HMCS Ontario (1943)

Версия 07:31, 24 августа 2016

HMCS Ontario (C32)

Лёгкий крейсер | ВМС Канады

Служба

1945-1958

Исторические данные

20 ноября 1941 Заложен

29 июля 1943 Спущен на воду

25 мая 1945 Введен в строй

15 октября 1958 Выведен из боевого состава

19 ноября 1960 Сдан на слом

Общие данные

8800 / 11130 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

169,3 / 19 / 5,26 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

4 ТЗА Parsons / 72500 Главная ЭУ (тип/мощность)

4 ед. Количество валов

31,5 / 16 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

2000 / 8000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

мазут 1850 т. Запас топлива

1

4 ТЗА Parsons / 72500 Главная ЭУ (тип/мощность)

4 ед. Количество валов

31,5 / 16 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

2000 / 8000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

мазут 1850 т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

867 чел. Общая численность

Бронирование

83-89 / мм. Пояс/борт

51 мм. Палуба

51 / 25 / 25 / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

Вооружение

Главный калибр:

• 3 × 3 — 152-мм/50 орудий BL Mark XXIII.

Вспомогательный калибр:

• 5 × 2 — 102-мм/45 орудий QF Mark XVI.

Зенитная артиллерия:

• 4 × 4 — 40-мм зенитных автоматических орудий Vickers QF Mark II;
• 4 × 2 — 40-мм зенитных автоматических орудий Vickers QF Mark II;
• 4 × 1 — 40-мм зенитных автоматических орудий Vickers QF Mark II;
• 4 × 2 — 20-мм зенитных орудий;
• 4 × 1 — 20-мм зенитных орудий.

Торпедное вооружение:

• 2 × 3 − 533-мм торпедные аппараты.

Однотипные корабли

HMS Swiftsure
HMS Superb

HMCS Ontario — лёгкий крейсер ВМС Канады, построенный в Великобритании по проекту Minotaur. Спущен на воду 29 июля 1943 года, сдан заказчику 25 мая 1945 года. В боевых действиях участия не принимал, использовался как учебный корабль. Корабль выведен из состава флота 15 октября 1958 года и сдан на слом 19 ноября 1960 года.

Общие сведения

История создания

Основная статья: Лёгкие крейсера типа Minotaur

Постройка и испытания

Крейсера типа Minotaur строились как модифицированная версия крейсеров типа Crown Colony. Несмотря на нехватку крейсеров в ВМС Великобритании, приоритет на строительство новых крейсеров этого типа был низким и начав постройку кораблей в 1941 году, крейсера достроили лишь к 1945 году. Головной корабль серии заложен на верфи Harland and Wolff в Белфасте 20 ноября 1941 года и получил название HMS Minotaur, спущен на воду 29 июля 1943 года. Однако после спуска на воду принято решение передать его в ВМС Канады, в 1944 году корабль передан, а 25 мая 1945 года введён в эксплуатацию как HMCS Ontario в Белфасте .

Описание конструкции

Основная статья: Лёгкие крейсера типа Minotaur

Вооружение

Главный калибр

Интерьер башни 152-мм орудия.jpeg

Главный калибр расположен в трёх 3-орудийных башнях. Расположение башен — линейно возвышенное: первая и вторая башни находятся в носовой части корабля, третья - в кормовой части. Вторая башня расположена выше остальных.
Характеристики орудий:
Калибр орудий - 152 мм
Длина ствола - 50 калибров
Живучесть ствола орудия - 1100 выстрелов
Скорострельность - 8 выстрелов в минуту
Углы вертикальной наводки - 2° — 41°
Дальность стрельбы - до 22,5 км
Время полёта снаряда на максимальную дальность - 71 с

Вспомогательная артиллерия

Орудийная башня с 102-мм орудиями

102-мм универсальные орудия вспомогательного калибра расположены попарно в пяти башнях. Четыре башни расположены побортно от миделя в корму, пятая башня расположена вдоль оси корабля, позади третьей башни главного калибра.
Характеристики орудий:
Длина ствола - 45 калибров
Скорость стрельбы - 15-20 выстрелов в минуту.
Углы вертикальной наводки - от -10° до +80°
Дальность стрельбы:

• при вертикальном угле наводки 45° — 18,15 км
• при вертикальном угле наводки 80° — 11,89 км

Начальная скорость снаряда - 811 м/с

Зенитная артиллерия

На момент ввода в строй, крейсер имел на вооружении:
4 × 4 — 40-мм зенитных автоматических орудий Vickers QF Mark II;
4 × 2 — 40-мм зенитных автоматических орудий Vickers QF Mark II;
4 × 1 — 40-мм зенитных автоматических орудий Vickers QF Mark II;
4 × 2 — 20-мм зенитных орудий;
4 × 1 — 20-мм зенитных орудий.

