Ракетные катера типа Yildiz
Версия 13:59, 12 декабря 2018 | Версия 14:01, 12 декабря 2018 | |||
Строка 266: | Строка 266: | |||
Файл:Ракетные катера типа Yıldız 10.jpeg|Ракетные катера типа Yıldız фото 5 | Файл:Ракетные катера типа Yıldız 10.jpeg|Ракетные катера типа Yıldız фото 5 | |||
Файл:Ракетные катера типа Yıldız 11.jpeg|Ракетные катера типа Yıldız фото 6 | Файл:Ракетные катера типа Yıldız 11.jpeg|Ракетные катера типа Yıldız фото 6 | |||
+ | Файл:Ракетные катера типа Yıldız 12.jpeg|Ракетные катера типа Yıldız фото 7 | |||
+ | |Ракетные катера типа Yıldız фото 6 | |||
Файл:Ракетные катера типа Yıldız 1.jpg|Пуск ракеты Гарпун, фото 1 | Файл:Ракетные катера типа Yıldız 1.jpg|Пуск ракеты Гарпун, фото 1 | |||
Файл:Пуск ракеты Гарпун. 3jpg.jpg|Пуск ракеты Гарпун, фото 2 | Файл:Пуск ракеты Гарпун. 3jpg.jpg|Пуск ракеты Гарпун, фото 2 | |||
</gallery> | </gallery> |
Версия 14:01, 12 декабря 2018
Эта статья редактируется участником Jandarma_comando:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «15 000 дублонов за статью» проходит c 4 декабря 2018 г. до 4 января 2019 г. 23:59 (МСК).
2 ед. Заказано |
2 ед. Построено |
1994-1996 гг. Годы постройки |
1997- по настоящее время гг. Годы службы |
верфь Taşkızak (Стамбул, Турецкая республика) Место строительства |
387 / 433 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
57,8 / 7,6 / 2,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
четырехвальная дизельная, 4 дизеля MTU 16V956TB91 Энергетическая установка |
38 узл. Скорость хода |
3300 миль Дальность плавания |
44 чел. Общая численность |
6 чел. Офицеры |
21 чел. Мичманы |
17 чел. Матросы |
Основное вооружение:
до 8 ПКР RGM-84C Harpoon
Вспомогательное вооружение:
76-мм универсальная артиллерийская установка Oto Melara Compact (боекомплект 300 снарядов)
Зенитная артиллерия:
1x2 35-мм автомат Еrlikon (боекомплект 2750 выстрелов)
2 7,62-мм пулемета;
TCG Yildiz (P-348), TCG Karayel (P-349)
Содержание
- 1 Общие сведения
- 2 = История создания
Общие сведения
Ракетные катера типа Yildiz (тур. Йлдыз - звезда) - являются экспортной версией немецких ракетных катеров типа «Альбатрос» (проект TNC-57).
Всего построено два катера этого типа: головной - TCG Yildiz (P-348), второй - TCG Karayel (P-349).
Находятся в строю ВМС Турецкой республики c 1997 года по сей день.
= История создания
В 70-х годах руководство Турецкой республики приняло решение о закупке для своих ВМС ракетных катеров. В качестве образца был выбран немецкий ракетные катера типа «Альбатрос». Вскоре было достигнуто соглашение о постройке десяти катеров проекта TNC-57 (экспортная версия «Альбатрос») - части в ФРГ, части по лицензии - в Турции.
Первый катер проекта TNC-57 был спущен на воду в Bremen-Vegesack (ФРГ) 16 июня 1976 года и 23 декабря был принят в строй ВМС Турецкой республики под номером TCG Doğan (P-340). Три последующих построены по лицензии и спущены на воду на верфи Taşkızak в Стамбуле (Турецкая республика) в период с 1977 по 1980 год и введены в строй соответственно с 1978 по 1981 год. Эти четыре корабля относятся к типу Doğan.
Следующие четыре катера проекта TNC-57 были спущены на воду на верфи Taşkızak в 1984-88 годах как тип Rüzgar.
Заключительные два катера проект TNC-57 также были построены по лицензии и спущены на воду на верфи Taşkızak в Стамбуле (Турецкая республика), они относятся к типу Yildiz.
Кроме того по проекту TNC-57 в Bremen-Vegesack (ФРГ) в 1979 году были спущены три катера для ВМС Нигерии, в 1983 - два катера для ВМС Кувейта, а в период 1988 по 2004 - 14 катеров для ВМС Индонезии.
Предшественники
Предшественниками ракетных катеров типа Yildiz являются ракетные катера типов Doğan и Rüzgar.
Предпосылки к созданию
Предпосылками к созданию ракетных катеров типа Yildiz послужили планы ВМС Турецкой республики по увеличению количественного состава малых кораблей.
Ракетные катера предыдущих серий (Doğan и Rüzgar) не удовлетворяли возросшие потребности державы четырёх морей.
Главные отличия катеров этой серии от предшественников - больший срок службы (заложенный при постройке и самые совершенные (на тот момент) электронные системы.
Проектирование
Постройка и испытания
Оба катера были построены по лицензии и спущены на воду на верфи Taşkızak в Стамбуле (Турецкая республика),
Первый корабль в серии TCG Yildiz (P-348) был заложен 27 июля 1994 года, а второй - TCG Karayel (P-349) - 20 июня 1995.
Оба корабля приняты в строй 23 мая 1997 года.
Описание конструкции
Корпус
Корпус ракетных катеров типа Yıldız алюминиевый, имеет круглоскулые обводы, что типично для катеров немецких проектов.
Для них также характерно необычайная длина корпуса, большое водоизмещение и дальность плавания, хорошие мореходные качества, но умеренная скорость хода.
