SMS Babenberg (1902)

Версия 09:02, 22 октября 2018

SMS Babenberg

Эскадренный броненосец | ВМС Австро-Венгрии

Служба

Исторические данные

19.1.1901 г. Заложен

4.10.1902 г. Спущен на воду

24.5.1904 г. Введен в строй

1921 г. Сдан на слом

Общие данные

/ 8250 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

114,6 / 19,9 / 7,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

630 чел. Общая численность

Бронирование

220-180 / мм. Пояс/борт

66-40 мм. Палуба

до 135(казематы) мм. Барбеты

до 210 мм. Башни

до 200 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерийское вооружение

3 — 240 мм/40;
12 — 150 мм/40;
10 — 66 мм/45;
6 — 47 мм.

Минно-торпедное вооружение

2 — 450-мм ТА.

Однотипные корабли

SMS Habsburg (1900);
SMS Árpád (1901);
SMS Babenberg (1902).

SMS Babenberg (рус. Его Величества Корабль «Бабенберг») — австро-венгерский эскадренный броненосец типа «Габсбург». Участвовал в Первой мировой войне в составе ВМС Австро-Венгрии. После войны в качестве трофея был передан британцам, а в 1921 году был разобран на металл в Италии.

Конструкция

«Бабенберг» являлся последним кораблём из серии броненосцев типа «Габсбург». Был заложен 19 января 1901 на стапелях завода «Стабилименто Текнико Триестино» в Триесте. Спущен на воду через полтора года, 4 октября 1902. После завершения отделочных работ вступил в состав ВМС Австро-Венгрии 15 апреля 1904. Палуба «Бабенберга» изготавливалась из тика, причём этот материал был единственным, который Австро-Венгрия могла закупать за границей для строительства кораблей. «Бабенберг» обладал следующими параметрами: длина 113,11 м по КВЛ и 114,55 м максимум, ширина 19,8 м и осадка 7,5 м; надводный борт 5,8 на 5,5 м; водоизмещение от 8364 т до 8965 т. Экипаж состоял из 638 человек. Двигателями «Бабенберга» являлись 4-цилиндровые вертикальные двигатели — паровые машины тройного расширения, работоспособность которых поддерживалась 16 котлами Belleville. Мощность достигала 16 тысяч л.с. и давала скорость до 19,85 узлов. Корпус корабля изготавливался из продольных и поперечных стальных элементов, поверх которых накладывались внешние пластины корпуса. Корпус включал в себя двойное дно, длина которого достигала до 63% от длины судна. Серия водонепроницаемых переборок также ставилась от киля до орудийной палубы. Всего было 174 водонепроницаемых отсека на корабле. У броненосца была метацентрическая высота, колебавшаяся в размерах от 0,82 м до 1,02 м. Балансировочные кили ставились на всех сторонах корпуса для уменьшения качки. Верхняя палуба делалась из дерева и покрывалась линолеумом или кортицином.

Основным оружием «Бабенберга» являлись три 240-мм пушки C97 Krupp типа L/40 (две ставились в одну турель, одна ставилась отдельно перед двойной установкой). Пушки выпускали 3-4 бронебойных снаряда массой 215 кг за минуту. Вторичным вооружением являлись 150-мм пушки SK L/40, расположенные в казематах[3] и стрелявшие со скоростью 4-5 снарядов в минуту. Сам корабль был сделан из хромо-никелевой стали и хорошо защищён: максимальная толщина брони доходила до 180-220 мм.

