СКР Красный вымпел

Версия 14:35, 25 ноября 2015

Красный вымпел

Сторожевой | ВМС СССР

Служба

Исторические данные

октябрь 1910 года Спущен на воду

11 марта 1958 года Выведен из боевого состава

Общие данные

650 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

43,5 / 8,5 / 4 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

Паровая машина тройного расширения, один цилиндрический огнетрубный котёл / 600 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

9 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

2500 / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

Паровая машина тройного расширения, один цилиндрический огнетрубный котёл / 600 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

9 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

2500 / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

57 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 4 × 75-мм орудия,;
• 4 пулемёта.

«Красный вымпел» — первоначально яхта, после советский сторожевой корабль, спущен на воду в октябре 1920 года. Яхта была построена по заказу камчатского губернатора. Один из пяти кораблей-музеев дореволюционной постройки, расположенных на территории России.

История службы

Начало службы

Спущен на воду в октябре 1910 на Охтинской верфи в Санкт-Петербурге под названием «Адмирал Завойко». Яхта была построена по заказу камчатского губернатора и предназначалась для нужд местной администрации. В августе 1911 судно прибыло в Петропавловск-Камчатский и использовалась в качестве посыльного и пассажирского судна.

Дореволюционные годы и Гражданская война

Во время Первой мировой войны корабль подчинялся Военному ведомству. 29 ноября 1917 года экипаж яхты одним из первых на Дальнем Востоке перешел на сторону Советской власти. В июне 1918 года во Владивостоке корабль захватили белогвардейцы и японцы, но в январе 1921 года он был отбит частями Народно-Революционной Армии Дальневосточной Республики и включен в состав Сибирской военной флотилии. Экипаж яхты был укомплектован военными моряками под командованием бывшего офицера русского флота А.И. Клюсса. В том же году он доставил партизанам Камчатки оружие для борьбы с белогвардейскими войсками и японскими интервентами. Во время контрреволюционного переворота во Владивостоке в мае 1921 «Адмирал Завойко» находился в Петропавловске-Камчатском, куда яхта перевозила боеприпасы для местного военно-революционного комитета. Узнав о перевороте, экипажем было принято решение эвакуироваться в Шанхай, где судно находилось около двух лет. После оставления Владивостока подразделениями Земской рати в октябре 1922 яхта должна была вернуться назад в Россию. 24 января 1923 на корабле был спущен Андреевский флаг и поднят кормовой военный флаг РСФСР и два месяца спустя корабль прибыл во Владивосток. Тогда же, в марте 1923 яхта была переведена в класс сторожевых кораблей и переименована в «Красный вымпел».

Предвоенные годы

В 1924—1925 «Красный вымпел» принимал активное участие в сражениях с остатками Белой армии на побережье Охотского и Берингова морей. В 1926 корабль выполнял буксировку с Сахалина на Амур судов речной флотилии, уведённых на остров японскими интервентами во время Гражданской войны. В 1928—1931 «Красный вымпел» принимал участие во многих гидрографических экспедициях по исследованию вод Дальнего Востока. В 1929 судну было поручено оборудовать посадочные пункты на Командорских островах для перелёта гидросамолёта «Страна Советов» по маршруту Москва — Нью-Йорк через Сибирь и Тихий океан. В 1932 «Красный вымпел» был одним из первых кораблей, зачисленных в только что созданный Тихоокеанский флот. В предвоенные годы сторожевой корабль использовался как учебное судно.

Великая Отечественная война

Во время Великой Отечественной войны «Красный Вымпел» выполнял работы по прокладке подводных кабелей, обеспечивал стоянки подводных лодок на отдаленных не оборудованных рейдах и боевые операции кораблей на Тихом океане. В октябре 1944 года его переоборудовали в контрольную гидроакустическую станцию. После войны за выполнение заданий по обнаружению вражеских мин и разработку способов их траления 23 члена экипажа корабля были награждены орденами и медалями.

Память

1958 год

11 марта 1958 ветеран был поставлен на вечную стоянку в бухте Золотой Рог и превращён в мемориальный корабль-музей.

Blue Ridge и «Красный вымпел», 2006 год.

2014 год (ремонт)

24 апреля 2014 корабль-музей покинул Корабельную набережную во Владивостоке для производства планового докового ремонта. На первом этапе специалисты проведут полное обследование корабля, в том числе с использованием ультразвуковой аппаратуры. После заключения экспертов будет создана специальная комиссия, которая и определит необходимый комплекс работ. В первую очередь предстоит провести ремонт корпуса корабля, особенно его подводной части, частично заменить обшивочные листы и обработать антикоррозийным составом. Необходимо будет поменять электрику, магистрали пресной воды и пожарной сигнализации. Пройдёт частичная замена палубы и надстроек корабля.

Примечания

До революции яхта служила личным судном камчатского генерал-губернатора, и носило имя В. С. Завойко, камчатского губернатора в 1849—1856.