IJN Minekaze (1919)

Версия 08:36, 30 апреля 2015

IJN Minekaze

Эскадренный миноносец | ВМС Японии

Эскадренный миноносец типа Kawakaze

IJN Minekaze

Эскадренный миноносец типа Kamikaze

Служба

Япония

Исторические данные

20 апреля 1918 года Заложен

8 февраля 1919 года Спущен на воду

10 февраля 1944 года Гибель

Общие данные

1368 / 1680 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

99,53 / 9,04 / 2,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

2 турбины типа Parsons ,4 котла типа Kampon / 38500 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

39 / 17 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

700 / 3600 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

395 т. Запас топлива

1

2 турбины типа Parsons,4 котла типа Kampon / 38500 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

37 / 17 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

700 / 3600 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

395 т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

148 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерийское вооружение:

• 4 (4×1) 120-мм орудия 45 калибров тип 3.

Минно-торпедное вооружение:

• 6 (3×2) 533-мм торпедных аппарата тип 6;
• 20 мин.

Пулемётное/Зенитное вооружение:

• 2 × 7,7-мм пулемёта.

Однотипные корабли

IJN Sawakaze, IJN Okikaze, IJN Shimakaze, IJN Nadakaze, IJN Yakaze, IJN Hakaze, IJN Shiokaze, IJN Akikaze, IJN Yūkaze, IJN Tachikaze, IJN Hokaze, IJN Nokaze, IJN Namikaze, IJN Numakaze

IJN Minekaze (яп. 峯風, рус. «Минеказе») - Являлся головным эскадренным миноносцем, типа Minekaze. Как и все корабли межвоенного периода неоднократно модернизировался, использовался как корабль сопровождения, патрульный корабль. Потоплен 10 февраля 1944 года торпедой американской подводной лодки USS Pogy.

История создания

Предпосылки создания

Проектирование

Сведения об эсминце, из справочника ВМС США

IJN Minekaze являлся головным кораблём построеным по проекту F 41. Стоит отметить что параллельно с ним на верфи Mitsubishi Nagasaki был заложен его систершип IJN Sawakaze который был даже достроен несколько раньше, но в состав флота первым был введён именно IJN Minekaze что и дало название всей серии.

Основным отличием типа Minekaze от предшествующих типов кораблей являлась его силовая установка, а именно то что впервые на серийном корабле японского флота была применена зубчатая передача.

Производство

Производство финансировалось в рамках 1917 финансового года, планировалось что корабль будет введён в строй в конце 1919 года. Строился корабль на верфи Maizuru Kaigun Kosho. Корабль был заложен в 20 апреля 1918 года, через 11 месяцев он был спущен на воду 8 февраля 1919 года, после чего достраивался, и вооружался ещё 11 месяцев и был введён в эксплуатацию 29 марта 1920 года.

Невысокая скорость постройки корабля связана прежде всего с отсутствием опыта, и отработкой технического процесса постройки кораблей этого типа. Также отрицательную роль в скорости постройки сыграла плохая экономическая и политическая ситуация в Японии.

Конструкция

Корпус корабля имел смешанный набор, с усимленными продольными связями, бронирования корабль не имел, в качестве мер по борьбе с затоплениями в корпусе использовалось двойное дно и разделение корпуса на 14 водонепроницаемых отсеков.

У корпуса корабля был короткий полубак, и впервые на кораблях японской постройки, мостик был смещён назад.

Вооружение

Вооружение корабля на момент постройки состояло из четырёх 120 мм/45 орудий тип 3, обладающих достаточно хорошими характеристиками скорострельности (до 9 выстрелов в минуту) и хорошей дальностью стрельбы (до 15500 метров).

Торпедные аппараты представляли из себя сдвоенный 533 мм торпедный аппарат на поворотном станке. Таких аппаратов на корабля было 3. Использование поворотного станка позволило использовать торпедные аппараты с любого борта и не проигрывать в бортовом залпе торпедами иностранным образцам при меньшем количестве торпедных аппаратов на корабле.

В качестве ПВО использовались два пулемета калибра 7,7 мм.^[1]

Модернизации и переоборудования

История службы

Спуск на воду и первые годы службы

IJN Minekaze в 1920 г.

IJN Minekaze после вступления в строй до конца декабря 1921 г занимался боевой подготовкой во Внутреннем японском море, а в ноябре 1921 г вошел в состав 2-го ДЭМ Второй Флотилии Второго Флота, который базировался на Йокосуке.

С 19-го по 30.08.1921 г эсминец в составе Второй Флотилии предпринял учебный поход в Желтое море с заходом в Дайрен. 01.01.1923 г 2-й ДЭМ включили в состав Эскадры в Китайских водах и он перебазировался на Дзингтау. С 28.08 по 4.09.1923 г. IJN Minekaze совместно с крейсером Юра оперировал у Дайрена. В начале октября 1923 г корабль возвратился в Куре. 10.03.1924 г он прибыл в Дзингтау, базируясь на который с 19.03 по 16.04.1924 г патрулировал вдоль побережья Китая.

Модель IJN Minekaze

В мае 1924 г эсминец пришел в Сасебо. С декабря 1924 г по ноябрь 1927 г IJN Minekaze числился в резерве и простоял на базе флота в Сасебо. С декабря 1927 г. по май 1928 г. в Сасебо на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов, установили два бомбосбрасывателя тип 3 (при общем запасе 18 глубинных бомб).