История службы корабля

Принятый на службу в 1904 году, «Бабенберг» совместно с кораблями «Арпад» и «Габсбург» участвовал в военной игре с броненосцами типа «Монарх» в составе 1-й дивизии боевых кораблей Позднее он был переведён во 2-ю дивизию. В войну он нёс службу в составе ВМС Австро-Венгрии в 4-й дивизии. «Бабенберг» при поддержке «Габсбурга» и «Бабенберга» был задействован в прикрытии немецких кораблей «Гёбен» и «Бреслау», которые прорывались через Мессинский пролив и отбивались от нападений англичан. После удачного прорыва в Турцию австрийские суда вернулись на базы (флот продвинулся до Бриндизи). После вступления Италии в войну на стороне Антанты флот Австро-Венгрии начал обстреливать порты Италии. В мае 1915 года «Бабенберг» принял участие в своей первой и единственной операции — обстреле Анконы. Из-за дефицита топлива был выведен из состава флота и вернулся в гавань, в которой превратился в плавучую крепость. К концу войны его экипаж перевели на подлодки и авиацию, а после её окончания в качестве трофея «Бабенберг» был передан британцам, которые продали его Италии. В 1921 году корабль был разобран на металл.

Галерея изображений

Эту статью требуется викифицировать!

Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-[[Файл:SMS Babenberg.jpeg|framed|center]]
+{{КорабльКарточка
-SMS Babenburg (нем. Его Величества Корабль «Бабенберг») — австро-венгерский броненосец-додредноут типа «Габсбург». Участвовал в Первой мировой войне в составе ВМС Австро-Венгрии. После войны в качестве трофея был передан британцам, а в 1921 году был разобран на металл в Италии.
+|Название корабля = SMS Babenberg
+|Картинка = SMS Babenberg scheme.jpeg
+|ВМС страны = ВМС Австро-Венгрии
+|Класс корабля = Эскадренный броненосец
+|Служба = [[Файл:wows flag Austria-Hungry.png|120px|link=ВМС Австро-Венгрии]]
+|Заложен = 19.1.1901 г.
+|Спущен на воду = 4.10.1902 г.
+|Выход на испытания =
+|Сдача заказчику = 24.5.1904 г.
+|Выведен из боевого состава =
+|Сдан на слом = 1921 г.
+|Гибель =
+|Предшественники =
+|Дочерние корабли =
+<!--
+Общие данные
+-->
+|Водоизмещение =
+|ВодоизмещениеПолн = 8250
+|Длина = 114,6
+|Ширина = 19,9
+|Осадка = 7,4
+<!--
+Энергетическая установка
+-->
+<!-- ДОК -->
+|Главная ЭУ тип док = 2 {{comment|ПМ|Паровая машина}}, 16 {{comment|ПК|Паровой котел}}
+|Главная ЭУ мощность док = 15 000
+|Вспомогательная ЭУ тип док =
+|Вспомогательная ЭУ мощность док =
+|Кол-во валов док =
+|Запас топлива = 500
+|Скорость хода макс док = 19,6
+|Скорость хода эконом док =
+|Дальность плавания макс док =
+|Дальность плавания эконом док =
+<!-- РЕАЛ -->
+|Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ПМ|Паровая машина}}, 8 {{comment|ПК|Паровой котел}}
+|Главная ЭУ мощность реал = 8500
+|Вспомогательная ЭУ тип реал =
+|Вспомогательная ЭУ мощность реал =
+|Кол-во валов реал =
+|Запас топлива = 840
+|Скорость хода макс реал = 19,6
+|Скорость хода эконом реал =
+|Дальность плавания макс реал =
+|Дальность плавания эконом реал =
+<!--
+Экипаж
+-->
+|Общая численность = 630
+|Офицеры =
+|Мичманы =
+|Матросы =
+<!--
+Бронирование
+-->
+|Пояс = 220-180
+|Борт =
+|Палуба = 66-40
+|Траверз нос =
+|Траверз корма =
+|Барбеты = до 135(казематы)
+|Башни = до 210
+|башня лоб =
+|башня бок =
+|башня тыл =
+|башня крыша =
+|Боевая рубка = до 200
+|Румпельное отделение =
+<!--
+Вооружение
+-->
+|Вооружение =
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Артиллерийское вооружение
+|3 — 240 мм/40
+|12 — 150 мм/40
+|10 — 66 мм/45
+|6 — 47 мм
+}}
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Минно-торпедное вооружение
+|2 — 450-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}
+}}
+|Однотипные корабли =
