3 = | |||
+ | |Мичманы3 = | |||
+ | |Матросы3 = | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 59: | Строка 140: | |||
--> | --> | |||
? | |Пояс = | + | |Название вкладки Бронирование = | |
+ | |Пояс = | |||
|Борт = | |Борт = | |||
? | |Палуба = | + | |Палуба = | |
|Траверз нос = | |Траверз нос = | |||
|Траверз корма = | |Траверз корма = | |||
|Барбеты = | |Барбеты = | |||
? | |башня лоб = | + | |башня лоб = | |
|башня бок = | |башня бок = | |||
|башня тыл = | |башня тыл = | |||
|башня крыша = | |башня крыша = | |||
|Боевая рубка = | |Боевая рубка = | |||
? | |Румпельное отделение = | + | |Румпельное отделение = | |
+ | ||||
+ | |Название вкладки Бронирование2 = | |||
+ | |Пояс2 = | |||
+ | |Борт2 = | |||
+ | |Палуба2 = | |||
+ | |Траверз нос2 = | |||
+ | |Траверз корма2 = | |||
+ | |Барбеты2 = | |||
+ | |башня лоб2 = | |||
+ | |башня бок2 = | |||
+ | |башня тыл2 = | |||
+ | |башня крыша2 = | |||
+ | |Боевая рубка2 = | |||
+ | |Румпельное отделение2 = | |||
+ | ||||
+ | |Название вкладки Бронирование3 = | |||
+ | |Пояс3 = | |||
+ | |Борт3 = | |||
+ | |Палуба3 = | |||
+ | |Траверз нос3 = | |||
+ | |Траверз корма3 = | |||
+ | |Барбеты3 = | |||
+ | |башня лоб3 = | |||
+ | |башня бок3 = | |||
+ | |башня тыл3 = | |||
+ | |башня крыша3 = | |||
+ | |Боевая рубка3 = | |||
+ | |Румпельное отделение3 = | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 76: | Строка 186: | |||
--> | --> | |||
+ | |Название вкладки Вооружение = Проект Оригинал | |||
|Вооружение = | |Вооружение = | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
? | |Артиллерия главного калибра | + | |Артиллерия главного калибра: | |
? | |6 (3 x 2) x 120-мм | + | |6 [[Navy:120-мм орудие QF Mark XI|(3 x 2) x 120-мм Mk XI]] | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Зенитная артиллерия: | |Зенитная артиллерия: | |||
? | | | + | |1 × 4-inch Mark V AA gun | |
? | | | + | |4 × [[Navy:Автоматические морские пушки Vickers «pom-pom»|40-мм QF 2 pdr Mk.VIII L/39]] | |
? | | | + | |8 × 12.7-мм QF 0.5 in Mk.III Vickers | |
? | |8 | + | ||
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Минно-торпедное вооружение: | |Минно-торпедное вооружение: | |||
? | | | + | |2 x 4 x 533-мм [[Navy:Торпеды_Великобритании|Mark IX]] | |
? | | | + | }} | |
? | }} | + | ||
+ | |Название вкладки Вооружение2 = Проект 1942 года | |||
+ | |Вооружение2 = | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Артиллерия главного калибра: | |||
+ | |6 [[Navy:120-мм орудие QF Mark XI|(3 x 2) x 120-мм Mk XI]] | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Зенитная артиллерия: | |||
+ | |4 × [[Navy:Автоматические морские пушки Vickers «pom-pom»|40-мм QF 2 pdr Mk.VIII L/39]] | |||
+ | |4 × [[Navy:20-мм орудие Oerlikon|20-мм Oerlikon]] | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Минно-торпедное вооружение: | |||
+ | |2 x 8 x 533-мм [[Navy:Торпеды_Великобритании|Mark IX]] | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | |Название вкладки Вооружение3 = | |||
+ | |Вооружение3 = | |||
}} | }} | |||
<center></center> | <center></center> |
Версия 05:59, 28 января 2019
HMS Lightning
15 ноября 1938 г. Заложен |
22 апреля 1940 г. Спущен на воду |
12 марта 1943 г. Гибель |
1920 / 2660 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
110,4 / 11,3 / 3,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2 x паровые турбины Parsons 2 x паровых котла Admiralty / 48000 Главная ЭУ (тип/мощность) |
36 / 15 узл. Скорость хода (полная/экономичная) |
/ 6300 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом) |
190 чел. Общая численность |
Содержание
Разработка, строительство и выход в море
В 1938 году был заключен договор с Hawthorn Leslie and Company насчет строительства нового эсминца. Данный эсминец должен был стать 10-ым кораблем флота, который обладал минным вооружением. Стоимость тендера составила всего 440 807 фунтов стерлингов.
