Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

USS Long Beach (1959)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 18:37, 12 мая 2015Версия 18:40, 12 мая 2015
Строка 104:Строка 104:
 == История создания == == История создания ==
 === Предшественники === === Предшественники ===
?Предшественниками данного ракетного крейсера можно считать три ракетных крейсера [[Navy:Тяжелые_крейсера_типа_Oregon_City|типа ''Oregon City'']], которые по факту являются полностью перестроенными тяжёлыми крейсерами [[Navy:Тяжелые_крейсера_типа_Baltimore|типа ''Baltimore'']]. Это [[Navy:USS_Albany_(1946)|''USS Albany'']], [[Navy:USS_Chicago_(1944)|''USS Chicago'']] и [[Navy:USS_Columbus_(1944)|''USS Columbus'']].+Предшественниками данного ракетного крейсера можно считать три ракетных крейсера типа ''Albany'' , которые по факту являются полностью перестроенными тяжёлыми крейсерами [[Navy:Тяжелые_крейсера_типа_Baltimore|типа ''Baltimore'']] и [[Navy:Тяжелые_крейсера_типа_Oregon_City|''Oregon City'']]. Это [[Navy:USS_Albany_(1946)|''USS Albany'']], [[Navy:USS_Chicago_(1944)|''USS Chicago'']] и [[Navy:USS_Columbus_(1944)|''USS Columbus'']].
  
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===

Версия 18:40, 12 мая 2015

Long Beach (CGN-9)

Крейсер_Лонг_Бич.jpg


Исторические данные
2 декабря 1957 г. Заложен
14 июля 1959 г. Спущен на воду
9 сентября 1961 г. Введен в строй
1 мая 1995 г. Выведен из боевого состава
Общие данные
14 200 / 17 350 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
219,8 / 22,3 / 9,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1081 чел. Общая численность
79 чел. Офицеры
Вооружение

Артиллерия

  • 2 x 1 127мм/38.

Зенитное вооружение

  • 2 x 2 ПУ ЗРК средней дальности Convair RIM-2 Terrier;
  • 1 x 2 ПУ ЗРК большой дальности RIM-8 Talos.

Противолодочное вооружение

  • 2 x 3 324-мм ТА;
  • 1 ПУ ПЛРК ASROC (боекомплект 24 ракетоторпеды).
Крейсер_Лонг_Бич(2).jpg
USS Long Beach (рус. «Лонг Бич») - первый в мире атомный ракетный крейсер специальной постройки. Своим появлением в рядах ВМС США обязан принятому в 1957 году решению о создании первого в мире атомного авианосного ударного соединения, предполагавшего постройку трёх кораблей с атомной энергетической установкой: один авианосец и два корабля охранения - крейсер и фрегат. В 1995 году выведен из действующего состава ВМС в резерв. В настоящий момент ждёт утилизации.

История создания

Предшественники

Предшественниками данного ракетного крейсера можно считать три ракетных крейсера типа Albany , которые по факту являются полностью перестроенными тяжёлыми крейсерами типа Baltimore и Oregon City. Это USS Albany, USS Chicago и USS Columbus.

Предпосылки к созданию

После завершения войны в Корее, пришло время подводить её итоги и они оказались неутешительными для кораблей с артиллерийским вооружением. С появлением реактивной авиации - зенитные пушки уже в принципе не могли обеспечить надёжную ПВО корабля. Реактивные самолёты двигались слишком быстро и летали слишком высоко. Паритет могло обеспечить только ракетное вооружение. Самым простым способом поставить на корабль ЗРК было просто переоборудовать его. Таким образом сразу отказались от модернизации легких крейсеров и других кораблей с небольшим водоизмещением, т.к. они обладали очень низким модернизационным резервом. Гораздо проще и дешевле построить новый корабль, чем полностью заменить все внутренности судна.

Переделка судов под ракетное вооружение началась с тяжёлых крейсеров и первым в мире ракетным крейсером стал USS Boston типа Baltimore, отправленный на перевооружение в 1952 году. В состав флота в новом качестве он вошёл в ноябре 1955 году. После него на верфь был отправлен однотипный тяжёлый крейсер USS Canberra. Модификация этих кораблей была наиболее простой и включала в себя замену кормовых орудийных башен на пусковые установки ЗРК Terrier и Talos.

