D1/История
Версия 11:41, 25 июля 2015 | Версия 05:23, 27 июля 2015 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | {{main|D1}} | + | <noinclude>{{main|D1}}</noinclude> | |
<onlyinclude> | <onlyinclude> | |||
? | Корпус — клепаный корпус, башня - литая. Оружие: 47 | + | [[Файл:D1.jpg|200px|thumb|right|Танк D1]] | |
+ | Корпус — клепаный корпус, башня - литая. Оружие: 47 мм пушка и 7,5 мм спаренный пулемет в одноместной башне ST-2. По горизонтали башня разворачивалась с помощью червячной передачи, по вертикали оружие наводилось вручную. Курсовой пулемет установлен в лобовом листе корпуса между водителем и радистом. Радиостанция имела необычную антенну в виде Jl-образной рамы в кормовой части корпуса. | |||
Поставки D1 в вооруженные силы Франции начались в январе 1932 г. и закончились в начале 1935-го. Из этих танков сформировали три батальона (ВСС) по 45 танков. | Поставки D1 в вооруженные силы Франции начались в январе 1932 г. и закончились в начале 1935-го. Из этих танков сформировали три батальона (ВСС) по 45 танков. | |||
Строка 11: | Строка 12: | |||
История боевого применения танков D1 в кампании 1940 г. достаточно коротка. Фактически батальон перестал существовать через несколько дней с момента прибытия на фронт. | История боевого применения танков D1 в кампании 1940 г. достаточно коротка. Фактически батальон перестал существовать через несколько дней с момента прибытия на фронт. | |||
? | + | |||
К моменту подписания перемирия с Германией и Италией в Тунисе имелось 107 танков типа D1. Эти танки были самыми мощными из французских танков в Северной Африке. | К моменту подписания перемирия с Германией и Италией в Тунисе имелось 107 танков типа D1. Эти танки были самыми мощными из французских танков в Северной Африке. | |||
Строка 70: | Строка 71: | |||
|} | |} | |||
== Ссылки == | == Ссылки == | |||
? | * [https://greatarmor.ru/italjapfrtanks/633--d1 армия и оружие]<noinclude>[[Категория:История техники Франции]]</noinclude> | + | * [https://greatarmor.ru/italjapfrtanks/633--d1 армия и оружие] | |
+ | <noinclude>[[Категория:История техники Франции]]</noinclude> |
Версия 05:23, 27 июля 2015
Корпус — клепаный корпус, башня - литая. Оружие: 47 мм пушка и 7,5 мм спаренный пулемет в одноместной башне ST-2. По горизонтали башня разворачивалась с помощью червячной передачи, по вертикали оружие наводилось вручную. Курсовой пулемет установлен в лобовом листе корпуса между водителем и радистом. Радиостанция имела необычную антенну в виде Jl-образной рамы в кормовой части корпуса.
Поставки D1 в вооруженные силы Франции начались в январе 1932 г. и закончились в начале 1935-го. Из этих танков сформировали три батальона (ВСС) по 45 танков.
Первоначально танковые батальоны вооруженные D1 были размещены на территории Франции. Но с поступлением на вооружение более современных машин, D1 стали переводить с Северную Африку. Переброска танков в Тунис началась в 1937 г. и завершилась в 1939 г. Всего в Африку было переброшено 152 танка D1, а во Франции осталось только восемь единиц оружия. Оставшиеся в метрополии танки, вероятно, использовались для учебных целей. В Тунисе D1 получили три танковых батальона — 61, 65, и 67 ВСС. Эти части предназначались для прикрытия восточной границы Туниса от итальянцев, которые с приходом Муссолини к власти пытались играть доминирующую роль в регионе. В случае конфликта D1 являлись бы грозным противником для итальянских танкеток.
После катастрофы в Дюнкерке 67 ВСС был отправлен морем из Бизерты в Тулон.
История боевого применения танков D1 в кампании 1940 г. достаточно коротка. Фактически батальон перестал существовать через несколько дней с момента прибытия на фронт.
К моменту подписания перемирия с Германией и Италией в Тунисе имелось 107 танков типа D1. Эти танки были самыми мощными из французских танков в Северной Африке.
В октябре 1940 г. французы обратились к итальянцам с просьбой разрешить ввести в эксплуатацию 62 легких танка, мотивируя это необходимостью защиты своей колониальной империи. Необходимое разрешение они получили, но танков D1 в числе этих машин не было. К концу декабря 1940 г. итальянцы разрешили эксплуатацию еще 50 танков, опять таки без D1. Разрешение разблокировать 62 D1 итальянцы дали только летом 1941 г., причем при условии перевода этих танков в Алжир. Иметь эти достаточно мощные танки у себя под боком в Тунисе итальянцы опасались, и поэтому разрешение на разблокировку еще 15 D1 для службы в Тунисе так и не было получено.
В 1942 г. танку D1 пришлось пострелять по американцам, высадившимся 9 ноября у Орана. Вскоре французские части, в том числе и укомплектованные танками D1, вступили в бой с немцами на стороне союзников. Все оставшиеся D1 были сведены в одну боевую группу. Они еще могли применяться в обороне, но когда союзники сами перешли в наступление, устарелость этих тихоходных машин стала очевидной. Поэтому уже в начале марта 1943 г. все D1 были выведены в резерв. Так что разгром итало- немецких сил в Северной Африке произошел уже без их участия. Тем не менее служба D1 еще не была завершена. После окончания боевых действий на этом театре 10 D1 было отремонтировано и включено в состав охраны Туниса.
Тактико-технические характеристики
Боевая масса | 14 т |
Размеры: | |
длина | 5760 мм |
ширина | 2160 мм |
высота | 2400 мм |
Экипаж | 3 человека |
Вооружение: | |
1 х SA34 калибра 47 мм | |
2 пулемета Chatellerault М193' кадиорэ 7,5 мм | |
Боекомплект | 78 снарядов 3000 патронов |
Бронирование: | |
лоб корпуса | |
лоб башни | |
Тип двигателя | Renault, 4-цилиндровый, четырехтактный, карбюраторный |
Максимальная мощность | 65 л.с |
Максимальная скорость | 15,9 км/час |
Запас хода | 90 км |