ТК-208 Дмитрий Донской (1980)
| Версия 10:16, 28 декабря 2015 | Версия 11:36, 18 января 2016 | |||
| Строка 98: | Строка 98: | |||
| |title=Атомная подводная лодка ТК-208 «Дмитрий Донской» — Global wiki. Wargaming.net | |title=Атомная подводная лодка ТК-208 «Дмитрий Донской» — Global wiki. Wargaming.net | |||
| |titlemode=replace | |titlemode=replace | |||
| ? | |description= | + | |description=АПЛ Дмитрий Донской — история создания атомного подводного крейсера, технические характеристики, вооружение и фото. Подробная информация о кораблях на википедия wargaming.net | |
| }} | }} | |||
Версия 11:36, 18 января 2016
Содержание
Атомная подводная лодка ТК-208 «Дмитрий Донской»
ТК-208 «Дмитрий Донской» — тяжелый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула», вооруженный баллистическими ракетами, предназначен для нанесения ракетных ударов по стратегически важным военно-промышленным объектам противника. Модифицирован по проекту 941УМ. Оснащён ракетным комплексом «Булава» с 6 гиперзвуковыми ядерными боеголовками. «Дмитрий Донской» — самый быстрый из всех кораблей серии, он на два узла превысил предыдущий рекорд скорости проекта 941 «Акула»
История корабля
| Дата | Событие |
|---|---|
| 16 марта 1976 | Зачислен в списки кораблей Военно-Морского флота |
| 25 июля 1977 | Отнесен к подклассу тяжелого ракетного подводного крейсера стратегического назначения (ТРПКСН) |
| 29 декабря 1981 | Вступление в строй Военно-Морского флота СССР |
| 9 февраля 1982 | Включен в состав Северного флота |
| Декабрь 1982 | Переход из Северодвинска в Западную Лицу |
| 1983-1984 | Пробная эксплуатация ракетного комплекса Д-19 в состав которого входит Р-39 (советская твердотопливная баллистическая ракета подводных лодок) |
| 3 декабря 1986 | Занесен на Доску победителей социалистического соревнования передовых соединений, кораблей и частей Военно-Морского флота |
| 18 января 1987 | Занесен на Доску почета передовых частей и кораблей МО СССР |
| Август 1988 | Испытание по программам «Грунт» и «Россыпь» |
| 20 сентября 1989 | Перешел в Северодвинск на «Севмашпредприятие» на капитальный ремонт и модернизацию по проекту 941У |
| 1991 | Сворачивание работ по проекту 941У |
| 3 июня 1992 | Отнесен к подклассу ТАПКСН |
| 1996 | Возобновление работ по проекту 941УМ |
| 1989-2002 | Проведена модернизация по проекту 941УМ |
| 7 октября 2002 | Присвоено наименование «Дмитрий Донской» |
| 26 июня 2002 | Выход со стапелей |
| 30 июня 2002 | Начало швартовых испытаний |
| 26 июля 2002 | Повторно введен в состав Северного флота |
| 2008 | Проведен ремонт и модернизация на ОАО ПО «Севмаш» |
| Сентябрь 2013 | Сообщалось о планах пусков МБР Р-39 «Булава» с «Дмитрия Донского» для подтверждения технических характеристик ракеты |
| 9 июня 2014-19 июня 2014 | Выход с территории ОАО ПО «Севмаш» в море |
| 21 июля 2014 | Вернулся на территорию Беломорской Военно-Морской базы после проведения государственных испытаний РПКСН 955 «Борей» и К-551 «Владимир Мономах» |
| 30 Августа 2014 | Вместе с ПЛАРК К-560 «Северодвинск» проекта 885 «Ясень» и МПК-7 «Онега» проекта 1124М «Альбатрос» вышел в Белое море |
Технические характеристики
ТК-208 с кодовым название 941 «Акула» считается самой большой подводной лодкой. По классификации НАТО подводная лодка ТК-208 называется SSBN «Typhoon». Была спроектирована и сделана в СССР. Длинна лодки примерно 172,8 метра, самая большая ширина корпуса 23,3 метра. Водоизмещение этой атомной подводной лодки составляет около 48000 тонн.
