Saukko (1930)
Версия 07:15, 5 июля 2015 | Версия 07:26, 5 июля 2015 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
<gallery> | <gallery> | |||
? | Спуск_«Саукко»_на_воду.jpeg|Спуск | + | Спуск_«Саукко»_на_воду.jpeg|Спуск «saukko» на воду.jpeg | |
+ | Спуск_«Саукко»_на_воду.jpeg|Спуск «saukko» на воду.jpeg | |||
+ | </gallery> | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Спуск_«Саукко»_на_воду.jpeg|Спуск «saukko» на воду.jpeg | |||
</gallery> | </gallery> | |||
«Саукко» (фин. Saukko — «выдра») — финская подводная лодка 1930-х годов. Единственная подводная лодка в мире, спроектированная для службы в озере, «Саукко» предназначалась для действий в Ладожском озере. | «Саукко» (фин. Saukko — «выдра») — финская подводная лодка 1930-х годов. Единственная подводная лодка в мире, спроектированная для службы в озере, «Саукко» предназначалась для действий в Ладожском озере. |
Версия 07:26, 5 июля 2015
«Саукко» (фин. Saukko — «выдра») — финская подводная лодка 1930-х годов. Единственная подводная лодка в мире, спроектированная для службы в озере, «Саукко» предназначалась для действий в Ладожском озере. Лодка могла разбираться на две части для перевозки по железной дороге. Кроме того, поскольку по условиям Тартуского мирного договора, водоизмещение любого военного корабля на Ладоге не должно было превышать 100 тонн, её проектное надводное водоизмещение было ограничено 99 т, что сделало её самой маленькой из полноценных подводных лодок своего времени. Лодка была построена в 1928—1930 годах на верфи Hietalahden Laivatelakka, а в середине 1930-х годов прошла модернизацию, заключавшуюся прежде всего в замене неудачного дизельного двигателя. Поскольку её реальное водоизмещение, особенно после модернизации, превысило ограничение, на Ладожском озере «Саукко» так и не использовалась и в годы Второй мировой войны несла службу в Финском заливе. В соответствии с условиями Парижского мирного договора, запрещавшего Финляндии иметь на вооружении подводные лодки, она была снята с вооружения в 1947 году и пущена на слом.