Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
105-мм орудие SKC/33

105-мм орудие SKC/33

Перейти к: навигация, поиск
Версия 10:21, 12 июля 2016Версия 10:24, 12 июля 2016
Строка 1:Строка 1:
 {{Карточка Орудия {{Карточка Орудия
  
?|Название_орудия = 10.5 cm/65 (4.1") SK C/33+|Название_орудия = 105-мм SKC/33
 |Картинка = GUN GR 10.5cm 65cal SK C33 Dop L C31 twin 3.jpg |Картинка = GUN GR 10.5cm 65cal SK C33 Dop L C31 twin 3.jpg
?|Описание = 105-мм зенитное орудие SKC/33+|Описание =
  
 |Тип = Зенитное орудие |Тип = Зенитное орудие
 |Марка_модификация =  |Марка_модификация =
  
?|Страна_производства = Германия {{Флаг ВМС|Германия}}+|Страна_производства = [[Navy:Кригсмарине|Третий Рейх]]
?|Разработчик = Rheinmetall-Borsig+|Разработчик = Rheinmetall-Borsig AG
 |Разработано_когда = 1933  |Разработано_когда = 1933
?|Производитель = Rheinmetall-Borsig+|Производитель = Rheinmetall-Borsig AG
 |Годы_производства = 1938-1945 |Годы_производства = 1938-1945
 |Изготовлено_кол-во =  |Изготовлено_кол-во =
 |Модификации =  |Модификации =
  
?|Состояло_на_вооружении = [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]], Люфтваффе+|Состояло_на_вооружении = [[Navy:Кригсмарине|Третий Рейх]], [[Navy:ВМС_Франции|Франция]]
 |Годы_эксплуатации = 1938-1945 |Годы_эксплуатации = 1938-1945
 |Известные_корабли = Graf Zepplin, [[Navy:Bismarck_(1939)|Bismarck]], [[Navy:Admiral_Hipper_(1937)|Admiral Hipper]], [[Navy:Prinz_Eugen_(1938)|Prinz Eugen]], [[Navy:Königsberg_(1927)|Königsberg]], Liepzig, [[Navy:Nürnberg_(1934)|Nürnberg]], [[Navy:Deutschland_(1931)|Deutschland]], [[Navy:Scharnhorst_(1936)|Scharnhorst]] |Известные_корабли = Graf Zepplin, [[Navy:Bismarck_(1939)|Bismarck]], [[Navy:Admiral_Hipper_(1937)|Admiral Hipper]], [[Navy:Prinz_Eugen_(1938)|Prinz Eugen]], [[Navy:Königsberg_(1927)|Königsberg]], Liepzig, [[Navy:Nürnberg_(1934)|Nürnberg]], [[Navy:Deutschland_(1931)|Deutschland]], [[Navy:Scharnhorst_(1936)|Scharnhorst]]

Версия 10:24, 12 июля 2016

105-мм SKC/33
GUN_GR_10.5cm_65cal_SK_C33_Dop_L_C31_twin_3.jpg
Классификация
Зенитное орудие Тип
История производства
Третий Рейх Страна производства
Rheinmetall-Borsig AG Разработчик
1933 г. Разработано
Rheinmetall-Borsig AG Производитель
1938-1945 г. Годы производства
История эксплуатации
Состояло на вооружении Третий Рейх, Франция
Годы эксплуатации 1938-1945 г.
Было установлено на Graf Zepplin, Bismarck, Admiral Hipper, Prinz Eugen, Königsberg, Liepzig, Nürnberg, Deutschland, Scharnhorst
Войны и конфликты Вторая мировая война
Характеристики орудия
105 мм. Калибр
4560 кг. Масса ствола
65 калибров Длина ствола
7.33 дм3 Объём зарядной каморы
17.700 км. Максимальная дальность стрельбы
Раздельно-гильзовый Принцип заряжания
15-18 выстр./мин. Скорострельность
Характеристики снарядов
1. 10,5 sm Sprgr L/4,42. 10,5 sm Lt.Gs. L/4,0 Типы снарядов
14.7 - 15.8 кг. Масса снаряда
650-900 м/с Начальная скорость снаряда
105-мм орудие SKC/33немецкое крупнокалиберное зенитное орудие. Применялось на многих кораблях Кригсмарине в ходе Второй мировой войны. Орудие обеспечивало эффективную защиту на ближних дистанциях, но на дальних уступала крупнокалиберным зенитным установкам других стран.