Подлодка 941 «Акула» была разработана в одном из ведущих советских предприятий в области проектирования подводных лодок, в конструкторском бюро «Рубин», в городе Санкт-Петрбург в декабре 1972 году. Была построена в ответ на строительство США ракетного подводного крейсера «Огайо». Советская «Акула» превзошла «Огайо» практически по всем основным показателям. Ее подводная скорость составила 25 узлов (46,3 км/час), максимальная глубина погружения 500 м, автономность плавания 180 суток, экипаж 160 человек. Такие огромные размеры у подводной лодки были обусловлены основным вооружением.
Чтобы построить эту подводную лодку на «Севмаше» был специально построен дополнительный цех, который стал самым большим крытым помещением для хранения подводных лодок, боеприпасов и другого.
В том числе, ТК-208 считается единственной подводной лодкой, которая может вести дежурство вблизи Северного полюса, так как имеет очень высокую проходимость. Подводная лодка может разбивать огромные глыбы льда толщиной около 2,5 метров. Это обеспечивается за счет большого запаса плавучести (более 40%), и очень прочной рубки. Корпус подлодки изготовлен из титановых сплавов, который покрыт нерезонансным противолокационным резиновым покрытием, с помощью этого подлодка обладает очень хорошей звукоизоляцией.
Вооружение на «Акуле» можно назвать одним из самых мощных в мире. Основным средство движения на подлодке являются два водо-водяных ядерных реактора ОК-650, работающих на тепловых нейтронах. В качестве ядерного топлива используется высокообогащенная двуокись урана. Общая мощность реакторов 2450000 л.с. Также на подлодке расположены вторые паротурбинные установки по 40000 и 50000 л.с. (их расположение по одной в обоих прочных корпусах, что значительно повышает живучесть лодки). В дополнение еще установлены четыре паротурбинные атомные энергетические установки по 3,2 МВт каждая. Из резервных источников питания имеются два дизельных генератора АСДГ-800, и свинцово-кислотная АБ.
Основное вооружение
Основным вооружением этой подводной лодки стал ракетный комплекс Д-19. Он включает в себя 20 трехступенчатых твердотопливных баллистических ракет Р-39 «Вариант». Они имеют колоссальную стартовую массу в 90 тонн и длину в 17,1 метра. Дальность этих ракет составляет до 8300 км. Боевая часть Р-39 выполнена разделяющейся на 10 боеголовок с отдельным наведением по 100 килотонн каждая, в тротиловом эквиваленте.
Кроме всего вышеперечисленного, на ТК-208 находятся шесть торпедных аппаратов калибра 533 мм, 22 торпеды 53-65К, СЭТ-65, САЭТ-60М, УСЭТ-80 и ракето-торпеды «Водопад». Также имеются восемь переносных зенитно-ракетных комплексов «Игла».
Из радиоэлектронного оборудования на «Акуле» установлены: информационно-управляющая система «Омнибус»; гидроакустический комплекс «Скат-КС»; станция миноискания МГ-519 «Арфа», эхоледомер МГ-518 «Север»; радиолокационный комплекс МРКП-58 «Буран»; навигационный комплекс «Симфония»; комплекс радиосвязи «Молния-Л1»; комплекс МТК-100; две всплывающие антенны буйкового типа, позволяющие принимать радиосообщения, целеуказания и сигналы спутниковой навигации при нахождении на глубине до 150 м и подо льдами.
Примечания
"Севмаш" завершил испытания модернизированной подлодки
"Дмитрий Донской" вернулся в Северодвинск
"Дмитрий Донской" и "Северодвинск" вышли в море
"Булаву" проверят с подводного крейсера "Дмитрий Донской"
На самой большой подлодке в мире открылся музей "Куликово поле"
К-208, ТК-208, «Дмитрий Донской»
