Romano R.90
| Версия 17:42, 10 марта 2017 | Версия 17:56, 10 марта 2017 | |||
| Строка 56: | Строка 56: | |||
| }} | }} | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| + | В 1933 году [[Navy:ВМС Франции|ВМС Франции]] объявило конкурс на создание поплавкового истребителя. В нем приняли участие ''Société des Avions Bernard'', ''Loire Aviation'', ''Potez'' и ''Chantiers aéronavals Étienne Romano''. | |||
| + | ||||
| + | Прототип от ''Chantiers aéronavals Étienne Romano'' поднялся в воздух в августе 1935 года. | |||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| [[Файл:Romano r-90.gif|268px|thumb|right|Схема ''Romano R.90'']] | [[Файл:Romano r-90.gif|268px|thumb|right|Схема ''Romano R.90'']] | |||
Версия 17:56, 10 марта 2017
 Франция Страна разработки |
| Chantiers aéronavals Étienne Romano Разработчик |
| август 1935 г. Первый полет |
| 1 шт. Выпущено всего |
| 8,67 / 8,88 / 3,93 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 21 м2 Площадь крыла |
| 1642 / 1990 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
| звездообразный, воздушного охлаждения Тип |
| 1 шт. Количество |
| 650 л.с. Максимальная мощность |
| Скорость полета |
| 368 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| 330 км/ч . . . крейсерская |
| 10500 м. Потолок |
| 650 км. Дальность полёта (макс.) |
| 1 Количество человек |
стрелково-пулеметное
- два 7,5 мм пулемета Darne в нижнем крыле;
- два 7,5 мм пулемета Darne в поплавках.
Содержание
История создания
В 1933 году ВМС Франции объявило конкурс на создание поплавкового истребителя. В нем приняли участие Société des Avions Bernard, Loire Aviation, Potez и Chantiers aéronavals Étienne Romano.
Прототип от Chantiers aéronavals Étienne Romano поднялся в воздух в августе 1935 года.
Описание конструкции
Фюзеляж
Фюзеляж состоял из цельнометаллического каркаса с полотняной обшивкой корпуса. Пилот находился в открытой кабине и от ветра был защищен плексигласовым козырьком.
Крыло и оперение
В бипланной коробке применили два крыла разного размаха. Между собой консоли соединялись N-образными стойками. Верхнее крыло крепилось к фюзеляжу. Оперение однокилевое.
Шасси
Шасси состояло из двух больших деревянных поплавков.
Силовая установка
Силовая установка состояла из звездообразного двигателя воздушного охлаждения Hispano-Suiza 9Vbrs мощностью 650 л.с. В октябре 1935 года на самолет установили двигатель Hispano-Suiza 14Нbrs мощностью 680 л.с.
Вооружение
Вооружение состояло из четырех 7,5 мм пулеметов Darne. Два пулемета находились в нижнем крыле, а еще два в поплавках.
См. также
1.Самолеты-конкуренты
2.Другое
Литература и источники информации
Ссылки на интернет-ресурсы
Галерея изображений
Схема окраски
Romano R.90