Все эти средства уходили на постройку, вооружение и средства связи. Строительство завершилось 28 мая 1941 года, но позже выяснилось, что не были доставлены 4,7 - дюймовые крепления для оригинального дизайна.
В среду 28 мая 1941 года эсминец HMS Lightning был присоединен к 19-ой флотилии эсминцев. Он был не один, к нему присоединились еще 2 корабля этого типа, которые не смогли выйти в бой из-за неготовности. Затем присоединились еще 4 корабля, которые вследствие одного года эксплуатации были утеряны.
Конструкция
Корпус
Эсминец HMS Lightning обладал достаточно малым размером, если сравнивать его с другими эсминцами флота. Его длина составляла всего 110 метров, а осадок всего 3,8 метра. Это позволяло эсминцу вести бой на дистанции оставаясь незамеченным.
Энергетическая установка
Главная энергетическая установка представляет из себя 2 паровые турбины Parsons и 2 паровых котла Admiralty, которые могли выдавать мощность - 48000 к.с. Это позволяло развивать высокую максимальную скорость и плавать на дальние дистанции. Паровые турбины были изготовлены под заказ фирмой Parsons Marine Steam Turbine Company в Ньюкасл-апон-Тайн. Вся эта конструкция приводила в движение 2 винта.Вооружение
Универсальная артиллерия
Артиллерийское орудие представляет из себя 120-мм двуствольное корабельное орудие QF 4.7-inch Mk XI, которое было разработано специально для эскадренных миноносцев типа L и M. Данные орудия поступали в Королевский флот и Турцию. Эти орудия могли вести огонь на большом расстоянии и с интервалом в 6 секунд.
Характеристика орудия QF 4.7-inch Mk XI
- Калибр - 120-мм
- Скорострельность - 6-10 выстр./мин.
- Дульная скорость - 774 м/с
- Тип боеприпасов - SAP 150 шт./HE 100шт.
- Дальность стрельбы - 10 500 м (при угле стрельбы - 45°) SAP / 19 420 м (при угле стрельбы - 45°) HE
Зенитная артиллерия
Зенитная артиллерия состоит из зенитных пушек, автоматических пушек и зенитных пулеметов.
- 8 (4 × 2) × 102-мм зенитных пушек QF 4 inch Mk XVI
- 1 × 101,6-мм орудие QF 4 inch Mk V
- 4 × 40-мм автоматические зенитные орудия QF 2 Mark VIII
- 8 (2 × 4) × 12,7-мм зенитных пулеметов Vickers .50
Характеристика QF 4 inch Mk XVI
- Калибр - 102-мм
- Скорострельность - 15-20 выстр./мин.
- Дульная скорость - 811 м/с
- Максимальная дальность - 18 150 м
«Vickers .50» - это мощные крупнокалиберные пулеметы, которые были разработаны в Великобритании в 1932 году компанией Vickers. Их использовали на вооружении в СССР, Ирландии, и, соответственно, Великобритании.