При строительстве катеров были применены передовые технологии снижения заметности в различных диапазонах длин волн. Для уменьшения радиолокационной заметности обшивка надстройки выполнена из радиопоглощающих материалов, внешним обводам придан Х-образный профиль, а многоэлементность в архитектуре надстройки сведена к минимуму. В целях снижения заметности в инфракрасном диапазоне длин волн вывод выхлопных газов двигателей осуществляется по горизонтальной системе газоходов ниже уровня ватерлинии.
Бронирование
Ракетные катера типа Yildiz имеют противопульное бронирование основных частей корпуса и надстроек.
Энергетическая установка и ходовые качества
Согласно принятой доктрине, ракетные катера должны обеспечивать эффективное решение задач на сравнительно небольшом удалении от пунктов базирования, которое перекрывается дальностью стрельбы противокорабельных ракет, а а мирное время их основное предназначение - выполнение функций патрульных катеров. В связи с этим приоритетными требованиями к их главной энергетической установке (ГЭУ) являются: экономичность, надежность, достаточно высокая удельная мощность (максимальная скорость хода 30-40 уз и более), а также способность в течение длительного времени поддерживать режим малого хода (6-7 уз). Все это обусловило выбор разработчиками дизельной ГЭУ.
Энергетическая установка: четырехвальная дизельная, 4 дизеля MTU 16V956TB91 , общая мощность 15120 л.с.; Крейсерская скорость: 30 узлов; Максимальная скорость: 38 узлов.
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Экипаж: 44 человек (6 офицеров, 21 унтер-офицер, 13 специалистов-матросов, 4 матроса)
Вооружение
Исходя из предназначения ракетных катеров - нанесение ракетных ударов по надводным целям - основным их вооружением являются естественно ракеты.
Основное вооружение
Основное вооружение ракетных катеров типа Yildiz- это до 8 противокорабельных ракет RGM-84C Harpoon.
Эта модификация ракеты появилась в 1982 году. Отличалась от RGM-84A исключительно тем, что вместо атаки из пикирования выполняла атаку в режиме скольжения над гребнями волн.
ТТХ | Параметр |
---|---|
Длина ракеты с ускорителем, м | 4,57 |
Диаметр ракеты, м | 0,34 |
Размах крыльев, м | 0,91 |
Стартовая масса ракеты, кг | 667 |
Масса боевой части, кг | 225 |
Двигатель | РДТТ |
Система наведения на маршевом участке полёта | инерциальная |
Система наведения на конечном участке полёт | активная-радиолокационная |
Скорость полёта на маршевом участке, Число М | 0,85 |
Дальность стрельбы, км | 150 |
Вспомогательная/зенитная артиллерия
76-мм универсальная артиллерийская установка Oto Melara Compact (боекомплект 300 снарядов);
один спаренный 35-мм автомат Еrlikon (боекомплект 2750 выстрелов);
два 7,62-мм пулемета;
Пожалуй единственным недостатком вооружения этих катеров можно считать отсутствие зенитно-ракетного вооружения, что в условиях современных боевых действий может оказать весьма значительное влияние на выполнение боевых задач.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Навигационная РЛС Kelvin-Hughes Type 1007;
РЛС обнаружения надводных и воздушных целей BAE Systems AWS-6;
РЛС управления огнем Siemens Albis TMX-CW;
Радиоэлектронное вооружение: станция радиотехнической разведки Racal Cutlass B1, 2x6 ПУ пассивных помех Mk 137
Управление вооружением осуществляется БИУС Thales STACOS-FD Mod. 4, позволяющей вести огонь с получением целеуказания от внешних источников.
Модернизации и переоборудования
Информации о серьёзных переоборудованиях и модернизациях ракетных катеров типа Yildiz нет. Скорее всего, это связано с тем что уже с 1998 года ВМС Турецкой республики приступили к вводу в строй ракетных катеров нового проекта Kılıç (всего за 12 лет было введено в строй 9 катеров). Техническое обслуживание и поточный ремонт ракетных катеров типа Yildiz осуществляется в Стамбуле (как впрочем и всех ракетных катеров ВМС Турецкой республики).
История службы
Оба ракетных катера относятся к Эгейской патрульной (операционной) группе кораблей и приписаны к военно-морской базе Фоча (провинция Измир).
См. также
https://www.youtube.com/watch?v=wo4iyaRg_xs https://tr.wikipedia.org/wiki/T%C3%BCrk_Deniz_Kuvvetleri
Примечания
Литература и источники информации
https://dzkk.tsk.tr/icerik.php?dil=tr&icerik_id=55
https://www.turkcebilgi.com/y%C4%B1ld%C4%B1z_s%C4%B1n%C4%B1f%C4%B1_h%C3%BCcumbot
https://mehmetkale.blogspot.com/2011/11/deniz-kuvvetleri-komutanligi-2023.html
https://dictionary.sensagent.com/Y%C4%B1ld%C4%B1z_S%C4%B1n%C4%B1f%C4%B1_H%C3%BCcumbot/tr-tr/
https://sadfor.savtera.org/index.php?topic=467.50;wap2
https://en.wikipedia.org/wiki/Y%C4%B1ld%C4%B1z-class_fast_attack_craft
https://web.archive.org/web/20091203173717/https://www.turkishnavy.net/yildize.htm
https://www.sabah.com.tr/gundem/2014/05/23/ege-denizinde-gergin-dakikalar
https://knot.gidb.itu.edu.tr/staff/unsan/Kongre/cilt2/25.pdf
https://www.bilgesam.org/Images/Dokumanlar/0-38-2015083152deniz-kuvvetleri.pdf
https://www.deagel.com/Fighting-Ships/FPB-57_a002163001.aspx
https://it.wikipedia.org/wiki/Classe_FPB-57