Минно-торпедное вооружение

Крейсер вооружён двумя трёхтрубными 533-мм торпедными аппаратами.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Крейсер оборудован различными средствами обнаружения и слежения за целями, а также приборами управления стрельбой.
Радары:
Тип 277P воздух/поверхность
Тип 281 обнаружение воздушных целей
Тип 293 контроль воздушного пространства
Для контроля и управления стрельбой использовались:
1 орудийный директор DCT Тип 274 для 152-мм орудий
3 трекера HADT Mk.VI тип 275
4 зенитных директора контроля тип 282
3 зенитных заградительных директора тип 283

Модернизации и переоборудования

История службы

После ввода в эксплуатацию она работала вверх на реке Клайд в Шотландии . Она плавал присоединиться к 4 - й эскадрильи Cruiser в Тихоокеанском театре , но было уже слишком поздно , чтобы увидеть действительную военную службу, хотя она была использована в операциях в Гонконге , Маниле и в Японии. Она вернулась домой для ремонта, прибывающих на Esquimalt, Британская Колумбия 27 ноября 1945 года [3]

В октябре 1948 года Онтарио присоединился к разрушителей Cayuga , атабаскских , полумесяца и фрегат Антигониш в плавание в Перл - Харбор , Гавайи ; крупнейшим развертывание Королевской канадской военно - морского флота после войны. [4] В январе 1949, Онтарио приняла участие в крупнейшем учебном походе Королевским ВМС Канады к этой дате , которая включала авианосец Великолепного , разрушителей Хайда , Athabaskan и фрегат Antigonish . Группа, обозначенная CTF 215, приняли участие в военно - морских учениях с США и британских судов в Карибском море. [5] [6] В феврале 1951 года, Онтарио плавал в Австралию, принимая участие в совместных военно - морских учениях с ВМС Австралии . По пути корабль совершил несколько поездок порта, возвращения в Канаду в июне. [7] В октябре 1951 года Онтарио плавал на восточное побережье , где после прибытия, принцесса Елизавета и принц Филипп, герцог Эдинбургский на крейсере из Сиднея, Нова Scotia , через Кабот пролива до Ньюфаундленда во время королевского посещения. Корабль вернулся в Esquimalt после тура, прибывающих в декабре. [8] С сентября по декабрь 1952 года Онтарио плавал вокруг Южной Америки на тренировочном круиз, что делает несколько визитов порта. [9] При входе в гавань в Буэнос - Айрес , крейсер нагнал торговое судно SS Arauco и ударил миделе. Корабль продолжал ее круиз до прибытия в Рио - де - Жанейро 6 ноября. Там было установлено , что правого борта пропеллеры были повреждены. Наружный воздушный винт был удален и ремонт были сделаны к внутреннему. После того, как почти две недели в Рио - де - Жанейро, Онтарио был вынужден вернуться к Esquimalt на пониженной скорости. [10]

15 июня 1953 года крейсер принял участие в Fleet Review , чтобы отпраздновать Коронация королевы Елизаветы II . [11] [12] В январе 1954 года , Онтарио начал учебный круиз через Тихий океан, посещение Австралии, Новой Зеландии и Тонга , прежде чем вернуться Эскимолт в апреле. [13] Онтарио провели три месяца обучения круиз по Австралии и Новой Зеландии в начале 1955 года, вернувшись в Канаду 2 апреля. Крейсер затем вылетел 25 апреля в течение четырех месяцев круиз Европы. [14] В июне Онтарио покинул Эскимолт в течение двух месяцев летнего учебного похода вдоль берегов Северной и Южной Америке, доходя на юг , как Эквадор. Крейсер вернулся в порт 10 августа после встречи Второй канадский Escort Эскадрону у берегов Калифорнии . [15]

Онтарио был окупились 15 октября 1958 г. [3] Корабль был продан на западном побережье фирмы , которая началась , но не закончил работу разбивая корабль в Ванкувере . Корабль был перепродан, наряду с HMCS Квебек в Mitsui и Ко Японии. [16] Она прибыла в Осаке для разрыхления 19 ноября 1960 года [2]

Командиры

См. также

ВМС Австралии
Вторая Мировая война

Литература и источники информации

Галерея изображений