Характеристика Vickers .50
- Калибр - 12,7-мм
- Темп огня - 500-600 п/мин
- Дульная скорость - 770 м/с
- Система питания - лента
Первая операция «Сабстанс»
Данная операция была самой первой миссией в истории эсминца. Суть данной операции заключалась в том, что эсминец, с рядом других кораблей должен был сопровождать конвой WS9C и MG 1 до острова Мальта. В состав конвоя входили такие корабли как - Азалия, Ериджи, Нельсон, Реноув, Арк Роял, Гермиона, Аретуза, Манксман, Коссак, Майори, Нестор, ФаулКнор, Фури, Форесайт, Форестер, Фоксхоунд, Енкаунтер, Сик и Дункан. Конвой отправился в свой путь из города Дерри 13 июля и прибыл в Гибралтар 27 июля. Все корабли дошли до цели без каких-либо повреждений.
Через пару дней, эсминец HMS Lightning должен был сопровождать конвой из военно-воздушных сил Великобритании. После того, как конвой успешно прибыл на остров Мальта, эсминец отправился назад в Гибралтар.
Операция «Алебарда»
17 сентября 1941 года эсминец HMS Lightning и Laforey покинули порт Гринок и направились к крупному Мальтийскому конвою, который пересекал Клай Бум. Чуть позже, эсминец присоединился к конвою, в состав которого входили - Принц Уэльский, Единбург, Кения, Ералус, Шеффиелд, Ориби, Коссак, Фури, Ферндэл и Хейтроп.
Как только конвой прошел через Гибралтарский пролив, на них напали немецкие бомбардировщики и торпедоносцы. Почти весь состав конвоя был атакован специальной тактикой пикирования со смесью высотной бомбардировкой. Эсминец тоже попал под удар самолетов. Он был атакован торпедоносцем, который спустя секунды сбросил торпеду и она прошла в 18 метрах от корпуса.
25 октября HMS Lightning покинул порт Клайд и был переведен во флот Скала-Флоу в Гибралтаре. В ноябре и декабре 1941 года эсминец выполнял роль эскорта. Он сопровождал конвои, встречая их в Бискайском заливе и направлял к Мальте. К тому же, эсминец сопровождал авианосцы, перевозящие самолеты Spitfires.
11 декабря 1941 года эсминцу HMS Lightning был отдан приказ. Кораблю нужно было покинуть Гибралтарский пролив и встретить линкор Герцог Йорк, чтобы сопроводить его в Америку. На борту линкора находились начальники штаба и Уинстон Черчилль. Плохая погода в Атлантическом океане задержала их, но они все равно продолжали свой путь. Эсминцу нуждалась дозаправка, поэтому он прибыл на Бермуды, где делил якорную стоянку с авианосцем военно-морских сил США Рейнджер. После этого линкор и эсминец направились в Великобританию, остановившись в Ньюфаундленде.
Операция «Броненосец»
В 1942 году началась операция Броненосец, где эсминец HMS Lightning сыграл большую роль в ходе событий. Суть операции заключалась в том, что морские силы Великобритании должны были зачистить острова Чагос от японцев и захватить военно-морскую базу Диего Суарес. 5 мая 1942 года эсминец нанес свой первый удар по вражескому замку, где находился склад с боеприпасами. В ночь этого же дня HMS Lightning с другими эсминцами вывел линкор Рамиллис в море на поиски вражеского линкора. Один из эсминцев, заметив вражескую подводную лодку, потопил ее одной торпедой.
7 мая 1942 года эсминец атаковал береговую батарею противника, расположенную на дальней стороне полуострова. Через полчаса батарея сдалась.
Корабль был отдан Дальневосточному флоту, в Коломбо. На следующий же день он вышел в море в качестве защиты для линкора Варспайт, вместе с авианосцами и четырьмя эсминцами. Суть задачи состояла в том, что флот должен был завязать бой с японскими кораблями, а затем в процессе подойти к Адду. После задания эсминец вернулся в Коломбо и получил приказ отправиться в Средиземное море.
