Лебедка

Лебёдка – механизм, предназначенный для оборудования якорных, швартовных и буксирных устройств, простые и комбинированные, встречаются на судах внутреннего и морского плавания. Тяговое усилие в лебедках передается посредством каната, цепи, троса или иного гибкого элемента от приводного барабана. Приводы для всех типов лебёдок могут быть электрическими, гидравлическими или электро-гидравлическими.
В основном, лебедки используются для подъема груза по вертикали, но иногда используется и для перемещения груза по горизонтали.

Типы лебедок

Лебедки, в зависимости от различных критериев, можно разделить на следующие типы:

1. Для функционального назначения на борту судна:

• Швартовная лебедка;
• Якорная лебедка;
• Комбинированная якорно-швартовная лебедка;
• Буксирная лебедка;
• Комбинированная якорно-швартовная лебедка.
  

2. Тип привода:

• Электрический привод;
• Гидравлический привод;
• Электро-гидравлический привод;
• Дизельный привод.
  

Швартовная лебедка

Швартовная лебедка представляет собой барабан, на который намотан швартовный трос. Особый механизм приводит ее в действие. Лебедки бывают паровые и электрические; они могут работать в двух режимах: ручном и автоматическом. При ручном матрос управляет выборкой или протравливанием троса, при автоматическом на автомате лебедки устанавливается нужное натяжение троса, например от 2 до 4 т. При отклонениях нагрузки на тросе от установленной лебедка автоматически подбирает или потравливает трос, в зависимости от того, в какую сторону будет отклонение. Так как длина троса лебедки ограничена размерами барабана, то может случиться, что автомат вытравит весь свободный запас троса. После этого он стопорит барабан с усилием, превышающим разрывную крепость троса, и включает звуковой сигнал, указывающий, что лебедка перестала работать в автоматическом режиме.

Якорная лебедка

Якорная лебёдка предназначена для подъёма якоря из положения «на панере» (судно находится над лежащим на дне якорем). Лебёдка монтируется в носовой части судна на одном уровне с роульсом - роликовым кронштейном, сквозь который проходит якорный конец (якорная цепь/якорный трос).

Комбинированная якорно-швартовная лебедка

Комбинированная якорная лебедка предназначена для обеспечения стоянки плавучего объекта на якорях, а также для выполнения швартовных операций при подтягивании к пирсу. Лебёдка устанавливается на открытой палубе стационарно на фундаменте. Лебёдка имеет местный пульт управления, расположенный на палубе, и дистанционный пульт, находящийся в рубке.

Буксирная лебедка

Буксирная лебедка - это устройство, позволяющее использовать морские суда в качестве буксиров, тянущих другие суда, или служит для буксировки судна другими судами.