Оттяжка
| Версия 10:38, 5 июля 2015 | Текущая версия на 21:41, 13 августа 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| |pic = | |pic = | |||
| ? | |content = '''Оттяжка''' — тонкий судовой трос, с помощью которого предупреждается раскачивание груза, поднимаемого стрелой или [[Navy:Подъемный_кран_судовой|краном]], а также придаётся нужное направление подъёма (спуска) груза. Её наличие — одно из условий погрузочно—разгрузочных работ. На парусных судах оттяжка применяется для управления подвижными элементами [[Navy:Рангоут|рангоута]]. | + | |content = '''[[Navy:Оттяжка|Оттяжка]]''' — тонкий судовой трос, с помощью которого предупреждается раскачивание груза, поднимаемого стрелой или [[Navy:Подъемный_кран_судовой|краном]], а также придаётся нужное направление подъёма (спуска) груза. Её наличие — одно из условий погрузочно—разгрузочных работ. На парусных судах оттяжка применяется для управления подвижными элементами [[Navy:Рангоут|рангоута]]. | |
| }} | }} | |||
| ? | + | <noinclude> | ||
| === Общие сведения === | === Общие сведения === | |||
| [[Файл:Оттяжка1.jpg|200px|thumb|right]|Легковесное грузовое устройство: 1 — топенант; 2 — топенантный блок; 3 — грузовая стрела; 4 — оттяжка; 5 — тали оттяжки; 6 — грузовая лебедка; 7 — канифас; 8 — шкентель; 9 — грузовой стопор; 10 — цепочка топенанта; 11 — треугольное соединительное звено.]] | [[Файл:Оттяжка1.jpg|200px|thumb|right]|Легковесное грузовое устройство: 1 — топенант; 2 — топенантный блок; 3 — грузовая стрела; 4 — оттяжка; 5 — тали оттяжки; 6 — грузовая лебедка; 7 — канифас; 8 — шкентель; 9 — грузовой стопор; 10 — цепочка топенанта; 11 — треугольное соединительное звено.]] | |||
| Строка 11: | Строка 11: | |||
| === См. также === | === См. также === | |||
| * [[Navy:Пластырь|Пластырь судовой]] | * [[Navy:Пластырь|Пластырь судовой]] | |||
| ? | * [[Navy:Плавучий_якорь|Плавучий якорь]] | + | * [[Navy:Плавучий_якорь|Плавучий якорь]]</noinclude> | |
| <!-- | <!-- | |||
| --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |||
Текущая версия на 21:41, 13 августа 2015
Общие сведения
Оттяжка состоит из конца стального троса — мантыля и талей, основанных растительным тросом. Мантыли оттяжек закрепляют за боковые обухи нокового бугеля, а тали нижними блоками крепят за обухи или рымы, установленные на палубе, фальшборте, рубке и тому подобное.
Применение
Поворот грузовой стрелы осуществляется за счет оттяжек, которые соединяются бугелем с концом грузовой стрелы (ноком стрелы) и с пластинчатым рымом фальшборта или палубы. На нижнем конце оттяжек помещены тали (полиспаст), ходовой конец (свободный конец) которых при раскачивании тяжелых грузов подводится через канифас-блок к турачке грузовой лебедки для подтягивания или ослабления. Грузовой трос с гаком, называемый также шкентелем, для выборки (подъёма) и травления (опускания) груза пропускается через грузовой блок, подвешенный к ноку грузовой стрелы, и протягивается дальше к направляющему блоку, закрепленному с помощью вертлюга в башмаке на мачте, а оттуда — к канатному барабану грузовой лебедки.