Операция «Пьедестал»
В середине 1942 года стратегический и важный остров Мальта был полностью беззащитным из-за блокады Италии и Немцев. На острове срочно требовались топливо и боеприпасы, которые кончались очень быстро. Великобритании собрала 14 торговых судов с провиантом, боеприпасами и топливом. На их сопровождение были потрачены огромные силы флота страны. Многие из кораблей были повреждены и даже потоплены. Через весь путь прошло только 6 торговых судов.
3 августа 1942 года HMS Lightning присоединился к отряду Force Z, в состав которого входили авианосец, крейсер и 2 эсминца. 5 августа 1942 года отряд пошел по пути на Мальту. 11 августа 1942 HMS Lightning вместе с эсминцем потопили четырьмя торпедами немецкую подводную лодку U-73. Она затонула всего за 8 минут после удара торпед. 12 августа 1942 года попал под бомбы бомбардировщиков, но во время налета их сбили.
Операция «Факел»
12 декабря 1942 года эсминец HMS Lightning покинул Гринок вместе с другим эсминцем и отправился в Ливерпуль, чтобы сопровождать 20-тонный Тихоокеанский лайнер Ричмонд, на борту которого находилось более тысячи военнослужащих из Северной Африки. 21 декабря эсминец помог спасти более тысячи солдат и медсестер с 23-ех тонного лайнера Стратхалан, который был торпедирован катером U-562 у берегов Алжира. В 1943 году HMS Lightning прибыл в Бон и присоединился к силам флота, которые состояли из двух крейсеров 12-й эскадрильи. К тому же к флоту присоединились эсминцы L-класса.
Гибель эсминца HMS Lightning
В конце февраля 1943 года HMS Lightning сопровождал войска и корабли снабжения между Алжиром и Боном. Во время ночи он нападал на вражеские конвои. Пока эсминец находился в гавани, его атаковали множеством воздушных атак, но благодаря хорошему зенитному вооружению он выполнял функцию зенитной артиллерии. HMS Lightning покинул Бон вечером 12 марта 1943 года и, присоединившись к Лоял, обеспечивал прикрытие крейсеров Аврора и Сириус. Суть задания заключалась в том, что эсминец и его отряд должны были напасть на немецкий конвой из Сицилии, направляющийся в Тунис. Но когда конвой узнал, что к ним выдвигается эсминец, они вернулись в гавань. HMS Lightning был атакован двенадцатью немецкими торпедоносцами, но никакого урона кораблю эта атака не нанесла.
Ближе к ночи переводчики на борту эсминца перехватили радиосообщение немцев, в котором говорилось, что они собираются атаковать HMS Lightning. Спустя 15 минут немецкий торпедный катер S-158 7-й флотилии S-Boat выпустил первую торпеду. Ответный огонь отряд не мог совершить, т.к они были не в полном боевом состоянии из-за трудных операций. Капитан эсминца повернул корабль на левый борт, чтобы увернуться от торпеды, но корабль был слишком медленный, поэтому торпеда попала в цель. Затем второй торпедный катер S-55 3-й флотилии S-boat обогнула корабль и двинулась по правому борту. Немецкий торпедный катер выпустил вторую торпеду, которая попала в корабль и уничтожила обе котельные, помпон и передние торпедные трубы на верхней палубе. Через несколько мгновений молния была отброшена - она начала тонуть почти сразу после второго попадания торпеды. 180 выживших были подобраны через несколько часов кораблем Лоял. Команду перевели на другие корабли и береговую базу в Алжире. В честь эсминца HMS Lightning польский флот именовал свой эсминец Blyskawica. Название корабля по-польски означает - молния.
Ссылки на источники
- Эсминец Lightning [1]
- Эсминец Lightning [2]
- Операция Алебарда
- Операция Пьедестал
- Операция Сабстанс
- Главное артиллерийское орудие
- Зенитные пушки
- Зенитные пулеметы Vickers