В конце мая 1928 г 2-й ДЭМ передали в распоряжение командующего Военно-Морским округом Сасебо и до ноября 1931 г его корабли патрулировали в Корейском проливе, охраняя рыболовные промыслы и обеспечивая боевую подготовку тяжелых артиллерийских кораблей в районе к югу от островов Метрополии.

С декабря 1931 г по ноябрь 1935 г IJN Minekaze входил в состав 2-го ДЭМ Второго Флота (Эскадры). В этот период он вместе с IJN Sawakaze сопровождал авианосец IJN Kara (1-я ДАВ), выполняя роль «ловца стрекоз» (в японском флоте «ловцами стрекоз» называли эсминцы, занимавшиеся обеспечением полетов палубной авиации, противолодочной обороной(в военное время) и спасением экипажей погибших самолетов.

Предвоенные годы

С декабря 1935 г по июнь 1936 г в Сасебо на верфи флота провели текущий ремонт механизмов, усилили корпусные конструкции (главным образом, продольные связи в районе машинных и котельных отделений), сократили объем топливных танков примерно на 100 тонн и установили козырьки на дымовые трубы.

В конце июня 1936 г IJN Minekaze вместе со 2-м ДЭМ включили в состав Второй Флотилии Второго Флота. 01.12.1937 г 2-й ДЭМ передали в распоряжение командующего Первой Флотилией Первого Флота, и он, базируясь на Сасебо, приступил к боевой подготовке в районе к юго-западу от о. Кюсю. С 21.07.1937 г по 30.05.1938 г корабль базировался на Мако и патрулировал вдоль побережья Центрального Китая,осуществляя его блокаду.

В середине июля 1938 г Минекадзе пришел в Дзингтау, базируясь на который, вновь приступил к блокаде побережья Китая. 11.12.1938 г корабль возвратился в Сасебо. 08.02.1939 г 2-й ДЭМ включили в состав Первой Флотилии Первого Флота. С 22.03 по 2.04.1939 г эсминец в составе 2-го ДЭМ оперировал в водах Северного Китая.

Вторая мировая война

С конца апреля 1939 г по февраль 1940 г он занимался боевой подготовкой у южного побережья островов Метрополии. 20.03.1940 г "Минекадзе" прибыл в бухту Ариаке (Такао на о.Формоза), а с 26.03 по 2.04.1940 г. в составе Первой Флотилии оперировал у побережья Южного Китая.

В середине апреля 1940 г эсминец возвратился в Сасебо, где на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов, демонтировали 6,5-мм пулеметы, установили четыре (2 х 2) 13,2-мм зенитных автомата, два бомбомета тип 94 (при общем запасе 36 глубинных бомб), гидрофон тип 92 и сонар тип 93 мод 1.

В ноябре 1941 г корабль передали в распоряжение командующего Охранным Районом Мако Флота в Китайских водах, и 05.12.1941 г он прибыл в Шанхай. 08.12.1941 г эсминец обеспечивал захват международного сеттльмента в Шанхае. С середины декабря 1941 г по июнь 1942 г IJN Minekaze базировался на Мако (Пескадорские о-ва) и эскортировал конвои вдоль китайского побережья. В июле 1942 г его включили в состав Охранного Района Такао Флота в Китайских водах. Корабль перебазировался на Такао (о. Формоза) и приступил к эскортированию конвоев между побережьем Китая и Метрополией.

С 28.09 по 20.10.1942 г. эсминец перевозил армейские грузы между Рабаулом и о. Шортленд. 21.10.1942 г. он прибыл на о. Шортленд. С 23-го по 25.10.1942 г. и с 26-го по 28.10.1942 г в составе Транспортного Соединения эсминцев корабль доставил на о. Гуадалканал (24.10 и 27.10.1942 г) около 240 т боеприпасов для стрелкового оружия, 100 солдат и офицеров. В январе 1943 г он возвратился в Такао.

В августе 1943 г в Куре на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов: сонар тип 93 мод. 1 заменили на сонар тип 93 мод. 5 и установили 10 (4 х 2; 2 х 1) 25-мм зенитных автоматов.

Гибель

10.02.1944 г в районе к юго-востоку от о. Формоза, во время эскортирования конвоя, эсминец атаковала и потопила двумя торпедами американская ПЛ Pogi (из шести торпед, выпущенных ПЛ Pogi, две попали в IJN Minekaze и одна - в сухогруз IJN Malta Marou (5500 GRT), который затонул спустя три часа).

Список капитанов

Примечания

1. ↑ На корабли серии устанавливались различные модификации пулемётов на основе лицензионной копии пулемёта Vikkers K.

Литература и источники информации

• Hansgeorg Jentschura Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. — Naval Institute Press, 1976. — 284 с. — ISBN 978-0870218934
• Третий выпуск журнала "Navygaming"

Галерея изображений

• 

  Сведения об эсминце IJN Minekaze, добытые американской разведкой.

• 

  Эсминец IJN Minekaze.

• 

  Эсминец "Нокадзе" в 1939 г.

• 

  "Намикадзе" в 1941 г.

• 

  thumb|Эсминец "Нумакадзе"

• 

  thumb|"Намикадзе" в 1944 г.

• 

  Эсминец IJN Minekaze в игре World of Warships.

• 

  Эсминец IJN Minekaze в игре World of Warships.

• 

  Модель японского эсминца Minekaze в игре World of Warships.