Создание

В 1933 г. фирмам Krupp и Rheinmetall было предложено изготовить по два опытных образца 10,5-см зенитной пушки. Сравнительные испытания прошли в 1935 г., а в 1936 г. 10,5-см пушка фирмы Rhainmetall (изделие 38) была признана лучшей и запущена в серийное производство под наименованием 10,5 cm Flak 38.

Описания и характеристики орудия

Конструкция

Орудие имело лейнерную конструкцию с вертикальным клиновым затвором. Вес установки — 27 350 кг. Орудия имели большой угол возвышения и механическое устройство заряжания с транспортными роликами. Значительный угол снижения позволял вести огонь по надводным целям на самых близких дистанциях.
105-мм зенитные орудия SKC/33 под углом 40 град.
Для уравновешивания и уменьшения силы отдачи стволы орудия были сделаны тяжелыми. На казённой части по обеим сторонам установки имелись механизмы для установки взрывателей. Установка прикрывалась противоосколочным щитом со следующим бронированием: 15-мм спереди, 10-мм сбоку, 8-мм сверху. Задняя сторона была открытой и из-за этого обслуживающий персонал был уязвим для осколков и пуль. Установка имела стабилизацию в трёх плоскостях, контролируемую дистанционно, так же стабилизированным в трёх плоскостях директором при помощи электрического привода Питтлер-Тома. Горизонтальная и вертикальная наводка осуществлялась со скоростью 8 и 10 град./с. соответственно, при ручной наводке 1,5 и 1,33 град./с. Третья ось вращения появилась в результате исследования процесса стрельбы на больших углах возвышения с подвижной платформы. При наводке орудий, независимой от движений корабля, оказалось возможным уменьшить нагрузку на приводы управления и повысить эффективность заряжания. Третья ось вращения позволяла вести непрерывный огонь по самолетам не завися от колебаний корпуса корабля в пространстве.

Боеприпасы

В 105-мм орудиях SK C/33 использовалась патронная схема заряжания. Снаряд и заряд помещались в латунной гильзе весом 5,4 кг длиной 769 мм. Заряд содержал 5,2 кг (для осветительного — 3,5 кг) пороха RP C/32. Позднее (уже в ходе войны) начали применять его смесь с порохом RP C/40N, а затем полностью перешли на порох этой марки — заряд потяжелел до 6,01 кг. Начальная скорость снаряда — 900 м/с. Максимальная дальность стрельбы достигала 17 700 м. Досягаемость по высоте — 12 500 м. Для 105-мм орудий имелось два основных типа снарядов:

Модификации

Было 3 модификации данного зенитного орудия, если не считать его сухопутного варианта — Flak 38/39.

Модификация Вес, кг. Углы наведения, град. Скорость вертикального наведения, град/с Скорость горизонтального наведения, град/с
Dop. L. C/31 27 805 -8…+80 10 8.0
Dop. L. C/37 27 055 -10…+80 12 8.5
Dop. L. C/38 44 000 -10…+80 12 10

Оценка проекта

Имея скорострельность 15-18 выстрелов в минуту, угол возвышения 80 град. и начальную скорость 900 м/с, 105-мм зенитная установка обеспечивала эффективную защиту от авиации на ближних дистанциях, но на дальних уступала более крупным зенитным установкам других стран. Конструктивными недостатками установки были: недостаточное внимание к влагоизоляции электрических механизмов, что могло привести к короткому замыканию; слабая защищенность орудийного расчета.

Использованная литература и источники

Галерея