+{{КорабльКарточкаСписок
+|
+|''[[Navy:SMS Habsburg (1900)|SMS Habsburg (1900)]]''
+|''[[Navy:SMS_Árpád_(1901)|SMS Árpád (1901)]]''
+|''[[Navy:SMS_Babenberg_(1902)|SMS Babenberg (1902)]]''
+}}
+}}{{AnnoWiki
+|pic =
+|content = '''SMS Babenberg''' ({{lang-ru|Его Величества Корабль «Бабенберг»}}) — [[Navy:ВМС Австро-Венгрии|австро-венгерский]]  [[Navy:Эскадренный броненосец|эскадренный броненосец]] [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Habsburg|типа «Габсбург»]]. Участвовал в [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войне]] в составе [[Navy:ВМС Австро-Венгрии|ВМС Австро-Венгрии]]. После войны в качестве трофея был передан британцам, а в 1921 году был разобран на металл в Италии.}}
 === Конструкция ===
-[[Файл:SMS Babenberg scheme.jpeg|800x600px|frameless|none]]
 «Бабенберг» являлся последним кораблём из серии броненосцев типа «Габсбург». Был заложен 19 января 1901 на стапелях завода «Стабилименто Текнико Триестино» в Триесте. Спущен на воду через полтора года, 4 октября 1902. После завершения отделочных работ вступил в состав ВМС Австро-Венгрии 15 апреля 1904. Палуба «Бабенберга» изготавливалась из тика, причём этот материал был единственным, который Австро-Венгрия могла закупать за границей для строительства кораблей. «Бабенберг» обладал следующими параметрами: длина 113,11 м по КВЛ и 114,55 м максимум, ширина 19,8 м и осадка 7,5 м; надводный борт 5,8 на 5,5 м; водоизмещение от 8364 т до 8965 т. Экипаж состоял из 638 человек. Двигателями «Бабенберга» являлись 4-цилиндровые вертикальные двигатели — паровые машины тройного расширения, работоспособность которых поддерживалась 16 котлами Belleville. Мощность достигала 16 тысяч л.с. и давала скорость до 19,85 узлов. Корпус корабля изготавливался из продольных и поперечных стальных элементов, поверх которых накладывались внешние пластины корпуса. Корпус включал в себя двойное дно, длина которого достигала до 63% от длины судна. Серия водонепроницаемых переборок также ставилась от киля до орудийной палубы. Всего было 174 водонепроницаемых отсека на корабле. У броненосца была метацентрическая высота, колебавшаяся в размерах от 0,82 м до 1,02 м. Балансировочные кили ставились на всех сторонах корпуса для уменьшения качки. Верхняя палуба делалась из дерева и покрывалась линолеумом или кортицином.
@@ Строка 10: / Строка 113: @@
 ===История службы корабля ===
 Принятый на службу в 1904 году, «Бабенберг» совместно с кораблями «Арпад» и «Габсбург» участвовал в военной игре с броненосцами типа «Монарх» в составе 1-й дивизии боевых кораблей Позднее он был переведён во 2-ю дивизию. В войну он нёс службу в составе ВМС Австро-Венгрии в 4-й дивизии. «Бабенберг» при поддержке «Габсбурга» и «Бабенберга» был задействован в прикрытии немецких кораблей «Гёбен» и «Бреслау», которые прорывались через Мессинский пролив и отбивались от нападений англичан. После удачного прорыва в Турцию австрийские суда вернулись на базы (флот продвинулся до Бриндизи). После вступления Италии в войну на стороне Антанты флот Австро-Венгрии начал обстреливать порты Италии. В мае 1915 года «Бабенберг» принял участие в своей первой и единственной операции — обстреле Анконы. Из-за дефицита топлива был выведен из состава флота и вернулся в гавань, в которой превратился в плавучую крепость. К концу войны его экипаж перевели на подлодки и авиацию, а после её окончания в качестве трофея «Бабенберг» был передан британцам, которые продали его Италии. В 1921 году корабль был разобран на металл.
+=== Галерея изображений ===
+<gallery>
+Файл:SMS Babenberg.jpeg|
+Файл:SMS Babenberg scheme.jpeg|
+</gallery>
 {{Викифицировать}}

Игры

Навигация

Инструменты