Затем американцы аналогичным способом переоборудовали свои крейсеры типа Cleveland: USS Topeka и USS Galveston. Более серьёзной модификации подверглись другие корабли серии: USS Little Rock, USS Oklahoma City, USS Providence и USS Springfield. На них без изменений оставили только первую носовую орудийную башню со 152-мм орудиями, а вторую заменили на спаренную 127-мм установку. Все работы по перевооружению этих кораблей завершились к 1960 году.

Наиболее сложной и основательной модификации подверглись три тяжёлых крейсера типа Baltimore: USS Albany, USS Chicago и USS Columbus, которые после модификации были отнесены в новый тип Albany. Работы начались в 1958 году. От них остались только корпус и машинное отделение. Всё остальное было коренным образом переделано. На них впервые были использованы мачто-трубы. Всё артиллерийское вооружение было снято. Предполагалось, что на носу и корме будут установлены ПУ ЗРК Talos а по бортам - Tartar, но от последних отказались ещё при проектировании и вместо них установили две 127/38-мм установки. Также впервые на крейсерах был установлен противолодочный ракетный комплекс ASROC. Всё это дополняли два трехтрубных торпедных 324-мм аппарата.

Не имея никакого наступательного вооружения, крейсеры типа Albany могли выполнять только одну функцию - эскорт боевых соединений, что определило дальнейший путь развития будущих американских крейсеров. И пока перевооружались и переделывались эти суда, на воду был спущен Long Beach - первый в мире атомный ракетный крейсер, который изначально проектировался под ракетное вооружение, а также под ядерную ЭУ. Его основными задачами ставились обеспечение ПВО и ПЛО при оперативном взаимодействии с атомным авианосцем USS Enterprise, а также с другим кораблём охранения - атомным фрегатом USS Bainbridge.

Проектирование

Заказ на строительство крейсера Long Beach был получен 15 октября 1956 года. Закладка состоялась в конце 1957 года. Согласно первоначальному проекту это должен был быть многоцелевой корабль и нести не только оборонительное, но и наступательное вооружение, для чего на нём предполагалось разместить помимо ЗРК и ударный ракетный комплекс SSM-N-8 Regulus. Однако, в связи со снятием это комплекса с вооружения, на корабле решили разместить пусковые шахты баллистических ракет UGM-27 Polaris. Это решение было отменено личным указом президента США на завершающем этапе строительства крейсера. На этом корабле было решено поставить экспериментальную РЛС с фазированной антенной решёткой AN/SPS-32. Также изначально подразумевалось, что это будет фрегат, но затем его увеличили до размеров крейсера. При постройке корабля было использовано более 450 тонн алюминия, за что этот крейсер получил радиопозывной Alcoa по названию компании, поставляющий этот металл.

Постройка и испытания

Корабль был спущен на воду в 14 июля 1959 года в городе Куинси, штат Массачусетс. Производителем выступала на тот момент одна из крупнейших в мире судостроительных компаний Bethlehem Steel.

Long Beach является так называемым "белым слоном флота" - единственным кораблём в серии.

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

В 1980-х годах провели замену вооружения.

Зенитное вооружение после модернизации

  • 2 ПУ универсального ЗРК RIM-67 Standard
  • 2 x 4 ПУ ALB для ракет BGM-109 Tomahawk
  • 2 20-мм АУ Phalanx CIWS

Противолодочное вооружение после модернизации

  • 2 x 3 324-мм ТА
  • 1 ПУ ПЛРК ASROC (боекомплект 24 ракетоторпеды)
  • 2 x 4 ПУ ПКР AGM/RGM/UGM-84 Harpoon

История службы

Испытания и дальнейшая служба корабля показала его эффективность и надёжность. Все уникальные и экспериментальные механизмы и системы, использованные на этом корабле, были признаны удачными и их приняли на вооружение кораблей других серий, а также использовали для создания новых технологий, например РЛС с ФАР AN/SPS-32 легла в основу создания радара для корабельной многофункциональной боевой информационно-управляющей системы Aegis. В 1995 году Long Beach был снят с вооружения и отправлен в резерв в связи с сильным износом конструкции крейсера. Так как переоборудование этого корабля в музей невозможно из-за радиационной безопасности, то на данный момент корабль ожидает своей утилизации.

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений

Категория: